<< Naar nieuwsoverzicht

Brawn: "Gebrek aan stabiliteit kostte Ferrari de titel"

Gepubliceerd op 08 jan 2019 13:59
14
Door: Niels Langenberg

Ross Brawn gelooft dat een gebrek aan stabiliteit ervoor heeft gezorgd dat Ferrari, dat halverwege 2018 president Sergio Marchionne verloor, het naliet om het kampioenschap te pakken. Het Italiaanse team maakte gisteren bekend dat Mattia Binotto Maurizio Arrivabene zou vervangen als teambaas bij Ferrari.

"Het is bijna altijd een combinatie aan dingen. Het is nooit één enkel ding. Er was geen twijfel over mogelijk dat het overlijden van Sergio Marchionne impact had op Ferrari. Het was op zichzelf al tragisch, maar het heeft ook een impact op het team gehad", zegt Brawn tegenover Autosport.

"Het zou altijd hebben gezorgd voor een ontwrichtende situatie, wanneer je een man van zijn kaliber en status verliest. Maar ik denk dat ze er naar hebben gekeken wat ze hebben geleerd en Sebastian Vettel zal hebben gekeken naar wat hij heeft gedaan. Ik denk dat er een grote kans is dat ze er in 2019 gewoon weer staan. Je moet naar het Ferrari van twee à drie jaar geleden kijken om je te realiseren hoeveel progressie ze hebben gemaakt."

"Het feit dat we erover praten dat ze het kampioenschap zouden kunnen winnen, is nogal een prestatie wanneer je kijkt naar hoe ze er twee à drie jaar geleden voorstonden. Het is zo'n enorme uitdaging om te winnen in de Formule 1, maar om een kampioenschap te winnen is nog een heel ander niveau. Dus je kunt zeggen dat ieder team uitdagingen heeft, wanneer ze geen kampioenschap winnen."

Damon Hill

Posts: 17.059

Hier hebben we het natuurlijk al vaker over gehad. Het is echt een combinatie van dingen geweest. Allereerst natuurlijk de fouten van Vettel. Het begon bij Hockenheim, maar juist na Hockenheim had Ferrari Vettel ook wel wat meer mogen steunen, en hadden ze bijvoorbeeld er op Monza voor kunnen kie... [Lees verder]

2
8 jan 2019 - 14:47

F1 Nieuws Sebastian Vettel Ross Brawn Maurizio Arrivabene Ferrari

Reacties (14)

bschuit

Posts: 11.990
Man man, zit die Brawn soms dag en nacht bij de pers.. Begint bijna een soort orakel te worden die man...
- + 1
- 8 jan 2019 - 14:06
- DreamsOfPower
  
  Posts: 963
  Nou zeg dat wel, de stille variant was beter.
  + 0
  
  8 jan 2019 - 14:24
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Geloof je nou echt dat de beste man dagelijks een interview geeft?
  + 1
  
  8 jan 2019 - 14:41
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Zeker niet maar als ie er een geeft is het meestal een lang interview dat dan weer door de online pers, die dagelijks nieuwtjes moeten brengen, in kleine stukjes gehakt, die ze dan over weken uitgesmeerd naar buiten brengen.
  + 0
  
  8 jan 2019 - 15:19
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Komt allemaal uit Beyond the grid interview. Is een interview van dik 40 minuten. Echt wel interessant. Sowieso alle interviews uit die serie zijn de moeite waard vind ik. Ook met mindere goden. Staan allemaal op YT
  + 1
  
  8 jan 2019 - 18:02
Damon Hill

Posts: 17.059
Hier hebben we het natuurlijk al vaker over gehad. Het is echt een combinatie van dingen geweest. Allereerst natuurlijk de fouten van Vettel. Het begon bij Hockenheim, maar juist na Hockenheim had Ferrari Vettel ook wel wat meer mogen steunen, en hadden ze bijvoorbeeld er op Monza voor kunnen kiezen d.m.v. teamorders Vettel meteen naar P1 te krijgen. Daarmee wil ik Vettels fouten op Monza en ná Monza niet goedpraten (want fouten zijn fouten), maar het had wel andere uitkomsten kunnen geven.

Daarnaast hadden ze een vormdipje en tot slot (en met name dit vergeet men vaak) was Hamilton ook gewoon fenomenaal als rijder afgelopen jaar. Gek genoeg gooit iedereen het weer op een briljante Mercedes... maar Ferrari had op redelijk wat circuits gewoon de beste auto. Hamilton heeft alle kansen benut die hij kon benutten en continu de druk er vol op gehouden.

In 2019 zal Ferrari er gewoon weer staan en we mogen Vettel nooit maar dan ook nooit onderschatten. Alhoewel ik Hamilton de betere van de twee vind is een Vettel in de juiste flow een groot kampioen.

En dan heb je Red Bull-Honda met Max nog.... smullen dus in 2019!
- + 2
- 8 jan 2019 - 14:47
- -Baron-
  
  Posts: 3.091
  Oh ja? Heb je het er al vaker over gehad? Is mij nooit opgevallen.
  + 1
  
  8 jan 2019 - 15:03
- Modest71
  
  Posts: 3.740
  @-BARON-, wel lezen hé? Hij zei "we". ;)
  + 0
  
  8 jan 2019 - 15:21
ROYALERE

Posts: 24.398
Doorontwikkeling van de wagen/sensor/Fouten Vettel heeft ze de titel gekost.
- + 0
- 8 jan 2019 - 15:38
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Oh ja en je had ook nog zoiets als Hamilton en Mercedes rondrijden die juist wel goed doorontwikkelde en een rijder die bijna geen fout maakte.
  + 0
  
  8 jan 2019 - 15:39
mediF1

Posts: 2.841
Dus eigenlijk zegt Brawn dat Mercedes geen uitdaging meer heeft.Nou ik ken er nog wel 2 . Ferrari proberen te verslaan en het gat met RB proberen te dichten .
- + 0
- 8 jan 2019 - 17:58
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  Lees je eigen onzin nog eens goed.... Ferrari hebben ze dus al een paar jaar verslagen, en ze hoeven geen gat met RB te dichten, eerder omgekeerd.
  + 1
  
  8 jan 2019 - 21:13
Arie54

Posts: 4.960
Briljant, dat hadden de fans echt niet door, toch?
- + 0
- 8 jan 2019 - 21:11
Coventry Climax

Posts: 624
Ik zou willen dat bestuurders van LM en de FIA zich niet uitlieten over wat teams wel of niet moeten doen. Het gaat ze namelijk geen reet aan. Laten ze hun energie en "wijsheid" maar liever in hun eigen taken stoppen.
- + 0
- 9 jan 2019 - 19:39

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00