Monza en Silverstone zijn onzeker of ze haar plaats op de Formule 1-kalender na 2019 kunnen behouden. Van Monza is al enkele jaren bekend dat het financieel niet lekker loopt. Onder andere oud Ferrari-coureur Ivan Capelli is al enkele jaren bezig om de Grand Prix rendabel te maken. In 2014 riep de 98-voudig Grand Prix-coureur op tot verbeteringen op Monza.
La Gazzetta meldde onlangs dat de ticketverkoop het verlies van ongeveer €11-12 miljoen niet kon compenseren. "Wij zullen het huidige contract respecteren", aldus Angelo Sticchi Damiani, de promotor van de Grand Prix. "Maar in het vervolg, bij een eventuele nieuwe verbintenis met Liberty Media zullen wij water bij de wijn moeten doen. "
Silverstone zit in hetzelfde schuitje. De 'erven-Ecclestone' houdt ook hier huis. Damiani meldt: "Ik heb inmiddels ook met de organisatie van de Britse Grand Prix op Silverstone gesproken. Zij konden mij vertellen dat 2019 de laatste Grand Prix zal worden op hun circuit. Liberty Media zal voor beide circuits een oplossing moeten vinden."
Red Bull Racing heeft de ene na de andere klap te verwerken. Het team heeft te maken met een leegloop rondom het team...
In de afgelopen weken ging het veelvuldig over de toekomst van Max Verstappen. De Nederlander beschikt over een langl...
Het team van Ferrari is vooralsnog bezig met een goed seizoen. Ze hebben nog geen echte fouten gemaakt en afgelopen w...
Afgelopen winter werd bekend dat Lewis Hamilton vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Ferrari. De transfer kwam vo...
Max Verstappen werd in de afgelopen weken in verband gebracht met een mogelijke transfer naar Mercedes. Het was een g...
Het saaie Monza mogen ze weleens inruilen voor Mugello, en Silverstone hoort gewoon op de kalender, allebei prachtige circuits.
@Mr.Monza; juist, precies dat!
Doe dan maar Zandvoort en Assen erbij . Scheelt een hoop gezeur over welk circuit het moet worden ;)
Kan je beter een nieuw circuit maken in de polder. Daar is al een attractiepark. Doe er s avonds op de de camping een concert ofzo. Daar waar lowlands gegeven word. Zo heeft de polder ook nog is een functie
Ik wilde net zeggen, want het circuit van Zandvoort hoef je maar voor enkele tientallen miljoenen op te knappen. Dat het 100k aan toeschouwers namelijk kan herbergen, bewijzen de Jumbo Racedagen elk jaar wel weer. Files of niet, het publiek blijft toch wel komen. Dus gaat het alleen om de faciliteiten op het circuit. Aanpassingen aan de lay-out. Extra voorzieningen. Dan ben je met een miljoen of 20 al heel ver. Of misschien wel al klaar. Vraag dat maar aan Spa.
Onzin. Je kent de waarde van geld niet als je denkt dat een stel pitboxen en een tribune tientallen miljoenen moeten kosten. Het hoeft niet goud omlijnd te worden als op Abu Dhabi. Het moet gewoon functioneel zijn. De faciliteiten op Spa zijn bijvoorbeeld functioneel. Niet mooi, maar wel functioneel.
Dat er op Zandvoort meer aangepakt moet worden, dat is duidelijk. Maar honderden miljoenen, doe me een lol en bespaar me alsjeblieft die onzin.
Laat er maar circuits verdwijnen, zo is er meer kans op een gp in Nederland !
Nou... niet echt. Italie en Engeland zijn autosportlanden. Krijgt Silverstone t niet voor elkaar staat er wel een nieuwe op desnoods met steun van Liberty. Italie zelfde geval. Historisch gezien hebben deze landen te veel waarde om te laten vallen als sport.
Silverstone was zelfs de allereerste GP.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mr.Monza
Posts: 9.471
Tsss.....