Door de diskwalificatie van twee deelnemers is Racing Team Nederland opgeschoven naar de zevende plaats in de uitslag van de 24 uur van Le Mans. De internationale autosportbond FIA maakte maandagavond na de race bekend dat de LMP2-auto's met startnummer 26 (1ste) en 28 (4de) gediskwalificeerd waren omdat er een controle aantreffen een extra, ongeoorloofd onderdeel in de tankinstallatie was aangetroffen dat de snelheid van de pitstops beïnvloed zou hebben.
Het team in kwestie, dat beide auto's onder twee verschillende namen inzette (G-Drive Racing en TDS Racing), kan de komende 96 uur beroep aantekenen tegen deze beslissing.
Mark Koense, teammanager Racing Team Nederland: "We hebben kennisgenomen van de beslissing van de FIA en wachten af wat er gaat gebeuren. Met onze mooie negende plaats waren en zijn we al tevreden, maar als het een zevende plaats blijkt te zijn is dat natuurlijk mooi meegenomen, ook vanwege de extra punten die dat oplevert voor het WEC. Dit nieuws verklaart voorlopig in ieder geval waarom deze twee auto's tijdens de race korter stilstonden tijdens hun stops. Wij begrepen dat verschil eerlijk gezegd al niet. We gaan zien welk vervolg dit nu krijgt."
Het team van Ferrari is sterk aan het nieuwe seizoen begonnen. De Italiaanse renstal eindigde op het podium in Bahrei...
Max Verstappen werd in de afgelopen weken in verband gebracht met een mogelijke transfer naar Mercedes. Het was een g...
Het team van Mercedes kende afgelopen weekend een teleurstellende race in Australië. Lewis Hamilton en George Ru...
Red Bull Racing heeft de ene na de andere klap te verwerken. Het team heeft te maken met een leegloop rondom het team...
Afgelopen winter werd bekend dat Lewis Hamilton vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Ferrari. De transfer kwam vo...
Lijkt mij inderdaad een groot voordeel. Stel dat je er 1 seconde mee wint, dat keer 30(300+ rondjes / 10 maximaal aantal rondjes voordat je pitten moet).
Inderdaad en het zou zo maar meer geweest kunnen zijn. In ieder geval lijkt protest mij zinloos: dat onderdeel in de tank mocht er simpelweg niet zitten, al zou het je geen voordeel opleveren.
Nog beter ! Top !
Het onderdeel zou volgens het artikel op de tankinstallatie zitten en dus niet op de auto. Of lees ik dat nou niet goed?
Nee, inderdaad. De reglementen rondom de auto's zelf zullen wel redelijk dicht zijn getimmerd. Maar ik kan me voorstellen dat er mazen in de wetten zitten omtrent dingen als de tankinstallatie.
Wel jammer voor de nummer 5. Nu nummer 3 in de eindstand maar niet op het podium gestaan.
Als het zo doorgaat met die DQ, dan komt die beker nog in NL terecht ;)
Misschien een domme opmerking/vraag, maar waarom ontdekt de FIA een dergelijk illegaal onderdeel niet tijdens de technische keuring. (Ik neem tenminste aan dat elke wagen door een technische keuring moet).
"ongeoorloofd onderdeel in de tankinstallatie" Dus niet in de wagen zelf.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
0xygen
Posts: 1.160
Lijkt mij inderdaad een groot voordeel. Stel dat je er 1 seconde mee wint, dat keer 30(300+ rondjes / 10 maximaal aantal rondjes voordat je pitten moet).