Vettel geeft toe: "Niets te vrezen, maar wel veel te doen"

  • Gepubliceerd op 26 sep 2018 14:39
  • comments 26
  • Door: Niels Langenberg

Voor de vijfde keer wordt dit weekend gereden op het Sochi Autodrom. Mercedes won alle voorgaande vier edities en lijkt dus het te kloppen team in Rusland. Ferrari-coureur Sebastian Vettel zegt echter dat hij niets te vrezen heeft. 

"Het circuit van Sochi is onze auto steeds beter gaan liggen de afgelopen jaren, dus we zouden hier goed moeten gaan. Van de circuits die nog gaan komen, hoeven we er denk ik geen één te vrezen. Ik denk dat onze auto overal werkt en dat is de kracht van onze auto. Dus we hoeven de toekomst zeker niet te vrezen", zegt de Duitser tegenover Reuters. 

Door de winst van Hamilton in Singapore en de derde plek van Vettel is het verschil tussen de twee titelkandidaten inmiddels opgelopen tot 40 punten. Na de Grand Prix van Rusland zijn er nog maar vijf races te gaan. 

Dan word je 4x wereldkampioen in een Red Bull, wat een mega prestatie is en ga je naar het prachtige Ferrari waar mensen je zien als dé opvolger van Michael Schumacher. Sterker nog... velen noemden hem "Baby Schumi". En alsof de druk nog niet hoog genoeg was is het voor Ferrari ook!! alweer 11 j... [Lees verder]

  • 11
  • 26 sep 2018 - 15:06

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Dan word je 4x wereldkampioen in een Red Bull, wat een mega prestatie is en ga je naar het prachtige Ferrari waar mensen je zien als dé opvolger van Michael Schumacher. Sterker nog... velen noemden hem "Baby Schumi". En alsof de druk nog niet hoog genoeg was is het voor Ferrari ook!! alweer 11 jaar geleden dat de titel werd gepakt. Zelfs Alonso lukte het (2x op het randje) niet.
    Kortom, Italië en Ferrari smachten er zo ontzettend naar, dat de druk als Ferrari kopman haast onmenselijk moet zijn geworden.
    1 of 2 misstappen en de Italiaanse krant en media hangt vol in je nek te hijgen.

    Nee, ik zie in Hamilton een net iets grotere kampioen dan Vettel omdat hij minder fouten maakt. Maar ik moet toegeven dat Vettel echt in een heel lastig pakket zit en wij als "gewone burgers" misschien onderschatten hoe bizar hoog de druk moet zijn op hem.
    Toch zie ik een Vettel die serieuzer en meer gefocust is dan ooit. Een Vettel die zichzelf misschien ook wel teveel druk oplegt en daarom de fout in gaat. Wie zal het zeggen?

    Ik geloof er ook heilig in dat áls Vettel de titel pakt, er snel vele extra zullen volgen omdat de honger van Ferrari gestild is en Vettel een pak minder druk heeft.
    Terwijl... als Hamilton de titel pakt die druk op Vettel enkel groter wordt.

    Ik zie de komst van Leclerc juist als verademing. Iedereen heeft het maar over Kimi als Wingman. Maar wat brengt dat dan jongens? Het heeft vorig jaar de titel niet opgeleverd en dit jaar tot nu toe ook niet.
    Want wat ik mis... is een Ferrari coureur die wél wint op het moment dat Vettel het laat liggen. Waar was Kimi in races waar Vettel fouten maakte of er niet goed bij zat? Nou.. in ieder geval niet op de hoogste trede, dat was alweer 5 jaar!! geleden en daarom ben ik (nog steeds 1 van de weinigen) die het wel prima vindt dat Kimi gaat en er een jong talent voor in de plaats komt.

    Natuurlijk is het niet zo dat Leclerc het "wel eventjes" gaat laten zien. Maar een jonge frisse vent kan echt heel veel positieve dynamiek brengen in een team. Wie weet brengt het Vettel tot extra grote hoogte. Je weet het niet maar het kán wel. Kimi heeft in ieder geval NIET de broodnodige punten van Hamilton afgepakt, dat is een simpel feit.
    Misschien kan Leclerc wel 1 of 2x een race winnen als Vettel het een keer af laat weten. En juist dat heb je als topteam nodig.

    Zoals heel vaak gezegd (want nee ik ben geen Hamilton fanboy en ook geen Giovinazzi fanboy waar ik vandaag voor ben uitgemaakt). Ik HOOP echt dat Vettel hem wint, puur omdat ik het hem én Ferrari gun.
    Maar zoals het seizoen nu gaat verdienen Hamilton en Mercedes het meer.

    Laat het maar vooral spannend worden!

    • + 11
    • 26 sep 2018 - 15:06
    • heel mooi betoog !

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 15:09
    • Als ze die kansloze poll weg halen, zorgen dat ie nu wel werkt en vervolgens vragen hoeveel mensen liever Leclerc dan Raikonnen zien dat het allemaal nog wel meevalt. Ik ben er in ieder geval blij mee.
      Zoals je het nu zegt klink je een beetje als Raketbeest die claimt dat hij zo ongeveer de enige is die het talent van Verstappen onderkent ;)
      Verder prima verhaal trouwens

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 15:27
    • Doe die deuren dicht....

      • + 1
      • 26 sep 2018 - 15:48
    • Ik dacht dat Bschuit van F1Today een laatste waarschuwing had gekregen voor onrespectvol gedrag. Zeker na de oproep om te stoppen met inhoudloze berichten op het forum is het dan echt raar dat je je er totaal niets van aantrekt en tegelijkertijd geen enkele keer inhoudelijk kan reageren op een post.

      Het feit dat Motorsport, historie en schrijven mijn hobby's zijn heb jij maar gewoon te respecteren Bschuit. Prima als je het niet eens bent met mijn posts maar heb het fatsoen om met respect te reageren, óf helemaal niet te reageren.
      Je bijdrage hier is 0,0

      • + 5
      • 26 sep 2018 - 15:55
    • Pas vorig jaar had Ferrari weer echt een wagen voor een mogelijk WCC. En zeker zolang Vettel er zit wordt de strategie eigenlijk altijd dusdanig afgestemd dat vettel voor Kimi komt. Altijd. Dit heeft Kimi en Ferrari echt punten gekost en die overwinningen waar jij het over hebt die ontbreken. Kimi verliest heel vaak meer plekken dan alleen die van Vettel. Kimi krijgt daardoor minder punten en de concurent krijgt er meer.

      Dat is de enige kanttekening die ik wil maken op je betoog.

      Daarnaast ben ik juist voor een andere benadering dan talenten onder extreme druk plaatsen. Leclerc is een briljant. Hem nu in een Ferrari zetten is een risico voor hem. (Maar natuurlijk hoop ik dat Leclerc niet onder de hoge druk bezwijkt.) Ik ben gewoon er voor wat voorzichtiger met supertalenten om te gaan. Een jaartje Haas zou veel beter zijn geweest.

      Als je dan toch van Kimi af wil, Damon. Dan hadden ze wat mij betreft beter 1 jaar Ricciardo kunnen kiezen. Aan het eind van 2019 Vettel er uit of Ric er uit en Leclerc er in. Is een veel betere oplossing. Maar goed. Ik ben nu eenmaal een mensen mens, die vindt dat men rekening moet houde met de psyche. Op de lange termijn is dat gemiddeld veel beter.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 16:56
    • Vidres

      Posts: 339

      Amen!

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 16:58
    • Jantje2

      Posts: 13

      Goed stuk! Laat je niet gek maken door personen wiens bovenkamer nog meer lucht bevat dan hun nick.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 16:58
    • Panis

      Posts: 10

      jij schrijft echt mooi dank voor dit vele werk

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 17:22
    • @damonhill. Ik denk dat mennl bij ferrari een tegrote ster in vettel gezien heeft en nog steeds ziet. Vettel maakt serieus veel fouten als hij onder druk staat, hetgeen men Hamilton niet ziet maken. Nee, ik ben geen fan van beiden maar heb wel respect voor hen als coureurs en als mens. Maar zoals gezegd, vettel maakt tèveel fouten die hem de titel kunnen gaan kosten nu. Hij vind zichzelf wel eerste rijder en mag de tweede rijder volgens vettel geen races winnen. Want dat schaad hem aan punten. Begrijpelijk. Ik zie zich vettel dit jaar ècht niet meer herpakken. 40;punten.maak je niet zo snel niet meer goed. Dan zou Hamilton moeten uitvallen door pech of een clash/crash en dát zie ik niet zo snel gebeuren. Ook zie ik raikonen daar niet(meer) voor zorgen. Die rijd zijn wedstrijden nu uit en haalt de puntjes nog wel weg bij vettel, want elk puntje levert hem ook wat extra's op in zijn knip. Bovendien schijnt het zo te zijn dat de druk bij ferrari behoorlijk hoog ligten daarmee schijnt vettel het nogal moeilijk te hebben dit seizoen. Laat ze hem ruilen met Max, die.kan dit heus wel aan, dat heeft hij wel al bij redbull bewezen dit jaar. Iedereen vloog hem in zijn nek, en soms terecht. En zie hem nu eens. Hij is haast op zijn top van kunnen, en dit kan alleen nog maar beter worden. Maar om toch bij vettel te blijven, nee, en nogmaals nee. Ik zie vettel absoluut geen champ meer worden dit jaar en komende jaren ook niet in een ferrari. Als hij dit of komend jaar geen kampioen gaat worden met ferrari, dan denkt ik dat het weleens exit voor onze deutscher freund kan gaan worden. Naast Leclerc zal hij de touwtjes nòg wat strakker in zijn handen moeten houden om eerste rijder te blijven.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 18:59
    • Goed betoog. Zonder enige voorkeur.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 19:06
    • Mooi geschreven Damon, dank voor de bijdrage. Ik lees deze steeds met veel interesse.


      Laten we inderdaad met volle teugen genieten van de 6 resterende races.
      Als je ziet wat er op 2 GPs kan gebeuren is alles nog mogelijk. Soms ga je door, wat berekender en verdedigender te racen, onbewust abnormale foutjes maken. Dus, Ferrari moet voluit gaan.

      Ben benieuwd...

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 19:43
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Ik heb het al eerder gezegd, fer moest wel onderhand weten watvoor coureur ze met vettel binnen hebben gehaald. Bij rbr ging hij met regelmaat de fout in en als de druk daar hoog werd kwam hij in de problemen met webber met als dieptepunt een rampartij.
      Vettel is gewoon vettel, ook bij fer.
      En het klopt dat de druk bij fer groter is omdat hij als opvolger van schumi is binnen gehaald, hoe gek dat ook klinkt maar dat is appels met peren vergelijken. Dat weten de tifosi ook inmiddels. Fer en intalie mag de achterstand niet alleen maar toeschrijven naat vettel. Zelf zijn ze zeker niet foutloos en in vind dat ze (fer en intalie) achter hun nr1 coureur moeten staan en niet in paniek raken. Dat gebeurt haast jaar in jaar uit.

      Ik lees ook dat ver weinig steun krijgt van kimi.
      Vind je dat gek? Al vanaf de start wordt kimi opgeofferd om de mer in de weg te rijden en als vet dan een keer uitvalt of pech heeft dan kan kimi niet meer schoren ten nadele van mer. Dat is dus niet zo gek als je zo slecht de tweede man inzet.
      Waarom bv in Monza vooraf niet afspreken, laten we ervoor zorgen dat we na de eerste bocht met fer op p1 en p2 komen en daarna rustig bekijken hoe we vet op p1 krijgen.
      Waarom kun je dit niet als team afspreken?
      En dan nog moet je als vet risicoloos voor p2 gaan dan weet je dat je door fer naar p2 geloost wordt.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 23:17
    • Vanaf Nu Lees ik Al jouw Posts!!!
      (y)

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 00:15
    • Mooie post @ DH. Vettel is imo niet zo goed dan zijn palmares. Een van zijn titels behoorde aan Webber, echter door aanrijdingen en voortrekkerij van Horner kwam die bij Vet terecht. De Ferrari van dit jaar is een kampioensauto, echter de coureurs zijn dat dit jaar niet. Of Leclerc dat is blijft koffiedik kijken. Ik had ook Ric in de Ferrari gezien en Lec nog een jaartje Haas, enfin het streelt Ferrari dat ze voor de gok gaan nu. Dat is denk ik ook ingegeven door het feit dat Vet het niet waar maakt dit jaar.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 03:30
  • Arie54

    Posts: 4.960

    De auto is niks mis mee nee. Maar ja, als je om te beginnen al een blunder begaat in Duitsland... Ik zie het helaas niet gebeuren dat Vettel WC wordt. Moet ik maar weer een jaartje wachten.

    • + 0
    • 26 sep 2018 - 15:10
  • Toen Schumacher bij Ferrari kwam in “96 duurde het ook tot 2000 tot de eerste titel kwam.

    Hij streed wel mee om de titel.

    Ik denk echter ook zoals Damon aangaf. De druk is extreem hoog op de een of anderen manier. Anderen kant in 2010 is het hem ook gelukt.

    Twee keer geen finish voor Hamilton en de strijd gaat weer om een paar punten.

    • + 0
    • 26 sep 2018 - 15:54
    • Ik vond Vettel er tijdens het podium van Singapore echt "verloren en machteloos" bijstaan.

      In Duitsland was het een eigen fout maar heb je wel het gevoel van "Ferrari had de overhand". Maar dat Vettel niets kon begonnen op een baan waar Mercedes zwakt werd geacht moet heel veel pijn hebben gedaan.

      Lekker onbevangen racen is het advies, makkelijker gezegd dan gedaan maar schreeuw maar eens lekker Yabadabadoo over die radio zoals in de Red Bull tijd en doe maar gek! Wie weet wordt hij wat losser.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 16:08
    • @DH Vettel gaat helemaal niet losser worden, eerder het tegenovergestelde. Kijk maar eens terug naar de grappige en zeer relaxte Vettel van het begin van dit seizoen, en naar de Vettel die je nu ziet. Zelfs toen hij in de rondte werd getikt door Verstappen in China bleef hij uiterst rustig. En ipv pissed off te worden, reageerde hij bijna vaderlijk en zeer vergevingsgezind tegen Max direct na de race.

      Die Vettel is in geen velden of wegen meer te bekennen. Omdat hij weet dat het een gelopen koers is na, Duitsland, Monza en Singapore, waar Hamilton maar liefst 75 punten pakte en hij ondermaats presteerde, en met slechts 27 schamele puntjes die circuits moest verlaten. En hij kan wel zeggen dat hij het niet heeft opgegeven, maar zijn lichaamstaal sprak boekdelen na de race in Singapore. En als klap op de vuurpijl zegt die maffe Coulthard ook nog eens na de race dat Lewis de allerbeste F1 coureur van dit moment is, knak auw. Maar Coulthard had wel gelijk!

      • + 3
      • 26 sep 2018 - 16:46
    • Daarnaast is Ferrari niet overal de beste. En Hamilton pakt punten terwijl die verslagen lijkt... Hamilton is in bloedvorm. Volgens mij had Ham alleen wat problemen in Canada.

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 19:09
  • Vettel weet het Ferrari schip niet te sturen zoals Schumi dat deed indertijd samen met Brawn en Todt, in plaats daarvan heb je die Arrivabene die niet eens engels spreekt en die Jock Clear wiens tactische beslissingen ik hier vanaf de bank al de mist in kan zien gaan. Jammer want ze zouden echt weer eens een WK verdienen.

    • + 2
    • 26 sep 2018 - 16:23
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Eens, hadden ze maar alonso gehouden dan waren ze misschien wel 2 x achter elkaar wk in die auto. Maar achteraf is de koe in de kont kijken

      • + 0
      • 26 sep 2018 - 23:24
    • Daar zit idd het probleem!! JOCK CLEAR!!
      Nagel op de kop!

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 00:20
    • @Fanboy
      Alonso heeft de bal compleet misgeslagen in zen Ferrari-dagen! Hij heeft toen gekozen voor een pull-rod ophanging tegen ieders wil in! Het gevolg hiervan was enorm! Door die ophanging konden ze niet overgaan op die kortere neus die duidelijk het voordeel was in de ontwikkeling..

      Ik denk dat ondertussen wel iedereen weet dat waar Alonso terecht komt er geen WK meer gereden wordt en de tweede rijder niet mee kan spelen.

      Alonso zen afstelling is voor eender welke andere rijder compleet tegendraads!
      Het is pure HORROR voor elke 2de rijder!

      Alonso had heeft ook de kans gehad om WK te rijden met Ferrari maar telkens NET niet!
      Toen hij vast hing achter Petrov... doe dan een alles/niets aktie en probeer!!

      Ik was na dat WK extreem teleurgesteld in hem.. klagen en zagen over de radio!!
      Zet hem ernaast man!!

      Verstappen zou wel Beter Wete!!

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 00:36
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Tja en singapore was slechts een formaliteit voor fer.

    • + 0
    • 26 sep 2018 - 22:58

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.164
  • Podiums 127
  • Grand Prix 188
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×