Doornbos over Alonso: "Hij heeft genoeg tegen de Formule 1 getrapt"

  • Gepubliceerd op 23 aug 2018 11:00
  • comments 25
  • Door: Niels Langenberg

Fernando Alonso maakte vorige week de beslissing bekend om aan het einde van het seizoen te stoppen met de Formule 1 en hoewel veel fans dat jammer vinden, is Robert Doornbos een andere mening toegedaan. Hij vindt het een verstandige keuze.

"Ik vind het een legende. Hij heeft waanzinnige dingen laten zien, het is een autocoureur pur sang. Hij kiest er ook voor om zijn passie voort te zetten, maar dan in andere klassen. Wat hij liet zien in de Indycar, door tijdens de Indy 500 als rookie aan de leiding te liggen, dat is echt uniek. Zijn talent staat buiten kijf, maar hij zat natuurlijk niet meer op zijn plek bij McLaren", zegt hij tegen Motorsport.com.

Dat komt volgens de oud Formule 1-coureur vooral omdat hij weinig meer heeft om voor te strijden. "Als je in die auto zit en je finisht weinig races, dan heb je er al snel genoeg van. En dan heeft hij ook nog een engineer die over de boordradio gilt welke strategie ze gaan doen. Die maakt het allemaal veel spannender dan dat het is, want hij zit gewoon in een auto die absoluut niet mee kan doen. Alonso heeft genoeg getrapt tegen de Formule 1, maar moet nu ook gewoon gaan en de Formule 1 de Formule 1 laten zijn."

Ah, het is een copy/paste.
Ik vond het al zoveel tekst van je AF ;-)

  • 4
  • 23 aug 2018 - 11:50

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Alonso wordt nog immer tot de beste coureurs van de grid gerekend, maar kan de laatste jaren geen potten meer breken met zijn inferieure McLaren. De glorietijden met twee wereldtitels in dienst van Renault liggen achter hem, waardoor Alonso zijn vizier inmiddels volledig heeft gericht op het nieuwe carrièredoel: The Triple Crown. Een overstap naar de IndyCar Series ligt alleen al om die reden voor de hand, al sluit hij een terugkeer in de Formule 1 ook niet uit.

    Een rentree of niet, Doornbos heeft sowieso erg veel waardering voor de prestaties van de 32-voudig Grand Prix-winnaar. “Ik vind het een legende. Hij heeft waanzinnige dingen

    (Klinkt toch heel anders dan dit sensatie stukje...)

    • + 2
    • 23 aug 2018 - 11:08
    • Tja, zit waarheid in dat hij teveel heeft lopen trappen tegen alles ?
      Einde hoofdstuk ajuu!

      • + 3
      • 23 aug 2018 - 11:13
    • Nero-S2

      Posts: 23

      Ik had Alonso graag nog eens in een top auto gezien om de wereld nog eens te laten zien dat hij gewoon nog mee kon komen. Daar ben ik van overtuigd.

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 11:14
    • Ik ben helemaal geen grote fan van Alonso. Hij is een goede F1 piloot. De beste van het veld kan ik helaas niet zeggen. Hij kan helaas niet mee strijden om de overwinningen. En daarom mis ik Alonso niet in 2019 omdat, ik hem al heb gemist sinds V6 tijdperk.

      Ondanks ik geen fan ben van Alonso ga ik toch kijken of hij de triple crown wint. Dat gun ik hem ook na al de slechte jaren.

      • + 1
      • 23 aug 2018 - 11:47
    • Je weet dat je een compleet geflopte ééndagsvlieg bent geweest in de sport als je op de Gamma Racing Day als taxichauffeur fans het circuit rondtuft. Zie je dit Fernando, Lewis of Kimi al doen? Zelfs z'n paradepaardje Grosjean zal nooit tot zulke minzame dieptes afglijden. Voelen ze zich allemaal veels te verheven voor. En deze dildohandelaar loopt dus in dat flutprogramma op Ziggo alles en iedereen af te kraken alsof hij zelf een God der F1 is. Heb je dan een plaat voor je hoofd?

      • + 2
      • 23 aug 2018 - 11:49
    • Ah, het is een copy/paste.
      Ik vond het al zoveel tekst van je AF ;-)

      • + 4
      • 23 aug 2018 - 11:50
    • "Een rentree of niet"

      Alonso komt niet meer terug anders had hij wel een stoeltje "gekregen" voor 2019 bij Mercedes, Ferrari of RBR, maar die wilden hem niet en hebben voor andere coureurs gekozen. Dat Ferrari bekend gaat maken dat Kimi nog een jaartje blijft is ook slechts een kwestie van tijd, en Button heeft al aangegeven dat het nog jaren gaat duren voordat Mclaren weer kan aanhaken bij deze teams.

      • + 1
      • 23 aug 2018 - 11:55
    • @Ace,

      Bedankt voor de lach. haaaha

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 13:40
    • Hey een post van jou die ik wel waarderen kan, gewoon een nette mening waar ik me in vinden kan. Had ik laatst nog gezegd gewoon helemaal klaar met jou te zijn (ik was en ben je getrol gewoon zat) en nu blijkt dat je ook normaal kunt reageren en ik vind dat dat dan ook gewoon gezegd moet kunnen worden. Hoop persoonlijk dat je op deze manier doorgaat. :) Lekker bezig AlonsoFan.

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 15:36
  • Mijn mooiste Alonso herinnering zal altijd de start van Hongarije 2006 blijven. Die eerste paar rondes in de zeiknatte regen waar Alonso even "inhaalles" geeft aan iedereen. Het gemak waarmee hij rijdt en de lijnen die hij kiest, werkelijk fenomenaal.
    Vervolgens kwam hij Michael Schumacher tegen, die bleek taai maar ook die ging er gewoon aan.
    Uiteindelijk viel Alonso uit na een pitstop door een niet goed gemonteerde wielmoer... waarmee hij een zekere 2e plek (en misschien zelfs de overwinning) in het putje zag gaan.

    Op Monza ontplofte trouwens de motor toen hij 3e lag.

    Je hoort mensen altijd zeggen dat Alonso mazzel had in 2006 omdat Schumacher in één van de laatste races met pech uitviel, maar dat mensen vergeten gewoon de pech die Alonso in Hongarije en op Monza had.

    Alonso was in 2005 én 2006 de terecht kampioen.

    Puur qua jaar vind ik 2012 de meest knappere prestatie in een zeer matige Ferrari. Voor mij was dat (over een heel seizoen) het hoogtepunt!

    Mindere goede prestaties vond ik 2007 en 2010 toen hij meerdere races gewoon onnodige foutjes maakte. In beide jaren heeft hem dat dan ook de 3e en 4e titel gekost.

    We gaan een groot sportman missen in de F1 en ik ben van plan alle Indy races te volgen als Alonso daarin mee gaat doen.

    • + 3
    • 23 aug 2018 - 11:15
    • Musky

      Posts: 2.187

      Je vergeet er bij te vertellen toen was die Renaultmotor nog goed wat een puur geluk voor Alonso was:-)

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 13:21
    • Monza 2006 ja. Ik was er bij daar. Wat een feest was dat. Alle Tifosi stonden op de banken toen Alonso z'n motor plofte. Hij was toen al niet echt geliefd, ook al was het de grote concurrent in het hol van de leeuw. Wat ik me herinner van die tijd is dat hij een beetje een piepert was. Toch heb ik hem als coureur op de baan wel hoog zitten. Ik gun hem die triple crown ook wel.

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 13:34
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      In Hongarije 2006 gingen alle met Michelin bedeelde auto's snel in de regen. Toen het droog werd ging het de andere kant op.
      In Hongarije 2006 besloot Alonso ook Doornbos een brake check te geven. Wat Alonso op een tijdstraf van 2 seconden voor de kwalificatie kwam te staan.
      Daarna naaide hij Schumacher een 1 seconde tijdstraf aan door tijdens een code rood in de exit van de voorlaatste bocht extreem hard te remmen.
      Alleen Schumacher pakte toen nóg bijna pole terwijl Alonso hopeloos en al vloekend en tierend achter in het veld begon.

      En z'n motor plofte idd op Monza toen hij 3e lag. Schumacher viel echter uit van leidende positie op Suzuka.
      Uiteindelijk maakte het, nadat Schumacher wéér problemen had tijdens de kwalificatie in Brazilië (heel toevallig), weinig meer uit. Maar de slot race was een stuk spannender geweest als Schumacher Japan had gewonnen.

      Gelukkig werd dat jaar afgesloten door een huzarenstukje van de recordmeister. Tot 2 keer toe van achter naar p4 zonder Safety Car en zonder DRS. Inclusief een ronde lang terugrijden naar de pits met een lekke band met dank aan 1 van Alonso's slaafjes.

      • + 1
      • 23 aug 2018 - 14:22
  • Ik vind een oude rot in de regel interessanter op de grid dan een nog identiteitsloos jong menneke. Echter, ooit komt er een dag dat ze moeten gaan. De namen Trulli, Fisichella en Massa heb ik geen momenht gemist maar een Alonso zal ik zeker missen. Ja, hij heeft zn scherpe minder fraaie kanten, maar dat maakt Alonso voor mij alleen maar een karaktercoureur.
    In het blauwgeel vond ik Alonso irritant; z'n karatekid-pose op de neus vd auto (net zo irritant als Vettels vingertje), z'n handje meteen uit de cockpit als een voetballer die meteen om n kaart vraagt voor de tegenstander; een diva, snel verongelijkt.
    Dat veranderde voor mij in de oranje-wit-gele ING gesponsorde Renault. Hij dacht zesde te worden en hij werd zesde. Geen branie, gewoon realistisch. De koude oorlog in zn McLaren tijd met Lewis vond ik ook mooi. Ik begreep het zowel van Alonso als vanuit Lewis, die nu de diva is. Bij Ferrari had ik meer verwacht vd combo maar de sterren bleken voor Ferrari niet helemaal goed te staan.
    Ik mis Alonso op t podium. En we zullen hem er nooit meer zien in F1 opzicht.
    Tijdens zijn Indyrace merkte ik hoe ontzettend èrg ik voor Alonso was. Dat is ondanks die ziek zwak en misselijke McLaren sindsdien altijd blijven hangen. Ja, ik ga hem missen.

    • + 2
    • 23 aug 2018 - 11:30
    • tikfoutje links en rechts; excuses.

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 11:31
    • En wat te denken van de wapperende konijnenoortjes na iedere overwinning? (volgens mij een eerbetoon aan zijn oma). Bij Ferrari deed hij dat nooit meer, wat ik juist jammer vindt!

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 11:36
    • Alonso zat in zijn eerste Renault periode gewoon met zijn neus in de wolken en werd arrogant (poor old Michael). Pas toen hij echt moest vechten in een matige Renault van 2008 begon hij bij mij sympathie te krijgen. Hoorde bij het leerproces denk ik.

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 15:29
  • Liberty tries to get all teams to agree to a new Force India rescue plan. The deal would erase all WCC points from the first 12 races. And it would likely cause a driver rotation at Monza: Stroll -> Force India, Kubica -> Williams, Ocon -> McLaren.

    AMuS:

    • + 0
    • 23 aug 2018 - 11:39
    • FI mag dit weekend starten volgens Sean Bratches van LM.

      • + 1
      • 23 aug 2018 - 11:42
    • Bedankt voor de info!

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 11:48
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Ocon naar McLaren? Werd gister aangegeven dat Vandoorne dit seizoen zeker afmaakt bij McLaren.

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 12:54
  • dreka

    Posts: 7

    Doornbos wordt zelf ook een beetje vervelend.

    • + 0
    • 23 aug 2018 - 11:56
    • van dat hele zooitje ongeregeld bij Ziggo vind ik Doornbos nog de enige die te pruimen is. Als analist vind ik hem niet slecht.

      • + 1
      • 23 aug 2018 - 12:47
    • Doornbos is de enige van heel die ziggo klucht waar ik me niet aan erger of hyper van word en t snijdt ook nog eens hout wat ie zegt .

      • + 0
      • 23 aug 2018 - 17:31
  • Vroeger was ik echt een fan van hem. Hij reed altijd spectaculair en was goed tegenwicht tegen Schumacher en de zijnen.
    Kan me voorstellen als je met die capaciteiten voor spek en bonen meerijdt altijd, dat je er ook hoorbaar de pest aan krijgt.

    • + 0
    • 23 aug 2018 - 12:48

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar