McLaren lijdt £10 miljoen verlies over 2017

  • Gepubliceerd op 20 sep 2018 13:10
  • comments 19
  • Door: Tom van Hooft

McLaren Racing Limited, het bedrijf dat belast is met het runnen van de Formule 1-activiteiten van de McLaren Group, boekte vorig jaar een verlies van £13,2 miljoen. Dat werd ingediend op de jaarrekening van 2017. Het vergelijkbare verlies van 2016 was £3,2 miljoen.

De omzet was in 2017 £ 196,5 miljoen tegenover £179,8 in 2016. Deze kwamen voornamelijk door de Formule 1-activiteiten. De administratieve kosten stegen van £54,9 miljoen naar £70,7 miljoen, waarbij het personeelsbestand steeg van 675 naar 706. De totale personeelskosten vertoonden een verwaarloosbare stijging. Volgens de registraties bedroeg de personeelsverdeling per afdeling op 31 december 2017: 354 mensen in de productie, 260 verantwoordelijk voor ontwerp en engineering en 92 werknemers in administratie.

Hoewel niet apart gerapporteerd, wordt het aandeel van McLaren F1 in 2017 geschat op £75 miljoen (inclusief £25 miljoen aan historische kampioenschapsbonussen), wat aangeeft dat de inkomsten uit andere bronnen £108 miljoen waren. Dit zou inclusief £90 miljoen aan sponsorinkomsten zijn. Honda, met wie McLaren na vorig seizoen is gebroken, moet echter minstens £60 miljoen hebben bijgedragen. In de loop van 2017 heeft McLaren een onbepaald aantal historische auto's gereserveerd voor de verkoop aan verzamelaars. Deze activa ter waarde van £22 miljoen is overgedragen van de erfenisdivisie naar de verkoopinventaris. Het bedrijf verwacht de komende twee tot drie jaar deze auto's te verkopen.

McLaren heeft £200 miljoen opgehaald door 800.000 aandelen te verkopen aan Nidala, (een bedrijf op de Britse Maagdeneilanden) eigendom van de Canadese miljardair Michael Latifi, vader van Formule 2-coureur Nicolas. McLaren heeft onlangs bevestigd aan investeerders dat de deal in drie transacties zal worden afgerond: £100m is al ontvangen, gevolgd door £50m aan het einde van dit jaar en nog eens £50m in 2019. Na de splitsing van Honda en de ondertekening van een driejarige klanten overeenkomst met Renault, stelt McLaren's Strategic Reports: "Het doel van het bedrijf is om onze relatie met Renault te versterken en races te winnen in de nabije toekomst. Om deze doelen te bereiken, is onze focus om ervoor te zorgen dat we de beste coureurs, ingenieurs en ondersteunend personeel blijven aantrekken en voldoende sponsoring te verschaffen om een auto te kunnen bouwen die de top van de Formule 1 kan uitdagen."

 

Goeie chocola is duur hoor ;)

  • 4
  • 20 sep 2018 - 13:22

Reacties (19)

Login om te reageren
  • "Het doel van het bedrijf is om onze relatie met Renault te versterken en races te winnen in de nabije toekomst. Om deze doelen te bereiken, is onze focus om ervoor te zorgen dat we de beste coureurs, ingenieurs en ondersteunend personeel blijven aantrekken en voldoende sponsoring te verschaffen om een auto te kunnen bouwen die de top van de Formule 1 kan uitdagen."

    Vandaar dat er n afgeserveerde Renault coureur de kant van Mclaren opkomt , En met n Renault motor ga je volgend jaar achter Ocon in de Williams aanhobbelen

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 13:14
    • Eamm

      Posts: 289

      Als ze al de oude auto’s moeten verkopen gaan ze snel failliet inkomsten in de F1 gaan ze zeker niet genoeg krijgen alleen merc Ferrari en RB krijgen genoeg inkomsten op geleverde prestaties in de afgelopen jaren.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 17:43
  • Goed bezig jongens. Meer uitgeven dat je aan inkomsten hebt.
    Maar het personeel moet onder de duim gehouden worden.

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 13:15
  • Nu Alonso weg gaat, is het ‘gat’ gelijk gedicht en maken ze in 2019 weer £10 mln winst. Die Sainz kost namelijk niet zoveel

    • + 3
    • 20 sep 2018 - 13:21
    • Oja, weet iemand of Alonso’s bedrijfje Kimoa aanblijft als sponsor bij McLaren of vertrekt die met Alonso mee?

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 13:22
    • Zeker weet ik het niet maar ik heb eens gelezen dat kimoa vooral het salaris van Alonso betaalde. Ik denk dat beiden wegvallen nu omdat kimoa een persoonlijk sponsor van Alonso is dus

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 13:25
    • Hoi Rogier,

      Kimoa is van Alonso. Maar aangezien Alonso kansen heeft op een IndyCar zitje voor 2019 en lid van de McLaren familie kan blijven, zal men de sponsoring waarschijnlijk kunnen houden.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 13:27
    • StevenQ

      Posts: 9.217

      Kimoa staat op de auto omdat McLaren niet het volledige salaris van Alonso kan betalen, dat is geen betalende sponsor

      • + 1
      • 20 sep 2018 - 13:28
    • Is een witwas operatie

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 15:32
  • Na het vertrek van Alonso kunnen ze weer winst maken :P

    • + 2
    • 20 sep 2018 - 13:24
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Die foto spreekt boekdelen. Alonso lekker dichtbij de baasjes en de rest aan de andere kant zetten.

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 13:42
    • Bolle is al pleitte, en na dit seizoen Alonso en Stoffel ook. Denk dat Zak de volgende is!

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 14:45
  • Musky

    Posts: 2.187

    Voor hetzelfde geld had McLaren een McLaren motor kunnen bouwen en deze zover tot ontwikkeling kunnen brengen zodat McLaren mee konden strijden voor het WK. J. Button en Stoffel waren voldoende geweest als coureurs voor McLaren plus een testrijder van ongekend formaat zoals noem maar op..... Alonso in ieder geval niet!

    • + 1
    • 20 sep 2018 - 14:15
    • Huh.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 16:42
    • Robbie44

      Posts: 62

      McLaren heeft nooit de ambitie gehad om een motor te ontwikkelen. Voor hun roadcars gebruiken ze ook motoren van andere partijen en derhalve is het niet aantrekkelijk om hieraan te beginnen.

      • + 0
      • 20 sep 2018 - 21:15
  • Verdorie, als die Stoffel nou wat betere resultaten had gescoord, stel , de helft van Alonso, hadden ze wel Quitte gestaan...

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 15:00
  • jd2000

    Posts: 6.670

    Valt mij mee, die 10 miljoen. En inderdaad geen Alonso meer op de begroting, chocolade afschaffen, volgend jaar met de nu al beroemde Renault motor met de c-specs en ze gaan weer als de brandweer, komen de sponsors ook weer. Dus het is te overzien.

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 17:08
  • Robbie44

    Posts: 62

    Hier wordt duidelijk dat het probleem bij McLaren niet uitsluitend op sportgebied ligt. Na een boete van 100.000.000, steeds minder WK punten en het verlies van een lucratieve deal met Honda is nu de poen gewoon op. De F1 wordt steeds duurder en volgens mij zijn alle geschatte budgetten bij McLaren niet meer actueel. Zelf Alonso konden ze waarschinlijk niet meer een goed salaris aanbieden, echter met het sponsoren van zijn kledingmerk Kimoa kon er toch een overeenkomst gesloten worden. Als McLaren liefhebber doet mij dit pijn. De mooie praatjes over "wij willen weer winnen" kan ik alleen nog maar opvatten als wishfull thinking en niet meer als ambitie. RIP McLaren

    • + 0
    • 20 sep 2018 - 21:12

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 9
  • Podiums 0
  • Grand Prix 61
  • Land CA
  • Geb. datum 29 jun 1995 (28)
  • Geb. plaats Toronto, CA
  • Gewicht 74 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar