Sauber gaat voor Q3 in de resterende races

  • Gepubliceerd op 12 sep 2018 16:17
  • comments 16
  • Door: Niels Langenberg

Het doel voor Sauber is om in iedere resterende race van het seizoen het laatste kwalificatiegedeelte te gaan halen. Het team was in 2016 en 2017 nog achterin het veld te vinden, maar in 2018 worden er geregeld punten gescoord. Sauber begon het jaar in samenwerking met Alfa Romeo als officiële titelsponsor. Daarnaast contracteerde het Charles Leclerc, waar eerder deze week bekend van werd, dat hij het team aan het einde van het seizoen alweer gaat verlaten om zich te voegen bij Ferrari

Kimi Raikkonen gaat in 2019 terugkeren bij Sauber en met hem wil het Zwitserse team een stabiele middenmotor worden. De focus is bij het team inmiddels naar 2019 verschoven, maar dat betekent niet dat Sauber dit jaar geen indruk meer wil maken.

"Ik hoop dat we vooruitgang boeken in de komende races en dat we met beide auto's dichterbij Q3 komen", zegt Simone Resta, technisch directeur van Sauber. "De tendens van dit jaar is goed. Ik moet wel eerlijk zeggen dat we de ontwikkeling van de auto van dit jaar steeds meer stopzetten en dat we ons steeds meer aan het richten zijn op de auto van volgend jaar. Dat is een grote uitdaging, maar ook een grote kans voor ons om het gat naar de grote teams verder te dichten."

 

Ey

Kimi is er volgend jaar pas hoor ;)

  • 2
  • 12 sep 2018 - 16:17

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Ey

    Kimi is er volgend jaar pas hoor ;)

    • + 2
    • 12 sep 2018 - 16:17
    • Kimi in een Sauber hebben we het wss over Q2 redden.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 18:24
  • Singapore gaat lastig worden dan, past niet echt bij deze auto. Maar er komen inderdaad nog een paar circuits aan waar ze het wel goed gaan doen denk ik :).

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 16:27
  • jarka

    Posts: 1.508

    Deze uitspraak impliceert ook meteen dat men zich bij Sauber realiseert dat de goede prestaties van met name Leclerc voor een groot deel aan hun huidige auto en motor te danken zijn .

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 16:31
    • En aan Leclerc zelf, want hoe vaak heeft Ericsson Q3 gehaald? Precies!

      Het afkraken van Leclerc is al een beetje begonnen, en dat is jammer.
      Leclerc doet het gewoon erg goed dit jaar, zeker voor een debutant.

      Singapore past niet echt bij de Sauber... let maar op, als Leclerc hier matig kwalificeert gaat iedereen roepen dat het te vroeg is voor Ferrari.

      Leclerc komt er wel, een snelle volwassen zelfkritische gozer. Ferrari is niet gek. Die zetten echt niet zomaar een random talent in de wagen.

      • + 2
      • 12 sep 2018 - 16:45
    • NicoS

      Posts: 16.974

      DH,
      Het afkraken van Leclerc....sla je nu niet een beetje door?
      Omdat sommige zeggen dat het misschien iets te vroeg kan zijn, of nog niet helemaal overtuigt zijn dat hij al klaar is voor Ferrari?
      Net als bij Vettel, Hamilton en Verstappen etc. zul je mensen hebben die geen fan van hem zullen zijn, dat ga je toch niet tegenhouden.

      • + 1
      • 12 sep 2018 - 17:49
    • DH slaat niet door. leClerc komt nu langzamerhand inderdaad in de afkraak fase. Iemand noemde hem al een "grijze muis" dan weet je dat de sh*tstorm op komst is.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 18:27
    • jarka

      Posts: 1.508

      @DAMON HILL De lijn tussen iemand op het juiste moment brengen te vroeg brengen of te lang wachten kan heel dun zijn,ik denk liever even later want de pers in Italie kan meedogenloos zijn als het Ferrari betreft .
      Dit heeft niks met afkraken te maken maar met het gunnen van een eerlijke kans.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 20:20
    • @Jarka,
      Uiteindelijk weet je het altijd pas achteraf. Maar feit is wel dat echt talent snel komt en snel presteert.

      Mensen kennen alleen maar het voorbeeld van Verstappen maar vergeten ook dat Vettel na iets meer dan een jaar STR al naar Red Bull mocht. Weet je nog hoe dat ging?
      Het was sensationeel (afgewisseld met domme fouten) en in 2009 deed hij meteen mee om de titel.

      Om maar niet over Hamilton te beginnen die debuteerde bij McLaren en op 1 punt de titel mistte.

      Waarom zou het voor Leclerc te vroeg zijn?

      • + 0
      • 13 sep 2018 - 09:28
  • ze gaan daar wel lekker nadat die muts daar weer weg is...
    heb nooit begrepen hoe het kan dat een advocaat een race-team kon leiden..
    iets met schoenmaker / leest etc.

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 16:32
  • avengel

    Posts: 277

    trekken ze nu meteen maar ff een grotere broek aan?

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 16:38
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Met beide auto ! haha onmogelijk.

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 16:53
    • Snork

      Posts: 18.794

      Ericsson in Q3 hebben we niet vaak gezien, Leclerc wel.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 21:39
  • jd2000

    Posts: 6.669

    Gewoon verbijsterend dit opportunisme. Sauber heeft een rete goede motor van Ferrari en daarom doen ze het zo goed. Niks Sauber, niks LeClerc, alleen dank zij Ferrari. Teams waarbij de focus zogenaamd al op 2019 ligt, dat zijn de teams waarbij het budget op is. Gun Sauber het beste, maar dit is wishful thinking.

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 17:35
    • Hij zegt ook alleen maar dat hij verwacht dat ze dichterbij Q3 komen.
      Vind het niet erg opportunistisch, ze zitten in een goede flow en ik denk dat ze het op de fabriek ook wel leuk vinden dat Kimi terugkomt, doet iedereen en stapje extra na al die ellende van de afgelopen jaren.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 17:56
    • Snork

      Posts: 18.794

      Einde seizoen maken we de balans op.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 21:39

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten 849
  • Podiums 26
  • Grand Prix 139
  • Land FI
  • Geb. datum 17 okt 1979 (44)
  • Geb. plaats Espoo, FI
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar