Ferrari heeft de doelstellingen voor de betrouwbaarheid van de nieuwe aandrijflijn bereikt op de testbank. Dat bericht brengt Autosport. Daarnaast werkt Ferrari aan nieuw concept voor de cilinderkop waarmee reeds veelbelovende resultaten zijn behaald in de fabriek.
Formule 1-coureurs mogen komend seizoen maximaal drie motoren verbruiken. Met 21 Grands Prix op het programma is dat een hele opgave voor de motorleveranciers. Het lijkt er in ieder geval op dat Ferrari een krachtbron heeft ontwikkeld die aan de nieuwe reglementen kan voldoen.
Onder leiding van motorenbaas Corrado Iotti is een programma op poten gezet binnen Ferrari om later dit jaar een nieuwe cilinderkop te introduceren. Die cilinderkop zou helpen bij de eerste verbrandingsfase in de cyclus en zou Ferrari in staat stellen om de kwalificatiemodus van Mercedes te pareren.
Zijn voorganger Lorenzo Sassi begint binnenkort met zijn werkzaamheden voor Mercedes. Hij moest in de zomer het veld ruimen bij Ferrari nadat een concept met zuigers van gelegeerd staal niet de beloofde vooruitgang in performance leverde. Dat project werd geannuleerd en Sassi bedankt voor bewezen diensten.
Scott McLaughlin heeft voor het tweede jaar op rij de Grand Prix van Alabama op zijn naam geschreven. De Penske-rijde...
Max Verstappen heeft zijn grootste successen bij Red Bull Racing geboekt met Sergio Perez aan zijn zijde. De twee tea...
Afgelopen week meldden meerdere media dat Adrian Newey gaat vertrekken bij het team van Red Bull Racing. Het vertrek ...
Het silly season is dit jaar al zeer vroeg van start gegaan. Lewis Hamilton maakte in de winter bekend dat hij na dit...
Jos Verstappen stond afgelopen weekend weer aan de start van een rally in België. De Nederlandse voormalig Formu...
Gewoon die Sassi voor het seizoen, nog eens even de grond in boren..
Die zal Mercedes dan ook wel weten te vinden, of is Renault of Honda dan aan de beurt? ;)
"Onder leiding van motorenbaas Corrado Iotti is een programma op poten gezet binnen Ferrari om later dit jaar een nieuwe cilinderkop te introduceren. Die cilinderkop zou helpen bij de eerste verbrandingsfase in de cyclus en zou Ferrari in staat stellen om de kwalificatiemodus van Mercedes te pareren."
Vreemd. Ik had begrepen dat de aanpassingen in de cilinderkop in het verleden het mogelijk maakte om extra olie te verbranden. Dat olie verbranden werd dan ingezet tijdens Q3 en werd er extra olie tegen de cilinder aan gespoten die dat mee nam in de verbrandingskamer. Nu olie verbranden niet meer mag zou een aanpassing van de cilinderkop wel logisch zijn, maar niet voor Q3. Toch?
Die Marchionne onderhoudt vast een flexibele shortlist van Ferrari-medewerkers die hij er elk moment uit kan flikkeren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 17.039
Het is te hopen voor degene die die cilinderkop heeft ontworpen dat hij werkt, anders kan hij ook gelijk z'n biezen pakken.;)