Alonso 'not amused': "Maatstaven voor een Formule 1-coureur recordlaag"

  • Gepubliceerd op 22 okt 2018 09:36
  • comments 52
  • Door: Niels Langenberg

Fernando Alonso lijkt even helemaal klaar te zijn met een aantal coureurs in de Formule 1. De Spanjaard werd in de eerste ronde van de Grand Prix van de Verenigde Staten uit de race gereden door Lance Stroll en dat liet volgens hem maar weer eens zien hoe laag de maatstaven in de Formule 1 op dit moment zijn. De Canadees kreeg hiervoor overigens wel een drive-through penalty en twee strafpunten op zijn superlicentie. 

"Het niveau in de Formule 1 lijkt lager dan ooit. Op Spa waren ze in het middenveld met ons aan het bowlen in de eerste bocht en hier gebeurde dat in de vierde bocht opnieuw. Het is een beoordelingsfout op het gebied van afstand en snelheid en dat moet niet kunnen gebeuren op dit niveau", is de de Spanjaard duidelijk.

Lang hoeft Alonso zich niet meer te bekommeren om het niveau van een aantal van de huidige Formule 1-coureurs, aangezien de McLaren-coureur de koningsklasse van de autosport aan het einde van dit seizoen (voorlopig) vaarwel zegt.

Joeppp

Posts: 7.463

Is wel zo maar die actie van Stroll maak ik op de playstation en druk dan op opnieuw starten. Mijn talent is zo groot dat ik blij ben als ik 6de word op een indoorkartbaan waar de helft die rondrijdt dronken is.Dit was echt een domme actie van Stroll die gewoon een keer afgestraft moet worden. Ni... [Lees verder]

  • 15
  • 22 okt 2018 - 10:09

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Ik denk dat Fernando het ook niet moet overdrijven, ja in de achterhoede heb je een aantal minder getalenteerde personen rijden. Maar het gros is absoluut F1 waardig op 2 a 3 coureurs na. Daarnaast rijden er heel wat talenten rond momenteel.

    • + 6
    • 22 okt 2018 - 09:38
    • Inderdaad, het probleem bij Alonso is dat de McLaren zo enorm slecht is dat hij in dat stuk van het veld rijdt. Dan is de kans vele male groter dat er zulke incidenten gebeuren.

      • + 1
      • 22 okt 2018 - 09:55
    • Overigens klopt het natuurlijk niet want juist de eisen om in de F1 te kunnen rijden zijn juist toegenomen.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 09:57
    • Joeppp

      Posts: 7.463

      Is wel zo maar die actie van Stroll maak ik op de playstation en druk dan op opnieuw starten. Mijn talent is zo groot dat ik blij ben als ik 6de word op een indoorkartbaan waar de helft die rondrijdt dronken is.Dit was echt een domme actie van Stroll die gewoon een keer afgestraft moet worden. Niet F1 waardig.

      • + 15
      • 22 okt 2018 - 10:09
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja Joeppp... domme actie van Stroll dit.

      Echter... moet je je als concurrent van Stroll wel bewust van zijn aanwezigheid zijn en daarop anticiperen: ZEKER wanneer je in zijn buurt start.

      Het probleem met FA is dat hij zichzelf vaak wat te groot waant voor de plek waar hij zich nu met McLaren bevind. Denkt dat iedereen in de achterhoede wel voor hem en zijn oranje bak opzij gaat omdat hij FA heet. Maar dat doen ze natuurlijk niet omdat McLaren in de realiteit van vandaag gewoon een achterhoede team is, en dus een directe concurrent van die mindere liefen achterin.

      Als topper moet je ook naar de realiteit van het moment kunnen rijden, en dat kan FA door zijn grootheidswaanzin duidelijk niet.

      • + 3
      • 22 okt 2018 - 10:41
    • Dus FA moet anticiperen op een do or die actie van Stroll aan de rechterkant terwijl er links ook een auto zit? Omgekeerde wereld.

      • + 4
      • 22 okt 2018 - 10:52
    • manuel

      Posts: 3.133

      Motori-arte.. Ik weet niet wat jij hebt zitten kijken maar dit incident heeft helemaal nul komma nul met mclaren of Alonso te maken.
      In deze zogenaamde S-bochten kun je niet naast de baan zij aan zij gaan racen. En ongecontroleerd de baan weer op. Hele hoge snelheid en dat heeft Stroll volkomen verkeerd ingeschat. Dat is gewoon een chronisch gebrek aan talent. En als de de reactie na de race ziet van Stroll dan zakt je de broek af. Totaal gebrek aan zelfreflectie en een arrogante houding waaraan je kan zien dat hij totaal niet inziet waar hij mee bezig is.

