Haas-teambaas Guenther Steiner zegt dat zijn team heeft bewezen dat ze moeilijk in bedwang te houden zijn en dat irriteert de andere teams volgens de Italiaan. Het Amerikaanse team eindigde in 2018 op de vijfde plek en had op en buiten het circuit een felle strijd met de teams van Renault en Force India.
"Ik denk dat we nog aan het uitzoeken zijn hoe assertief we moeten zijn richting andere teams, aangezien je geen respect kunt eisen wanneer je in een sport terechtkomt. Respect moet je verdienen. We zetten een goede show neer en doen altijd wat we zeggen dat we doen. We zijn competitief op het circuit en gedragen ons goed voor de sport en zijn een goede aanvulling aan de sport."
"Dus we worden meer erkend, maar er is nog een lange weg te gaan. Het team dat wint heeft namelijk de grootste stem en we hebben nog een lange weg te gaan om daar te komen", aldus Steiner tegenover Autosport. Het interesseert de Italiaan niets wanneer Haas andere teams irriteert. "Het is onderdeel van wat je doet."
"Het is onderdeel van het beter worden. Je moet respect krijgen en doen wat je moet doen. Het is ook onderdeel van het leren. Je hebt alle stappen doorlopen, je hebt de ervaring en de tweede keer zul je het dan beter doen. Je moet ergens starten en wie er dan ook is, je start met hun!"
De eerste en enige vrije training van het raceweekend in Miami zit er alweer op. Op het Miami International Autodrome...
De zaak rondom Adrian Newey begint steeds grotere vormen aan te nemen. Eerder deze week werd bekend dat de topontwerp...
De rijdersmarkt komt dit jaar vroeg op gang. Afgelopen week werd duidelijk dat Nico Hülkenberg na dit jaar overs...
Het team van Visa Cash App RB is redelijk aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze wisten al aardig wat WK-punten te verza...
In Miami draait het dit weekend eigenlijk maar om één iemand: Adrian Newey. Eerder deze week werd beken...
De irritatie zit volgens mij in het feit dat Haas verdacht wordt van het niet zelf ontwikkelen van de auto, maar het overnemen van de Ferrari van het jaar ervoor. Dat terwijl andere teams dikke zakken met geld in eigen ontwikkeling steken.
Sowieso niks mee. Ook interessant voor eventuele nieuwe teams. Niet dat er een hele auto met data en tekeningen kan worden gekocht, maar iets minder strikte regels zou prettig zijn.
Lokale tijd
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
KoBus
Posts: 2.382
@SNORK
Volgens mij neemt Haas die delen over van Ferrari die reglementair mogen, het chassis wordt voor rekening van Haas ontwikkeld door Dallara en het intellectueel eigendom ligt daarvan bij Haas...