Bottas moet op zoek naar nieuwe engineer, Mercedes gaat velgen gebruiken

  • Gepubliceerd op 27 nov 2018 13:25
  • comments 21
  • Door: Niels Langenberg

Valtteri Bottas zal op zoek moeten gaan naar een nieuwe race-engineer. Hij heeft namelijk afscheid moeten nemen van zijn huidige engineer Tony Ross. Voordat Ross met Bottas samenwerkte was hij de engineer van de wereldkampioen Formule 1 van 2016, Nico Rosberg.

Mercedes-teambaas Toto Wolff maakte het nieuws bekend. "Tony zal de hoofd race-engineer gaan worden van ons Formule E-programma. We zijn er nog over aan het discussiëren wie hem gaat vervangen als engineer van Valtteri."

Daarnaast onthulde Wolff dat Mercedes, ondanks een argument van Ferrari over de legaliteit, toch met de controversiële velgen heeft gereden in Abu Dhabi. "Ik denk niet dat de situatie heel erg gecompliceerd is, aangezien we een geschreven garantie van de FIA hebben gekregen. Meer hebben we niet echt nodig."

Wolff zegt dat Mercedes de velgen alleen heeft weggehaald, zodat een protest van Ferrari niet de uitkomst van het kampioenschap had kunnen gaan bepalen. "Er is geen twijfel over mogelijk dat we ze volgend jaar op de auto gaan zetten", laat de Oostenrijker alvast weten.

Beetle

Posts: 2.289

Lulverhaal.
En nu een beetje olie op het vuur gooien.
Als ze zo zeker van de legaliteit waren hadden ze de velgen wel gebruikt.

  • 2
  • 27 nov 2018 - 13:58

Reacties (21)

Login om te reageren
  • RenzoH

    Posts: 260

    Dan zal iedereen wel een variant op de velg gaan gebruiken. Ik vind ze persoonlijk niet echt 'mooi' ogen.

    • + 1
    • 27 nov 2018 - 13:39
    • FredEx

      Posts: 1.006

      nee,maar heeft funcionaliteit voor de banden......

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 13:41
    • Ja ze werken wel we hebben prima.het verschil kunnen zien. Zonder de velgen zijn ze nergens.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 23:00
    • ringo

      Posts: 3.633

      lewis had ook niet dat druk gehad van achteren anders waren die banden ook snel op

      • + 0
      • 28 nov 2018 - 00:42
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Kampioenschappen waren binnen, dus zelfs het minimale risico was te nemen. Nu er geen protest komt kunnen en het keer op keer is goedgekeurd kunnen ze ook met een gerust hart naar volgend jaar kijken.

    Te verwachten valt dus een ontwikkeling in de aerodynamische onderdelen van de velgen. Dat was vast niet de bedoeling, maar de deur staat nu genoeg open.

    • + 1
    • 27 nov 2018 - 13:46
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Prima toch kan de rest ook aan de slag en zal het op het eind voor iedereen beter zijn zonder ingewikkelde protesten .

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 13:53
  • Beetle

    Posts: 2.289

    Lulverhaal.
    En nu een beetje olie op het vuur gooien.
    Als ze zo zeker van de legaliteit waren hadden ze de velgen wel gebruikt.

    • + 2
    • 27 nov 2018 - 13:58
  • Mannen - het gaat hier primair niet om de velgen, maar om de engineer van Robottas aka Cuck.

    Ik stel James voor :D

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 14:06
  • mt1980

    Posts: 30

    Volgens mij heeft Bottas ook niet echt het geluk aan zijn kant daar bij Mercedes...

    Slaafje van Hamilton en nu ook geen engineer meer...
    Goed voor je zelfvertrouwen dit

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 14:11
    • De partymodus is ver te zoeken bij Bottas.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 14:18
    • mt1980

      Posts: 30

      Precies en Hamilton maar lachen....

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 14:19
    • Lewis denkt alleen je krijgt wat je verdient en Valtteri heeft kennelijk zichzelf dit seizoen zwaar overschat. Geen zege in de snelste wagen en maar 8 podia. Dat is ver onder de maat, maar volgend jaar laatste kans voordat Ocon je stoeltje in zal pikken.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 16:53
    • mt1980

      Posts: 30

      Krijgt wat hij verdient...
      Die ene race was toch echt een kadootje volgens mij en voor de rest moest hij toch echt in de schaduw van Hamilton rijden

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 17:34
    • Lexx

      Posts: 803

      Heeft aan het begin van het jaar wat pech gehad, maar is al snel ver achter Hamilton geraakt en heeft daarna amper iets laten zien.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 21:22
  • Die velgen..tja met de normale velgen had Hamilton nooit zo vroeg gepit.
    Toch ergens een beetje vervalsing..dan weer wel..dan weer niet..

    De wagen waarmee men aantreedt in Australie is de wagen voor de rest van het seizoen.

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 15:37
    • Dan kan je dus gewoon na de eerste drie races de kampioen opschrijven. Wat een onzin zeg, technologische vooruitgang, daar gaat de F1 toch om?

      • + 1
      • 27 nov 2018 - 16:35
    • Mag je onzin vinden..ik vind het altijd maar doorontwikkelen aan de ene kant mooi..maar ook weer niet.
      Als Mecedes deze velg niet had ontwikkeld dan zouden ze veel meer problemen hebben gekend..

      • + 0
      • 28 nov 2018 - 15:49
    • Als Ferrari niet had mogen doorontwikkelen was er nooit een strijd geweest, dan was Mercedes in België al kampioen geweest.

      F1 draait gewoon om doorontwikkelen. Als dat niet meer kan, dan is er geen strijd meer, tenzij dat twee teams toevallig een min of meer evengoede wagen ontwikkelen. Maar dat wil dus ook zeggen dat als je originele ontwerp niet goed is, je beter gewoon niet meer kan meedoen, want je kan toch niets meer aanpassen. Lijkt me niets leuk aan.

      • + 0
      • 29 nov 2018 - 00:36
  • Engineer gebroken-man na zwaar seizoen met Bottas....
    :)

    • + 1
    • 27 nov 2018 - 16:08
    • Eerst engineer van de Wereldkampioen, en dan twee jaar Bottas, de beste man is blij dat hij weg kan.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 17:10
  • RBR toch maar even bezwaar aantekenen. Moet Max alsnog naar het gala omdat ie Bottas voorbij is in de stand om het wdc

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 17:18

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 189
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×