Bottas en Ocon ontsnappen aan straf na vergrijpen in Q3

  • Gepubliceerd op 21 okt 2018 10:06
  • comments 32
  • Door: Bjorn Smit

Valtteri Bottas en Esteban Ocon zijn na de kwalificatie ontsnapt aan een gridstraf. De coureurs van Mercedes en Force India reden na Q3 te langzaam terug naar de pits, maar de stewards hebben besloten om daar geen straf voor uit te delen.

Bottas kwalificeerde zich als vierde voor de Grand Prix van de Verenigde Staten en Ocon als zesde. Bottas krijgt wel een plekje cadeau door de gridstraf van Sebastian Vettel, maar het scheelde dus niet veel of de Fin had zelf ook straf gekregen. Na de kwalificatie moesten beide coureurs zich verantwoorden bij de stewards voor het overtreden van artikel 27.4 van de sportieve reglementen. Bottas en Ocon zouden onnodig langzaam gereden hebben tijdens een inlap in de kwalificatie.

Na uitleg bij de stewards kwamen Bottas en Ocon met de schrik vrij en kregen ze geen straf. De heren hadden wel langzamer gereden dan de maximale deltatijd die gegeven werd, maar daarbij hebben ze niet onnodig langzaam gereden en andere coureurs in gevaar gebracht. 

Vettel kreeg op vrijdag wél straf voor het sneller rijden dan de minimum deltatijd tijdens een rode vlag-situatie. De Duitser moest daardoor zijn tweede startpositie inleveren: hij vertrekt de race op zondagavond vanaf P5.

M Benz

Posts: 1.152

Het wordt steeds erger in deze sport met dat regelgen..k, mijn hemel! Nu weer te langzaam, dan weer te snel, als coureur zou je er toch onderhand tureluurs van worden! Zorg voor een vast team van stewards die mee reizen en beoordelen, ipv dit lachwekkende verhaal met continu wisselende straffen t... [Lees verder]

  • 5
  • 21 okt 2018 - 10:11

Reacties (32)

Login om te reageren
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Het wordt steeds erger in deze sport met dat regelgen..k, mijn hemel! Nu weer te langzaam, dan weer te snel, als coureur zou je er toch onderhand tureluurs van worden! Zorg voor een vast team van stewards die mee reizen en beoordelen, ipv dit lachwekkende verhaal met continu wisselende straffen tot gevolg. De F1 wordt met de dag ongeloofwaardiger, geen wonder dan steeds meer mensen afhaken...

    • + 5
    • 21 okt 2018 - 10:11
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Dat...

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 10:11
    • sambal

      Posts: 1.081

      Inderdaad..

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 10:39
    • Het zijn niet de stewards die de regels verzinnen. Dat is de FIA. Die migen wel eens gaan.schrappen in het regelboek

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 10:58
    • De regel snap ik anders krijg je dat coureurs bijna stil gaan staan voor dat ze een snelle ronde beginnen. Dit jaar genoeg keer gezien hoe gevaarlijk dat is. Maar dan moet de straf gewoon vast staan. Is toch net zo iets als door rood rijden. Het is wel zo of niet zo maar niet een beetje.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 11:26
    • Ik vraag me af wat je dan moet uitleggen bij de stewards. Dat er niemand in de buurt was? ( bij Vettel ook niet ). Sorry zeggen? Schoenen van Charly poetsen? En dan verklaren ze bij de straf van Vettel nog doodleuk dat ze consistent willen zijn. Kansloos!

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 11:28
    • @REMEDY81 , beginnen aan een snelle ronde door de pitstraat ?

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 13:58
  • Verschil zal dan wel dat rode vlaggetje zijn maar komt wel over als 2 maten meten.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 10:12
    • Rode vlag is duidelijk een andere situatie, maar het is bizar wat voor beoordelingen door de FIA stewards worden gedaan om wel of geen tijdstraffen of gridstraffen uit te delen. Deze vertrutting van de F1 moet stoppen.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 10:22
    • Inderdaad is een rode vlag situatie anders maar in mijn beleving is het beide gevallen niet nakomen van de juiste delta.

      • + 3
      • 21 okt 2018 - 10:33
    • Te snel is altijd fout van rijder. Te langzaam kan ook zijn dat je een paar sec verloren hebt door aan de kant te gaan voor een ander. Bij dat laatste heb je dus een reden om langzamer te zijn dan de delta.

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 11:22
    • SC, VSC, Rode Vlag, Dubbel geel, In lap, Out lap... Delta is Delta. Consistentie heet dat. Het moet er niet toe doen wat je bij de stewards zegt. Gewoon straffen volgens de regels of helemaal niet straffen.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 11:36
    • "Te langzaam kan ook zijn dat je een paar sec verloren hebt door aan de kant te gaan voor een ander"
      Want je kan natuurlijk niet even wat sneller gaan met een F1-auto als dat ze rijden tijdens hun in-laps...

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 17:12
  • Naldor

    Posts: 730

    FIAMG

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 10:14
  • Peter1976

    Posts: 31

    Met twee maten meten niet te geloven.

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 10:15
  • rice

    Posts: 2.096

    Zo dat is de tweede keer dit seizoen dat Bottas ontsnapt aan een straf. Eerst Stoffel van de baan duwen op hoge snelheid in Spa waardoor die spinde en dan slechts een reprimande krijgen en nu dit. En vorig jaar ook twee keer een straf ontlopen toen die o.a. Kimi en Verstappen van de baan beukte in Spanje.

    Ben benieuwd wat Bottas allemaal doet bij de stewards om zo vaak geen straf te krijgen...a

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 10:19
    • BOT is toch al HAM zijn bitch.

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 10:23
  • DJJeffHax

    Posts: 697

    Regels zijn regels. Moeten ze hierbij ook consequent zijn en een gridstraf geven.
    Maakt het wel een stukje spannender, want zoals de grid nu blijft zou Bottas (P3) in de knechtenrol Vettel (P5) zoveel mogelijk af kunnen houden en Hammie (P1) een voorsprong kunnen opbouwen.
    Zou men de straf wel doorvoeren, komt Bottas (P5) achter Vettel (P4), Kimi (P2) laat Vettel als een goede knecht voorbij laten gaan om zo toch de strijd met Hammie aan te kunnen gaan.
    Ik ga er van uit dat men voor zo'n overtreding 2 gridplaatsen straf zou krijgen.

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 10:33
  • Straffen... Deltatijden... zie daar 1 van de grootste problemen van de huidige F1: Alles proberen ze dicht te timmeren en reguleren. Nog even en we gaan doellijntechnologie terug zien om de tracklimits te controleren. Jesus hou op zeg!!!

    Ik zeg het al langer en ik blijf het graag herhalen: Alle verantwoordelijke FIA mensen die er voor hebben gezorgd dat de F1 zo steriel en overgereguleerd is geworden GELIJK ontslaan en afzetten op een onbewoond eiland zonder eten drinken en telefoon! Desnoods in mijn achtertuin, heb binnen no time een een mooi gat gegraven.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 10:44
    • BenPon

      Posts: 418

      IK help je graven. Wat een drama al die regeltjes

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 10:58
    • Dit gaat wel een beetje ver, niet?

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 11:16
    • @ Darlos: De doellijntechnologie is er al in bocht 19, weliswaar in magnetische vorm maar komt op hetzelfde neer ;)

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 11:23
    • Ritueel verbranden mag ook ?

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 11:49
    • @Darlos , Weet waar je aan begint want daar groeit de eerste 20 jaar niets meer. ;)

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 14:04
    • :D

      • + 0
      • 21 okt 2018 - 14:05
  • F1_1988

    Posts: 30

    En daar gaan we weer.
    Mercedes ontloopt wederom weer een straf.
    Overtreden van artikel 27.4 van de sportieve reglementen, en dan geen straf krijgen.
    Iets als met 2 maten meten.

    • + 1
    • 21 okt 2018 - 11:10
  • Pherocks

    Posts: 610

    Pietje !!! jij krijgt straf !!!

    Kees !!! volgende keer krijg jij straf !!!

    Jan !!! Heel rap in die hoek gaan staan !!!

    Kees Volgende keer mag je dat niet meer doen !!!


    FIA....ze hebben geen idee hoe erg ze de sport kapot aan het maken zijn.
    Het is gewoon niet meer om aan te zien.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 11:27
  • Fiararri zeggen ze dan..

    • + 2
    • 21 okt 2018 - 11:59
  • Wel een beetje sneu allemaal dit,Aan de andere kant, ook voor het niet uitdelen van straffen hiervoor zijn precedenten. Het is wel vaker gebeurd dat coureurs te langzaam terug reden en daar is toen ook geen straf voor gegeven. Zou oneerlijk zijn om dan nu wel een straf te geven.

    Het is ook wel een heel lastige regel. Je wilt niet dat coureurs terug kruipen om nog net voldoende benzine aan boord over te houden voor de controle, maar het is geen regel die er voor de veiligheid is, dus echt veel zin heeft het ook niet om er straffen voor uit te delen. De FIA wilt "misbruik" kunnen bestraffen, maar iets te langzaam rijden niet.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 12:07
    • Maar is dat niet net het probleem? Of wel bestraf je alles ofwel bestraf je niets, maar dit vinden fans toch gewoon niet leuk?

      Ze doen alsof fans geen 7 kleuren aan banden kunnen begrijpen, maar de een straffen bij het overtreden van een regel en de ander niet omdat ze enkel "misbruik" willen bestraffen, is wel duidelijk?

      • + 1
      • 21 okt 2018 - 17:14
  • jd2000

    Posts: 6.684

    Voor de zoveelste keer laat men zien hoe er met regels wordt omgegaan. De brave jongetjes die gewoon meerijden komen er dan wel mee weg. Dit is gewoon willekeur. Mee eens dat er geen straf voor uitgedeeld is, maar dat had ook voor Vettel moeten gelden. Het is gewoon willekeur.

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 14:21
  • Zolang ze niemand in de weg hebben gereden is er niks aan de hand toch?

    • + 0
    • 21 okt 2018 - 16:37

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 190
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar