69
Ferrari's grootste probleem is dat ze te Italiaans zijn, dat vindt oud-Formule 1-baas Bernie Ecclestone. Ferrari heeft dit jaar een auto gehad die het grootste gedeelte van het jaar zeker niet onderdeed voor die van Mercedes, maar toch is er inmiddels een riant gat ontstaan in zowel het rijders- als het constructeurs-kampioenschap. Ecclestone weet waar dat aan ligt.
"Het is er te Italiaans. Laatst zei ik nog dat ze terug zijn gegaan naar oude tijden voor Ross Brawn en Michael Schumacher. Daarnaast was Jean Todt er toen nog. Dus het was er toen niet te Italiaans en Michael runde het team. Het was allemaal anders op dat moment. Ze missen nu zulke mensen", zegt hij tegenover ESPN.
Ecclestone ziet een verschil tussen Ferrari en Mercedes. "Ferrari heeft een hele andere werkwijze dan Mercedes. Mercedes heeft een team dat puur is, alles wat ze doen is racen en het raceteam heeft niets met de fabrikant te maken. Ferrari kijkt ook naar de autoproductie en brengen dat over naar hun Formule 1-prestaties. Dus het wordt anders gerund."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Dat baardje maakte hem afgelopen weekend een stuk knapper trouwens ☺️
Nou... hij was in Rusland vooral present omdat hij het warmste contact met Poetin heeft.
Gezien Liberty Amerikaans is leek het Snorremans van Liberty kennelijk niet heel jofel om het contact met Vladimir zelf af te handelen.
Dus was Bernie E voor de verandering weer eens wel welkom op de paddock.
En dat was een terechte gedachte denk ik zo...dus geen reden om over te klagen.
Afgelopen jaren was BE een gast van Putin, niet van Liberty/FIA. Neem aan dat het dit jaar niet anders was.
Gezanik vindt ik dat. Ferrari had gewoon halverwege de beste papieren, echter niet de beste rijders. Daar zit het probleem, niet bij het Italiaans zijn van het team.
1 van die rijders is toevallig wel de laatste WK van Ferrari en verder is er is het in de afgelopen 35 jaar alleen ene Michael Schumacher gelukt (met een hoop buitenlandse inbreng). Vettel kon het wel bij Red Bull, maar met Ferrari gaat het gewoon niet wat worden. Net als Messi met Argentinië (niet dat ik Vettel van het niveau Messi vind overigens).
Strategie aan de pitmuur komt niet van een italiaan.
nee, da's een Brit die 4 jaar geleden nog de race engineer van Hamilton was. Ik geloof echt wel dat ie zn werk naar eer en geweten doet, maar ik vind dat een ongelukkige keuze, mede omdat het al geen geweldenaar is.
Ecclestone zegt alleen dat het TE Italiaans is. (no offencse intended Mr. Monza). Een individu kan integreren in een cultuur. Andersom niet.
Kijk en luister hier eens even hoe er geprutst wordt:
www.youtube.com/watch?v=94rtunPKmHw
Vettel probeerd zijn inbreng te doen maar lukt hem nie, bij Redbull is het niet vettel geweest, het is echter de Baas die wilt prestaties + TD van formaat dus moet automatisch gepresteerd worden, voor de rijder is kwestie van feedback. Bij ferrari vettel heeft niet zoveel potte kunnen breken, shumacher was dominant en het heeft ook even geduurd voordat alles oprit was. Maar toen was ook andere tijden. Ferrari kon toen onbeperkt testen, dat is nu het niet geval en dat breekt op. Maar nu heeft ferrari 2 teams onder zich dus zal voor 2019 wel beter zijn. met haas veel onderdelen die gedeeld word en sauber de motor, dus ze kunnen misschien hier en daar wat mapping uittesten... waar meer data vrijkomt. denk ook wel dat die motoren ook wel wat meer aankan die van sauber en haas maar is ook niet tot het uitterst gemapped als ferrari. dat deze jaar door vettel eigen in de soep is gevallen en team tactische keuzes etc, is gewoon dat ze gewoon niet op niveau van Mercedes steken... Mercedes laat ook niet alles zien van zijn potentie in races....Maar dan moeten die banden het ook aan kunnen :p
Mee eens, @Wingleader. Een paar fouten van Vettel zijn de grootste oorzaak van de achterstand in het kampioenschap.
Ze hebben wel de beste rijder, nou ja de één na beste dan, want Lewis is net wat sterker.
Ik denk dat de dood van Sergio toch meer impact heeft gehad dan mensen denken.
Hij was toch de grote man die het geheel liet draaien en werken.
Daarnaast verloor Seb zijn momentum in Duitsland en hervond Mercedes haar momentum.
Uiteindelijk is de coureur toch de belangrijkste factor en als die twee tienden laat liggen omdat hij niet meer in de winnende flow zit dan leg je het opeens elke race af. De verschillen zijn gewoon te klein in de top. Pas in Rusland raakte Lewis een stukje van de winning flow kwijt maar toen was Bottas daar om hem de zege te schenken. Dat zijn dan de laatste zetjes die nodig zijn voor de titel.
Resumerend denk ik dat de dood van Sergio en wat onnodige fouten van Seb het moreel en de winnende flow vernield hebben op hetzelfde moment dat Mercedes nog 1 keer alles op alles zette. Ontzettend jammer maar het is wat het is.
Segio’s Laatste zet en nalatenschap was het contracteren van Leclerc. Daarmee heeft hij op de valreep de deur naar nieuwe titels opengezet. De toekomst van Ferrari is nog steeds zonnig. Ze gaan weer winnen maar het is niet Vettel die de toekomst belichaamd. Ze hebben iets beters in de pijplijn. Nog even geduld. Een jaar of twee drie denk ik.
Sergio was niet goed voor Ferrari in de formule 1. Voor het concern Fiat heeft hij het fantastisch gedaan maar bij Ferrari heeft hij consequent de verkeerde poppetjes op de verkeerde plekken gezet. Poppetjes die hij volledig onder controlle had. Sergio wilde de absolute baas zijn en heeft daarom nooit mensen aangenomen die hem tegenspraak durfde of konden geven.
Juist Joeppp, en dat is precies waar Ecclestone op doelt.
Italianen zijn doorgaans te zelfingenomen: denken alles zelf beter te kunnen/weten dan een ander. Tolereren dus ook geen tegenspraak. Niet van een Italiaan en al helemaal niet van een niet Italiaan!
Iets met ego!
En techniek zijn ze ook niet slecht. Ik heb zelf wat Alfa's en lancia's gehad. Lancia was toen al eigenlijk Fiat techniek maar die Alfa's waren toch eigenlijk pareltjes. Je moest ze wel in de gaten houden. Olie en zo zo en niet te snel als ze koud waren maar onverwoestbaar als je dat in acht nam.
@mr Monza
Niet persoonlijk bedoeld, en ook niet om iedere Italiaan over een en dezelfde kam te scheren. Ik hou zelfs wel van Italie, maar los daarvan... denk ik dat de geschiedenis mijn betoogje toch wel een beetje onderstreept.
Als je daar anders over denkt wissel ik daar onder een bord pasta graag eens met je over van gedachten.
@GP,
" Zelfs gewone Fiat's zijn mooie dingen."
Kunnen we het erover eens zijn dat de Multipla toch een hondslelijk ding was?
Multipla is cool man, juist omdat t zon raar ding was.
Ok mooi is anders, dan hebben we het over een GTV6 (116 uiteraard)
Ze hebben m nog eens gefacelift, het stomste wat ze konden doen.
Niet alleen de multipla. Vele oude sportauto’s zijn erg lelijk.
www.youtube.com/watch?v=9PHBgTHzyOY
Hahaha ....
Onvoorstelbaar dat ze Schumacher zo gek hebben gekregen reclame te maken voor die Multipla.
Dat waren de hoogtijdagen GP, wil de jaren 70 er ook nog wel aan vast plakken, het Giugiaro tijdperk!
@gp,
Geen idee waar je het over hebt, de Lancia Vulva? ;)
Het zal de leeftijd zijn waarschijnlijk, ik ben met m'n 40 nog een jonge god natuurlijk, de eerste Italiaanse sportwagen die voor mij herkenbaar is (en ik nog steeds schitterend vind) is de Testarossa ;)
Mooi verhaal Rimmer, maar vorig jaar leefde hij nog, en toen was Vettel het "momentum" ook al kwijt!
Schitterende one-liner!
McLaren is jarenlang het semi-fabrieksteam van Mercedes geweest. Honda werd een drama en als klantenteam zullen ze de top niet snel meer halen. Williams is al ver weg gezakt, de top van tegenwoordig is van een heel ander niveau en het is maar de vraag of Ferrari dat niveau wel aan kan. Zonder Marchionne zie ik het zeker niet meer gebeuren, ook niet met Leclerc.
