Alonso niet van plan om terug te keren in de Formule 1

  • Gepubliceerd op 26 nov 2018 14:52
  • comments 25
  • Door: Niels Langenberg

De laatste tijd was niet helemaal duidelijk hoe groot de kansen nu ongeveer precies waren dat we Fernando Alonso nog terug zouden gaan zien in de Formule 1. De Spanjaard leek gemixte signalen af te geven en het was dus niet duidelijk of zijn afscheid voorgoed zou zijn.

In Abu Dhabi heeft Alonso de verwachtingen dat hij nog terug zou keren toch wel wat getemperd. Er werd in Abu Dhabi warm afscheid genomen van de McLaren-coureur, maar toch wilde Alonso eerder spreken over 'tot ziens' dan over 'vaarwel'. 

Niettemin suggereert de tweevoudig wereldkampioen Formule 1 dat fans niet bepaald moeten verwachten dat hij in 2020 terug zal keren om te racen in de koningsklasse van de autosport. "Terugkeren in de Formule 1? Alleen wanneer ik mezelf ervoor kan motiveren. Ik denk niet dat ik een berichtje of signaal nodig heb om terug te keren", vertelde de Spanjaard aan Movistar. 

"Het is de bedoeling dat dit mijn laatste race is geweest en dat mijn carrière in de Formule 1 voorbij is. Alleen wanneer ik me volgend jaar op de bank ontzettend leeg voel en ik zou het heel erg gaan missen, dan zal ik overwegen om terug te keren. Dat is echter niet de bedoeling, maar we zullen zien wat er gebeurt."

As je je verveelt kan je toch alsnog een wielerploeg gaan oprichten met je goede vriend Contador? Ik zie Alonso al zo zitten achter het stuur van de ploegleidersauto in elk geval, beetje schreeuwen over de radio tegen zijn renners welke lijnen ze het best kunnen rijden tijdens de afdalingen ;)

  • 2
  • 26 nov 2018 - 15:05

Reacties (25)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.440

    tja ........

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 14:53
  • NicoS

    Posts: 16.999

    Ach kunnen de mensen de komende drie jaar lekker speculeren of hij wel of niet terugkomt.
    Zo blijf je in ieder geval nog in aanmerking komen voor de "geruchten".

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 14:55
  • mooi, maar dat wisten we toch al?

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 14:56
  • marcio

    Posts: 3.426

    Ach, Alonso weet als geen ander dat hij niet meer bij de topteams terecht kan. En aangezien hij niet in de achterhoede wilt rijden, is de kans dat hij terugkeert nihil!

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 14:57
    • JV fan

      Posts: 2.547

      zeg nooit nooit ;) stel dat Vettel het voor gezien houdt volgend jaar ? (ja misschien dat ze raikkonen terug halen), maar Fernando kan natuurlijk ook.. ja tuurlijk zijn ze op een diepte punt (met wat herrie uit elkaar gegaan eind 2014), maar dat had Raikkonen en Ferrari ook eind 2009, die waren ook niet prettig uit elkaar gegaan, of Mansell en Williams eind 92 dat werd ook in de media uitgevochten (maar mansell reed toch een aantal races voor Williams in 94 (mede door tussenkomst van Ecclestone, maar toch.. )

      en zo zijn er nog wel een aantal voorbeelden..

      Prost en Mclaren (eind 89), prost kwam later wel terug (wel als testcoureur om Hakkinen te vervangen (die eind 95 / begin 96 geblesseerd thuis zat)

      etc.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 15:20
  • Elke dag is het weer anders...

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 14:58
    • Hij roept al drie maanden exact hetzelfde. In principe stopt hij, tenzij het ergens in de toekomst weer begint te kriebelen. Niet zo moeilijk te begrijpen lijkt mij, hij heeft Schumacher en Massa ook terug zien komen na het aankondigen van hun afscheid.

      Dat verschillende media en/of fans dit op verschillende manieren interperteren is niet zijn probleem.

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 15:06
  • Het lange wachten is begonnen...en komkommer nieuws is begonnen

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 15:02
    • Snork

      Posts: 18.828

      En de komkommers zijn al lang geoogst, kan je nagaan.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 16:50
  • As je je verveelt kan je toch alsnog een wielerploeg gaan oprichten met je goede vriend Contador? Ik zie Alonso al zo zitten achter het stuur van de ploegleidersauto in elk geval, beetje schreeuwen over de radio tegen zijn renners welke lijnen ze het best kunnen rijden tijdens de afdalingen ;)

    • + 2
    • 26 nov 2018 - 15:05
  • Misschien als Gasly heel hard tegenvalt naast Max? Dat zou ik geweldig vinden :)

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 15:05
    • Nee dan mag Kvyat ruilen met Gasly

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 15:11
    • Joeppp

      Posts: 7.443

      Of komt Vettel terug.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 15:16
  • sailor

    Posts: 11.131

    Als 40 jarige , ga je echt niet meer redden tegen die jonkies, dat zag je bij Schumi ook

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 15:07
    • Geen vergelijk..Schumacher reed in een embarmelijk slechte Mercedes...en Schumacher was alleen maar data aan het verzamelen voor de toekomst.
      Helaas heeft hij nooit de vruchten van zijn werk kunnen plukken

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 16:29
    • Die Mercedes was beter hoor dan de Mclaren van nu. Was gewoon een wagen waarin je elke race voor de punten mee deed.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 16:47
    • Kun je eens uitleggen hoe hij data verzamelde en waarvoor. Ik vind dit namelijk een interessante opmerking van jou. Iets met V6 hybride motoren en aero regels voor 2014... Schumacher heeft daar dus data voor verzameld. Kan je specifiek vertellen hoe dat in zijn werk ging?

      • + 1
      • 26 nov 2018 - 16:49
    • sailor

      Posts: 11.131

      Het gaat er niet om wat Schumi liet zien t.o.v de concurrenten , het gaat er nu om dat hij heel veel moeite had om Rosberg te verslaan , eigenlijk is m dat helemaal niet gelukt.
      De fans van Schumi en ook veel 'kenners' binnen de formule 1 hadden Schumi wat overschat en Rosberg onderschat

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 16:57
    • Rosberg is inderdaad vaker onderschat. Kijk naar zijn strijd met Hamilton. En hoe Bottas het nu doet.

      Die Rosberg was zo slecht nog niet. Een beetje kleurloos dan weer wel en bij slecht weer bleef hij liever thuis. Maar verder toch een WDC achter zijn naam.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 19:10
    • Tweede helft van 2012 presteerde Schumacher beter dan Rosberg. Tuurlijk was hij niet meer de Schumacher van de jaren 90, maar hij had nog steeds het niveau van de subtop en was van toegevoegde waarde voor ieder team.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 20:04
    • sailor

      Posts: 11.131

      Bij Schumi's rentree dachten velen nog teveel aan die Schumi in het rood , maar die Schumi in het zilver was lang niet meer die Schumi in het rood , en dat kwam voor een groot gedeelte toch om zijn leeftijd , en omdat Rosbeg toch beter was dan dat velen vooraf dachten , het 'afslachten' van zijn teamgenoot lukte Schumi nu helemaal niet meer , verre van zelfs

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 20:32
  • Dat Button na een jaar sabbatical zou keren werd toen ook gesuggereerd, maar ook dat gebeurde niet en de 3 topteams willen hem ook niet dus ik denk dat we hem niet meer terugzien.

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 15:09
    • En Monaco dan?

      Kan Alonso ook doen, voor 1 race even opdraven. Goed voor de PR van welk team dan ook

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 19:11
    • Met het verschil dat Alonso enorm gefrustreerd is. Ondanks zijn kampioenschappen vindt hij volgens mij dat hij er meer verdiend heeft en dat de F1 hem te kort doet.

      Ik zie Alonso niet voor een race instappen. En eigenlijk zie ik ook geen enkel team dat nog staat te wachten op Alonso. De F1 is misschien wel net zo klaar met Alonso als dat Alonso klaar is met de F1.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 20:09
  • Natuurlijk komt hij niet terug. Dat weet hij zelf ook wel en dat wil hij eigenlijk ook niet. Het valt alleen nog even niet mee om dat ook zo uit te spreken. Het is wel de helft van zijn leven zijn wereld geweest.

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 16:12

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×