De teams rijden dit weekend op Silverstone met verbeterde fuel flow sensors van Gill Sensors. Dat liet
Charlie Whiting, wedstrijddirecteur van de internationale autosportbond FIA, weten. Op de apparatuur om de brandstoftoevoer te meten was veel kritiek. De sensors waren gevoelig voor koude brandstof, daar had de accuratesse onder te lijden.
Met nieuwe firmware moet dat nu opgelost zijn. Whiting: "Zoals met elk nieuw systeem heb je kinderziektes en bij de eerste race hadden we ook wat problemen. Maar sindsdien is het aanzienlijk beter geworden. Hier in Silverstone introduceren we nieuwe firmware om de foutmarge, waarvan koude brandstof vermoedelijk de oorzaak was, verder te verkleinen. Hopelijk behoren die problemen met deze upgrade tot het verleden."
Ondertussen ontwikkelt ook Sentronics een sensor, een alternatief voor de sensor van Gill Sensors. "Of er plannen bestaan om volgend jaar een nieuwe sensor te introduceren? We weten van één bedrijf dat ze een eigen variant maken. Als het aan onze eisen voldoet, kunnen we het homologeren en dan hebben de teams voortaan de keuze", aldus Whiting.
Trending nieuws
-
Lando Norris schreef afgelopen weekend de Grand Prix van Miami op zijn naam. De Britse McLaren-coureur profiteerde va...
-
Lewis Hamilton is na de Grand Prix van Miami in de Verenigde Staten blijven hangen. De Britse Mercedes-coureur trok n...
-
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden bij Mercedes. Na dit seizoen vertrekt hij naar het team van Ferrari....
-
Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen weer verder met de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola....
-
Mercedes-teambaas Toto Wolff flirtte in de afgelopen maanden regelmatig met Max Verstappen. Bij Red Bull zijn ze daar...
-
16:09
F1
-
14:47
F1
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
15:24
F1
Reacties (0)
Login om te reageren