Toyota heeft de indeling van de auto's voor het komende seizoen in het World Endurance Championship bekendgemaakt. Fernando Alonso is in de wagen met startnummer 8 gekoppeld aan Sebastien Buemi en Kazuki Nakajima, drie rijders met Formule 1-ervaring.
Mike Conway, Kamui Kobayashi en Jose Maria Lopez bemannen de bolide met startnummer 7. Veel ogen zullen komend seizoen op Toyota gericht zijn. Het Japanse merk is de enige overgebleven autofabrikant in de LMP1-klasse en daardoor adel verplicht om de lakens uit te delen.
Breaking news: Our 2018-19 @FIAWEC driver line-up is confirmed and we welcome @Alo_oficial into our #8 crew. pic.twitter.com/3iNe1fAfo1
— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@Toyota_Hybrid) January 30, 2018
5 mei 2018 | 6 uur van Spa-Francorchamps |
16-17 juni 2018 | 24 uur van Le Mans |
19 augustus 2018 | 6 uur van Silverstone |
21 oktober 2018 | 6 uur van Fuji |
18 november 2018 | 6 uur van Sjanghai |
16-17 maart 2019 | 1.500 mijl van Sebring |
4 mei 2019 | 6 uur van Spa-Francorchamps |
15-16 juni 2019 | 24 uur van Le Mans |
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Van ze mogen de LMP1 wel opheffen, heeft m.i. geen bestaansrecht meer.
Larry Perkins: Het is niet om jou maar dat "geen bestaansrecht hebben" komt me echt de strot uit inmiddels. LMP1 zijn gewoon brute auto's. Ik durf te wedden dat de LMP1 meer bijdraagt dan de Formule 1 qua auto industrie. Wat Stevenq ook al zegt... Het deelnemersveld is groter dan ooit en Toyota heeft de geld kraan behoorlijk dichtgedraaid door het vertrek van Audi. De prive teams hebben wel degelijk een kans. Toyota heeft niet bepaald veel prijzen binnen gesleept in deze eeuw op het gebied van hoofdklasses. Wel echt een sterke Line-up dit zeg.
Audi & Porsche *
Laten we hopen dat het weer aantrekt dan @Tyla. Als het inderdaad letterlijk een competitie wordt ben ik zeker voorstander hoor.
Afgelopen jaar was het heel duidelijk dat Porche en Toyota elkaar zo ver opstuwde dat de auto's dat niet aankonden... Nu zonder porche kan Toyota denk ik meer op veilig gaan. Of door de nieuwe regels krijgen de niet hybride auto's het voordeel maar dat is afwachten en verwacht ik niet...
Ben in staat om posts die al geplaatst zijn te lezen @Remedy, dank voor je bezorgdheid. ;)
Geen Anthony Davidson meer dus?
vreemd: dat was altijd 1 van hun beste coureurs
Ik meende dat hij zijn helm aan de wilgen zou hangen... Ik kan het mis hebben, maar inderdaad hij was toyota's betere coureur.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.230
Er doen dit seizoen juist meer LMP1 auto's mee dan vorige jaar
2 LMP1 Oreca's van Rebellion
1 LMP1 van Ginetta
3 LMP1 Dalara's- 2 van SMP racing en 1 van Dragonspeed
1 LMP1 van ByKolles
naast 2 Toyota's maakt dat 9 LMP1 auto's