41
Oud Formule 1-coureur Mika Salo is er niet zeker van dat Sauber de juiste keuze heeft gemaakt voor volgend jaar. Gisteren werd bekend dat Marcus Ericsson en Antonio Giovinazzi van plek zullen wisselen, wat betekent dat de Italiaan de races gaat rijden voor het Zwitserse team. "Ik ben niet echt verrast, maar ik had graag gezien dat ze Ericsson hadden gehouden. Ik vind het jammer dat hij zijn plek is kwijtgeraakt."
Salo zet vraagtekens bij Giovinzazzi. "Vorig jaar verving hij Pascal Wehrlein in een aantal races en dat zag er niet heel gelukkig uit. Hij maakte veel schade. Maar hij kan het waarschijnlijk wel. Het was voor hem ook een moeilijke situatie en misschien was hij er toen nog niet klaar voor. Wellicht is dat nu meer het geval."
"Ik denk ook dat Sauber graag een jonge rijder naast Raikkonen wilde hebben. Daarnaast werkt het team natuurlijk nauw samen met Ferrari. De auto wordt in dezelfde richting ontwikkeld als Ferrari, om zo de resultaten te kunnen blijven verbeteren."
Al weken gaat het over de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland vanaf 2025. De uitzendrechten zijn nu nog in h...
Max Verstappen heeft in de afgelopen jaren veel indruk gemaakt in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureu...
Morgen gaat het Chinese Grand Prix-weekend van start met de traditionele mediadag. De coureurs zullen zich weer gaan ...
Andrea Kimi Antonelli heeft zijn eerste meters in een Formule 1-wagen gemaakt. Het jonge Mercedes-talent zal dit jaar...
Het team van Andretti wil nog altijd de Formule 1 betreden. De Amerikanen werken op de achtergrond hard verder en rec...
Ach.. een brokkenpiloot erbij is goed voor het spektakel ;-)
Hoe kan je nou in godsnaam roepen dat je het jammer vind dat Ericsson zijn plek is kwijtgeraakt en dat je graag had gezien dat ze hem hadden gehouden?!?!
Wat mij betreft kan hij twijfelen over de nieuwe invulling, maar dat die Zweed daar weg is gaat bijna niemand jammer vinden.
De ene Scandinavier ‘vind het jammer’ dat de andere Scandinavier niet meer op de grid zal staan in 2019... hoezo objectief?
@Rogier ach dat staat 'm als Scandinavier natuurlijk wel vrij. Zouden wij ook doen.
Maar Salo is toch steward in de F1, en daarom vind ik het minder kunnen. Officials zouden compleet onpartijdig moeten zijn. Je gaat je afvragen of Salo Gionvinazzi nu eerlijk gaat beoordelen.
Zure reactie van Salo zeg. Dat Giovinazzi in zijn tweede race toevallig brokken maakte wordt hem echt veel te zwaar aangerekend. Geef die jongen een kans in zijn debuutrace deed hij het uitstekend!
@Ray1975; het zal wel, maar als er nou iemand is die zich NIET uit moet laten over welke rijder dan ook dan zijn het wel de heren die nog wel eens aanschuiven als wedstrijdleider. Totaal ongepast. Dat past dan wel weer bij zijn manier van beoordelen van situaties, dat is bij vlagen ook ongepast.
volgens mij heeft ie al 3 wagens opgevouwen in de formule 1
Persoonlijk heb ik altijd mijn twijfels gehad bij Mika Salo of hij wel echt een Fin is. slechts twee podia en gewoon 0 overwinningen... De belangrijke uitspraak van Ron Dennis geld absoluut niet bij Salo. "If you want to win, first you have to take a Fin"
"Salo zet vraagtekens bij Giovinzazzi. "Vorig jaar verving hij Pascal Wehrlein in een aantal races en dat zag er niet heel gelukkig uit.
Een aantal races? Dat waren er welgeteld 2! In één daarvan maakte hij een fantastische indruk (Melbourne) en in de ander flopte hij. Nogal kort door de bocht om dan op basis van 1 race iemand af te kraken.
Blijkbaar krijgt iemand meteen een stempel wanneer er een paar keer gecrasht wordt.
Ik ken ook nog iemand ander die drie keer in 1 weekend wist te crashen in Monaco. Dan gaan we toch ook niet meteen het stempel "brokkenpiloot" geven?
Gister gaf ik het al aan. Je kan beter een snelle coureur hebben die af en toe fouten maakt dn een langzame foutloze coureur.
Fouten kun je namelijk afleren, en de snelheid blijft dan over. Je kan echt snelheid niet aanleren (dus iemand die anoniem zijn rondjes rijdt gaat nooit beter worden).
Laten we nou eens stoppen met Giovinazzi afkraken op basis van dat ene slechte weekend. Want zijn we Melbourne waar hij een fantastisch debuut maakte dan allemaal vergeten?
Gewoon een hele snelle jongen die wat rustiger moet worden, net zoals bij zoveel talentvolle rookies.
En natuurlijk veel en veel meer potentieel dan Ericsson, dus hoe kun je er in hemelsnaam op tegen zijn?
Dit dus... ik heb er ook een goed gevoel bij.
Sauber eindelijk weer met 2 talenten.
Kimi (ondanks leeftijd) blijft natuurlijk een talent en Gio schat ik best hoog in.
@Ray,
En hoe ging het in Melbourne ook alweer? Vat die race eens samen..... o wacht daar kijk je niet naar.
En hoezo meteen fanboy? Vorige week was ik nog zogenaamd een Hamilton faboy.
O wacht.... ik ben een Hill fanboy, altijd al geweest ook!
Een Hill fanboy? Ben ik ook!! Maar dan wel Graham! ;)
www.f1today.net/nl(...)mt-dan-grijp-ik-die
www.f1today.net/nl(...)60-ronden-te-rijden
Ericsson hoort in het kopje. Gewogen en te licht bevonden. Al jaren trouwens. Ik ben blij dat hij een stapje terug gaat doen.
Giovinazzi moet zijn kans nog krijgen. Leclerc maakte zijn eerst races ook (beginners) fouten, maar leerde er wel van en rijd nu bijna foutloos. Giovinazzi heeft deze kans na 2 races niet meer gehad. Als hij na 20 races nog deze fouten maakt, mag hij Ericsson vergezellen op de reservebank.
Iedereen die het GP2 jaar 2016 waarin Giovinazzi reed heeft gevolgd, weet dat dit echt een topper is. Hij ging als rookie teamgenoot van Gasly bijna met de titel er van door, terwijl het voor Gasly al zijn 2de jaar was. Zijn 2de race was inderdaad wat ongelukkig, ik ben daarom erg blij dat hij toch nog een zitje heeft gekregen.
Ik weet zeker dat Raikkonen veel moeite gaat hebben om voor hem te blijven.
Ik ben ook niet zo heel enthousiast over Giovinazzi, maar dat is meer gebaseerd op wat hij in de junioren klassen heeft laten zien. Ongetwijfeld een snelle coureur, maar meer dan dat heb ik er nog niet in gezien. Het geeft mij vooral het gevoel dat zijn nationaliteit een heel grote rol speelt in zijn aanstelling.
Wat er zo fantastisch was aan dat eerste weekend van Giovinazzi in Melbourne weet ik ook niet. Outqualified door Ericsson en hij werd uiteindelijk 12e met 7 uitvallers. Alleen Vandoorne zat er nog achter. Dat is misschien naar verwachting, maar ook niet veel meer dan dat.
Maar uiteraard vind ik dit ook een verbetering ten opzichte van Ericsson.
Ik heb ook zo mn twijfels, maar liever hij dan Ericsson in die bak.
Hij is ook echt geen toptalent. Maar ja...... d’r MOT EN ZAL een Italiaan op de grid komen hé
Inderdaad, liever een kleurloze Italiaan dan een kleurloze zweed. Zeker gezien het natuurlijk niet gewoon Sauber is, maar Alfa Romeo Sauber en dat de banden met Ferrari dat zelf ook geen italiaan heeft rijden meer dan hecht zijn.
En daarnaast wellicht ook gewoon nog als leuke bijkomstigheid voor Ferrari een hele dikke vinger naar het opleidingsprogramma van Mercedes. Twee Ferrari talenten krijgen wel een zitje volgend jaar terwijl het 'pareltje' van Mercedes zijn zitje kwijt lijkt te raken.
Onzin-statement. Giovinazzi heeft genoeg talent om een kans te verdienen, Melbourne was daar een perfect bewijs van. Fouten maken hoort er nou eenmaal bij, dat heeft elke coureur gedaan. Als je nooit mag vallen leer je ook niet fietsen.
Wat ik nog kwalijker vind, is dat hieruit de indruk ontstaat dat Salo, een van de regelmatigs stewards, zijn oordeel al klaar heeft. Dus als Gio een keer een foutje maakt, zal Salo de eerste zijn om hem te straffen, onder het mom van ‘zie je wel’.
Stewards moeten zich wat mij betreft volledig buiten discussies over rijders houden. Zoals een rechter niet spreekt over de zaak waar hij aan werkt en een voetbalscheidsrechter niet de aankopen van een eredivsieclub bespreekt, moet ook een steward op z’n minst de schijn van onpartijdigheid bewaren.
Misschien speelt het ook mee dat Salo en Ericsson beide uit Scandinavië komen. Uiteraard ben ik het totaal niet met Salo eens (zo mijn post hierboven).
Ik dacht precies hetzelfde. Salo hoort niet al te oordelen over de prestatie van iemand. Alsof scheidsrechter Makkelie of Kuipers zich al gaat afvragen of Lozano wel een goede spits is voor PSV. Dat hoort niet in zo'n rol. En de link tussen de Scandinaviërs is overduidelijk. Als Giovinazzi niet zo goed is dan hoeft landgenoot Raikkonen zich toch volgend jaar geen zorgen te maken. Of is Salo stiekem bang dat Kimi het onderspit delft tegen Giovinazzi terwijl Ericsson geen probleem zou vormen voor Kimi?
Mika snap ik 100% ! wat hij heeft laten zien is nog niet veel. dacht dat het China was zowel in Kwal als race vouwde hij de auto op in de muur. en als je dan 2 races hebt gereden dan is dit niet indrukwekkend zal ik maar zeggen. Maar we gaan het zien.
Wat zullen we zeggen hij is denk ik niet de allerbeste maar dat is Ericsson al helemaal niet
Deze reed al een aantal jaren alleen nog maar door zijn prive sponsers en is meerdere malen verslagen door zijn teammaatje maar mocht desondanks blijven.
Voorlopig lijkt het mij een vrij logische stap en voor Giovinazzi ook wel noodzakelijk met allemaal die jonge Rookies die er aan komen hij is inmiddels al 24 als ik het goed heb.
"Mika Salo is er niet zeker van dat Sauber de juiste keuze heeft gemaakt voor volgend jaar."
Volgens mij heeft Sauber maar 1 zitje. Het was Ericsson of Raikonen het andere zitje behoort Ferrari toe. Dus erg verrassend of een onderwerp voor uitgebreide discussie is het niet dat daar een Ferrari rijder in komt.
Gaan we nou Gio afbranden omdat hij 1 goede race reed en 1 slechte?
Tegenover 5 jaar Marcus die van de baan afspinnen een specialiteit maakte en in Maleisië zelfs compleet stil viel omdat hij schrok dat Max erlangs kwam? Seriously?
Marcus is out.
Heeft 100 races de kans gehad, daarvan 5 goed races gereden.
Gio heeft 2 races de kans gehad en daarvan 1 race goed gereden.
Als het nat was heerste er altijd een opgewonden sfeer hiero, het was altijd afwachten niet of, maar wanneer Ericsson zijn auto van de baan spinde ;)
Begrijp er weinig van dat Salo dit zegt. Dacht eerst aan een gezonde dosis chauvinisme maar hij is een Fin en Ericsson een Zweed. Najah laten we het houden op Scandinavisch chauvinisme :P Persoonlijk denk ik dat Giovinazzi in het begin inderdaad nog de nodige (dure) foutjes gaat maken maar zodra hij gesetteld is komt het wel goed.
Mooi dat Gio een echte kans krijgt om zich te bewijzen. Als reservecoureur invallen is lastig.
Mocht het tegenvallen dan wordt hij er na een jaar even zo vrolijk weer uitgeMickt.
Niemand weet hoe het ‘uitpakt’ ,ook Salo niet. En altijd maar dat weekend China erbij halen is ook zo triest.. Wordt er constant gesugereerd dat het een notoire brokken-piloot is ,of zou zijn..
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
71.473 reacties op Alfa Romeo Racing
65 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Kimi Räikkönen 113.228 reacties op Sauber 5 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Sauber
Damon Hill
Posts: 17.056
"Salo zet vraagtekens bij Giovinzazzi. "Vorig jaar verving hij Pascal Wehrlein in een aantal races en dat zag er niet heel gelukkig uit.
Een aantal races? Dat waren er welgeteld 2! In één daarvan maakte hij een fantastische indruk (Melbourne) en in de ander flopte hij. Nogal kort door de bocht... [Lees verder]