De Formule 1-teams en coureurs zullen nog even geduld op moeten brengen voordat ze voor het eerst met de nieuwe hyperzachte band kunnen racen. De nieuwe zachtste compound in het assortiment van bandenleverancier Pirelli is immers niet genomineerd voor de Grands Prix van Australië, Bahrein en China.
Bij de Australische Grand Prix stelt Pirelli de zachte, superzachte en ultrazachte compounds beschikbaar. In Bahrein kunnen de teams en rijders kiezen uit medium, zacht en superzacht. Voor China heeft de Italiaanse bandenfabrikant een interessante selectie gemaakt, namelijk voor medium, zacht en ultrazacht. Pirelli slaat voor het weekend in Sjanghai de superzachte compound over.
De coureurs moeten één setje van de zachtst beschikbare band reserveren voor het geval dat ze Q3 halen en één setje van de twee hardere compounds overhouden voor de race, om er daar minstens één van te gebruiken. In de aanloop naar het nieuwe seizoen zal Pirelli de keuzes van de teams en coureurs voor Australië 2018 bekendmaken.
De startopstelling voor de Grand Prix van Miami is bekend. Op het Miami International Autodrome werd zojuist de pole ...
Max Verstappen was zojuist weer de snelste in de kwalificatie in Miami. De Nederlander kende een prima dag en hij lie...
Carlos Sainz reed vandaag een goede kwalificatie in Miami. De Spaanse Ferrari-coureur kwam niet slecht voor de dag en...
Charles Leclerc noteerde vandaag de tweede tijd in de kwalificatie in Miami. De Monegaskische Ferrari-coureur deed zi...
Veel coureurs rijden dit weekend in Miami met een speciaal helmdesign. Het raceweekend op het circuit rondom het Hard...
jammer
Ah iedereen boven mij weet al hoe zacht die zachtste compounds zijn.
pff ze zijn weer bang dat ze te agressief van start gaan. ze slaan ze uiteraard over omdat er tussen de wintertests en deze races te weinig tijd zit voor het produceren en transporteren. en de race in china met 1 compound ertussen die niet meegaat wordt ook verschrikkelijk omdat iedereen dan dezelfde tactiek gaat hanteren, dat was al bij een race eerder gebeurd waar ze een compound ertussen lieten.
zojuist in het archief gedoken. moet mezelf even verbeteren. er is een race geweest waarbij pirelli in een weekend 3 compounds had en er maar zelf 2 verschillende compounds had gekozen. 1 zacht voor de kwalificatie en 2 hards voor de race. hierdoor kreeg je veel dezelfde tacktieken. aangezien het grote deel op de zacht starten en daarna naar de harde band. daar ging ik de fout in, excuses daarvoor.
Lekker dan, weten we tenminste zeker dat de meeste teams weer dezelfde strategie gaan kiezen.
Volgens mij weet niemand hier in de reacties dat alle banden zachter zijn geworden. Dus de soft bijvoorbeeld, is veel zachter dan dat hij was.
Eindelijk iemand met een verstandige reactie ?
Bandenkeuze....weer een dom ding van de FIA
Verklaar u nader?
Verplichte pitstop is een kunstmatige manier om zogenaamd spanning in te bouwen...de strategie is voor elke coureur gelijk en voegt niks toen.
Ze zouden de keuze vrij moeten geven en elk type compound beschikbaar moeten stellen.
Wil je snel zijn..prima maar dat kost je 2 stops...wil je niet stoppen ..prima maar dan ben je langzamer.
Laat de coureur zelf bepalen wat hij wil en hoe vaak hij wil.
Kunnen we wel mooi van tevoren bestuderen welke kleurtjes de banden bij de eerste drie GP’s hebben. Na een paar keer onthoud je dat makkelijk. ROFL. ;)
Misschien volgend lijstje ff printen en op je koelkastdeur plakken?
GP Australië, 25 maart:
- geel (zacht);
- rood (superzacht);
- paars (ultrazacht).
GP China, 8 april:
- wit (medium);
- geel (zacht);
- paars (ultrazacht).
GP Bahrein, 15 april:
- wit (medium);
- geel (zacht);
- rood (superzacht).
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
mister mouse
Posts: 608
Volgens mij weet niemand hier in de reacties dat alle banden zachter zijn geworden. Dus de soft bijvoorbeeld, is veel zachter dan dat hij was.