Williams weer puntloos, maar ziet perspectief

  • Gepubliceerd op 27 aug 2018 11:44
  • comments 20
  • Door: Niels Langenberg

Williams was dit weekend tijdelijk van de laatste plek af bij de constructeurs, maar na het goede resultaat van het nieuwe Racing Point Force India, staat het toch weer eenzaam achteraan. In de Grand Prix van België werden namelijk opnieuw geen punten gescoord, maar de rijders zien perspectief. Dat lieten ze weten aan de media in Spa-Francorchamps.

"Het was een redelijke race", vertelt Sirotkin. "We konden weer meer dan voorheen strijden met de rest van de teams en aan het begin van de race was ik met een Sauber aan het strijden voor de punten, wat aangeeft dat we een goede pace hadden. We kregen dus het gevoel dat we wellicht een punt konden pakken, maar dat lukte net niet."

"Na de pitstops zag het er zelfs nog beter uit. Het lukte me echter niet om de Toro Rosso te pakken op dat gedeelte van de baan. Anderhalve ronde lang worstelde ik met de banden en daardoor kwam ook Carlos Sainz nog aan me voorbij. Ik denk dat ik anders genoeg pace had om hem achter me te houden. Dat zou voor ons erg speciaal zijn, gezien ons eerdere tempo. Maar ik denk dat we veel positiefs uit vandaag kunnen halen."

Lance Stroll was een stuk korter van stof, maar is ook hoopvol. "Het voelde vandaag alsof we dichterbij het veld zaten dan voorheen en dat is positief. Renault was maar een heel klein beetje sneller dan wij. Carlos Sainz reed in het begin op de mediums en wij op de softs en toen reed hij al gelijke tijden. Maar op de supersofts was hij veel sneller dan wij."

Maximoes

Posts: 194

Beste perspectief dat ze zien is waarschijnlijk het verdwijnen van Stroll uit het team. En als Ocon dan als plaatsvervanger komt hebben ze de beste stap vooruit gemaakt van het hele jaar. Daar kan geen updat tegen op.

  • 3
  • 27 aug 2018 - 11:52

Reacties (20)

Login om te reageren
  • jarka

    Posts: 1.509

    Het perspectief van Williams komt geheel bij de motor vandaan en het achter blijven van de concurentie Mclarren .

    • + 1
    • 27 aug 2018 - 11:43
    • jarka

      Posts: 1.509

      sorry mcLaren en Renault

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 11:46
    • Maximoes

      Posts: 194

      Beste perspectief dat ze zien is waarschijnlijk het verdwijnen van Stroll uit het team. En als Ocon dan als plaatsvervanger komt hebben ze de beste stap vooruit gemaakt van het hele jaar. Daar kan geen updat tegen op.

      • + 3
      • 27 aug 2018 - 11:52
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Plooij kon gisteren melden dat Occon bij Williams niet zomaar gaat gebeuren, door een clausule die in het contract van Kubica zou staan, namelijk dat als 1 van de vaste rijders wegvalt (straf/blessure/overstap) dat die plek dan voor Kubica is... Dus als Occon naar Williams zou willen, zou dat betekenen dat de hele lineup zou wijzigen, incl Sirotkin, of dat Kubica uitgekocht moet worden.

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 12:27
  • In de jaren '90 had je van die F1 spellen op je PC en vaak waren McLarens en Williamsen de snelste auto's die je kon kiezen. Man man man wat is hier gebeurd zeg.

    Dat deze teams stijf achteraan bungelen is niet alleen ziek, deze teams ZIJN ziek op dit moment.

    Ik hoop echt op beterschap. Of je ze het nu wel of niet gunt (ja ik vind ZAK ook een zak), het is beter voor de F1 als dit soort teams weer overeind krabbelen.

    • + 0
    • 27 aug 2018 - 11:47
  • off topic.

    Hoe kwam Hartley nou in vredesnaam weer achter de twee Williamsen terecht?
    Heb ik totaal gemist en heb nog niet terug gekeken.

    • + 1
    • 27 aug 2018 - 11:48
    • Hartley is gewoon niet zo goed. Sorry dat ik het zeg (want omdat Hartley sympathiek is verdedigt iedereen hem altijd op het forum) maar Hartley is gewoon net iets te licht voor de F1. Hij is niet verschrikkelijk slecht maar Gasly is wel 3 maten te groot.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 11:53
    • jarka

      Posts: 1.509

      @billgate
      In de openingsronde volgens hemzelf zat hij vast achter Ricardo en werdt hij meteen ingehaald door de beide Williams rijders verder werkte de hardere band niet

      • + 2
      • 27 aug 2018 - 11:58
    • @Jarka thanks

      @Damon,
      Hartley komt steeds dichterbij Gasly. In de quali was het verschil minimaal tussen die twee.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 13:44
    • Hartley komt inderdaad steeds dichterbij, maar hey.... het mocht ook wel een keer hè. Man man man. Totaal geen reden voor de loftrompet als je het mij vraagt. Heeft meer dan een half seizoen nodig gehad om op gang te komen... en in de race was het gewoon weer slappe hap overigens.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 15:20
    • Hartley kwam natuurlijk ook als aangeschoten wild terug. Niemand die iets verwachtte. Ik vond mede daarom hem wel meevallen. Geval van lage verwachtingen...

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 16:03
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Misschien dat Willams een betere catering heeft dan voorheen ! Een auto zeker niet.

    • + 0
    • 27 aug 2018 - 11:49
  • Rimmer

    Posts: 11.717

    Ik zie ook wel perspectief. Sirotkin was Lance gewoon makkelijk de baas en Lance is volgend seizoen opgerot bij Williams. Er gloort daar dus weer licht aan de horizon.
    Nu nog regelen dat Toto nauwer samenwerkt met Williams in ruil voor een zitje voor Ocon en Russel en de banden met Racing Point Force india aka StrollGP gewoon lekker laten verwateren. Als Toto dat doet zal ik in ruil drie weken lang juichen voor Mercedes en Lewis.

    • + 0
    • 27 aug 2018 - 11:53
    • Sirotkin werd vooruit geduwd door Bottas ;)

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 12:13
    • Ik verwacht ook dat Mercedes en Williams veel nauwer gaan samenwerken. Bij FI zal met Stroll en Perez volgend seizoen geen plaats meer zijn, dus moet Wolff een oplossing zien te vinden om Ocon (of Russel) een stoeltje te kunnen garanderen. Ook kan Mercedes Williams dan gebruiken als satelietteam om hun updates als eerste te laten testen, net zoals Ferrari dat bij Haas en Sauber doet. En als er weer eens gestemd moet worden over de regelgeving in de toekomst, heeft Wolff weer een koppie naast zich aan tafel zitten wat simultaan met de zijne ja of nee knikt.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 12:22
  • Dat viel mij ook op. Williams heeft het dit weekend beter gedaan dan de afgelopen races. Voor dit jaar kunnen we er helaas net veel meer van te verwachten. 1 voordeel, het middenveld zit zo dicht bij elkaar dat als je 1 talent en iets minder gewaagd ontwerp je zo weer mee doet om de punten. Kijk maar naar Sauber die dit jaar ook kan meekomen op de punten.

    Hopelijk Ocon volgend jaar in de Williams, let maar op dan doet Williams gewoon weer mee in het middenveld.

    • + 1
    • 27 aug 2018 - 12:03
    • Jammer dat het contract met Bottas verlengd is en Ocon niet gewoon naar Mercedes kan.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 12:19
    • Ocon in een Mercedes is mijn reactie "oei" en dan wel positief voor hem. Want ook in F3 waren Max en hij gedaagd aan elkaar. En mocht dat gebeuren dan kan Ocon echt jaren daar vastliggen, dit omdat hij nog vrij jong is.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 13:35
  • MosyB

    Posts: 324

    En top gewoon dat sirotkin voor die stroll finished... goed weekend voor hem iig

    • + 0
    • 27 aug 2018 - 12:27
  • Sirotkin verrast mij positief. Ik verwachtte niet veel van hem voor het seizoen begon, maar hij is over het algemeen gewoon beter dan stroll. Zeker in baku leek hij erg sterk, jammer van de openingsronde toen. Hij is niet het volgende toptalent die de topteams willen hebben, maar ik vind dat hij het goed doet, zeker voor een rookie. Graag zou ik zien hoe hij het zou doen in een auto die met het middenveld mee kan.

    • + 1
    • 27 aug 2018 - 12:48

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land RU
  • Geb. datum 27 aug 1995 (28)
  • Geb. plaats Moskou, RU
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×