'Markelov en Mazepin in de race voor stoeltje bij Williams'

  • Gepubliceerd op 30 aug 2018 08:45
  • comments 41
  • Door: Niels Langenberg

Er zou in 2019 wel eens een geheel Russische line-up bij Williams kunnen komen. Formule 2-rijder Artem Markelov en GP3-coureur Nikita Mazepin worden namelijk allebei aan het in Enstone gevestigde team gelinkt. Dat meldt Autosport.

Markelov hoopt op een kans. "Ik hoop dat ze op me letten en dat me een kans wordt geboden. Maar ik denk dat het richting het eind van het jaar allemaal duidelijker wordt, want we zijn nog niet 100% zeker. Maar er zijn zeker mogelijkheden voor volgend jaar." Ook een andere Russische rijder, Nikita Mazepin, is in de race voor een stoeltje bij Williams.

Algemeen wordt aangenomen dat Lance Stroll uiterlijk aan het einde van het seizoen zal vertrekken bij Williams, om zich te voegen bij het nieuwe Racing Point Force India. Zodoende komt er dus een plek vrij bij de Engelse renstal. 

@Damon Hill
En als Mercedes B Team ga je de oorlog wel winnen bedoel je? Sorry hoor... maar je lijkt me weinig kennis van zaken te hebben als je zo praat.

Daarbij zou een toontje lager zingen je ook geen kwaad doen. Je doet namelijk voorkomen alsof je alles beter weet dan anderen hier terwijl da... [Lees verder]

  • 5
  • 30 aug 2018 - 09:50

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Oke, dus nog even wachten tot er een Russische hoofdsponsor wordt gepresenteerd. Ook nog een Russische aandeelhouder? Markelov is overigens niet slecht!

    • + 0
    • 30 aug 2018 - 08:59
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hij is niet slecht, maar net als Sirotkin ook niet uitzonderlijk goed...

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 09:01
    • Nee oke, uitzonderlijk goed niet. Maar het is geen pannenkoek. Die Russen hebben alleen een uitstraling van een blok beton.

      • + 2
      • 30 aug 2018 - 10:16
    • Die Russische rijders horen qua klasse gewoon niet in de F1. De enige reden dat ze kans maken op een F1 zitje is geld, heel veel geld. Ik snap dat Williams nieuwe geldbronnen wil aanboren maar indien ze volgend jaar met TWEE van die Russische paydrivers aan de start komen verliezen ze het laatste stukje respect bij mij wat ze nog hadden.

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 10:26
    • Had jij nog respect voor Williams NA Stroll Darlos?

      Wow... Ik al lang niet meer.

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 12:57
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Willams gaat dus weer voor de poen.... Wie het meeste geld bezorgd mag rijden wat is dat willams een triest verhaal aan het worden...

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 17:08
    • @Ray

      Wat zou jij doen als je in de hoek zit waar de klappen vallen en al het fundament onder je wegvalt , eerst zorgen dat t financieel plaatje rond is voordat je uberhoupt ergens aan kunt denken ..

      Williams is puur aan t overleven op de hoop dat t budgetplafond er snel komt

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 19:06
    • krijg nou wat..., Kvyatt is weer in beeld voor TR....
      sorry beetje off topic.., dat weer wel..

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 19:36
  • lars75

    Posts: 8.908

    Tja te droevig voor woorden!!!

    Geen Ocon, geen Russel, geen Albon, zelfs geen de Vries

    Nee Markelov en Mazepin... Vormen dan zeker een team met Sirotkin en Claire verkoopt de handel aan een Russisch consortium...

    Williams is afgeschreven en kan zichzelf enkel herstellen wanneer zij de handel verkopen aan een fabrikant. Zo niet wordt het binnen 4 jaar opgedoekt en verkocht aan de hoogste bieders!

    • + 2
    • 30 aug 2018 - 09:00
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ja, helaas eens!

      Ik heb bij Claire nimmer het gevoel gehad dat ze het team serieus voort wil zetten, en dat nu alleen maar doet zolang Sir Frank nog leeft.

      Weet niet waarom precies, maar de motivatie lijkt ze te missen. Zodra Frank niet meer is verkoopt ze de boel denk ik asap.

      Maar wie weet... wie weet voor die tijd ook nog wel. Eeuwig zonde!

      • + 2
      • 30 aug 2018 - 09:20
    • CBR600F

      Posts: 956

      Ja straks krijgen we de Smirnoff Lada F1 met Mercedesmotor erin. Op zich geld zat dan wel.

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 09:20
    • StevenQ

      Posts: 9.215

      Lada zal wel niet, dat is onderdeel van Renault of Williams moet met Renault motoren gaan rijden.............

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 10:15
    • Twee ruskies met een Pool als reserve rijder. Lachen...

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 12:58
  • Ik hoop op George Russel.

    • + 0
    • 30 aug 2018 - 09:02
  • En dit zou ik dan weer compleet dramatisch vinden. Dan ben je eindelijk van Stroll af en heb je wellicht de kans om naast een betalende Sirotkin (die ik niet heel slecht vindt rijden) een betere coureur neer te zetten... misschien zelfs iemand als Ocon met Mercedes achter zich. Maar nee hoor, Stroll weg en laten we vooral nóg een paydriver erin zetten. Zo kom je er sportief gezien dus nooit meer.

    1 paydriver.. oké, dat kan ik begrijpen. Maar 2? Daar motiveer je de mensen in de fabriek toch ook niet mee zeg.
    En als je Ocon niet kan krijgen, neem dan een talent als Russel. Maar geen Mazepin zeg.

    • + 1
    • 30 aug 2018 - 09:08
    • pixel

      Posts: 706

      Wat moeten ze dan? Ze raken Stroll én Martini kwijt na dit seizoen. Ze zijn zo ongeveer het enige team dat niet een miljardairshobby of een b-team van een fabrieksteam is en hun recente prestaties zijn niet van het niveau dat ze de traditionele sponsordeals voor het uitkiezen hebben, dus ze moeten wat om te overleven.

      Als de rijke Russen in de rij staan om ze te helpen, waarom zouden ze dat dan niet doen?

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 09:17
    • Ik las elders dat als bv Markelov bij Williams zou rijden dat Sirotkin dan zou moeten vertrekken, omdat beide Russische sponsors niet aan eenzelfde team willen verbonden worden. Dus wie weet is er dan nog plaats voor een Mercedes talent in het andere zitje.

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 09:18
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ze hebben nu toch ook 2 paydrivers?

      Of noem je Stroll een serieus talent dan? Kom op zeg!!!

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 09:22
    • Joeppp

      Posts: 7.424

      Nou, Markelov is niet slecht. In dit geval snap ik het wel.

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 09:24
    • Coolcat: klopt, heb ik gisteren al gemeld, dus naast een Russische coureur zou Toto nog een Mercedes junior kunnen zetten in de vorm van Ocon of Russell maar dit gaat dan wel ten koste van 1 van die 2 talenten en dat is heel spijtig.

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 09:30
    • Wat moeten ze dan? Nouja, dan maar een B-team worden want met een paar jaar achteraan aanmodderen met paydrivers ga je de oorlog gewoon nooit winnen, dat lijkt me wel duidelijk toch?
      Het wordt dan een beetje de IKEA Sauber 2.0

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 09:40
    • @Cool Cat
      Als ze Markelov niet aan Sirotkin kunnen koppelen, kan dat met Mazepin toch nog wel? Of heeft die dezelfde sponsor als Markelov?

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 09:42
    • @Damon Hill
      En als Mercedes B Team ga je de oorlog wel winnen bedoel je? Sorry hoor... maar je lijkt me weinig kennis van zaken te hebben als je zo praat.

      Daarbij zou een toontje lager zingen je ook geen kwaad doen. Je doet namelijk voorkomen alsof je alles beter weet dan anderen hier terwijl dat in de praktijk bitter tegen blijkt te vallen.

      • + 5
      • 30 aug 2018 - 09:50
    • Ben je lekker op 2 accounts aan het aanvallen Mojito?

      Het bewijs dat je als B-team goed kan functioneren in de F1 laat Sauber toch wel heel duidelijk zien dit jaar. En ook Haas wat je min of meer als B-team mag zien doet het meer dan voortreffelijk.

      Dus ja... je kan vinden van mijn mening wat je wil, ik kan mijn mening in ieder geval onderbouwen met keiharde feiten, namelijk de prestaties die Haas & Sauber als B-teams neerzetten.
      Dat is nog altijd 10x beter dan aanmodderen en tenauwernood je hoofd boven water halen.

      Echter... het maakt niet uit wat ik zeg, aangezien je altijd een stok zoekt om mee te slaan.
      Het wordt steeds meer lachwekkend met jou.

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 10:17
    • @Damon Hill
      Meer dan voortreffelijk? Haas en Sauber rijden net zo goed nog voor spek en bonen mee.

      Jij hebt het toch zeker zelf over "de oorlog winnen"? Dat doet Haas nog Sauber evenmin. En waarom ook alweer was McLaren van Mercedes gescheiden? Juist... omdat ze als klantenteam de oorlog niet dachten te kunnen gaan winnen, en dat nu als Renault klant evenmin zullen gaan kunnen.

      Haas en Sauber doem het als B teams aardig, maar hebben niet de potentie de oorlog te winnen. Dus ja... je mening onderbouwen doe je wel, echter wel met drogredenen die kant noch wal raken.

      En dat noemt mij lachwekkend? HaHaHa... wat een lol!

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 10:30
    • Met 2 accounts actief om je gelijk te halen is nog het meest lachwekkend van allemaal.
      Ik ga hierna dan ook niet meer in op jouw treurige gedrag.

      Het alternatief van een B-team zijn is kansloos achteraan hobbelen, zoals Sauber afgelopen jaren deed en zoals Williams dit jaar doet. Dus ja... mijn argumenten zijn zeker geen drogredenen en snijden zeker hout.

      Je oneerbiedige opmerking over Haas ook "ze doen leuk mee". Nee... ze doen het geweldig als je kijkt naar hun budget. Ze halen zo ongeveer het maximale eruit wat erin zit!

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 11:15
    • Mijn opmerking over Haas is in zijn geheel niet oneerbiedig, maar gewoon een objectieve conclusie van de feiten.

      Ze doen leuk mee, maar ook niet meer dan dat: want voor de prijzen doen ze net zo min mee. Dus hoezo nou "de oorlog winnen". Als jij puntjes sprokkelen als het winnen van de oorlog wil beschouwen, prima... maar objectief gezien win je de oorlog alleen met een titel.

      Dat Haas het maximale uit zijn pakket haalt betwist ik niet, maar zeg alleen dat jij niet objectief kijkt en redeneert.

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 11:47
  • En Kubica ziet de hoop op een zitje definitief in rook opgaan...

    • + 0
    • 30 aug 2018 - 09:11
  • A.u.b. niet. Laat Williams maar gauw een B-team van Mercedes worden en degelijk en goed talent in die wagen zetten. Een Russel, Wehrlein of Ocon.

    • + 0
    • 30 aug 2018 - 09:14
  • Rimmer

    Posts: 11.676

    Man man man. Nog ff en Victor Muller en Spijker worden nog in het verhaal betrokken.
    Kap toch eens met die rotzooi Claire of stap zelf op. Dit is Monisha all over again.
    1 pay driver en 1 echte coureur. Banden met Toto/Mercedes verder aanhalen en zorgen dat het team weer eens 3/4 seizoenen goed in de subtop mee kan draaien. Daarna kan je verder kijken. Op de huidige manier halen ze niet eens meer 3 tot 4 seizoenen. RIP Williams.

    • + 3
    • 30 aug 2018 - 09:17
    • Ach ja, op zich valt het te prijzen dat Williams zelfstandig wil blijven. In de rol van MB satelliet team weet je ook zeker dat Williams nooit meer voor eigen successen kan rijden. keerzijde van de medaille is dat in deze tijden privateers het financieel niet trekken tenzij ze voor dik betalende coureurs kiezen.
      Sportief gezien is Williams allang afgeschreven. Met een Russische line-up kunnen ze in ieder geval weer een seizoen bollen. En stroll of Mazepin, het is uiteindelijk toch lood om oud ijzer.

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 09:36
    • Idd en wie weet zit er wel n pareltje tussen al die roebels

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 19:24
  • Alsjeblieft geen mazepin... Doe dan in godsnaam maar markekov

    • + 0
    • 30 aug 2018 - 09:47
    • Markelov

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 09:47
    • Mazepin zal nog geen superlicentie hebben in 2019. Maar z'n vader blaast flink in de bus, dus uiteindelijk zullen we er aan moeten geloven.

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 10:44
    • beerkuh

      Posts: 3.432

      Mazpin heeft veel meer centjes althans zijn sponsoren die in staat waren om FI te kopen maar achter het net viste! ik zeg Mazepin alleen om de centen en Markelov is echt een klasse beter als Mazepin

      • + 0
      • 30 aug 2018 - 12:42
  • Markelov zou ik toejuichen. Alleen wel als dat in plaats van Sirotkin zou zijn.

    • + 0
    • 30 aug 2018 - 09:56
    • StevenQ

      Posts: 9.215

      kijk de resultaten eens na, Markelov doet het af en toe wel goed in de F2, maar zit in totaal al voor het 5e jaar in die klasse(eerst 3 jaar GP2 voor nu het 2e jaar F2)

      hij reed al 104 races GP2/F2 en won er 9, in totaal reed hij al 214 races en won er 14 en stond 57 keer op het podium, waarvan de meeste in zijn 2e jaar van de Duitse F3 op het moment dat de Euroseries ook reed en de Duitse F3 dus niet zo sterk was, hij werd in zijn 2e jaar daar verslagen door Martin Kirchhöffer die ondertussen in de GT's rijd

      • + 1
      • 30 aug 2018 - 10:30
  • Ik heb op zich niets tegen paydrivers (noodzakelijk kwaad in enkele gevallen), maar als je er jaar in jaar uit twee in je team hebt moet je je af gaan vragen wat je bestaansrecht in de Formule 1 is. Dan ben je eigenlijk alleen bezig puur om te overleven, niet om resultaten te halen en heb je geen enkele toegevoegde waarde meer als raceteam.

    • + 1
    • 30 aug 2018 - 17:29
  • Racefreak

    Posts: 269

    Williams zit in Grove, niet in Enstone.

    • + 0
    • 30 aug 2018 - 20:23

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar