80
Veel mensen hebben zich al uitgelaten over de overstap van Daniel Ricciardo van Red Bull Racing naar Renault voor 2019 en nu heeft ook Hamilton zich uitgesproken tegenover Autosport.com. Hij noemt het een "moedige keuze".
"Ik ben erg blij voor hem. Het is altijd moedig om een onverwachts besluit te nemen die niet wordt verwacht door de buitenwereld. Mensen hebben altijd hun mening klaarstaan en het is pas halverwege het seizoen. Hoe het er volgend jaar uit komt te zien weet je nog niet."
Hamilton begrijpt de keuze van de Australiër. "Het is een spannende periode voor hem. Veel mensen zijn angstig voor veranderingen en blijven daarom in situaties zitten waarin ze eigenlijk niet het gelukkigst zijn. Het is te gek om te zien dan Daniel, net als mij, zichzelf omhoog wil werken. Hij wil iets nieuws proberen en ervan leren. Of het nu goed of slecht uitpakt, hij is bereid het risico te nemen."
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Hamilton gewoon blij dat VER en RIC uit elkaar zijn, het beste coureurs koppel van F1, en dat RIC nu 1 concurrent minder is.
Of gelooft iemand echt dat 'ie RIC's besluit moedig vindt?
als er iemand in de F1 is die altijd oprecht is, dan is het Lewis wel....
Het woord moedig zal ie zorgvuldig hebben gekozen en ergens denk ik ook dat hij dat meent want hij nam zelf destijds ook een moedig besluit om over te stappen en wil daar graag aan refereren. Iedereen denkt nu wel te weten dat RIC een dom besluit heeft genomen, maar er kan pas echt iets zinnigs over worden gezegd na 2019 of 2020, want ook Renault en Honda dekken zich net als Red Bull in om geen al te grote verwachtingen te wekken.
zijn woordkeuzes zijn inderdaad altijd zorgvuldig, de overstapp die Hamilton destijds maakte was met voorkennis over nieuw motoren regelement en de ontwikkeling die Mercedes al had gedaan.
De gok van Halimton was dus minder groot als het lijkt... de gok die RIC neemt daarentegen is gigantisch, de kans dat Renault het voor elkaar heeft in 2019 op motorisch gebied zijn al klein, maar dan is er ook nog het chassis... dat zijn al 2 risico's die RIC op de koop toe neemt, daarnaast speelt Hulkenberg wellicht nog een rol. Niemand weet echt wat hij kan omdat hij nooit in echt competatieve auto heeft gereden in de F1 en de enige echte vergelijking die je kunt maken is die met Perez in zijn FI tijd en het laaste jaar t.o.v. Sainz.
Sainz had ie volledig in zijn zak, vergelijkbaar hoe Max Sainz in zijn zak had bij STR, Perez heeft nog wel eens een podium gepakt maar aan het einde van een seizoen waren die twee behoorlijk gelijkwaardig. Ik ben benieuwd of RIC hem echt de baas kan... kna die het niet dan gaat de marktwaarde van Hulkenberg gelijk omhoog, en ligt er wellicht in de toekomst nog een kans voor hem als tweede rijder bij Mercedes of Ferrari.
Ik geloof dat Hamilton een publiek-bespeler is. Een 'moedig besluit' is een kreet die niets zegt, buiten dat hij het blijkbaar moedig vindt. Maar ja, elk besluit met enige impact is moedig, ook als een 'normale' werknemer van werkgever wisselt.
Lewis is steeds meer een artiest aan het worden die 'zijn dingetje' doet voor het publiek.
RJH,
Kijk eens naar de punten van afgelopen 3 jaar. Ik denk dat HAM weinig last heeft gehad van de RB rijders.
Moedig is mooi omschreven.
Bij mezelf kwam het woord knettergek als eerste bovendrijven.
Tja, het is ook moedig van Max om bij RBR te blijven nu ze met Honda gaan rond knetteren...
@SPEEDPUPPET,
Jij noemt dat moedig. Ik verstandig.....
Ik noem het een briljante keuze van Max ;)
ik kom er in 2019 op terug..
Precies Jean, we komen erop terug :)
Nee, even zonder dollen, voor de toekomst is het natuurlijk een goede keuze van Max. Echter verwacht ik een heel zwaar 2019.
Deze reactie begrijp ik wel.
Hamilton heeft een vergelijkbare keuze gemaakt en dat heeft voor hem natuurlijk uitstekend uitgepakt.
Ik denk dat Renault in staat is om weer een mooie stap te zetten volgend jaar. Hoe de rangorde gaat worden weet natuurlijk niemand.
Velen verwachten dat RB met Honda een flinke stap vooruit gaat doen.
Maar het zou zo maar eens verkeerd uit kunnen pakken met als gevolg dat Renault volgend jaar voor RB staat.
Als RIC volgend jaar met Renault vóór RBR staat dan heeft 'ie enorm veel mazzel. En no way heeft RIC dat op enig moment gedacht toen hij dit besluit nam.
Alleen maar op blote knietjes gehoopt.
@Politik Hamilton kreeg toendertijd van Toto aan zijn keukentafel te horen dat er een beest van een motor in die Mercedes kwam te liggen Kan me niet voorstellen dat Abitebla Ricciardo daarvan heeft weten te overtuigen. Vluchten voor Max that's all it is.
@Politik Misschien dat ze in 2021 op niveau zijn, voorlopig is het nog steeds een drama wat Renault laat zien en beloofd.
@SCHWANTZ34
Dat is niet waar!!
Wat ze beloven ziet er altijd best goed uit.......
POLITIK,
Jij overschat ze en niet een klein beetje ook. renault boven RB Volgend jaar... De kans dat RB Ferrari EN Mercedes pakt acht ik nog groter en dat gaat waarschijnlijk ook van ze never nooit niet gebeuren. Laat staan dat Renault wel effe 2 seconden inloopt op RB.
Als Renault voor RB komt volgend jaar zijn het beste team ooit...
heb nog nooit een team 1.5 seconde zien winnen in de winter
@Schwantz34 Waarom lieg je ? Toto Wolf was toen nog geen team baas bij Mercedes, ga geen rotzooi uit je grote teen zuigen kerel. Niemand wist waar wie stond toen Hamilton top team McLaren verliet voor middenveld team Mercedes, het doet je gewoon pijn dat Hamilton geslaagd is terwijl hij de grond in werd geboord door alles en iedereen in 2012.
Nicos, heb je gelijk in. McLaren heeft gewoon zwaar teleurgesteld dit jaar, dat had ik niet verwacht.
@anderen: ik beweer niet dat Renault wel even.boven RB eindigt.
Ik speculeert dat ALS de overstap van RB naar Honda verkeerd uitpakt.
En nee, ik heb geen glazen bol , dus die dooddoener gaat niet op.
Maar goed, zo heel onlogisch vind ik de keuze van Ricciardo in ieder geval niet.
Politik heeft helemaal gelijk;
Renault is gewoon sinds hun rentree aan het sandbaggen, om volgend seizoen ineens genadeloos toe te slaan....
Ondertussen is het wel al bijna zeker dat Haas ze na Monza voorbij zijn met de constructeurspunten, en was Gasly in bijna ieder rondje sneller dan Sainz in Spa!
Maar het 'kan' natuurlijk wel hoor, is alleen niet heel erg waarschijnlijk m.i.
@Schwanz
Wat een hoop onzin. Toto zat destijds nog bij Williams en iedereen vond het een vreemde beslissing om naar Mercedes te gaan. Achteraf blijkt het de juiste te zijn, maar kom niet aan met die onzin dat Hamilton dat wel wist.
Als Schumacher dit geweten had, was hij ook niet gestopt. En stonden Alonso, Vettel en de rest ook op de stoep bij Mercedes voor een zitje.
F1fan: Dat verhaal is door lewis zelf al eens verteld. In 2014. Hij gaf toen aan dat Brawn een situatie schetste aan de keukentafel waarin Mercedes zou gaan domineren. Dat was in 2012 toen Mercedes al met die motoren bezig was en bekend was dat die reglementen er zouden komen.
Schumacher wist ook dat ze ver op weg waren en dat ze in 2014 best eens winnend zouden kunnen zijn. Sterker nog, Rosberg wist in 2012 al met die Merc te winnen. Schumi merkte alleen dat hij het niet meer op kon brengen en wilde brengen. Na lang twijfelen stopte hij definitief en raadde Brawn aan voor Lewis te gaan, hetgeen geschiedde.
Later gaf Lewis ook aan dat hij hetzelfde wilde als Michael, namelijk enkele jaren domineren met het team.
Dit verhaal is bekend en door Brawn en lewis in interviews verklaard. Alonso en Vettel hadden hier geen weet van. Vettel werd kampioen dat jaar en daarna en was geen optie.
Alonso zat bij Ferrari. Lewis twijfelde bij McLaren en was beschikbaar.
Ik weet dat je Lewis fan bent maar daarom hoef je de ogen niet te sluiten voor de waarheid.
@Rimmer, het keulentafel verhaal met Toto waar Schwantz op doelt, was het moment dat hij twijfelde om bij Mercedes door te gaan, n.a.v. de vete tussen hem en Rosberg. Heeft dus helemaal niets, maar dan ook niets met de overstap van Hamilton naar Mercedes te maken.
Reizo en F1fan hebben dus wel degelijk een punt.
Daarnaast: 'voorkennis' is leuk, maar een overstap is en blijft een gok. Aan Alonso zijn ook gouden bergen beloofd door Ferrari en McLaren. Het vervolg weten we allemaal.
Mensen toch, nee Lewis was destijds zwakzinnig, reed bij een (toen nog) topteam maar besloot in een vlaag van verstandsverbijstering maar te tekenen bij een middenmoot team en had er geen notie van waar hij terecht zou komen, gewoon omwille van een nieuw avontuur...
Natuurlijk gaf de voorkennis icm een riant salaris de doorslag, Lewis wist op dat moment al veel meer dan degene die hem voor gek verklaarden (al viel het in mijn beleving wel mee dat zoveel mensen hem voor gek verklaarden) zo geloof ik ook dat nu Ricciardo zorgvuldig zijn opties heeft afgewogen en de voor hem beste beslissing heeft genomen
@Rimmer
Het woord "domineren" heeft Lewis nog nooit gebruikt in een interview over zijn overstap naar Mercedes. Wel heeft het het gehad over een plan om in de toekomst een competitief pakket te hebben gehad.
Maar denk je dat Red Bull niet een soortgelijk plan aan Max heeft gepresenteerd, Renault aan Riccardo heeft gepresenteerd en destijds Mclaren aan Alonso heeft gepresenteerd.
Een plan is leuk op papier, maar dat is geen garantie dat je ook werkelijk competitief wordt en al zeker niet in de formule 1.
@Jean, allemaal leuk en aardig. Maar het blijft een gok; wat een coureur voorgespiegeld wordt, moet nog wel waar gemaakt worden. Heeft niets met zwakzinnig te maken.
Tuurlijk hebben ze voorkennis. Maar wel op basis van verwachting en niet op basis van feiten.
Natuurlijk zijn er geen zekerheden maar Lewis had op dat punt al wel even wat meer inzicht dan wij als fans in wat er mogelijk te gebeuren stond bij Mercedes en wat voor personen er bij de ontwikkeling van dat team betrokken waren
En zo kunnen (veel fans hier) wel inhakken op Renault en Ricciardo voor gek verklaren, okay miss beetje begrijpelijk door alle tekortkomingen afgelopen jaren, maar Ricciardo zal daar toch goede kansen zien, en hij weet ongetwijfeld veel meer dan wij
Ik had helemaal geen inzicht maar weet nog wel dat ik heel blij was dat hij naar Mercefes ging. Niet omdat ik vermoedde dat Mercedes ging domineren maar omdat toen al duidelijk was dat Mercedes een vrij goede auto had die steeds beter werd en ook ze een hele indrukwekkende geschiedenis hadden in de racerij en bij McLaren de auto elk jaar slechter werd.
@GP,
Het betekende dat Michael Schumacher definitief afzwaaide, ik was dus even iets minder blij..
De overstap van Lewis was niet echt vergelijkbaar.. In 2013 stonden we namelijk aan de vooravond van een enorm grote verandering qua motoren in 2014 en dat is nu niet het geval.. De kans dat Mercedes met enorme investeringen goed voor de dag zou komen met de nieuwe hybride motor in 2014 (wat ook gebeurd is) waren vele malen groter dan dat Renault de komende jaren wanneer er amper iets veranderd aan de motoren en het overige reglement in de F1 de stap maakt naar de top.. De kans dat Red Bull met Honda die stap wel kan maken acht ik veel groter, sowieso omdat Red Bull er nu al veel dichter bij zit..
de hokjescultuur die ook in de F1 heerst is al eerder doorbroken namelijk door Hamilton zelf en ook door Alonso al moet ik erbij vertellen dat Alonso wel compleet verkeerd gokte! op zich is het ook wel dapper en je moet er ook een beetje knettergek voor zijn! aan de andere kant Ricci heeft nu de mogelijkheid om een team om zich heen te bouwen en dat is ook een keuze! gezien de eerder uitspraken van die bietenboer, en de betrouwbaarheid van de renault (tot op heden) heb ik er weinig vertrouwen in maar wie ben ik ;)
Of een Schumachertje...die deed het een stukkie beter zelfs
@Benno,
Wat is dat voor kromme redenering?
De voordelen van de huidige updates gaan toch ook rechtstreeks naar het eigen team?
Nooit begrepen wat voor rare kronkel gedachte dit is. Renault profiteert net zo goed van hun motor updates, en die hebben ze hard nodig om P4 in de wacht te slepen.
Ze hebben nu het geluk dat Force India opnieuw moet beginnen, anders had het zomaar weer P6 kunnen worden eind seizoen.
wat een hoop onzin zeg.
´ Het is te gek om te zien dan Daniel, net als mij, zichzelf omhoog wil werken. ´
zegt de man die vanaf een rookie (bijna) altijd een van de beste wagens en motors had. Ja ik zeg bijna omdat zijn eerste Mercedes jaar een inlopertje was op een hele tijd dominantie. En in 2011/2012 ging het ook niet best. Maar ´omhoog werken´ man houd toch op.
Zozo, en wanneer dan wel GP????
Je spreekt hier je grote almachtige idool tegen, dat weet je toch wel?
Daar was ik al bang voor....
Daniël vertelde dit weekend voor de camera dat hij het een beetje zat was om in de situatie te zitten waar hij in zat.
Namelijk elk jaar een topteam waarin niemand met minder tevreden is dan de winst. En als dat dan elk jaar net niet lukt (vanwege de Renault maar dat zegt hij niet) dan is dat frustrerend. Hij wilde uit die situatie weg. Zelfs al is de Renault een stap terug, hij kan daar weer voldoending vinden omdat goede resultaten daar makkelijker te halen zijn omdat de lat nog lager ligt en het team nog ontwikkeld. Hij begreep heel goed dat Renault voorlopig nog verre van het niveau RBR is. Het was ook niet om Max en niet om Honda.
Ik kreeg door deze woorden en uitleg sterk het idee dat hij gewoon moe was van de jaren knokken om net niks. De komst van Max heeft hem maximaal uitgeknepen en de druk om te moeten presteren icm de frustratie van de auto die net niet voor de winst kan gaan deden de rest.
Hij krigt nu een goed salaris, meer dan bij RBR, is de nummer 1 en kan even met wat minder druk rijden. Een andere omgeving werkt ook vaak verfrissend. Hij vertelde dat de stress en druk van zijn schouders waren gevallen na deze beslissing en dat het gevoel tot nu toe goed was. Hij gaf ook toe dat het lastig uit te leggen was.
Iedereen moet ervan denken wat hij wil maar ik denk wel dat Max een reden is geweest. Hij is te snel, op de lagere termijn heb je daar geen antwoord op weet ook Daniël.
Beetje vreemd om de hele tijd te schermen dat je voor het WK wilt gaan en daarom in onderhandeling te zijn, en dan nu met zo'n verhaal te komen.
Daarnaast, Renault doet niet mee, en betaald niet zijn mega salaris, om lekker wat in het middenveld te gaan cruizen, en Abiteblabla zit de druk voor volgend seizoen er ook al flilnk op te zetten.
Ja, minder druk zeg je.... Eenbietjeblabla heeft de druk er vol op gegooid van de week door te zeggen dat hij (Daniël) ervoor moet zorgen dat Renault de aansluiting bij de top gaat krijgen in 20..?
We verwachten dat Daniel de volgende sprong voor Renault gaat maken. Ik denk dat hij zich dat realiseert. Het een grote verantwoordelijkheid, maar ik denk dat hij dat alleen maar een eer vindt."
Maar even afwachten hoe de onderlinge strijd met Hulkenberg gaat de eerste 5-6 races, en dan nog eens vragen wat ie van zijn overstap vindt.
Hij zal echt 4 van de eerste 5-6 races het beter moeten dan als de Hulk, anders neemt de druk net zo hard toe....
Net als mij?....
Net als ik. Kom op zeg, dat het niet het NRC is wat we hier lezen ok, maar dit soort fouten zijn echt tenenkrommend :p
Maar misschien is Ham zn Nederlands gewoon niet best, dat kan ook
Zucht...weer zo'n taalridder worden jully nau niet zo moe fan jully zelluf?
Moedig... Sportief gezien wel. Financieel, de zekerheid 1e rijder te zijn en de eerste jaren zeker geen teamgenoot van het niveau Max vind ik het best wel een logische keuze eigenlijk.
Zo moedig vind ik het besluit van Ricciardo helemaal niet.
Eerder een begrijpelijke keuze. Hij beseft heel goed dat hij Max 2 jaar op punten achter zich kon houden omdat Max nog te grillig presteerde. Nu is heel duidelijk geworden dat Max de snellere is bij Red Bull. Als Ricciardo nog titelaspiraties heeft zal hij het bij een ander team moeten proberen, de stoeltjes bij MB/FER waren reeds gevuld dus bleef Renault als enige andere fabrikant over, ze bieden hem een 1e rijder positie en een goed salaris, en alle respect voor de Hulk, het is geen teammaat a la Max.
Het zal een langere aanloop nodig hebben, maar de keuze van Ricciardo kon op termijn best wel eens goed uitpakken
Ik denk Renault Ric. heeft laten zien wat er eventueel voor hem klaar staat...volgens mij heeft Renault best al een flinke verbetering in de kast liggen van hun motor, maar word deze simpel nog niet ten volle gebruikt … ze willen eerst volledig van RBR af ...ze moeten immers het zelfde materiaal leveren aan hun afnemers van motoren en dit zien ze niet zitten of gunnen ze R B niet na alles.. Deze overtuiging om er echt te staan in 2020 plus het salaris zal al veel losgemaakt hebben bij Ric denk.
En het chassis is minder dan dat van Red Bull en de motor is minder dan van Mercedes en Ferrari. Wat hebben ze dan laten zien in die Fata Morgana fabriek? Kansloze missie en ook nog eens totaal niet te vergelijken met het Hamilton/Mercedes verhaal wat veel anderen hier ook nog eens doen
Red bul stapt over naar Honda...niet omdat deze veel beter is op het moment dan een Renault...maar omdat ze weten deze beter zal zijn in de toekomst... Die zelfde filosofie hanteert volgens mij Ric. .. Renault zal( kan) er in 2020 staan en dat is hem ook voor ogen gehouden denk... @ progames...ik zeg er dus bij niet nu !.. maar verwijs naar 2020...@ Nicos die verbeteringen kunnen er al zijn achter de schermen dat weet niemand niet behalve insiders.. op de testbank..budget.. etc.. er is veel om Ric te overtuigen, maar het belangrijkste is wel denk ik hem een competitieve wagen beloven en hem overtuigd hebben dat dit best wel eens zou kunnen.. dus nee ik fantaseer niet.. Ik zelf geloof zo wie zo al dat Renault in 2020 terug podiums kan halen.
@K.W,
Zou kunnen, maar ik denk dat het toch anders zit.
Ricciardo wil weg bij RBR omdat hij ziet dat Max stilaan de overhand krijgt.
Hij wilde het liefst naar Mercedes of Ferrari, maar dat lukte niet.
Renault is een soort van tussen station om over twee jaar misschien alsnog naar Mercedes of Ferrari te kunnen. Hij weet als geen ander dat de top bereiken als team, tegen het geweld Mercedes en Ferrari, heel erg lastig gaat worden.
Na Ferrari, Mercedes en RBR, is Renault waarschijnlijk wel de meest logische keuze, dat dan weer wel.
Ric is moedig. Hij lijkt op mij, want ik was moedig. Klein beetje plaatsvervangende schaamte krijg ik bij dat soort communicatie.
Kijk eens wat voor commentaar Hamilton toentertijd kreeg van iedereen, dat ie van top team Mclaren naar middelteam Mercedes ging. Nou dat hebben we geweten.
Voor twintig miljoen wordt je wel moediger dan normaal denk ik. Maar het doet me wel een beetje denken aan de overstap van Hamilton van het destijds oppermachtige McLaren naar Mercedes. De rest is geschiedenis. Neem niet weg, dat ik hoop dat het niet zo gaat lopen...
Ik geloof best dat hij dat vindt, maar aan de andere kant zal Lewis stiekem ook wel een beetje blij zin dat er weer een potentiële concurrent voor de titel minder in een auto rijdt die kan winnen..
Mijn vermoeden is dat Renault Ric ook wil hebben voor zijn inzichten en kennis van de RB auto’s
Ik twijfel er een beetje aan of het écht moedig is; ik denk dat hij qua niveau niet meer vóór Verstappen staat en dus bij RBR nooit kampioen zal worden. De andere topteams zaten al 'vol' dus dan is fabrieksteam Renault de enige optie, als zij qua motor iets vinden en een goed chassis bouwen dan is Ricciardo spekkoper. Het is de minst kleine kans op een kampioenschap.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
schwantz34
Posts: 37.040
@Politik Hamilton kreeg toendertijd van Toto aan zijn keukentafel te horen dat er een beest van een motor in die Mercedes kwam te liggen Kan me niet voorstellen dat Abitebla Ricciardo daarvan heeft weten te overtuigen. Vluchten voor Max that's all it is.