      Bovendien niet zolang geleden zag dezelfde stroll Alonso ook over het hoofd waardoor Alonso door het gras rechtdoor moest. Ik snap Alonso wel dat hij er klaar mee is.

      • + 2
      • 22 okt 2018 - 11:39
    • @manual lees het even opnieuw.

      Ik maak alleen een analyse van de plek van McLaren in het huidige veld en beschrijf dan ook niets over de actie van stroll. Puur en alleen waarom FA vaker betrokken is bij incidenten en dat het naar mijn idee komt omdat McLaren achterin meedoet.

      De ‘inderdaad’ mocht je daarna referen, staat voor dat zwakkere rijders ook al jaar en dag meedoen. En links om rechts om de eisen aan een superlicentie zijn toch echt aangescherpt.

      Voor je eigen bevrediging. Ik vind de actie van stroll ook dom en ik zag hem het liefst al vorig jaar uit de F1 verdwijnen. Ik vind het ook funest dat Ocon naast een stoel grijpt en een Stroll kan blijven rijden, maar dat is niets nieuws. Misschien alleen zichtbaarder door het geringe aantal stoelen.

      • + 1
      • 22 okt 2018 - 12:32
    • Alonso hoeft natuurlijk niet te anticiperen op een domme pannenkoek actie van Stroll, die op de rem moet trappen want er was geen ruimte. Rijdt de hele rechter zijkant van de wagen van Fernando eruit.

      • + 2
      • 22 okt 2018 - 13:48
  • Het wordt hoog tijd voor Fernando's F1 pensioen. Het begint een behoorlijke 'grumpy old man' te worden.

    • + 4
    • 22 okt 2018 - 09:40
    • Klopt, de frustratie spat er vanaf de laatste tijd.

      Maar de actie van Stroll op dat punt van de baan kon gewoon onmogelijk goed gaan, dat had Stroll zich van te voren ook wel kunnen beseffen.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 09:41
    • Lance Stroll tegen Fernando "My father can buy you're ass ten times over you grumpy old fart"

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 10:40
    • Doei Alonso...

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:59
    • F312

      Posts: 931

      Vanuit de onboard van Max kan je goed zien wat er gebeurd.

      Alonso en SIR vechten met elkaar waarbij Alonso eerst instuurt op SIR waardoor er een gat ontstaat aan de andere kant. Op het moment dat STR dat gat ziet en zijn auto ernaast wil zetten komt Alonso terug naar de racelijn en kan STR niet meer in het niets verdwijnen natuurlijk.

      Als STR niet voor dat gat gegaan was dan zou hij geen racer zijn geweest.
      Nu wordt het gaat eerst gemaakt en daarna hard dichtgegooid. Van een Alonso mag je ook verwachten dat die snapt dat het dan in tranen gaat eindigen.
      Ja, formeel de fout van STR omdat hij er niet voldoende naast zat en wellicht of track had moeten gaan toen Alonso terug kwam. Nee, Fernando je moet niet janken want dit heb je zelf uitgelokt en als je zo graag de race had willen uitrijden, dan had je ook het gat niet kunnen dichtgooien.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 15:18
    • F312 als jij denkt dat je daar veilig met 3 man door die bochten kan slingeren dan zit er echt een steekje los hoor. Stroll wilde gewoon veel te veel met zijn actie en hij heeft terecht daarvoor een straf gekregen. Amateuristische actie van Stroll die in 90% vd gevallen in tranen eindigt.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 15:57
    • F312

      Posts: 931

      @ DARLOS CAINZ

      Als racen veilig wordt is er niet meer aan.....

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 16:49
  • Je moet het zo zien. Deze man had gehoopt nog wat te bereiken met Mclaren. Nieuwe honda motor, nu weer een renault, het is net niks. Hij had ook liever met Verstappen gestreden. Tja wie niet. Maar nu heb je Stroll die je complete intake aan stront rijdt!

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 09:43
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Je moet het zo zien. FA heeft bij McLaren/Honda niet de vuist kunnen maken om het team de juiste richting op te sturen. Lag dat aan Honda? Dat betwijfel ik, want ook met Renault lukt het ze nu niet... terwijl Honda dit jaar met TR al een flink stuk beter gaat. De problemen liggen in de basis dus bij McLaren zelf waar FA zichzelf gewoon bij neer lijkt te leggen.

      Vind het jammer om te zeggen, maar FA is lang zo goed niet als hem vaak wel wordt toegeschreven.

      • + 3
      • 22 okt 2018 - 10:47
    • Snork

      Posts: 18.890

      Honda gaat met de TR inderdaad beter, zeker qua betrouwbaarheid. Maar ik vond de TR's erg tegenvallen dit weekend. Waarschijnlijk niet door de motor, maar door de auto zelf. De upgrades werkten maar deels. Jammer, want de potentie van Honda wordt hierdoor niet zichtbaar. Als die potentie er überhaupt al is uiteraard...

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 10:56
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Snork

      Ik weet niet of dat zo is, maar dat TR wat tegenvalt kan ook opzet zijn. Je moet het zo zien dat TR nu min of meer een testlab voor Honda en RB is, en de kans bestaat dat ze het volle potentieel nog niet willen tonen. Dus door wat tegenvallende chassis updates te introduceren kunnen ze het Honda potentieel intern goed testen zonder dat on track meteen te laten zien (immers kan TR berekenen wat de tegenvallende chassis updates ze awn performance kost terwijl de concurrentie dat minder goed kan omdat die de data van hun chassis niet hebben).

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:05
    • @Snork ALLE chassis updates zijn er na vrijdag weer afgehaald, omdat ze niet getest konden worden in de regen.
      Wel knap dat je kon zien dat ze maar deels werkten. ;-)

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:12
    • Arran

      Posts: 1.479

      En ze nemen al bijna 4 jaar magische upgrades mee, die hun in een betere positie zouden brengen, en zijn daarmee gestaag van het middelveld tot hekkensluiters bevordert.
      Zouden deze "upgrades" dan plot er voor zorgen ze het middenveld wel weer halen en zohet gevecht met Renault en TR weer oppakken.

      Iets zegt me, het weinig uitmaakt op moment ze upgrades hebben of niet, de McL wagen is gewoon een hork van een wagen. Zo jammer van al dat Oranje..

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 14:55
  • beerkuh

    Posts: 3.454

    Alonso heeft het gehad en tja dat begrijp ik best! hij voelt alsof ze gebruikt worden als Bowlingbal maar laten we wel wezen een coureur met de ervaring van Alonso daarvan zou je toch verwachten dat hij instinctief aanvoet waar hij moet rijden om uit de problemen te blijven, ik bedoel Max anticipeerde uitstekend op de ellende die er losbrak en je zou mogen verwachten dat Alonso dat ook zou moeten doen, zeker met zijn ervaring.

    het is jammer dat Alonso het zo voelt maar ik denk dat ie vooral teleurgesteld is

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 09:44
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Stroll zat achter Alonso en deed een move waarvan iedereen wist dat ze fout ging gaan. Hoe had Alonso daar op moeten anticiperen? Max zijn reactie was gewoon een reflex die ook zomaar fout kan aflopen. Vergelijking slaat echter nergens op.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 09:46
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Vergelijking slaat wel degelijk ergens op. Ja... Stroll zat achter hem en daarol is het idd lastig anticiperen. Echter... doet Stroll intussen ook al wat langer mee dan vandaag. Heeft die inmiddels ook de naam soms (zo niet vaak) onmogelijke moves te proberen. Als je in Stroll zijn buurt begint moet je daar dus gewoon rekening mee houden, juist bij een start! Kwestie van positie kiezen waarvan je weet dat je niet in de basn van bowlingbal Stroll zit.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 10:53
    • beerkuh

      Posts: 3.454

      @Box ik zou normaal het best willen uitleggen en anders als jij denkt heb ik Alonso echt wel hoog zitten hij weet dat er mindere goden langs en voor hem zitten en dan nog rijdt hij eigenlijk op de verkeerde plaats, Stroll is niet gisteren begonnen met de F1 hij had dan ook een andere lijn moeten rijden wellicht niet in het midden maar meer naar links, dan was er niks gebeurt. ik zeg niet dat het Alonso's fout is dat is iets heel anders

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:00
    • beerkuh

      Posts: 3.454

      @mojito exact!

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:02
    • Move van Stroll was wellicht wat enthousiast maar Alonso kwam ook helemaal naar rechts terwijl Stroll al op de cerbs reed, die kon nergens meer heen, race incident..
      en Alonso moet eens niet zo miepen, hij manoeuvreert zichzelf ook telkens in zo'n positie, en die jonge honden racen voor zichzelf en hebben lak aan zijn status

      • + 1
      • 22 okt 2018 - 11:11
    • Alonso wordt niet gebruikt, hij gebruikt. Hij jankt om alles, heb hem races zien stoppen vlak voor het einde omdat meneer er geen zin meer in had en excuses verzon. Good riddens, bye!!!

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 13:03
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @rattlecrate
      Kort voor het einde stoppen heeft ook een strategisch belang. Immers mag je bij een DNF de race erop bepaalde componenten zonder straf vervangen.

      Dat kun je FA dus niet rechtmatig verwijten.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 13:16
    • Alonso reed een eind voor die pannenkoek en Max een eind erachter. Dan zie je aankomen wat er gaat gebeuren en als je bezig bent met insturen dan zie je niet dat er een torpedo naar binnen komt.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 13:52
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @v10lover inderdaad. Ongelooflijk dat er hier zijn die durven zeggen dat Alonso deze situatie had moeten vermijden.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 14:15
  • in een latere reactie heeft Alonso al toegegeven dat ie het deze keer verkeerd had gezien.

