Christian Horner: "Eerste startrij een enorme prestatie van Max"

  • Gepubliceerd op 16 sep 2018 08:56
  • comments 82
  • Door: Bjorn Smit

Een enorme prestatie. Dat is het label dat Christian Horner aan de knappe tweede startplaats van Max Verstappen bij de Grand Prix van Singapore hangt.

Verstappen had al het hele weekend last van kleine problemen met zijn Red Bull. Ook in de kwalificatie klaagde de Nederlander via de boordradio veelvuldig over zijn bolide, maar desondanks evenaarde hij zijn beste kwalificatieresultaat uit zijn carrière: de tweede positie. Een enorm goede ronde bracht de Nederlander op drie tienden van de ongenaakbare Lewis Hamilton, die zijn 79e pole position behaalde.

Horner was na afloop van de kwalificatie vol lof over zijn coureur. "Kijkend naar de tijden in VT2 en VT3 is het een enorme prestatie van Max dat hij zich op de eerste rij gekwalificeerd heeft. Hij had veel last van problemen met de rijbaarheid gedurende alle sessies. De monteurs van Renault hebben hard gewerkt om dat proberen op te lossen. In de kwalificatie was Max in staat om om de problemen heen te rijden en de eerste rij is een geweldig resultaat."

Horner wilde geen verwachtingen uitspreken voor de lange, slopende race op het Marina Bay Street Circuit. Wel ziet de teambaas van Red Bull dat de start een kritiek punt wordt voor het verloop van de race. "De start wordt belangrijk tijdens de race. We weten dat de hypersofts heel snel slijten, dus het wordt fascinerend om te zien welke verschillende strategieën iedereen gaat gebruiken in de race."

Dit zijn de momenten waardoor Max de nummer 1 status heeft... soms het onmogelijke doen.

  • 9
  • 16 sep 2018 - 09:02

Reacties (82)

Login om te reageren
  • Dit zijn de momenten waardoor Max de nummer 1 status heeft... soms het onmogelijke doen.

    • + 9
    • 16 sep 2018 - 09:02
    • Eamm

      Posts: 289

      Hier ronde van Maxhttps://youtu.be/d_WxgJ29Suc

      • + 3
      • 16 sep 2018 - 09:52
    • oale

      Posts: 702

      Thanks Eamm ??

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:31
    • Heeft Max de nr 1 status? Heb ik finaal gemist, sinds wanneer is dat en wie heeft dat bevestigd?

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:26
    • Ik zeg complimenten naar Renault! Zonder deze krachtbron had hij het niet geflikt :-)

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 11:35
    • Erik, met een Mercedes of Ferrari motor had hij dichterbij Lewis of pole gestaan. :).

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 11:41
    • @Fireblade

      Ric heeft dat bevestigd door naar Renault te gaan , dan vervallen automatisch alle nieuwe upgrades en updates vanuit je team , je word niet meer betrokken bij besprekingen om de auto sneller te maken , je teamgenoot zal geen data meer met je delen en je mag niet meer op meetings komen waarbij de auto van volgend jaar word besproken .

      Marko heeft al bevestigd dat Gasly niet de pure snelheid heeft van Max , dus zal Red Bull voor t eerst in tijden een nummer 1 en 2 rijder hebben ook al zal dat naar buiten toe natuurlijk niet meteen geroepen worden

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:52
    • @Erik Fw 34

      Die motor zeker niet horen pruttelen en horen stoten in de pits? hij viel tijdens zn snelle ronde zelfs nog geregeld weg ook .

      Daarom ben ik erg op mijn hoede voor vanmiddag , en hoop ik dat Renault die software problemen heeft opgelost voor vanmiddag

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 11:56
    • Ik heb de motor en Max horen pruttelen ;-)

      Ik vond het al tenenkrommend bij Alonso "GP2 engine, GP2 engine" en ik vind het tenenkrommend bij Max "this product in the back of the car".

      Totaal onnodig

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 12:02
    • Hoekie, en die hebben ze niet ;-)

      Je bent afhankelijk van je materiaal, net als Sirotkin ook gewoon achteraan rijdt door zijn materiaal. Die rijdt ook gewoon top 6 met een Mercedes.

      RB is gewoon een vervelend team, altijd al gevonden, jammer dat Max daar rijdt en jammer dat Max Alonso trekjes krijgt. Houdt gewoon je kop, de kenners zien echt wel waar het aan ligt.

      Wij van Red Bull winnen omdat we Red Bull zijn
      Wij Max winnen omdat wij Max zijn
      Wij verliezen omdat het aan andere ligt...huilie huilie ;-)

      Voorlopig zit Leclerc na 1 jaartje in een Ferrari en moet Max volgend jaar maar zien met een Honda, zal wel weer een tussen jaar worden als het niet loopt, of gaan ze meteen op de aanval op Honda...

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 12:06
    • @Erik Fw 34

      Ik vond t nog redelijk onschuldig wat ie riep , t was niet zomaar iets wat er gebeurde , bij tijd en wijlen zaten ze gewoon met hun hoofd op t stuur omdat de motor ineens zwaar inhield, ik heb m er verder niet over gehoord in interviews , alleen Horner en Marko legden uit wat er aan de hand was

      Hij had ook weer zwaar kunnen tieren en lopen gekdoen , maar je moet ook info doorgeven aan je team waarom je niet blij bent

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 12:09
    • @Overdrive,

      in mijn ogen was het een duidelijk "laat ik eens grappig en irritant doen voor de kijkers". De engineer vroeg voor naar betere uitleg, dan geef je volgens mij aan wat er gebeurd en niet zo'n opmerking waar de engineer niks mee kan. Maar dat is mijn mening en ik merk dat mijn menig steeds negatiever wordt over RedBull en Max, misschien is mijn visie daardoor wat vertroebeld.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 12:13
    • Ik hoop dat dat kreng heel blijft vandaag, heb er een slecht gevoel over tbh.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 12:16
    • Maximumoverdrive, het enige wat bevestigd is, is dat Ric niet meer welkom is op de vergaderingen, uit angst dat hij eventueel info mee kan nemen naar het team van Renault. De rest is erbij verzonnen door fans en media, hij krijgt gewoon dezelfde behandeling als Max.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 12:20
    • @fireblade. Nr.1 status krijg je niet; die eis je op. Door boven verwachting te presteren, meer punten/overwinningen te behalen, hogere kwalificaties realiseren, wordt je vanzelf de nummer 1. Daarvoor moet je werken en niet op teren zoals Vettel dit doet.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:01
    • Max Hometown, wat jij zegt is helemaal waar.....mits je voor Ferrari of Mercedes rijdt. Als je daar nr 1 bent, wordt in sommige gevallen van de nr 2 gevraagd om zichzelf op te offeren voor de nr 1. Dat heb ik bij Red Bull nog nooit gezien, omdat ze daar (tot nu toe) niet aan nr 1 en nr 2 doen. Zelfs niet voor Max.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:45
    • Je moet in het openbaar nooit negatieve dingen roepen over je team of wat daar aanhangt. Alleen intern kun je dit doen. Want als Renault het zat word............

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 13:48
  • BMW E30

    Posts: 767

    Ik ben heel benieuwd naar wat vanmiddag gaat gebeuren.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 09:02
    • Ik hoop p1 na de eerste bochten... anders eindigd het voor iemand in tranen.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 09:03
    • Dat ben ik ook!
      Helaas kan ik vanmiddag niet kijken. Extra balen nu omdat in deze positie het vaak alles of niets is bij Max. Eerste rondje wordt spektakel gok ik. Zeker ook met Vettel er zo achter die voor Hammilton moet komen. En vervolgens met Bottas die als opdracht risico nemen heeft meegekregen om voor Vettel te komen.
      Kimi zou zomaar de lachende 5de kunnen worden.
      Spannend!

