Vettel niet blij met nieuw asfalt voor top 3 op startgrid in Rusland

  • Gepubliceerd op 30 sep 2018 08:29
  • comments 14
  • Door: Bjorn Smit

Het circuit in Sotsji is voor een deel opnieuw geasfalteerd. Ook op een deel van de startopstelling is een nieuwe asfaltlaag neergelegd en Sebastian Vettel is daar niet blij mee.

Op drie punten is het Sochi Autodrom opnieuw geasfalteerd dit jaar: vlak voor de eerste bocht, bij bocht 8 en een klein deel op de startgrid. Vooral die laatste strook asfalt doet nogal wat stof opwaaien, want de plaatsen 1 en 2 op de startopstelling hebben nieuw asfalt. De nummer 3 staat met zijn voorwielen op het nieuwe asfalt. Nieuw asfalt levert meest meer grip en daardoor kan dit als een voordeel gezien worden voor de nummers 1 en 2. 

Ook Vettel heeft de nieuwe asfaltlaag gezien en hij is er niet blij mee. "Ik weet niet of het verschil gaat maken. Volgens mij staat de derde plek ook net op nieuw asfalt. Als dat niet zo is, dan is dat een slechte zaak. Ik denk dat de nieuwe asfaltlaag verder door had moeten lopen. Ik denk dat het niet eerlijk is om slechts een deel opnieuw te asfalteren, ongeacht dat plekken 1,2 en 3, 4, 5 en 6 of 7, 8 en 9 zijn. Als je iets op de grid opnieuw asfalteert, dan moet je de hele grid doen."

mgf1

Posts: 223

Mee eens. Als er voordeel is dan voor iedereen.

  • 2
  • 30 sep 2018 - 08:56

Reacties (14)

Login om te reageren
  • MisterT

    Posts: 2.103

    Als nieuw asfalt bewezen meer grip geeft hadden ze beter heel de startstrip opnieuw kunnen asfalteren, aan de andere kant hoeveel extra grip zou dit geven en hoelang blijft dit zo?

    • + 0
    • 30 sep 2018 - 08:40
    • Dat is wat Vettel dus ook aangeeft. En het is raar dat FIA dit zo heeft toegelaten.

      • + 1
      • 30 sep 2018 - 10:23
  • meister

    Posts: 3.526

    Zou hij dan toch stress ervaren nu.

    • + 0
    • 30 sep 2018 - 08:42
    • Dan had ie zeker de pole moeten pakken als de eerste startrij voordeel oplevert, maar ik vraag me wel af hoeveel voordeel dat nou zal opleveren. Bij de start moet met maximale tractie worden geaccelereerd en is er een heel lang recht stuk tot bocht 2, zodat er ook tijd is om daar wagens in te halen. Iets teveel wheelspin en de bandenslijtage en acceleratie lopen niet en Vettel staat enorm onder druk en hem zie ik wel weer de fout in gaan en crashen.

      • + 0
      • 30 sep 2018 - 09:37
  • mgf1

    Posts: 223

    Mee eens. Als er voordeel is dan voor iedereen.

    • + 2
    • 30 sep 2018 - 08:56
    • Er zeker verschil. Voordeel of nadeel dus dit is best vreemd. Maar ze zullen het ermee moeten doen.

      • + 0
      • 30 sep 2018 - 09:31
  • jarka

    Posts: 1.509

    Tuurlijk als zijn 3e plek het wel heeft is het oke anders hadden ze het verder door moeten trekken.
    Tenminste dat staat hier, zo lust ik er dan nog wel een misschien ook even met pionnen de route naar de eerste bocht afzetten voor hem kan ook helpen.

    • + 0
    • 30 sep 2018 - 09:01
    • Dat staat er echt helemaal niet.

      • + 0
      • 30 sep 2018 - 09:18
    • Hij geeft aan dat je of alles opnieuw moet asfalteren voor alle rijders of het gewoon niet moet doen.

      • + 2
      • 30 sep 2018 - 09:35
  • Maximo

    Posts: 8.925

    Volgens mij heeft Sebas het zwaar momenteel

    • + 0
    • 30 sep 2018 - 10:06
    • Jammer dat Jomanda er niet meer is, was misschien wat voor Seb geweest.

      • + 0
      • 30 sep 2018 - 10:09
    • Ja hij zit niet echt lekker in zijn vel. Ik denk dat hij bij de start nog moet uitkijken voor RAI ook want die heeft soms ineens een raketstart waar je u tegen zegt.

      • + 1
      • 30 sep 2018 - 10:40
    • louc_

      Posts: 2.303

      Zoals vorig jaar Singapore waar hij Vettel ramt!

      • + 0
      • 30 sep 2018 - 12:41
  • PaulGM

    Posts: 102

    Of het nou Vettel is die het zegt of iemand anders, hij heeft toch gewoon gelijk er iedereen op hetzelfde asfalt zou moeten starten. Of het nu voor-of nadeel heeft.

    • + 1
    • 30 sep 2018 - 12:54

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar