Norris hoopt dat Alonso helpt met de ontwikkeling van de auto

  • Gepubliceerd op 30 nov 2018 10:58
  • comments 21
  • Door: Niels Langenberg

Lando Norris zou het fijn vinden wanneer Fernando Alonso helpt met de ontwikkeling van de McLaren 2019-auto. De Spanjaard blijft aan McLaren verbonden. Zo gaat hij met het Britse team opnieuw de Indy 500 rijden in 2019. 

McLaren-baas Zak Brown stond ervoor open om Alonso een rol te laten spelen in de ontwikkeling van de 2019-auto van McLaren, terwijl de Spanjaard op zijn beurt zei dat hij de deur naar de Formule 1 nooit helemaal zou kunnen sluiten. Norris zou er dus blij mee zijn wanneer Alonso verbonden blijft aan het team.

"Ik denk dat het erg waardevol gaat zijn. Het is duidelijk dat hij het beste weet hoe de auto de afgelopen jaren is veranderd, hij heeft veel meer ervaring met de auto en weet veel beter dan ik wat wel en niet kan. Ik weet natuurlijk niet wat er gaat gebeuren en of hij nog onderdeel gaat zijn van McLaren. Dat is uiteraard allemaal aan hem", zegt Norris tegenover Crash. 

"Ik zou natuurlijk zoveel mogelijk dagen met hem willen doorbrengen en als iedereen in het team tot die beslissing komt, dan is het een goed idee. Zijn feedback zou voor mij en Carlos Sainz heel belangrijk zijn. Maar ik denk dat het nog lang zal duren tot we weten wat hij wil gaan doen en of hij nog eens in een Formule 1-auto wil zitten."

Fordnut

Posts: 28

Dat heeft de laatste jaren ook geholpen

  • 11
  • 30 nov 2018 - 10:57

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Fordnut

    Posts: 28

    Dat heeft de laatste jaren ook geholpen

    • + 11
    • 30 nov 2018 - 10:57
    • StevenQ

      Posts: 9.230

      Precies, afgaande op de laatste jaren kan je je afvragen of de feedback van Alonso wel zo goed is.

      verleden jaar beweerde hij nog dat McLaren een topchassis had.

      • + 8
      • 30 nov 2018 - 10:59
    • Vorig jaar hadden ze ook een topchassis, Want toen presteerde ze goed op bochtige banen, dus daar is niks aan gelogen. Dit jaar hebben ze dan weer een waardeloos chassis.

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 12:06
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @spaansetukker dat was gewoon omdat ze met zoveel downforce reden. Vandoorne gaf vorig jaar al aan dat het niet alleen aan de Honda pu lag. Maar zak luisterde alleen naar Alonso en dit jaar hebben we daar het resultaat van gezien.

      • + 1
      • 30 nov 2018 - 13:17
    • Ik denk dat het team inderdaad beter af is zonder de input van Alonso. Alonso was meester in het naar zijn hand zetten van de wagen. Zijn teamgenoten hebben daar nooit iets aan gehad.

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 19:21
  • Ik denk van niet. Ik denk dat men 100% afscheid moet nemen van Alonso. Sainz en Norris moeten nu de handschoen op gaan pakken en zoals FORDNUT hierboven al aangaf: Met de input van Alonso werd de auto kennelijk ook niet beter.

    McLaren moet een dikke streep onder het verleden zetten en een nieuwe jonge frisse start maken. Ze zijn bijna net zo ver afgegleden als Williams.

    • + 7
    • 30 nov 2018 - 11:04
  • Op het moment dat je de titel leest weet je al wat voor reacties gaat oproepen haha, en terecht.

    • + 0
    • 30 nov 2018 - 11:49
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Volgens Russel was de nieuwe generatie talenten de beste ooit maar dat geld dus niet voor de ontwikkeling van de auto .

    • + 0
    • 30 nov 2018 - 12:02
    • mediF1

      Posts: 2.841

      Vind het trouwens wel eerlijk van Lando.

      • + 1
      • 30 nov 2018 - 12:03
    • mats8850

      Posts: 144

      Medif1,eerlijk bestaat niet in de F1,vraag maar aan Stoffel...

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 20:00
  • maxioos

    Posts: 1.852

    Ja, want dat heeft de afgelopen jaren ook zoveel opgeleverd......

    • + 1
    • 30 nov 2018 - 12:03
    • maxioos

      Posts: 1.852

      Ah, was niet de enige met die gedachte dus.

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 12:04
  • Kromme redenering, zou juist blij moeten zijn met een nieuwe frisse start (andere coureurs) gezien de downfall van de laatste jaren .. Zou dus nooit advies vragen aan iemand die geen enkele progressie heeft geboekt.

    • + 2
    • 30 nov 2018 - 12:25
    • (Lando doet dan het precies het tegenovergestelde..)

      • + 1
      • 30 nov 2018 - 13:02
  • gabini

    Posts: 830

    het is algemeen bekend dat Alonso geen ster is in het ontwikkelen van een auto.

    Dat is ook de reden waarom het niet bij Ferrari is gelukt en ook niet in zijn tweede termijn bij McLaren

    • + 0
    • 30 nov 2018 - 13:33
  • Wat een verrassing, eerst met de ellebogen een plaatsje aan de trog verwerven en dan verwachten dat zij die ze verdrongen hebben gaan helpen.
    Gewoon tijdig met het vuistje op tafel slaan en en het komt wel goed. :-)

    • + 0
    • 30 nov 2018 - 13:41
  • Alonso die input geeft, dat moet je niet willen. Ze moeten ook eens met de bezem door de top van de organisatie.

    • + 0
    • 30 nov 2018 - 15:47
    • Mclaren is net een vliegtuig met motorproblemen met piloot Zak en co-piloot Alonso aan het roer, het is slechts een kwestie van tijd dat het neer gaat storten.

      • + 2
      • 30 nov 2018 - 16:32
    • gelukkig voor Alonso had hij een parachute....

      • + 0
      • 30 nov 2018 - 20:24
  • Grapjas die Norris...

    • + 0
    • 30 nov 2018 - 17:29
  • KVSR

    Posts: 8

    Dat Norris maar oplet.
    Straks helpt Alonso een auto ontwikkelen (3de keer goede keer ??) en mag hij volgend jaar opkrassen.... Een aaitje over ZAK zijn bolletje en Alonso terug in de F1.
    Niet dat Alonso nog zo goed is, maar wel terug een marketing stunt van formaat die de sponsors van Mc Laren kunnen gebruiken om opnieuw in beeld te komen.
    Neem deze opmerking aub niet ernstig, het is als grap bedoeld.

    • + 1
    • 30 nov 2018 - 20:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×