Jarenlang? Ze hebben hun grootste successen gehaald met Honda. En Mercedes is met Mclaren in zee gegaan toen ze besloten terug in motorsport te gaan. Toen de motor goed was wilden ze terug ook een heel eigen team bouwen en hebben geprobeerd McLaren over te nemen. Toen McLaren dat niet wou hebben ze Brawn Gp overgenomen. McLaren was nooit een semi-fabrieksteam geweest. Ze kregen wel veel steun met de motor maar dat was alles. Zoals Red Bull met Renault tijdens hun succesjaren. Red Bull was ook geen Renault semi-fabrieksteam. Ze kregen beide wel voorrang op de andere teams maar dat was alles.
@ gp.
volgens mij kregen ze ook financiële hulp vanuit Mercedes. en was de auto zilvergrijs voor Mercedes.
Daarnaast voorrang en invloed op de ontwikkeling vind ik al een redelijke stap richting semi-fabrieksteam.
Toch opvallend, mensen zeggen hier: kan mij er wel in vinden. Als je de zin wat veranderd, dan heb je veel mensen die boos zijn. Als je geen italianen zegt, maar een andere groep.
Het totaalpakket is bij Mercedes beter dan bij Ferrari. De coureur en de doorontwikkeling maken het verschil. Dat laatste is vooral al jaren zo. Het gaat voor Vettel alsmaar moeilijker worden om een titel te pakken met Ferrari, volgend jaar Leclerc naast hem en Red Bull zit er weer aan te komen met Honda.
Het kan snel gaan. Een maand geleden leek Ferrari de beste auto te hebben maar nu opeens zijn ze de weg kwijt.
Ik las net dat de FIA in Rusland een controle sensor heeft geplaatst bij de Ferrari om de controleren dat ze niet meer power genereren met het elektrische gedeelte. Wel opvallend dat de Ferrari ineens langzamer is. Zouden de geruchten dan toch waar geweest zijn dat ze wat illegale trukjes hadden toegepast?
Ach Paulus de boskabouter trekt de Italianenkaart weer. Helaas voor Bernie zijn de strateeg en de coureur die de fouten maken geen Italianen
Tja mensen nemen dat nou eenmaal makkelijk over.
De race strategist is een Spanjaard die luistert naar de naam Rueda, en hun tobcoureur is een Duitser meende ik :/
Deze hebben we vaker (ook uit andere hoeken) voorbij zien komen, met vergelijkingen naar de periodes Brown/Todt.
Het is een Italiaans team, dus wat wil je? Russen?
Toch een verband tussen de verschillende onderzoeken vanuit de FIA en de tegenvallende prestaties van Ferrari de afgelopen races?
Tobi Grüner ? (twitter)
GPS data from Singapore & Sochi shows Ferrari doesn't deploy that exceptional power "boost" on the straights anymore. According to our information FIA fitted a 2nd sensor to monitor battery energy output. Is there a connection?
Bron:
https://www.auto-motor-un...fia-sensor-power-vorteil/
Zometeen eten we doofpotje, lekker man!
Michael Schumacher bla bla, toen het allemaal eerlijk moest, kon ie er ook niks meer van.
Klopt als een bus....italianen zijn super chaotisch.
Tijdperk voor Schumi was aan chaos....tijdperk na Schumacher is een chaos.
Als die arrivabene al naar Juve wil zegt dat genoeg....totaal geen affectie met de F1
“Ferrari heeft dit jaar een auto gehad die het grootste gedeelte van het jaar zeker niet onderdeed voor die van Mercedes.”
Ja heeft nog niemand er aan gedacht dat Mercedes in “het grootste gedeelte van het jaar” de motor wat heeft teruggedraaid om het op een echt kampioenschap te laten lijken.
Zo is het spannender voor het publiek en lijkt het kampioenschap echt spannend.
Lewis lijkt zo ook meer een kampioen die er echt zwaar voor heeft moeten strijden.
Zit je dit nou gewoon uit je duim te zuigen? Of hebben ze dit tegen jou gezegd van Mercedes.....
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
15.902 reacties op Mercedes
45 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Michael Schumacher
483.896 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
mr.Monza
Posts: 9.516
@ Mojito,
Ok thanks, weer wat over mezelf geleerd.....
Laat vooringenomenheid vooral niet in de weg staan van je betoogje.