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 09:29
    • max kan de race winnen maar dat hangt af of max goed door komt bij de start. als max weer denkt dat hij niks te vrezen heeft omdat hij toch niet meedoet met de kampioenschap en alle risico's neemt dan kan het zomaar weer in tranen gaan eindigen in de eerste bocht.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:32
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Max gaat voor alles of niets in ronde 1 en Hamilton zal met de titel in zijn achterhoofd echt geen herhaling van vorig jaar met hem in de hoofdrol riskeren.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:40
    • Hamilton zal Vettel achter zich willen houden. Hij heeft genoeg punten voorsprong, maar zal geen risico willen nemen.
      Ik denk dat Max gewoon op P1 rijdt na de eerste ronde.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:11
    • Hamilton geeft geen cadeautjes.....Max zal er bij de start behoorlijk voor moeten komen anders geeft Hamilton geen ruimte.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:51
  • Wanneer het een goed resultaat betreft komt het op konto van RB en of Max. En een slecht resultaat... Renault.

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 09:05
    • silsur

      Posts: 1.053

      Bij een goed resultaat klopt dat, iedereen weet dat de Renault.motor minder is dan de Ferrari of Mercedes motor. Slecht resultaat... dat hangt natuurlijk helemaal af van wat het slechte resultaat veroorzaakte. Motorplof od andere motor problemen die er het hele weekend waren? Strategiefout? Fout van VER? Kamikaze aktie van VET? Kortom in ieder geval een start om naar uit te kijken. Hoop VER op 1 en voor de spanning in het WK is het wel leuk al VET voor HAM weet te eindigen.

      • + 4
      • 16 sep 2018 - 09:27
    • tuftuf

      Posts: 397

      Een goed resultaat is meestal een goed resultaat ondanks de motor.
      Dus ja, dat klopt wel tenzij er sprake is van domme fouten maar na de slechte seizoenstart heeft Max zich fenomenaal hersteld, mag ook gezegd worden.

      • + 4
      • 16 sep 2018 - 09:47
    • @objectief; klopt en in dit geval terecht. Wat Max hier laat zien, zie weinig elders. Renault krijgt ook hier een compliment, waar ik vraagtekens bij zet. De mensen van Renault hebben hier ontwikkelingswerk gedaan. Software die nog niet geoptimaliseerd is (mededeling vooraf dat Spec-c niet betrouwbaar is). Bizar dat je vet betaald wordt voor een product en waar je klant ook nog testwerk verricht...

      Ik hoopte op een opmerking bij de interview top-3 van Max: 'hoe geweldig de auto wel niet is en we zeker pole hadden als we een Mercedes achterin hadden liggen', zodanig dat Hamilton het ook voelde. Maarja, dan is een uitval van Max door Renault in de race al een feit...

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 09:51
    • @MAX_Hometown. die opmerking maakte Max op subtiele wijze... "We have a great car"

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 10:22
    • Sieper

      Posts: 1.797

      Juist en dat is ook veel sterker, klagen dat je geen Mercedes hebt geeft toch een beetje een ander gevoel af.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:29
    • Met pruttelende tegensputterende motor niet normaal

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:44
    • manuel

      Posts: 3.133

      Het valt gewoon niet te ontkennen dat de coureur op deze baan het verschil maakt. Je ziet het met hamilton die een ongelooflijke ronde rijd en je ziet het aan max die sector twee iedereen verslaat. Vettel maakt het hele jaar al veel te veel fouten en dat zie je nu ook weer. Hij maakt niet het verschil.
      Ben het dan ook volledig met Silsur eens dat het er helemaal van af hangt op welke manier je uitvalt op wint.
      Bovendien is het al heel lang bekent dat RBR een heel goed chassis heeft en dat de motor minder krachtig is. Dat benoemen is niets mis mee.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 11:52
    • @da en Sieper; klopt. Max groeit zelfs in het communiceren met een politieke boodschap. Echter is hij het sch.tziek dat Renault niet levert wat van hun verwacht mag worden en hij liever met een Mercedes of Ferrari motor rijdt. Wel in een RB, want als hij zich jaren geleden verbonden had aan het Merc-kamp was hij wellicht ook in een Ocon-positie terecht gekomen. Ferrari was zeer zeker een optie geweest (gezien de winter test voor rookies die Ferrari georganiseerd had), maar gezien de historie zou Max nooit snel doorstromen naar het hoofdteam en eerste rijder zijn. De move van Leclerc is mijn inziens, een gevolg van Max-intrede in de F1. Als Max nu pas bij TR begon, had Kimi gewoon nog een jaar bij Ferrari gereden.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 12:21
  • DBGates

    Posts: 3.752

    Hij moet gelijk voorbij lewis, in de vrije lucht slijten zijn banden minder.
    Niet onmogelijk als je beseft dat max alles heeft te winnen en lewis alles heeft te verliezen

    • + 2
    • 16 sep 2018 - 09:05
    • bonensoep

      Posts: 588

      Daar zat ik ook aan te denken. Lewis is veel te berekenend om de eerste bocht kost wat kost al eerste uit te willen komen.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 09:08
    • Ook Max heeft alles te verliezen, namelijk een overwinning. Ook hij gaat niet als een gek proberen als 1e de bocht in te gaan. Lukt het dan lukt het....En anders ff wachten. Die ervaring heeft hij door schade en schande al eerder opgedaan.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 09:14
    • lenc1313

      Posts: 544

      die overwinning kan die alleen halen door bij de start er vol voor te gaan. komt hij er de 1e bochten niet voorbij gaat ie de race ook niet winnen Dutch. dus max heeft zeker niet alles te verliezen zoals jij stelt. hami en vettel hebben alles te verliezen aangezien die voor het wk strijden en max niet.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 09:19
    • Zoals Max zelf altijd zegt: het gaat om de overwinning...En die gaat hij niet weggooien door een dwaze actie in bocht 1...Dus veel te verliezen want dit zijn de banen waarop het moet gebeuren.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 09:23
    • Jaja max heeft ook iets te verliezen. Maar je snapt toch wel wat er bedoeld wordt of niet? Lewis en Vettel hebben veel meer te verliezen, laten we het dan zo zeggen als t echt zo kinderachtig moet. En daar moet Verstappen gebruik van maken door bikkelhard en gedecideerd de eerste bocht te claimen. Verstappen kennende gaat hij dat gelukkig ook doen als hij de kans krijgt

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 09:28
    • En een dwaze actie is heel wat anders als op de baan (weer eens) zeggen 'je weet wie ik ben, ik ga ECHT niet zo maar voor je opzij. Beter kies je eieren voor je geld. En als ze slim zijn (Hamilton is dat zeker) doen ze dat dan ook

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 09:31
    • Je snapt dus ook dat Max wel wat te verliezen heeft....mooi.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 09:33
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Een kampioenschap verliezen is heel veel verliezen. Een wedstrijd verliezen is maar een wedstrijd. Hij kan wel deze wedstrijd winnen in de eerste bocht, en hij weet dat Hamilton geen grote risico’s gaat nemen.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 10:02
    • Dat snapt iedereen. Snap jij ook dat HAM en VET meer te verliezen hebben?....mooi

      • + 4
      • 16 sep 2018 - 10:05
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Dutch, je zegt eerst Max heeft ALLES te verliezen. Hierop krijg je reacties. Als je meteen had gezed Max heeft ook wat te verliezen. Hierin zit namelijk nogal een groot verschil. Een beetje het verschil ik lig op sterven of ik heb griep.

      • + 4
      • 16 sep 2018 - 10:06
    • Dutch snapt het niet zo helemaal. Die kijkt niet verder dannzijn neus lang is. Max MOET Lewis in de eerste paar bochten voorbij, anders is Lewis weg. Heeft met Lewis zelf maar ook met de degradatie van de banden van Max te maken .

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:45
    • Ik snap het wel degelijk....Hier wordt voornamelijk gereageerd alsof het een done deal is voor Max....En dat benadrukte ik even om die hosanna stemming die er al weer heerst. Kijk zelf even verder dan je neus lang is.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 12:11
    • @Dutch Max gaat all in bij de start, no worries ;)

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 12:20
    • In tegenstelling tot veel andere banen heeft Max hier een reele kans om te winnen.......die zal hij zeker willen pakken.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:57
    • Wie heeft er gelijk :)? Even op zijn Royalmeres....

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 17:24
  • Zal wel een torpedo actie gaan worden van Vettel, en dan maar kijken wie daar de dupe van zal gaan worden. Ik hoop dat het een normale schone start word, en dan zien wie de de race pace heeft.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 09:13
    • Vettel zal inderdaad moeten. Heeft geen keuze meer.
      Alles achter Hamilton is zwaar verlies. Vettel komt dan ongeveer in de positie dat hij vanaf dan 'alles zal moeten winnen'. En dat gaat niet gebeuren.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:27
    • Of het wordt een gewaagde actie van Max en dan maar zien of Louis meegaat of consolideert. Vettel rekent hierop en wacht op zijn kans? Iedereen weet dat als Max een kans heeft, hij er vol ingaat.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:58
  • Rene666

    Posts: 216

    Wat ik me dan toch afvraag. Max gaf aan dat in de kwalificatie er nog steeds problemen waren en dat hij daardoor sommige bochten in een andere versnelling moest nemen enz. Dus zoals in het artikel staat om de problemen heen rijden. Daarmee en misschien wel daardoor is hij dus in staat geweest harder te rijden dan daarvoor. Heeft hij dan zijn plek op de grid dan niet een beetje te danken aan die problemen? Of had hij zonder die problemen op pole gestaan?

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 09:18
    • silsur

      Posts: 1.053

      Volgens mij niet dankzij die problemen. Laatste vliegende ronde had hij in 2e sector paarse tijden en derde sector bij bocht 16/17(?) weer problemen waardoor hij veel tijd verloor. Anders had hij nog dichter bij HAM gezeten en mogelijk zelfs pole.

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 09:22
    • Van een haperende motor ga je over t algemeen niet sneller rijden. Het is dus ondanks

      • + 3
      • 16 sep 2018 - 09:35
    • Als je met problemen harder gaat rijden, reed je zonder problemen niet hard genoeg... Zonder deze problemen was hij dan ook zeker niet langzamer geweest ;)

      • + 2
      • 16 sep 2018 - 09:39
    • JEN45

      Posts: 98

      @Rene666.....ben 't met je eens...geeft in ieder geval stof tot nadenken

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 11:35
  • silsur

    Posts: 1.053

    Erg benieuwd naar de start. VET kan met deze Ferarri erg snel starten, HAM niet altijd snel uit de startblokken. Alledrie veel te verliezen (ook VER die gewoon nog graag een overwinning wil), een berekende HAM en een VET die onder druk toch te vaak een foutjes maakt. Volgens mij zitten ze voor de eerste bocht al naast elkaar.....

    • + 1
    • 16 sep 2018 - 09:19
  • loutje1962

    Posts: 61

    Ik ben wel een beetje 'bang' voor de start van Max......maar ja, dat ben ik met elke race...

    • + 3
    • 16 sep 2018 - 09:24
    • Dat is juist positief. En ja, ik ook ;)

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 09:36
    • Bij de start heb ik altijd een hogere hartslag dan Max denk ik!

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 09:48
    • Mooi he. Het is ook echt altijd spannend de start. Kan je nagaan als je in die auto zit met 50 graden. Als je dan je zenuwen onder controle weet te houden ben je wel een bikkel. De een is wat beter dan de ander, maar in principe staan er gewoon 20 helden op de grid

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:11
    • Snork

      Posts: 18.785

      Max is een koele kikker, geen schrik, geen ontzag. En dat weten alle andere coureurs. Als er een gat is, kiest hij er direct voor. En dat is voor mij dus altijd effe nagelbijten, dat hij de boel maar heel houdt. Herkenbaar :-) ??

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:13
  • bokito

    Posts: 195

    ik zie eigenlijk maar 1 groot probleem en dat is vettel. als die zn kop er niet bij heeft wordt het weer drama.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 09:44
    • NicoS

      Posts: 16.958

      Vettel kan zich geen fout permitteren, en zal geen onnodige risico’s gaan nemen bij de start.
      Immers is een DNF voor hem einde kampioenschap.
      Het is niet z’n laatste kans, Er zijn nog 7 races te rijden.
      Finishen is absoluut noodzakelijk vandaag.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 10:20
    • Snork

      Posts: 18.785

      Vettel zal Bottas achter zich moeten houden. En Bottas werkt vanaf nu voor Hamilton, dus die heeft wat stalinstructies op zak om Vettel als het effe kan te blokken. Dat denk ik althans.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:15
    • Vettel moet zijn team met slimme pitstops het werk laten doen, het probleem is alleen dat Ferrari daar nou net niet bepaald sterk in is.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 14:01
  • DJJeffHax

    Posts: 688

    Ik hoop dat het een mooie maar vooral spannende race gaat worden.
    Als die Renault Motor maar geen kuren gaat vertonen zoals tijdens de Qualy.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 09:51
  • Wat jammer dat ik vanmiddag moet werken :(

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:12
    • Snork

      Posts: 18.785

      Jammer! Vanavond dan maar terugkijken?

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:15
  • Ik hoop dat Max-Lewis-Seb eruit knallen. Ric Bot op podium, Rai wint. Mooi toch. ;)

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 10:41
    • NO!

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 12:39
    • Snork

      Posts: 18.785

      Dat Kimi de race zou winnen vind ik prima. Maar Max eruit vind ik toch lastig.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:16
  • Laten we hopen dat zijn motor het houdt omdat hij eigenlijk al het hele weekend problemen met die motor heeft, dan zie ik hem wel op het hoogste podium verschijnen

    • + 1
    • 16 sep 2018 - 11:04
  • De eerste bocht gaat zeer belangrijk worden. zin in. hopelijk er heel doorheen. Als dat als 2e is dan moet dat maar.

    • + 1
    • 16 sep 2018 - 11:07
    • Snork

      Posts: 18.785

      Wie heeft er meer te verliezen en wie minder? En hoe bepaalt dat de eerste bocht. Zin in straks!

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:17
  • John6

    Posts: 8.263

    Misschien wil Vettel wel als eerste de bocht door, we gaan het afwachten of we de bezems uit de kast moeten halen, als je het mij vraagt ik denk het wel, de vraag is alleen wie is de ongelukkige.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 11:33
  • JEN45

    Posts: 98

    gaat een spannende race worden die niet door pokerspel in de eerste bocht beslist wordt, maar ook vooral door bandenmanagement en race-strategie

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 11:43
  • Pherocks

    Posts: 610

    Lieve mensen iedereen ziet toch dat die Renault engine niet vooruit te branden is ?

    Kijk is naar waar Renault staat en waar Mclaren staat.

    Kijk is wat een Alonso en een Verstappen uit die wagens trekken.

    Dat zegt toch genoeg ?

    Geef Alonso of Verstappen een wagen waar alles klopt en ze zijn in staat om races and poles te pakken.

    Het gat tussen Renault en Mercedes / Ferrari is in dit jaar nog groter geworden of zit ik er nu helemaal naast ?

    • + 4
    • 16 sep 2018 - 12:35
    • Nee

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 12:50
    • Snork

      Posts: 18.785

      RB blijft op gelijke afstand, ze lopen niet echt in of uit. Alleen op dit soort circuits komen ze wat meer naar voren door het superieure chassis.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 13:18
    • Nee, denk je helaas erg dicht tegen de waarheid zit.
      De onderlingen verhoudingen tussen teamgenoten zegt in deze ook veel - mits voorzien van hetzelfde materiaal

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 21:50

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar