Qua kleurstelling ziet de nieuwe Sauber C36 er stukken beter uit dan zijn voorgangers, maar de nieuwe wagen wist op de eerste dag nog niet uit te blinken in snelheid. Marcus Ericsson reed zeventig rondjes vandaag en reed de langzaamste tijd van alle auto's. Ericsson ziet echter voldoende potentieel om meer snelheid uit de bolide te kunnen halen.
"Het is fantastisch om weer in de auto te zitten na een lange pauze. De nieuwe auto is leuk om te rijden en je voelt dat er meer in zit. We kenden wat kleine problemen, maar vergeet niet dat dit onze eerste echte testdag was met de bolide. Ik kijk terug op een geslaagde eerste dag, we mogen niet ontevreden zijn met het aantal rondjes. In vergelijking met de auto van vorig jaar is de balans beter en is de auto stabieler onder het remmen", aldus Ericsson via de officiële website van Sauber.
Het ging afgelopen week weer over de toekomst van Max Verstappen. De Nederlander werd weer in verband gebracht met ee...
Het silly season is dit jaar al zeer vroeg van start gegaan. Lewis Hamilton maakte in de winter bekend dat hij na dit...
Het is geen geheim dat Liam Lawson aast op een zitje voor 2025. De Nieuw-Zeelander is verbonden aan Visa Cash App RB,...
Het team van Williams kende een lastige start van het seizoen. Aangezien ze geen reservechassis tot hun beschikking h...
Jos Verstappen stond afgelopen weekend weer aan de start van een rally in België. De Nederlandse voormalig Formu...
Wordt ook niks. Zou mij niks verbazen als dit het laatste seizoen is van dit team.
Ik denk dat ze onder de radar als eerste gaan werken aan de auto van 2018 nu ze weer financieel gezond zijn.
In verdekte termen verklapt Marcus hier dat hij zijn bovennatuurlijke kwaliteiten nog niet heeft aangesproken. Slim, waarom zou je slapende honden wakker maken?
Je mag er ook niet veel van verwachten dit jaar, want met de oude Ferrari motor zal het niet gemakkelijk zijn om überhaupt één van de andere teams voor te blijven.
En ze hebben de afgelopen jaren ook niet uitgeblonken in briljante chassis, dus ook daarmee zullen ze weinig tot niets kunnen compenseren.
Afgelopen seizoen zag je hoe moeilijk STR het had in het tweede deel van het seizoen. Die hadden wél een goed chassis, maar konden daarmee de achterstand in motorvermogen niet meer compenseren.
Voor Sauber wordt 2017 een jaar van overleven. En dan, hopelijk, in 2018 weer goed voor de dag komen met een actuele motor en een fatsoenlijk chassis. Ik gun het ze de medewerkers daar zeker.
Ik denk gemiddeld een rondje of 16 voordat ze gelapt worden. Over and over again...
Ik wil verwedden dat ze in de top 10 van de constructeurs rijden dit jaar. (Geen grapje)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Anderhalve Belg
Posts: 106
Ik wil verwedden dat ze in de top 10 van de constructeurs rijden dit jaar. (Geen grapje)