Brendon Hartley pakt met teamgenoten titel in de LMP1

  • Gepubliceerd op 05 nov 2017 12:09
  • comments 11
  • Door: Rik Klein Entink

Toro Rosso-coureur Brendon Hartley heeft samen met zijn teamgenoten de titel binnengehaald in het World Endurance Championship. Met nog één race te gaan kan het trio niet meer achterhaald worden door de concurrentie. 

Hartley wist in Shanghai samen met Timo Bernhard en Earl Bamber de Porsche 919 Hybrid als tweede over de finish te brengen. De Toyota van Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi en Anthony Davidson wist de race te winnen, maar dat was niet voldoende om de hoop op de titel levend te houden. 

Het betekent het einde van Porsche in de LMP1 en dat vindt Hartley uiteraard spijtig. Maar hij kijkt terug op een mooie periode: "Wij hebben allemaal genoten van iedere ronde die wij in deze geweldige wagen hebben gereden. Wij hebben de wagen de laatste vier jaar ontwikkeld en het was geweldig om er in te rijden."

Doordat Porsche besloot te stoppen met de LMP1 zocht Hartley contact met Dr. Helmut Marko om zijn Formule 1-carrière nieuw leven in te blazen. Dat resulteerde inmiddels in twee races en hij is een belangrijke kandidaat om ook volgend jaar in de Toro Rosso plaats te nemen. Hartley: "Ik heb zelf nog geen enkele bevestiging over de toekomst. Ik heb het zelf ook niet in de hand. Wat ik wel in de hand heb is zorgen dat ik mij blijf verbeteren en goed blijf presteren."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Gelukkig voor Hartley en z'n team, is die Porsche wel heel betrouwbaar.

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 12:28
  • Cypher

    Posts: 2.190

    Ze moeten bij Toyota die Lopez er echt uitschoppen, weer een cruciale fout gemaakt.

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 12:33
  • Is dat LMP1 torretje van Porsche niet even om te bouwen naar een F1 motor?

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 12:34
    • Jello

      Posts: 573

      Nou niet echt nee, de verbrandingsmotor levert veel minder vermogen dan een F1 verbrandingsmotor en de hybride systemen zijn veel sterker maar ook veel zwaarder dan die in de F1, daarbij werken die systemen in de porsche op de vooras dus de hele aandrijflijn moet worden aangepast om die volgens F1 regels op de achteras te laten werken.
      Kort antwoord op je vraag: nee.

      Beide motorformules zijn te complex om dat even snel aan te passen maar Porsche zal vast beschikken over veel kennis op het gebied van hybride aandrijving.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 14:14
  • Wat F1 aangaat een beetje een laatbloeier die Hartley, maar als hij zich blijft verbeteren zoals het er nu uitziet zeker een aanwinst(je). In ieder geval wel een positieve vent met een prettige attitude.

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 12:38
    • Laatbloeier, jazeker. Maar hij is wel een mannetje die zeer belangrijke feedback naar Honda kan geven. Gasly is een rookie en heeft die ervaring(nog) niet. Eerlijk, ik had nog nooit van hem gehoord maar voor mij is alleen F1 interressant. Hij heeft in ieder geval op mij een goede indruk gemaakt. Het wordt wel wat met die knaap, hoop ik.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 19:51
  • Lekker bezig ;)

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 15:18
    • Dank je @Ernie, maar er zijn er nog veel meer met puike reacties hoor.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 21:20
  • 919

    Posts: 2.524

    whohoo! 919 FTW

    Beetje jammer dat ze mijn nickname hebben genickt...

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 16:24
  • Is Hartley in Shanghai in de LMP1 tweede geworden.
    Is niet best voor zijn cv, als laatste eindigen... ;)

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 21:16

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land NZ
  • Geb. datum 10 nov 1989 (34)
  • Geb. plaats Palmerston North, NZ
  • Gewicht 67 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar