7
Ferrari heeft dit seizoen doorgaans een agressievere bandenkeuze dan de concurrentie en daar komt in de Grand Prix van Japan over twee weken geen verandering in. Er wordt in het Aziatische land geen bandencompound overgeslagen en dat betekent dat van hard naar zacht de mediums, de softs en de supersofts worden gebruikt.
Tussen Mercedes en Ferrari zit dit seizoen vaak een groot verschil qua bandenkeuzes en dat is in Japan niet anders. De Ferrari-coureurs hebben maar liefst tien setjes supersofts afgenomen, terwijl Mercedes opteert voor zeven setjes van het zachtste rubber. Ferrari heeft weinig andere banden afgenomen, terwijl Mercedes toch nog vier setjes softs en twee setjes mediums gaat meenemen.
Wat verder nog in het ook oog springt is dat het team van McLaren een volledig andere keuze heeft gemaakt dan de rest van het veld. Vier setjes supersofts, vijf setjes softs en maar liefst vier setjes mediums neemt het Britse team mee. Het team van Red Bull heeft onderling een klein verschil. Ricciardo heeft voor een iets agressievere strategie gekozen ten opzichte van Verstappen.
Here are the #Fit4F1 shoes destined for the Japanese Grand Prix in Suzuka!
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) September 25, 2018
More on: https://t.co/uPnJ1YqUcm #JapaneseGP pic.twitter.com/wCSRcTDzEC
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste periode als Mercedes-coureur. Na dit seizoen stapt hij over naar Ferrari, en...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1-kalender is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Er staan dit jaar 24 raceweekenden op de kalender, maa...
Vandoorne en Alonso gaan vol voor de mediums :)
Ik geloof dat men het verschil niet begrijpt tussen een offensieve en een agressieve bandenkeuze. Dat laatste bestaat helemaal niet.
Of het moet een setje zijn waarbij men gegarandeerd op anderen inrijdt.
Een aanval is een offensief. Men kan ook agressief verdedigen. Een zekerebelgse Hollander schijnt er wat van te kennen :)
Ferrari heeft geen keuze meer, ze moeten vanaf nu agressief te werk gaan willen ze Mercedes nog inhalen.
dat is zo, maar de bandenkeus moet 14 weken voor de GP al aan Pirelli doorgegeven worden.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.372 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.635 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
ray1975
Posts: 2.400
Kunnen ze de banden weer snel verbrassen in de Race... en aan het einde worden ze weer op 28sec gezet. Prima laat maar komen.