Het team van Toro Rosso heeft bevestigd dat de STR14, de auto waar het dit jaar mee deelneemt aan het 2019-kampioenschap, door de verplichte crashtest van de FIA is heen gekomen. Daardoor weet het Italiaanse team nu zeker dat het mag deelnemen aan wintertests in Barcelona.
Toro Rosso is het eerste team dat heeft bevestigd dat hun auto de crashtest heeft doorstaan, sinds 2012 een verplichte voorwaarde voordat een auto mag deelnemen aan de winterstests. "Een stap dichterbij onze terugkeer op het circuit in 2019. We hebben de crashtest van de FIA doorstaan", valt er te lezen op de Twitter-pagina van de Italianen.
Ondanks dat de crashtest een verplichte voorwaarde is voor de veiligheid van de rijder, worden ze vaak niet doorstaan, omdat teams altijd een poging wagen om de limiet van hun ontwerp te bereiken. Wanneer de crashtest niet wordt doorstaan, wordt dat vaak niet gepubliceerd.
One step closer to being back on track for 2019, we've passed the FIA crash tests! ? pic.twitter.com/sBt1cZIAkI
— Toro Rosso (@ToroRosso) January 11, 2019
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Heel erg benieuwd naar de auto's vanwege de wijzigingen qua vleugels.
Ook vind ik livery's altijd erg leuk! De Haas en de Williams kunnen nog wel eens aardig anders worden ivm de hoofdsponsors.
Ben vooral benieuwd naar de hoofdsponsor van Haas! Rich Energy
Dat de TR die crashtest heeft doorstaan lijkt mij evident, ik verwacht namelijk een RB14 met TR livery op de grid, met misschien nog wat nieuwe details van de RB15.
Je hoeft niet te 'verwachten' Maximo, het is allang bekend welke onderdelen van de auto tussen RB en TR gelijk zullen zijn in 2019 (achterwielophanging, versnellingsbak, et cetera), gewoon conform de reglementen. Net als Haas dat nu ook al weer een aantal jaren doet met Ferrari onderdelen. Juist door de grote wijziging aan de voorvleugel heeft het qua aerodynamica geen zin voor TR om met een op de RB14 gelijkende auto te gaan rijden dit jaar.
Nog geen wedstrijd gereden en nu al gecrashed. Ut mot nie gekker worden, Jonguh.. ?
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tsjaeenmeningdus
Posts: 48
Je hoeft niet te 'verwachten' Maximo, het is allang bekend welke onderdelen van de auto tussen RB en TR gelijk zullen zijn in 2019 (achterwielophanging, versnellingsbak, et cetera), gewoon conform de reglementen. Net als Haas dat nu ook al weer een aantal jaren doet met Ferrari onderdelen. Juist ... [Lees verder]