Vasseur: "Ericsson zette in 2018 een flinke stap vooruit"

  • Gepubliceerd op 16 dec 2018 09:38
  • comments 14
  • Door: Bjorn Smit

Hij moest na vier seizoenen het veld ruimen bij Sauber, maar dat betekent niet dat Marcus Ericsson geen goede indruk achtergelaten heeft. Sauber-teambaas Fred Vasseur heeft zelfs lovende woorden over de progressie die de Zweed in 2018 geboekt heeft.

Ericsson kreeg afgelopen seizoen de taak om het op te nemen tegen de hoog aangeschreven nieuwkomer Charles Leclerc. Op het gebied van punten werd de Zweed weggeblazen door zijn teamgenoot: zelf pakte hij negen punten, tegenover de 39 die Leclerc behaalde. Toch was het verschil in tempo vaak niet bijzonder groot en ook was Ericsson in een aantal races sneller.

In 2019 rijdt Ericsson IndyCar voor Schmidt Peterson Motorsports, maar in zijn laatste Formule 1-seizoen heeft hij wel indruk gemaakt op teambaas Vasseur. Aan RaceFans vertelde hij: "Ik denk dat Charles het erg goed deed, omdat Marcus zich ook verbeterde. Als je Marcus vergelijkt met een jaar geleden, dan heeft hij een flinke stap vooruit gezet."

"Ten eerste was hij zes kilo lichter toen hij in Melbourne aan de start stond en vanaf het begin deed hij het beter dan vorig jaar. Ook in het laatste deel van het seizoen reed hij ongeveer dezelfde rondetijden als Charles. In Sao Paulo was hij sneller, in Austin net iets langzamer en voor Charles was het erg nuttig om een referentiepunt zoals Marcus te hebben. Marcus heeft ook het voordeel dat hij goede technische feedback geeft en dat hielp ons vanaf het begin van het jaar al om besluiten te nemen op technisch gebied." 

Stitch

Posts: 6.078

Dus Vasseur had Ericsson er graag bij gehouden maar moest van Ferrari Giovinazzi naast Raikkönen zetten.

  • 2
  • 16 dec 2018 - 09:39

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.078

    Dus Vasseur had Ericsson er graag bij gehouden maar moest van Ferrari Giovinazzi naast Raikkönen zetten.

    • + 2
    • 16 dec 2018 - 09:39
    • Lobster69

      Posts: 514

      Zoiets zal het zijn ja.

      • + 0
      • 16 dec 2018 - 11:14
    • Bijna iedereen zal me uitlachen maar ik was wel fan van die Knakker, en ik vindt het toch jammer dat hij er niet meer bij is.

      • + 1
      • 16 dec 2018 - 11:29
    • Alleen een dwaas lacht iemand anders uit...

      Fan van Marcus? Good for you!

      • + 0
      • 16 dec 2018 - 20:06
  • Taures

    Posts: 1.363

    Om de F1 te verlaten, Ericsson is gwn niet goed genoeg.

    • + 0
    • 16 dec 2018 - 09:43
  • Verpest mijn zondag nu niet.?
    Heeft genoeg kansen gehad over de jaren...

    • + 0
    • 16 dec 2018 - 09:45
  • Als Ericsson helemaal zoekgereden wordt door een rookie terwijl hij een enorme stap vooruit heeft gemaakt. Hoe slecht was Ericsson dan in de jaren ervoor?

    • + 0
    • 16 dec 2018 - 10:28
  • Idd, de grootste stap die ik hem zien maken, was voor mij richting exit.

    • + 0
    • 16 dec 2018 - 10:40
  • En dit zou weleens het scheve beeld kunnen geven over hoe goed Leclerc is. Hij is goed, maar de Sauber was ook veel beter dan het jaar ervoor. Maar we mogen het aanschouwen. Ben heel benieuwd.