    • + 1
    • 22 okt 2018 - 09:44
    • k.w

      Posts: 1.082

      Wel.... Ik heb de race op Sky gevolgd ..en ik, net als de presentators aldaar waren een beetje van mening dat het leek ('in de herhaling van uit de wagen ) dat Alonso , Strol aanreed... Alonso werd naar buiten gedrukt door een wagen links van hem en knalde zo op Strol die inmiddels al bijna heel maal buiten de baan stond..

      • + 1
      • 22 okt 2018 - 10:42
    • Kraai

      Posts: 682

      Zo zag ik het ook, begreep ook niets van de straf die die kreeg hiervoor.
      Maar kan het ook verkeerd gezien hebben.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:20
  • Omdat de maatstaven zo laag zijn mag Fernando nog meedoen...;-)

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 09:47
  • Hij heeft wel gelijk.

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 10:02
  • PhyF1

    Posts: 242

    Zegt de man die in Monza in de quali compleet onnodig Magnussen eraf tikt.

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 10:18
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Man, man, man... FA zakt met de race in mijn gading zeg.

    Wat een gefrustreerd mannetje is dat geworden zeg. En ja... natuurlijk weet hij al jaren geen deuk meer in een pakje F1 boter meer te rijden, maar dat is geen pech. Dat is puur foute (ream)keuzes maken, niet het talent hebben een team om je heen te bouwen en voor je te laten werken en jezelf met gezeur en gezever onmogelijk maken.

    Wat dit gezever betreft, JA Fernando... in de achterhoede rijden wat minder getalenteerde lieden rond: ECHTER... ben je zelf ook bij die incidenten betrokken, dus wellicht dat je zelf ook zo goed niet bent als je zelf altijd denkt.

    KARMA!!!!

    • + 4
    • 22 okt 2018 - 10:33
    • Maximo

      Posts: 8.905

      Ik vond het een race incident waar FA zelf ook schuld aan had. In de eerste ronde gaat op dit circuit iedereen zij aan zij door deze bochten.

      Ik vrees dat FA nog meer brokken gaat maken de laatste 3 races omdat hij zelf niet bepaald scherp oogt.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:44
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Nee... dat FA niet scherp oogt mag je wel een understatement noemen.

      Gefrustreerd, uitgeblust.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 13:19
    • Arran

      Posts: 1.479

      Hij rijd echt nog voor spek en bonen mee, uiterst gedemotiveerd, uitgeblust en zit eigenlijk al in zijn gedachte bij andere race klassen.
      Eigenlijk voor FA zou hij voor zijn eigen bestwel nu al lekker moeten kappen en Norris in laten stappen voor de resterende races.

      Kan FA lekker datgene doen wat hij graag wil gaan doen, en de eer aan zichzelf verder houden, hij hoeft niemand eigenlijk nog wat te bewijzen, hij kan absoluut niets meer betekenen voor McLaren en met deze wagen is hij ook niet meer als veldvulling.

      Beschamend einde voor ooit zo'n gevierde coureur.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 15:03
  • PWNieuw

    Posts: 649

    Alonso kan altijd nog komiek worden. Stroll inhalen in de bocht en als het fout gaat zeggen dat de rest idioten zijn omdat niet in te halen is in de bocht.

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 11:10
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik weet niet of Alonso als komiek nou zo lachwekkend zal zijn.

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 11:38
    • Zijn engelse accent daarentegen is wel grappig :)

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:46
  • Lance Stroll is nou ook niet echt iemand die je als voorbeeld moet nemen... hij is f1 door geld that's it.

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 12:32
    • Het is zeker geen hoogvlieger maar ook geen pannenkoek anders win je de F3 niet (ook al zat hij bij het beste team) ...

      • + 0
      • 22 okt 2018 - 12:48
  • LimboF1

    Posts: 6.193

    Er is op dit mkment een verschil in de F1 en dat heeft ermee te maken dat de auto's makkelijker te besturen zijn. Hierdoor kunnen de mindere coureurs instappen. Vroeger toen je had je ook minder goede coureurs, maar doe waren nog altijd beter als de huidige groep. Er moet gewoon iets gaan veranderen, het moet weer meer op de coureur aankomen. uitloopstroken moeten weer grindbakken worden, dan heeft men ook minder foutmarge.

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 13:00
  • Jammer, Alonso had veel "groter" kunnen zijn als hij betere beslissingen in zijn carrière had gemaakt :(

    • + 0
    • 22 okt 2018 - 13:30

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×