De teams rijden dit weekend op Silverstone met verbeterde fuel flow sensors van Gill Sensors. Dat liet
Charlie Whiting, wedstrijddirecteur van de internationale autosportbond FIA, weten. Op de apparatuur om de brandstoftoevoer te meten was veel kritiek. De sensors waren gevoelig voor koude brandstof, daar had de accuratesse onder te lijden.
Met nieuwe firmware moet dat nu opgelost zijn. Whiting: "Zoals met elk nieuw systeem heb je kinderziektes en bij de eerste race hadden we ook wat problemen. Maar sindsdien is het aanzienlijk beter geworden. Hier in Silverstone introduceren we nieuwe firmware om de foutmarge, waarvan koude brandstof vermoedelijk de oorzaak was, verder te verkleinen. Hopelijk behoren die problemen met deze upgrade tot het verleden."
Ondertussen ontwikkelt ook Sentronics een sensor, een alternatief voor de sensor van Gill Sensors. "Of er plannen bestaan om volgend jaar een nieuwe sensor te introduceren? We weten van één bedrijf dat ze een eigen variant maken. Als het aan onze eisen voldoet, kunnen we het homologeren en dan hebben de teams voortaan de keuze", aldus Whiting.
Trending nieuws
-
Carlos Sainz hoopte vandaag op een goed resultaat in Imola. De Spanjaard wilde de Tifosi belonen, maar hij kwam op ee...
-
Het team van Mercedes kom ook dit weekend in Imola geen vuist maken. De Duitse renstal bleef ver achter op de concurr...
-
Sergio Perez kende een tegenvallend weekend op het circuit van Imola. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur kon niet ...
-
Lando Norris kwam heel erg dicht bij de zege in Imola. Hij opende de jacht op Max Verstappen, en de verschillen waren...
-
Max Verstappen schreef vandaag de Grand Prix van Emilia-Romagna met de nodige moeite op zijn naam. De Nederlander lee...
-
21:23
F1
-
20:47
F1
-
19:34
F1
-
20:09
F1
-
18:56
F1
Reacties (0)
Login om te reageren