    • + 1
    • 16 dec 2018 - 11:20
  • Lobster69

    Posts: 514

    Het verhaal van Ericsson is ongeveer hetzelfde als van vele anderen. Wehrlein, Vandoorne, Stroll en nog meer. Niet echt slechte rijders maar wel in een bar slechte auto moeten presteren. Dat lukt gewoon niet. De Sauber was dit jaar een stuk beter dan afgelopen jaren dus deed Ericsson het ook beter. Of het genoeg was moet ieder voor zichzelf maar uitmaken. Feit is dat er slechts 3 coureurs op het podium passen, de rest blijft daar buiten.

    • + 0
    • 16 dec 2018 - 11:21
    • Sorry hoor, maar als er 1 coureur genoeg kans heeft gehad dan is het Ericsson wel.

      In 2015 maakte rookie rijder Nasr veel meer indruk in de Sauber dan Ericcson. Nasr haalde 27 punten. Ericsson slechts 9 punten.

      In 2016 had Sauber een slechte auto. Toch wist Nasr de enige 2 punten te halen. Ondanks dat raakte Nasr zijn stoeltje kwijt en mocht Ericsson blijven.

      In 2017 maakte Wehrlein een veel betere indruk in de Sauber dan Ericsson. Wehrlein haalde de enige 5 punten voor Sauber. Ondanks dat raakte Wehrlein zijn stoeltje kwijt en mocht Ericsson blijven.

      In 2018 maakt rookie rijder Leclerc een veel sterkere indruk dan Ericsson. De meeste races wordt Ericsson compleet zoekgereden. Lerclerc haalt 39 punten en Ericsson 9.

      Als 4 jaar lang de teamgenoten van Ericssson af en toe wel iets leuks kunnen laten zien met de Sauber en het enige wat Ericsson kan laten zien is 1 goede kwalificatie in Brazilië dan weet ik voldoende. Ik weet niet hoeveel bewijs jij dan nog extra nodig hebt. Ericsson is nooit f1 waardig geweest en nu de 1 keer een sterke teamgenoot tegenover zich heeft is het verschil heel erg duidelijk.

      • + 0
      • 16 dec 2018 - 12:11
    • Lobster69

      Posts: 514

      Mustfeed. Mooie analyse en goed verwoord. Echter snap ik niet waar jij het idee vandaan haalt dat ik meen dat Ericsson nog een kans verdient of zo. Mag ik je nog even wijzen op mijn èèn na laatste zin. Verder verklaar ik alleen waarom Ericsson dit jaar beter presteerde dan vorige jaren.
      Dat hij in alle door jouw genoemde gevallen zijn stoeltje wel mocht houden was alleen maar vanwege zijn sponsor budget. Pay driver dus.

      • + 1
      • 16 dec 2018 - 13:05
    • @Lobster69
      Ik kan inderdaad niet weten of jij vindt dat Ericsson nog een kans verdient. Maar misschien is het meer mijn mening dat coureurs als Vandoorne en Wehrlein nog wel een kans verdienen. Ik vind het in ieder geval vreemd om Ericsson met dat soort rijders te vergelijken. Werhlein is DTM kampioen, Vandoorne is GP2 kampioen. Wat heeft Ericsson ooit gepresteerd? Japans Formule 3 kampioen in een klasse met 7 rijders.

      Tuurlijk heeft Ericsson talent, maar de enige reden waarom Eicsson het verder geschopt heeft dan duizenden andere coureurs met evenveel talent is omdat Ericsson heel veel geld meebracht. Dat maakt zijn verhaal heel anders. Alleen de vergelijking met Stroll kan ik dan nog enigszins volgen.

      Ik denk trouwens dat we niet heel veel verschillen in onze mening.

      • + 0
      • 16 dec 2018 - 13:30
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Ja dat is het nadeel van een voordeel . Nu beslist Ferrari voor jullie in plaats van zelf beslissen wat en hoe je het wilt hebben. Maar dat is nog altijd beter dan zonder punten op de laatste plaatsen rond te rijden.

    • + 0
    • 16 dec 2018 - 14:16

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land SE
  • Geb. datum 2 sep 1990 (33)
  • Geb. plaats Kumla, SE
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×