Wolff denkt dat Ferrari haar echte snelheid nog niet heeft laten zien

  • Gepubliceerd op 05 okt 2018 14:03
  • comments 46
  • Door: Tom van Hooft

Toto Wolff vertelde over Ferrari aan Sky Sports: "Ferrari heeft waarschijnlijk de motor op een andere stand gezet. In de ochtend waren zij wat sneller door de bochten, maar dat kwam omdat ze een zachtere band gebruikten dan wij. Toen we beiden dezelfde band hadden (soft), wonnen we ietwat op de rechte stukken en daardoor twijfel ik of ze echt hun maximale prestatie hebben geleverd vandaag."

Het gat tussen Mercedes en Ferrari, na de vrije trainingen van vrijdag, was maar liefst acht tienden van een seconde. "We zullen morgen zien hoe de verhoudingen zijn tijdens de kwalificatie", aldus de Mercedes-baas.

Wolff vertelt overigens dat het kampioenschap nog steeds niet gewonnen is. "In 2007 had Lewis ook een voorsprong, omgerekend ongeveer 45 punten met twee races te gaan. We weten hoe dat afgelopen is. De titel zit echt nog niet in de tas," vertelde de Oostenrijker diplomatiek.

Caramba

Posts: 5.786

Leuk tussendoortje: Frijns keert terug naar FE.

  • 6
  • 5 okt 2018 - 14:09

Reacties (46)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.451

    mee eens al weet Wolf dondersgoed dat hij (zoals gewoonlijk) zichzelf weer in de underdog positie wil zetten! de Mercedes gaat als de brandweer en ik verwacht echt niet dat Ferrari kan aanhaken al hoop ik daar wel op!

    • + 2
    • 5 okt 2018 - 14:05
    • Vorige week dacht Bottas ook dat Ferrari verstoppertje speelde in de vrije trainingen, maar in de kwalificatie was het gat net zo groot. Ik denk dat de top 6 al duidelijk is, tenzij het gaat regenen.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:05
    • Snork

      Posts: 18.884

      De top 6 is onder droge omstandigheden al het gehele seizoen met 99.99% zekerheid te voorspellen. Het gat met de rest van het veld is erg groot helaas.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 18:03
  • En RB? Reden ze met een oude B-Spec of al met de nieuwe C-Spec?

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 14:07
    • Balanza

      Posts: 45

      Ricciardo reed met de C-spec en Max met de B-spec.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 14:15
    • Ik heb ergens gelezen dat Max morgen ook naar de C-spec gaat.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:51
    • Snork

      Posts: 18.884

      Klopt, Max rijdt vanaf morgen met C-spec. Vandaag reed hij met een (naar zijn eigen worden) nogal oude B-spec, dus niet de motor waarmee hij in Sochi reed.
      Morgen wat meer pk's, hopelijk vinden ze de balans morgen wel, want die hebben ze nodig om gebrek aan vermogen te compenseren.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 18:05
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Leuk tussendoortje: Frijns keert terug naar FE.

    • + 6
    • 5 okt 2018 - 14:09
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      ?

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 14:50
    • Dat is die andere mega snelle Nederlander Jaap. Zou jij, als dekbed Max fan, wel toch moeten weten?

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 15:54
  • Ach dat zegt Toto altijd. Niks van aantrekken. #underdog ;-p.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 14:09
  • Heeft Ferrari wel is top gepresteerd op vrijdag, dit jaar?

    • + 2
    • 5 okt 2018 - 14:10
    • Ja hoor...

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:08
    • Dutch, vertel in mijn beleving moet ik Bschuit gelijk geven maar indien niet jij gelijk.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:49
    • Snork

      Posts: 18.884

      Ik heb ze in trainingen voor de zomerstop regelmatig goed zien gaan op de vrijdag, beter dan Mercedes bedoel ik daar mee. Na de zomerstop zijn ze weer teruggezakt naar het tweede team, ook op vrijdag.
      Opvallend om te zien dat de Red Bulls en de Ferrari's sinds een aantal races zo dicht bij elkaar zitten.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 18:08
    • Laten we wel wezen, Vettel rijdt het hele weekeind al als een dweil. Elke keer weer gata er wat mis met zijn snelle rondes. Raikkonen is er ook wel klaar mee lijkt het.

      Die auto kan echt een stuk harder dan hun huidige coureors er nu mee gaan.

      • + 0
      • 6 okt 2018 - 13:23
  • MrEmilio

    Posts: 217

    Ferrari zet zijn 2e accu niet meer in sinds de FIA een 2e sensor geplaatst heeft om de stroom van de 2e accu in de ferrari te meten!

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 14:18
    • Snork

      Posts: 18.884

      Dat is wat we aannemen, is nog niet bewezen. Maar ik denk zelf ook dat dit het geval is.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 18:09
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Het lijkt me ook, hoe kan Red Bull anders is ineens zo dichtbij staan. Het gat was echt groot.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 23:08
  • Toto 'rinse and repeat' Wolff

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 14:19
  • marcio

    Posts: 3.426

    Ach, je moet wat roepen hè? Zo probeert hij het nog spannend te doen lijken. Ferrari is op dit moment niet in staat om Mercedes te bedreigen. Het kampioenschap is voorbij. Zo simpel is dat!

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 14:26
  • Jullie ook niet Wolff. Morgen zien we het wel. ik onderschat Ferrrari nooit dus misschien staan ze er wel ineens.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 14:51
  • Mercedes maakt de sport helemaal kapot!

    Ze doen alsof ze het moeilijk hebben in het begin van het seizoen alleen maar om het interessant te laten lijken omdat anders geen hond meer zin heeft om te gaan kijken.

    Zij zijn altijd veruit dominant en doen soms een stapje terug om het interessant te laten lijken zodat het spannend lijkt.

    Vorig jaar ook waren ze al kampioen en mochten Verstappen en Vettel nog wat winnen aan het einde van het seizoen.

    In de periode met Rosberg wat het tot het einde spannend omdat het tegen twee mercedessen ging en verder niet.

    Shit competitie is het geworden waarbij alles vooraf al vast staat en anders helpt de fia wel even.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 15:00
    • 1e seizoenshelft heb ik je niet gehoord toen Lewis dik in punten achter stond.

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 15:10
    • Wat een onzin zeg. Mercedes heeft expres Ferrari laten winnen op sommige banen? Haha nee daar geloof ik niet in. Ik denk dat Ferrari misschien keihard is betrapt en/of dat Mercedes geniale updates heeft gehad sinds de zomerstop.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:19
    • SEN1

      Posts: 2.515

      Jaar in jaar uit mercedes begon vervelend te worden en kan me voorstellen dat die grauwe pijlen heel wat mensen de neus uit kwam. Slopend voor f1. Ik geef eerlijk toe dat ik 2015 en 2016 gestopt ben met kijken halverwegen. Toto en co snappen dit ook en er moest een concurrent komen, t liefst een ander favoriet titelkandidaad. Ze hebben zichzelf wel degelijk de underdog rol in wille lullen. Doen alsof ze er vol voor moeten gaan en het o zo zwaar hebben met ferrari, die de aller aller beste auto van de grid gemaakt heeft. Voor express ferrari laten winnen geloof ik niet in. Wel denk ik dat ze niet 100% gegeven hebben bepaalde races begin 2017 en 2018. Om het even wat aantrekkelijker te maken. Op moment dat ferrari dan werkelijk meer begint te scoren, schroeven ze bij merc wel weer wat op. Mogelijk zelfs updates en upgrades even uitgesteld om t wat spannender te maken. Nog 2 jaar zoals 14,15,16 had ik niet meer getrokken. Dan aas ik en velen met mij wel ff klaar met de f1 voor komende jaren.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 16:41
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Eens Royalere

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 17:13
    • Snork

      Posts: 18.884

      Royalere, ik denk dat beide opties van toepassing zijn.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 18:10
  • Wou dat we die luxe hadden.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 15:10
    • Inderdaad ja, maar dat staat mercedes niet toe, behalve even in het begin van het seizoen dan.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:16
    • Ik geloof er niet in, maar stel dat, dan zijn ze wel heel erg sterk om een MMC (Mercedes Managed Championship) op te zetten.
      Vermogen bijzetten op elk gewenst moment, bizar als dat waar zou zijn.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:27
    • Dat is niet waar MR.MONZA. Dan zouden ze als je de verhalen hoort Ferrari in het begin hebben moeten laten winnen. nee dat verhaal is voor de aluhoedjes. Waar ik meer waarde aan geef is dat Ferrari sinds het FIA Sensorgate gedoe ineens veel minder sterk blijkt te zijn en Mercedes na de zomerstop gewoon weer hele goede updates heeft.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:22
    • Snork

      Posts: 18.884

      Ferrari heeft zeer waarschijnlijk het gedoe met de accu slim gespeeld, maar moeten intrekken toen de 2e sensor kwam. En Mercedes zat intussen ook niet stil, die ontwikkelen ook vrolijk door. Het is overigens redelijk stil dit jaar rondom Mercedes PU of auto-updates, terwijl die wel degelijk continue aan de orde zijn. Waarom horen we daar weinig van?

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 18:12
  • John6

    Posts: 8.379

    iedereen weet toch hoe het verloop zal zijn, het zou alleen spannend worden als Lewis 2 maal nu achter elkaar uit zou vallen, die kan is wel zo klein. En dan nog zie ik Lewis winnen.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 15:35
  • Krijg toch ook de indruk dat Mercedes het kunstmatig spannend houd. Dit gat lijkt plots wel heel groot geworden met Ferrari. Dit is toch bijna geen racen meer als je in kwalificatie je concurrent op meer dan een halve seconde kunt zetten. Het lijkt of Hamilton superieur is maar zet een Verstappen, Vettel, Leclerc of Ricciardo in die Mercedes en ze domineren ook. Maar nee na Rosberg willen ze geen concurrentie meer en moeten we het doen met tweede viool Bottas

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 15:40
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Dus als een team terug komt van een achterstand doordat de ander wellicht illegaal bezig was en zelf later met top updates komt, dan ben je kunstmatig bezig?

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 17:14
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      En o ja, de beste coureur in topvorm hebt en de tegenstander fout na fout maakt, ben je dan kunstmatig bezig?
      Dan speelt Vettel dat spelletje wel erg goed mee

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 17:16
    • Snork

      Posts: 18.884

      No way dat Mercedes iets kunstmatig spannend houdt.
      En opmerking dat een lijstje van andere coureurs hetzelfde doet als Hamilton klopt ook niet, daar doe je Hamilton's supertalent echt tekort mee. En ik ben verre van een Hamilton fan, maar je kan niet om zijn performance heen, die is rock solid.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 18:14
    • Zet eens een echte coureur in die Ferrari en ze hadden al lang dik voor gestaan op Mercedes.

      Ferrari/Vettel hebben het weer laten liggen. Bergen punten verkwist met domme fouten en dan maar weer jammeren dat het zo oneerlijk is dat ze niet mee kunnen komen.

      Volslagen kolder dit soort nonsense.

      • + 0
      • 6 okt 2018 - 13:25
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Dachten ze ook singapore en rusland

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 17:11
  • jd2000

    Posts: 6.682

    Wat een lamlendig team is dat toch ondertussen. Een teammanager die met z'n superieure auto's steeds maar weer de underdogpositie wil hebben. Dit soort teksten hangen mij de strot uit. Het is helaas strontvervelend, maar niet iets om je voor te schamen dat je al jaren het beste team bent.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 17:17
  • Nee Toto inderdaad. Wellicht handig dat je als je straks 30 sec voorligt met 10 ronden te gaan en Botas 1 is beter zekerheidshalve even een order kunt geven. Want Ferrari strooit jullie echt wel zand in de ogen. Die worden nog makkelijk WC C en D.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 17:33
  • Susie "I love your underdoggystyle Toto, let's do it again baby".
    Toto "Copy that honey, I love it when you give me a teamorder".

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 17:50
  • louc_

    Posts: 2.303

    Die Wolff zijn neus word wel heel lang vrees ik

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 18:11

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×