Horner: "Verstappen reed een geweldige race"

  • Gepubliceerd op 27 aug 2018 10:10
  • comments 45
  • Door: Niels Langenberg

De race van Red Bull Racing kende twee gezichten. Aan de ene kant was daar het podium voor Max Verstappen, maar aan de andere kant de vroege uitvalbeurt van Daniel Ricciardo. Red Bull-teambaas was tegenover de media op Spa-Francorchamps blij met de podiumfinish.

"Max reed een geweldige race vandaag. Van zeven naar drie is uitstekend. Natuurlijk verloor hij wel de leiders uit het oog, omdat hij eerst nog voorbij anderen moest. Maar we hadden in de eerste helft van de race ook niet de snelheid om de leiders bij te houden. Toen we hadden gepit had hij een goede snelheid en kon tot het einde van de race dezelfde tijden rijden als de kop. Het was uiteindelijk een eenzame race voor Max, maar het is wel geweldig dat hij een podium kon pakken in zijn 'thuisrace', hier op Spa."

"Voor Daniel was het jammer dat hij werd meegenomen in de startcrash. De schade aan de voor- en achterkant van de auto was enorm. De monteurs hebben het daarna geweldig gedaan, door de auto weer op de baan te krijgen. Maar dat was helaas al met twee ronden achterstand. Om de motor te sparen, hebben we besloten om Daniel uit de race te halen. Omdat er geen safety car meer kwam, bleek een zestiende plaats namelijk het hoogst haalbare."

Oh ja nog iets: die bottas zou Max toch wel even gaan pakken vanuit het achterveld? riepen een stuk of 10 ´kenners´ hier ook.

  • 6
  • 27 aug 2018 - 10:54

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Baracca

    Posts: 197

    Stevige race van Max inderdaad. Ook inhaalmanoeuver van de dag gisteren.

    Had niet verwacht dat hij de "FRPI's" zou kunnen inpakken - zeker niet op een powercircuit als deze in Spa.

    • + 3
    • 27 aug 2018 - 10:15
    • Max pakte steeds een kortere lijn bij La Source. Typisch Max ja was genieten ?

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 11:25
    • Sieper

      Posts: 1.796

      ik was daar ook helemaal niet zo zeker van, en dat het lukte en hoe hij het deed was idd weer genieten.

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 11:27
    • M@X

      Posts: 1.184

      Bwoa, ik vond de inhaalactie van Bottas wel een tandje vetter.

      Had ook niet verwacht dat hij zomaar die Force India's zou kunnen pakken. Maar blijkbaar kan RBR zoveel van de downforce afhalen voor topsnelheid en toch genoeg overhouden om in de 2de sector niet teveel te verliezen. Op de FI's dan he, want op Ferrari en Mercedes staat geen maat op dit moment.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 11:37
    • Op croissant zonder drs was ook niet verkeerd ?

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 11:50
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Darlos Cainz.... Inderdaad ja, Hij kneep die bocht echt enorm. Hij wist dat hij die meter bovenaan nodig had. Slim gereden en prachtige inhaal actie. Genoten....

      • + 2
      • 27 aug 2018 - 11:57
  • Was inderdaad een prima race.
    Goed uit de problemen gebleven met een prima start.

    De RPFI's vrij eenvoudig voorbij.

    Maar dat hij in de 2e helft Lewis en Seb Kon bijhouden is omdat Lewis het al had opgegeven om Seb aan te vallen en ze daardoor beide aan het cruisen waren.

    • + 2
    • 27 aug 2018 - 10:18
    • Ik denk dat ze vrij snel de motor van Max ook teruggeschroefd hebben.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 11:10
  • jarka

    Posts: 1.508

    clean gereden
    Helaas moeten we denk ik accepteren dat dit het maximaal mogelijke is
    Lijkt me giga moeilijk voor een jongen van Max zijn leeftijd om dit te accepteren.

    • + 2
    • 27 aug 2018 - 10:19
    • Moeilijk te accepteren? Kijk als hij nu 28 jaar had geweest oke dan misschien, Maar een 20 jarige die al 4 races heeft gewonnen en 15 podiums heeft gepakt mag gewoon tevreden zijn, Max weet ook dat ze niet de sterkste motor hebben dus wat doe je eraan? de tijd dat hij poles gaat pakken en veel meer overwinningen komt nog wel hoor. hij zal hjier nu best wel vrede mee hebben. natuurlijk had hij het liefst in een ferrari of Mercedes gereden de afgelopen 3 jaar maar je kan niet alles hebben....

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 10:40
    • jarka

      Posts: 1.508

      @Royalere Geduld komt meestal met de jaren dus ik vindt het gewoon knap hoe hij er mee omgaat in de interviews al hoewel ik vermoed dat ook zijn focus al verschuift naar volgend jaar dat proef ik zowiezo een beetje bij RB we moeten dit jaar nog even afmaken met misschien hier of daar nog een dag succesje en dan gaan we er echt voor.

      • + 2
      • 27 aug 2018 - 10:50
    • Baracca

      Posts: 197

      @Royalere: je kan het ook zo bekijken:
      Met een Mercedes of Ferrari onder zijn k*nt hadden er velen wss opgemerkt/betwist dat hij poles en overwinningen zou halen (vooral) dankzij het materiaal.

      Dat hij nu met een ietwat mindere RB toch regelmatig mooi dingen toont kan in zijn voordeel spelen. "Ondanks" de zwakkere wagen zorgt hij ervoor dat hij met zijn talent alsnog mooie resultaten haalt.

      Het is de perceptie dit telt :)

      Als Max uit de problemen blijft en de komende GP's kan profiteren van bepaalde situaties kan hij nog derde of vierde worden in het WK.

      • + 6
      • 27 aug 2018 - 10:57
    • Het is natuurlijk ook een illusie om te denken dat Max met een Ferrari of Mercedes onder zijn kont wel even de twee 4-voudig wereldkampioenen naar huis had gereden.

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 11:04
    • Sieper

      Posts: 1.796

      wel even naar huis rijden is een illusie, want ze blijven op het circuit en gaan niet naar huis in de racewagens. Wellicht in Monaco had hij een kans gehad een andere coureur naar huis te rijden.

      gegroet.

      • + 2
      • 27 aug 2018 - 11:37
  • meister

    Posts: 3.490

    Jammer voor RIC.
    Hoop dat hij zich nog kan herpakken.
    Na Europa komen de Max circuits eraan dus zal lastig gaan.

    • + 0
    • 27 aug 2018 - 10:23
    • Ric krijgt het steeds zwaarder, Max maakt steeds minder foutjes en is veel beter gaan rijden in de loop van het seizoen. Over een poosje gaan er een heleboel roepen dat Ric als 2e coureur wordt behandeld, en dat hij zich iet meer kan motiveren omdat hij toch weggaat ;)

      • + 2
      • 27 aug 2018 - 14:16
    • F what?

      Posts: 206

      Dat denk ik ook en ik heb ook sterk het gevoel dat Max en zijn engeneers niet alle info meer met hem gaan delen in de toekomst. Ric kreeg dit weekend wederom zijn wagen niet afgesteld. (Ik denk dat Max zijn manier van afstellen een kwaliteit is waar nog niet vaak over gesproken wordt, maar hij stelt die wagen 9 van de 10 keer maximaal af) En meestal neemt Ric die afstelling uiteindelijk maar over.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 17:14
  • Ach ik denk dat Max in deze fase het allemaal gelaten over zich heen laat komen. Hij zal zich hoogstens nog druk maken als het team onnodige fouten zou gaan maken. Of hij zelf natuurlijk. Ik denk dat Max op dit moment eerder STR en Pierre Gasly in de gaten houd i.v.m. volgend jaar. De Honda motor komt redelijk solide over. En aangezien Honda heeft aangegeven om met een totaal nieuw concept motor te komen in 2019, heb ook ik er het volste vertrouwen in.

    • + 1
    • 27 aug 2018 - 10:29
    • jarka

      Posts: 1.508

      Dit en bovendien gisteren ook al voor Sainz geëindigd in mijn ogen het zoveelste bewijs dat de keuze voor Honda terecht en broodnodig was .Ik vrees dat er bij Renault veel moet veranderen anders zijn zij en MC laren volgend jaar de achterhoede teams .

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 10:34
    • wijnz

      Posts: 121

      Freddie Spencer 3 voudig wereldkampioen in de 500/250 cc in 1983 en 1985 zei al dat Honda echt alles kan met een viertakt motor!

      • + 3
      • 27 aug 2018 - 10:34
    • Honda komt met een nieuwe motor maar niet met een nieuw concept. Die blijft hetzelfde.

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 11:02
    • Moondust

      Posts: 728

      @Bill
      Alle motorleveranciers komen elk jaar met een nieuwe motor toch? Niet bijzonder lijkt me. Een nieuw concept zou wel bijzonder zijn.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 11:24
    • Mijn reactie was richting @DUTCHTREATH die het heeft over een "totaal nieuw concept motor".

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 11:34
    • @Billgates307 jij hebt het over concept motorenreglement zoals die door de FIA op papier is vastgelegd. Ik heb het over het concept om de verschillende motorcomponenten waaronder de MGU-H en MGU-K anders te verwerken in de motor. Wie weet heeft Honda na bestudering en ervaring van dit seizoen een andere benadering gevonden om de krachtbron nog beter te kunnen ontwikkelen. De regelgeving (het concept) geeft alleen aan waar men zich aan dient te houden. Niet hoe jij de motor in elkaar zet.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 16:40
    • Trouwens RBR heeft al aangegeven dat Honda vrij spel heeft met de maten van de motor en zij zich daaraan aanpassen met het chassis.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 16:42
  • Goede race, maar ik vond Horner (en Marko) iets te optimistisch over de racepace. Ze konden het bij lange na niet bijbenen. Het gat is een flink stuk groter geworden.

    En Ric heeft wel heel erg veel pech de afgelopen 5 races. Jammer voor hem. Hij was ook wat aangeslagen na de race en dat kan ik me goed voorstellen.

    Stukje psychologie van de koude grond, maar zou Ric 's nachts al eens wakker liggen van zijn keuze voor Renault? Ik vond zijn uitleg dit weekend nou niet echt overtuigend.

    • + 0
    • 27 aug 2018 - 10:35
    • jarka

      Posts: 1.508

      @nino farinaLijkt mij wel je ziet de motor waar jij het volgend jaar mee moet doen steeds meer terrein verliezen en je weet dat je van Renault geen wonderen hoeft te verwachten.
      Met een beetje pech wordt dit een Alonso 2 verhaal Sainz moest nu al vechten in de achterhoede en als Force India niet failliet was gegaan was Renault dit jaar hoogst waarschijnlijk 6e geworden.

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 10:45
    • eerste helft van de race was het idd te langzaam maar de 2e helft bleef hij een rondje of 20 gewoon rond 24 sec achterstand rijden. daarna is hij denk rustig aan gaan doen omdat er toch geen gevaar van achter was, Dat werden er uiteindelijk 31 sec.

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 10:48
    • Oh ja nog iets: die bottas zou Max toch wel even gaan pakken vanuit het achterveld? riepen een stuk of 10 ´kenners´ hier ook.

      • + 6
      • 27 aug 2018 - 10:54
    • @Royalere
      Ik zou niet willen zeggen dat het hem wel even zou zijn gelukt, maar ik moet ook zeggen dat ik zijn inhaalrace alles behalve indrukwekkend vond. Ik denk dat een Hamilton er in dezelfde situatie een stuk meer druk op had kunnen zetten bij Max. Maar buiten dat heeft Max echt goed gereden, had niet verwacht dat hij zo snel aan die Force India’s voorbij zou komen.

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 11:17
    • Marko dacht zelfs dat een 2e plek er nog had ingezeten want als de race nog een paar ronden langer had geduurd dan had Hamilton volgens Marko nog banden moeten wisselen.
      Daar heb ik niets van gemerkt en leek mij ook niet zo waarschijnlijk.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 11:33
    • @ NINO: ik vermoed ook dat het bij Ricciardo nu al begint te dagen dat hij wellicht de verkeerde keuze heeft gemaakt en zichzelf vrijwillig in een kansloze positie heeft gemanoeuvreerd.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 11:37
    • Matn

      Posts: 964

      "En Ric heeft wel heel erg veel pech de afgelopen 5 races."

      Ric viel 3 x uit, Ver viel 2x uit (reed echter 5x voor Ric en scoorde een 1ste en 3de plek).

      Ric heeft idd net één race meer pech gehad, maar presteerde al 7x op rij minder dan zijn teamgenoot. Ik denk niet dat Ricciardo er wakker van ligt, hij heeft zijn keuzes gemaakt.

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 12:34
    • Over pech gesproken. De laatste 5 races finishte telkens maar 1 Red Bull. 2 keer viel Max uit en 3 keer Ric. De pechduivels houden van Red Bull.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 14:16
  • ap

    Posts: 953

    Was weer feestje in spa, leek wel een ek of wk voetbalwedstrijd weer met al dat oranje!

    • + 0
    • 27 aug 2018 - 10:59
  • Tap

    Posts: 116

    @Nieuwe ronden nieuwe kansen wat nou illusie? Tis een zekerheid dat Max met een Mercedes of Ferrari de rest het snot voor de ogen rijd. Daar heeft hij geen nietszeggende “nieuwe ronden nieuwe kansen” voor nodig. Zeker nog niet zo lang F1 volgend? Of heb je de spreekwoordelijk s. in je ogen

    • + 0
    • 27 aug 2018 - 11:31
    • @Tap, het is voor de lezer handiger als je onder de juiste reactie reageert. Nu moeten we zo veel scrollen.. ;)

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 12:26
    • En @TAP, die laatste zin is niet echt nodig (hier).

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 12:43
    • Sieper

      Posts: 1.796

      Maar stiekem iemands Jas Verstoppen is ook gemeen!

      • + 2
      • 27 aug 2018 - 16:14
  • delange

    Posts: 2.257

    wel ff een gelukje nodig gehad om op dat podium te raken.

    • + 0
    • 27 aug 2018 - 14:22
    • jd2000

      Posts: 6.663

      Natuurlijk... het is weer geluk dat Max op het podium kwam.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 17:13
    • delange

      Posts: 2.257

      yep zeer zeker.....dankzij de penalty van Bottas en het uitvallen van Kimi....of ben je zo'n fan dat je zelfs dat niet in zou zien.

      • + 0
      • 27 aug 2018 - 20:44
    • yblokdijk

      Posts: 234

      Het was weer een gelukje dat Vettel won. Z'n motor had ook stuk kunnen gaan. Zo ken ik er nog wel een paar

      • + 1
      • 27 aug 2018 - 23:01
  • Zooooo.... Zoals Bottas voorbij aan die Renault (Sainz) reed, alsof Kareltje in zn achteruit reed... Ricciardo,, die achter Bottas reed,, zal ook wel gedacht hebben...'waar ben ik aan begonnen'.. En natuurlijk geen complimentjes van Horner en RB meer...

    • + 0
    • 27 aug 2018 - 16:12

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar