103
Het lijkt er op dat Robert Kubica het vacante zitje bij Williams gaat krijgen. Auto Motor und Sport zegt dat de Pool deze week zijn beslissing wil maken. Hij heeft van Williams een aanbod gekregen voor een racezitje, terwijl hij bij Ferrari testrijder kan worden.
"Het is 90 procent zeker dat Kubica voor Williams gaat rijden", zeggen de Duitsers. "Het gaat alleen nog maar om details, bijvoorbeeld hoe vaak een derde rijder op vrijdag mag rijden. Blijkbaar verkoopt Williams de vrijdag aan welvarende coureurs."
Het team van Mercedes wilde eigenlijk dat Esteban Ocon voor Williams ging rijden in 2019, maar Toto Wolff zegt dat het Britse team daar teveel voor vroeg. "We kunnen niet de investering doen die zij nodig hebben", zegt Wolff tegenover het Braziliaanse Globo. "We kunnen niet geven wat zij willen."
Afgelopen weekend werd in China voor het eerst dit seizoen een sprintrace verreden. De meningen zijn nog altijd verde...
Het nieuws van het mogelijke aanstaande vertrek van Adrian Newey heeft weer voor onrust bij Red Bull gezorgd. Het lij...
Lance Stroll ontving in de afgelopen dagen veel kritiek. De Canadese Aston Martin-coureur maakte geen goede indruk in...
Het team van Mercedes kende een tegenvallend raceweekend in China. De Duitse renstal hoopte op een goed resultaat, ma...
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Het gaat om een systeem waarbij ...
ik denk van niet. Dat van Ocon was oliedom , maar goed , Verstappen heeft ook wel eens oerstomme fouten gemaakt. Zeker begin van dit seizoen. Moet je daarom een talent langs de kant zetten?
Ik denk dat Ocon als back-up gehouden wordt voor vervanging van Bottas. Misschien zelfs al wel later in het volgende seizoen.
In de F1 is 90% zekerheid 0 zekerheid
Ik ook Snork. Laat maar eens zien is de gedachte die ik het meest bij mezelf bespeur.
Jammer. Ik had liever Ocon gezien. Die heeft toch wat meer potentie dan een inmiddels 33 jarige coureur met een niet volledig werkende arm.
Gelukkig niet, had die Ocon stijf achteraan gereden, met grote risico's voor Max.
Ocon hoop ik NOOIT meer terug te zien in de F1, die volidioot heeft de hersens niet om in een F1 wagen te rijden, dat heeft hij jl zondag weer bewezen.
@WINGLEADER Adem in, adem uit... denk om je bloeddruk ;)
De steun en symphatie voor Ocon is na dit weekend een stuk minder en vooral in Nederland. Laat Ocon maar eens een jaartje tot rust komen en dan zullen we zien in 2020 of hij formule 1-waardig is.
Rogier in Frankrijk hebben ze hem ook afgebrand en Max een 10 gegeven.
Precies wat ik verwachtte. Nu gaat men hun mening baseren op afgelopen weekend in plaats van zijn kwaliteiten. Wisten jullie nog dat Van der Garde als achterligger in botsing kwam met Webber in Canada 2013? Vonden we massaal niet dat hij bij Sauber moest rijden in 2015?
De kwaliteiten om meerdere keren te crashen met z'n teamgenoot EN de leider van een race terwijl hij op een ronde achterstand staat. Het zijn 2 van de doodzonden van de Formule 1 en Ocon heeft ze in 2 seizoenen al op z'n CV.
Na het volgen van de strijd tussen Max en Ocon in de F3 verbaast dit gedrag van Ocon me totaal niet.
Ik denk dat men kritischer is geworden over de ‘kwaliteiten’ van Ocon. De clashes met Perez komen wat mij betreft nu ook in een ander daglicht. Eerlijk is eerlijk, ik was behoorlijk bevooroordeeld en gaf Perez meestal de ‘schuld’ wanneer ze elkaar toucheerden op de baan. Nu ik de ware aard van Ocon heb gezien geloof ik dat Perez op bepaalde momenten toch niet de hoofdschuldige was.
Mooi! Kan Ocon mooi een jaartje nadenken over z'n gedrag van dit jaar.
Trouwens wel bijzonder om te horen dat Mercedes niet teveel wil investeren in de carrière van Ocon
@snork: nou "helpt" het dat Ocon een Breton is, dus voor een krant als l'Equipe een plattelands-yokel ;)
Ze willen geen 15 miljoen uitgeven voor een jaar waarin hij niets tot zeer weinig bij zal leren. Ze hebben al vele miljoenen uitgegeven aan hem de afgelopen jaren en in 2020 zit hij in de Mercedes. Het is een aardig talent, maar hij zal het afleggen tegen Leclerc, Verstappen, Hamilton en Vettel. Die hebben een pace die niemand bij kan benen, hij kan hooguit profiteren van hun fouten, maar dat zal niet genoeg zijn. Bottas deed het ook geweldig bij Williams. Ocon kan wel eens verkeerd uitpakken trouwens naast Hamilton. Die heeft Perez al een keer of 6 aangereden. Dat word in ieder geval lachen bij Mercedes!
Ik zie Ocon veel liever in de Williams dan Kubica. Ik vind het echter totaal onnodig om zo te haten op Ocon, ookal vond ik de actie van zondag schandalig dom. Hij is terecht gestraft en zal er van leren. Max heeft ook wel acties uitgehaald waar ik mij achter mijn oren krabde. Hij heeft er van geleerd en dat zal Ocon ook doen.
Ik ga hier een kanttekening bij zetten @Arnando, het feit dat Ocon willens en wetens naast de Bull van Max wil blijven zitten wordt Ocon echt aangerekend door Max. Ocon weet op dat moment al dat er contact komt.
Bij de weegbrug wil Max weten waarom, je ziet hem in beeld wegbenen als Lewis zijn auto aan het strelen en betasten is.. Wat Ocon daar zegt weet ik niet (moet peptalk nog kijken)
Maar met die grijns was dat de druppel en de rest is history..
Ik ben het er ook wel mee eens dat het onacceptabel gedrag is van Ocon op de baan. Hij is daar naar mijn mening prima voor gestraft.
Alles wat daarna gebeurt tussen Verstappen en Ocon is zwakte van Verstappen (wat Ocon al dan niet gezegd heeft). Waarom zou je je zo op laten naaien. In mijn ogen win je daar niets mee.
@PIPO Tuurlijk denk je dan niet rationeel meer. Dat is ook niet mijn punt. Wat ik bedoel te zeggen is dat Verstappen hier niets mee gewonnen heeft door zo te reageren op Ocon.
De eerste woorden van Ocon waren; "I was faster than you" met dat lachje op z'n gezicht.
Dat was de druppel voor Max.
@Arnando Ferlonso
Ik vraag me af of Max met het handgemeen niets heeft gewonnen. Ik denk dat het opstootje bijdraagt aan het agressieve imago dat hij al heeft opgebouwd. Dat gaat hem dienen, omdat het effect heeft op zijn tegenstanders. En het publiek smult hier alleen maar van. Ik denk dat Max in achting is gestegen bij de meeste fans/toeschouwers. En voor Ocon het omgekeerde.
@MOONDUST Ik kan me wel vinden in hetgeen jij zegt. Inderdaad is dit een bijdrage aan het imago dat hij aan het opbouwen is. Echter denk ik niet dat dit een essentiele waarde is om succesvol te worden in de sport, zie Lewis "Politically Correct" Hamilton. Ik denk dat Verstappen het gemakkelijk zou kunnen zonder die aggressie naast de baan.
F1 kijk ik al heel wat jaartjes, maar de actie van Ocon was een van de meest schandalige sinds tijden. Had daar 0,0 te zoeken.
En nu ik erop terug denk heeft hij veel aanvaringen met Perez gehad, terwijl Perez dat nooit had bij zijn teamgenoten. Wat Ocon in Singapore deed sloeg ook nergens op (alleen kreeg van sommigen de schuld maar dat is puur omdat sommigen Perez gewoon niet mogen).
Nee, laat Ocon maar een jaartje aan de kant!
@Damon,
Ik deel in deze geheel jouw mening.
Perez heeft nooit problemen gehad met z'n teamgenoot, we hebben allemaal kunnen zien wat er afgelopen twee jaar is gebeurd, en daarom was het misschien wel logisch wat we afgelopen race hebben gezien van de Fransoos.
Kan geen toeval meer zijn.;)
Weet iemand waarom Perez de voorkeur kreeg boven Ocoin voor het niet door Pa Strol gesponsorde zitje? Heeft PErez grotere sponsoren of gelooft men bij Force India ook minder in in het talent van Ocon (serieuze vraag, ik volg beide heren niet echt tot nu toe)
Ik denk dat jullie deze incidenten los van elkaar zouden moeten zien. Dat Perez hiervoor geen problemen heeft gehad met een andere teamgenoot, zegt mij niet zoveel. Geen teamgenoot van Perez, maar herinneren jullie je het incident met Sirotkin in Singapore?
@lance: Perez brengt geld mee, en heeft met Stroll sr de constructie uitgedacht het team in handen van de Stroll clan te laten vallen. Ocon had eigenlijk helemaal geen sponsor. Hij had er eigenlijk geen nodig, want hij zou voor Renault gaan rijden, alleen was dat niet op papier gezet. Dat niet tekenen nekte hem toen plots Ricciardo heel snel heel concreet werd en toen moesten ze vanuit Mercedes met Ocon gaan leuren met alleen korting op motoren als troef. het zegt alles dat het enige team dat concreet leek te worden geen Mercedes team was, nl Mclaren. Achteraf gelukkig dat hij niet in dat prul pastte.
Ik denk dat een half jaar geleden MB het bij het rechte eind had dat dit niet het moment is om Ocon in de MB te zetten (als men dat al serieus aan het overwegen was). Ik zie het echt niet gebeuren dat MB een rijder die een jaar lang niks gedaan heeft in zijn auto gaat plaatsen. Bottas kan nog jaren mee. Ocon zal het opnieuw moeten afdwingen van onder af. Die kans krijgt hij echt wel denk ik. Maar ik vraag me alleen af of hij wil leren, ik zie het namelijk niet terug. Maar wellicht denkt Herr Dr daar anders over. TR zitje is nog steeds vacant... dus; it aint over till the fat lady sings ;-) De voorwaarden voor een TR zitje zijn duidelijk gecommuniceerd. We gaan het zien! En als de remsporen van dit weekend weggespoeld zijn dan is alles weer bespreekbaar.
Ik denk dat Force India voor Perez heeft gekozen omdat Ocon eigendom is van Mercedes en dan heb je niks over een coureur te vertellen. De rede dat Mercedes niet voor Ocon heeft gekozen is omdat Ocon zich niet laat schikken in een rol als tweede rijder. Hij stelt altijd zijn eigen belang voorop. Op zich geen slechte eigenschap maar Mercedes zit daar niet op te wachten zolang ze Hamilton hebben.
Perez wordt hier te vaak onderschat. Behaalde 3 podiumplekken bij Sauber en 5!!! bij Force India. Hij eindigt heel vaak 7e of 8e in het kampioenschap, vlak achter de 3 topteams dus.
Tja, dat is toch vrij duidelijk dan?
Voordeel is dat Perez óók een interessante sponsor achter zich heeft. Feitelijk is het een paydriver, maar dan wel eentje die consequent goed presteert en een neusje voor podiumplekken heeft als een race chaotisch verloopt.
Ach wat Kvyat heeft gedaan was minstens, zonet erger en nog gevaarlijker....Die gast wordt door velen hier die nu Ocon verfoeien gezien als de ideale oplossing bij STR. Iets met boter op de hoofden hebben en een selectieve mening omdat het nu over Max ging die werd geraakt.
Ik was een van de heren die Perez als schuldige aanwees (buiten Baku). Ik ga de beelden nog maar eens terug kijken deze week. Het is idd opvallend dat Perez met andere teamgenoten nooit een aanvaring heeft gehad maar juist met Ocon wel.
Perez heeft wel degelijk aanvaringen met zijn teamgenoot gehad. En domme acties uitgehaald. Namelijk in zijn jaar bij McLaren. Na dat rampjaar is hij tot rust gekomen en gaat het een stuk beter, al is hij wel een zeurpiet die veel te snel roept dat hij sneller is dan zijn teamgenoot en er voorbij moet.
DUTCHF1 ; Misschien heb je een beetje gelijk betreft Kvyat, dat waren gevaarlijke acties, alleen gebeurden die acties bijna altijd in de 1e ronde net na de start of iets later.
En ook Kvyat heeft een jaartje sabbatical gehad, en in dat jaar heeft ie zich ontwikkeld tot een hele goede simulatie coureur bij Ferrari, dat is ook de reden dat ie het nog een keer mag proberen. En dat heeft totaal niets met Max te maken, wie weet komt Ocon na een jaartje sabbatical ook weer terug, maar niet bij Mercedes denk ik.
Ik hoop echt dat Bottas het beter gaat doen volgend jaar. Dan duim ik dat Bottas nog een jaartje kan blijven en Ocon weer geen zitje bij Mercedes heeft.
Dan kan ik verder gaan en Max dan in 2021 Bottas zitje over gaat nemen. maar ik verwacht dat Max RBR trouw blijft.
@Dutch, je bent weer objectief in optima forma he? Kvyat maakte er een tijdje een zooitje van en heeft een jaar lang aan de kant na mogen denken. Dat hij een herkansing krijgt staat los van zijn domme acties indertijd.
Soms vraag ik mij toch af wat mensen verstaan onder schandalig. De man die Ocon uit de Williams moet houden, ontdubbelde zich 10 jaar geleden in dezelfde GP van Lewis Hamilton, waardoor Vettel erlangs kon. Als het een halve minuut later wat steviger was gaan regenen had dat Hamilton zijn WK gekost.
@running: ramde hij daar Hamilton ook van de baan?
Neen. Weet je ook waarom? Omdat Hamilton hem doorliet. Als Hamilton had gereden als Verstappen (gewoon de apex nemen) dan hadden ze er beide afgelegen en was Massa nu wereldkampioen.
Ik had het Ocon zo gegund voor dit weekend.
Maar nu hoop ik dat ik Kubica zie knallen op zijn oude dag.
Daar moet ik iedere keer toch wel een beetje om lachen hoor, dat men zo bezorgd is om zijn arm. Een F1 auto heeft power steering, in tegenstelling tot F2 en F3. Je hebt niet zoveel kracht in je armen nodig. Wat je nodig hebt is kracht in nek en schouders vanwege de G-krachten. En daar mankeert Kubica niets aan. Denken jullie nu echt dat om het even welke renstal (in dit geval Williams èn Ferrari) een rijder aanneemt die het niet aankan? Wordt wakker.
Er zijn al genoeg voorbeelden van coureurs met beperkingen die prima voldoen.
Misschien niet, maar het zal altijd wat schelen met wanneer zijn arm 100% zou zijn geweest.
Zelfs z'n grootste fan Robert Doornbos heeft twijfels, en zei dan na zoveel jaar hij nooit meer op dat niveau van weleer gaat komen.
Ook dit is puur een Financieele keuze van Williams, en feitelijk hetzelfde als Sirotkin een pay-driver dus.
Het is meer het verhaal erachter wat het bijzonder maakt, maar of sportief gezien nou beter is....?
@Nicos: Voor wat betreft zijn arm, dat is uitgebreid getest speciaal op korte baantjes met veel bochten in verschillende formule auto's. Het belangrijkste punt is dat ze het stuur anders moeten indelen vanwege de fijne motoriek in één hand.
Aha dat snap je dus niet. Die eene arm heeft wel degelijk kracht, alleen minder dan zijn goede arm. Lees mijn originele post en de aanvulling van sergeant nog een aandachtig door. Als je het dan nog steeds niet eens bent mag je altijd met onderbouwde tegenargumenten komen. Loze kreten in de ruimte zitten we niet op te wachten.
Hoewel, goede humor kan ik ook om lachen.
Hoewel ik Ocon door zijn actie een Pannekoek vind, vind ik wel dat hij thuis hoort in de F1. Hoe frustrerend deze passage ook was, kijk eens wat een reuring. Het is verdomme sport en geen kaarten.
Ik durf met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid te zeggen dat een Kubica geen aanwinst gaat zijn op de baan. Ik hoop dat ik het verkeerd heb.
Tja, de Williams is sowieso momenteel (helaas) geen aanwinst. Maarr...puur als experiment vind ik het wel een interessante hoor. Wat zo iemand als Kubica nog kan laten zien. In dat opzicht is ie voor mij interessanter dan een Sirotkin / Ericsson-type.
Dus Mercedes wil Ocon ter vervanging van Bottas later, maar ze hebben er niet veel voor over om hem in de F1 te laten. Ik denk dat Ocon helemaal niet de vervanger van Bottas ooit zal worden. Als tegen zit is het exit F1 voor het talent Ocon en kan hij in een andere klasse gaan rijden.
Ondanks dat Ocon natuurlijk een enorme eikellul is, is het vreemd dat Williams geen water bij de wijn heeft gedaan voor Ocon. Op de langere termijn zal ze dit meer geld gaan opleveren denk ik zo. Rijden kan ie wel.
Ik denk dat het voor Ocon nog moeilijk gaat worden om terug te keren. Bij welk team zou dat moeten zijn? Als Bottas komend jaar presteert zoals in de eerste helft van dit seizoen, dan blijft die ook gewoon zitten. Ideale teamplayer, wil gerust 2e viool spelen en is snel genoeg om Lewis onder druk te zetten tijdens een kwalificatie.
Klopt, jammer dat Bottas zo godsgruwelijk saai is. Grijze persoonlijkheid in een grijze wagen.
Ja, het gezegde "never change a winning team" gaat hier op natuurlijk.
Persoonlijk denk ik dat iedere andere coureur van de huidige grid net zo goed zou presteren als Bottas dat doet. Het is vast een aardige jongen voor z'n moeder, maar hij is niet excentriek. Of touwens, misschien ook wel. Hij valt op door saaiheid..
Dus wanneer gaat Mercedes een potentiele opvolger van Lewis naast hem zetten? Niet eerder dan Lewis gaat stoppen? Het is vast niet omdat Ocon niet goed genoeg is, in tegendeel.
Ocon presteert ok voor een middenveld rijder.
Perez is minstens net zo goed als middenveld rijder dus waar mensen zeggen dat Ocon een groot talent is ? ik zie het niet anders hadden teams wel in de rij gestaan voor die jongen.
Ik hoop dat Kubica ons verrast en laat zijn dat hij het nog steeds heeft want man man man wat een rijder was dat zeg !
Dit jaar voor het eerst is Ocon bij de kwalificatie sneller dan Perez maar Perez verzameld weer veel meer punten dan Ocon.
Als Ocon echt zo'n groot talent was dan had Mercedes het contract met Bottas niet verlengd. Bottas is immers een nummer twee die minder presteert dan de nummer 2 van Ferrari. In de F3 leek het nog wat maar zoals zo vaak is de overstap naar de F1 erg groot voor veel rijders. Ocon is nog steeds geen pannenkoek maar zelfs de druk bij een B-team als FI is voor hem blijkbaar te groot.
Het staat in races 9 - 5 voor Ocon, hij heeft zich meer voor dan achter Perez gekwalificeerd.
"Perez verzameld weer veel meer punten dan Ocon."
Perez heeft 9 punten meer dan Ocon, hij pakte er 15 in Baku waar Ocon uitviel. Perez kreeg bovendien daar nog een hoop punten cadeau omdat Vettel, Bottas, Ricciardo en Verstappen voor hem wegvielen, dat alleen al is die 9 punten verschil.
Ocon is op snelheid Perez al lang voorbij, maar moet, net als Verstappen aan het begin van het seizoen, nog wat slimmer leren rijden.
Toch best we grappig om te lezen dat 90% van de reacties hier compleet offtopic zijn en niet gaan over de terugkeer van Kubica maar over de domme actie van Ocon.
Ik hoop echt van harte dat Kubica terugkeert. En zo oud is hij nou ook weer niet dus hij kan nog een aantal jaartjes prima mee. Go for it!
Valt mij ook op SAMBAL. Enigszins ook wel logisch, het drama zit nog te vers in het geheugen gegrift. Ook dit waait wel over.
Toto Wolff: "We kunnen niet de investering doen die zij nodig hebben"
Dus Toto bedoelt: "Wij vinden Ocon niet de investering waard die een race-stoeltje werkelijk kost"
Dat is jou bewoording
Ik zeg niet dat je woorden onjuist zijn. Maar weet jij wat de vereisten waren van Williams? Ik niet iig, misschien gaat het niet om geld, maar om een andere dienst.
Het is niet op te maken uit de bewoordingen van Wolf.
Misschien een verschil van interpretatie.
Ik begin de antipathie tegen Ocon een beetje lachwekkend te vinden hier. Je kunt de crash van zondag aan hem toeschrijven, maar evenzo goed aan Max. Die had op dat moment een andere keuze moeten maken, Hamilton was dit niet gebeurd. Max kon weten dat de bandenconditie van Hamilton's wagen nooit zijn P1 zou kunnen bedreigen. Even van het gas en een paar kilometer verderop weer langs Ocon was een stuk verstandiger geweest. Wat dat betreft is de column van Thijs Zonneveld een mooie weergave van hoe de wereld er volgens Max (en een aantal forumleden hier) er uit ziet...
Heb de column van Thijs Zonneveld ook gelezen. Durf er om te wedden dat Thijs waarschijnlijk nog nooit een race heeft gezien. In zijn geval zou ik zeggen schoenmaker blijf bij je leest. Maar ja zelfoverschatting is Zonneveld niet vreemd. Verder is het gewoon een onnozele discussie. De stewards waren duidelijk. Bijna iedereen in de racewereld, behalve een paar figuren die belang hebben bij Mercedes,zijn het er over eens dat het een stommiteit van Ocon is.
Ocon neemt het risico om een actie te plaatsen BUITENOM dat niet eens om een positie gaat. Daarna geeft Ocon nog even tussengas en raakt Max waardoor Max spint. Zat er dus niet naast. Het is gewoon bezopen. Dat Max kon anticiperen is achteraf makkelijk te zeggen. Hamilton zal dit nooit gebeuren is ook een loos argument. In sommige Q3's had Hamilton ook het geluk van de wereld dat er geen crash uit voortkwam.
Pffff dat hoefde voor mij echt niet hoor.
Wat Ocon betreft ........paar weken geleden was ie een held , topcoureur , een schande mocht ie geen zitje hebben...................
..............................................
....en met een duwtje tegen Max is hij nu plots niemeer f1 waardig.
Dit zegt gewoon veel over de gebruikers hier op het forum.........jammer!
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Susie Wolff
601.621 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Wingleader
Posts: 3.039
Gelukkig niet, had die Ocon stijf achteraan gereden, met grote risico's voor Max.
Ocon hoop ik NOOIT meer terug te zien in de F1, die volidioot heeft de hersens niet om in een F1 wagen te rijden, dat heeft hij jl zondag weer bewezen.