Overzicht: Huidige stand van zaken op de rijdersmarkt voor 2019

  • Gepubliceerd op 10 aug 2018 09:46
  • comments 66
  • Door: Jeroen Jonkers

Het vertrek van Daniel Ricciardo naar Renault was een verrassende wending op de rijdersmarkt. Maar hoe staat het er verder voor? Wie rijdt waar in 2019? F1Today.net plaatst hier een overzicht van de reeds bevestigde coureurs en de kanshebbers voor de overige plekken. Ben je het niet eens met het overzicht? Laat dan (middels een normale reactie) weten hoe jij de grid voor 2019 ziet.

 

Mercedes

Bevestigd

44. Lewis Hamilton (t/m 2020)

77. Valtteri Bottas (t/m 2019)

 

Ferrari

Bevestigd

5. Sebastian Vettel (t/m 2020)

Kanshebbers

Kimi Raikkonen rijdt momenteel aan de zijde van Sebastian Vettel, maar al geruime tijd staat de positie van de Fin onder druk. Toch presteert Raikkonen dit seizoen prima. De Fin mist misschien zijn oude strijdlust om zeges te behalen, maar Raikkonen is een nette coureur die podiums binnenhaalt. Daarnaast schikt Raikkonen in zijn rol als tweede rijder en daar zal teamleider Vettel maar wat blij mee zijn.

De enige andere serieuze gegadigde is Sauber-coureur Charles Leclerc. De Monegask rijdt een uitstekend seizoen voor Sauber en lang leek het erop dat de transfer van Leclerc in kannen en kruiken was, maar recente ontwikkelingen (het presteren van Raikkonen, het overlijden van Sergio Marchionne) hebben de geruchten toch enigszins afgezwakt. 

 

Red Bull Racing-Honda

Bevestigd

33. Max Verstappen (t/m 2020)

Kanshebbers

Logischerwijs kiest Red Bull Racing voor Carlos Sainz of Pierre Gasly. Sainz wordt momenteel uitgeleend aan Renault, maar de Spanjaard kan niet echt door één deur met Max Verstappen. Eerder kondigde motorsportadviseur Dr. Helmut Marko al aan weinig te voelen voor een hereniging van Verstappen en Sainz.

Gasly lijkt een interessantere optie. De Fransman presteert sterk bij Toro Rosso en hij heeft al enige ervaring met de Honda-motor. Gasly is de laatste tijd opvallend lyrisch over de Honda-krachtbron, maar naar eigen zeggen is hij nog niet echt bezig met een overstap naar het grote Red Bull. 

Zijn er outsiders? Niet echt. Red Bull-teambaas Christian Horner heeft aangekondigd liever voor de jeugd te kiezen dan voor een rijder die zijn pensioen nadert, waardoor het aantrekken van Fernando Alonso of Kimi Raikkonen uitgesloten lijkt. Red Bull zou Red Bull echter niet zijn als ze toch een konijn uit de hoge hoed toveren.

 

Renault

Bevestigd

27. Nico Hülkenberg (meerjarig contract, einddatum onbekend)

3. Daniel Ricciardo (t/m 2020)

 

Force India/ Nieuwe naam?

Kanshebbers

Dit team is de grote onzekere factor op de grid. Nu het team is verkocht aan Lawrence Stroll kunnen we eigenlijk wel met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid stellen dat Lance Stroll één van de coureurs van dit team wordt. Maar blijft het Force India? Die kans lijkt klein. Over een eventuele nieuwe naam is echter niets bekend.

Wie wordt de teamgenoot van Stroll? Hiervoor bestaan legio mogelijkheden. Sergio Perez presteert naar behoren, maar teamgenoot Esteban Ocon is hem inmiddels de baas en daarnaast is de Fransman interessant vanwege zijn banden met Mercedes. Een andere Mercedes-junior die jaagt op een plekje in de koningsklasse is George Russell

Zijn er outsiders? Wellicht dat test- en reservecoureur Nicholas Latifi hoopt op een racestoeltje en zijn kansen zouden wel eens gestegen kunnen zijn nu het team in Canadese handen terechtgekomen is. Naast de genoemde opties, zou je iedere werkloze Formule 1-coureur als outsider kunnen zien voor dit stoeltje.

 

Haas-Ferrari

Kanshebbers

Kevin Magnussen lijkt een zekerheid voor Haas. De Deen rijdt een fantastisch seizoen en Magnussen overklast teamgenoot Romain Grosjean op elk vlak. Toch is ook de Fransman nog altijd een kanshebber. Mocht Grosjean zijn fouten weten te minimaliseren en punten weten te scoren, zou hij zomaar contractverlenging kunnen krijgen. Haas hecht veel waarde aan de loyaliteit van de Fransman, die vanaf de eerste dag bij het team betrokken is. 

De naam van Sergio Perez wordt ook veelvuldig in verband gebracht met een overstap naar Haas. De Mexicaan is niet zeker van zijn zitje bij Force India en Perez beschikt over een interessante sponsorportefeuille. Ook Charles Leclerc zou een optie voor Haas kunnen zijn, gezien zijn link met Ferrari. 

 

McLaren-Renault

Kanshebbers

McLaren probeert stercoureur Fernando Alonso op elke mogelijke manier te paaien om zo een langer verblijf van de Spanjaard af te kunnen dwingen. Wat Alonso gaat doen, is nog een raadsel. De kans bestaat dat de tweevoudig wereldkampioen er nog een jaartje aan vast plakt, maar sluit niet uit dat Alonso de oversteek maakt naar de Verenigde Staten. 

Stoffel Vandoorne hoopt daarentegen op contractverlenging. De Belg staat volledig in de schaduw van Alonso, maar over de gelijkheid van hun kansen valt te twisten. Vandoorne moet snel punten gaan scoren, wil hij zijn Formule 1-loopbaan redden.

Andere gegadigden zijn Lando Norris en Carlos Sainz. Norris staat vooraan in de rij van het McLaren-juniorprogramma, terwijl Carlos Sainz dolgraag aan de zijde van mentor Alonso aan de slag gaat. De laatste berichten wijzen sterk naar een volledig Spaanse rijdersbezetting, maar dit is nog niet bevestigd. 

 

Scuderia Toro Rosso-Honda

Kanshebbers

Mocht Red Bull Racing besluiten om Pierre Gasly niet naar het grote team te halen, dan rijdt de Fransman naar alle waarschijnlijkheid nog een jaar voor Toro Rosso. Gasly presteert goed en er is geen enkele reden om hem te vervangen. Teamgenoot Brendon Hartley lijkt afgeschreven, maar de Nieuw-Zeelander is goed in het ontwikkelen van een auto en op dat vlak kan met name Honda veel aan hem hebben.

Red Bull zelf hoopt op promotie van Daniel Ticktum. De jonge Brit rijdt momenteel in de Formule 3, maar een overstap naar de Formule 1 zou wel typisch Red Bull zijn. Het wordt Ticktum echter niet gemakkelijk gemaakt. De Brit mocht van de FIA niet deelnemen aan de test op de Hungaroring, dit vanwege gebeurtenissen uit het verleden.

Zijn er outsiders? Enigszins. Sommige verhalen linken Stoffel Vandoorne aan een overstap naar Toro Rosso, maar dit lijkt een vreemde situatie. De Belg is geen Red Bull-coureur en om een coureur van buitenaf aan te trekken voor het juniorteam, lijkt tegen de traditie van het team in te gaan. 

 

Sauber-Ferrari

Kanshebbers

Mocht een overstap naar Ferrari niet mogelijk zijn, dan is een zitje voor Charles Leclerc een optie. De Monegask komt nu al uit voor de Zwitserse renstal en ze zullen maar wat blij zijn met een talentvolle rijder als Leclerc in de gelederen.

Teamgenoot Marcus Ericsson maakt ook kans, maar de Zweed lijkt dit jaar toch echt te licht bevonden te worden. Ericsson legt het af tegen zijn jeugdige teamgenoot en de kans bestaat dat Sauber na een aantal jaren ploeteren de samenwerking met Ericsson beëindigt. 

Een mogelijke vervanger van Ericsson zou Ferrari-tester Antonio Giovinazzi kunnen zijn. De Italiaan reed vorig seizoen twee races voor Sauber, met wisselend succes. Tijdens de test op de Hungaroring maakte Giovinazzi echter een volwassen indruk, waardoor hij mogelijk opnieuw een kans krijgt. 

Kimi Raikkonen zou op zijn beurt terug kunnen keren bij Sauber, mocht Ferrari besluiten in zee te gaan met Leclerc. Het is echter de vraag of Raikkonen hierop zit te wachten, aangezien het strijden om podiumplekken onmogelijk is in een Sauber.

 

Williams-Mercedes

Kanshebbers

Huidige rijder Lance Stroll lijkt op weg naar de uitgang, waardoor Williams in ieder geval één zitje vrij heeft. Deze zou mogelijk opgevuld kunnen worden door een Mercedes-junior, bijvoorbeeld Esteban Ocon of George Russell. Williams hoopt de banden met Mercedes aan te kunnen halen en een stoeltje voor een juniorrijder zou hier aanzienlijk bij kunnen helpen.

Sergey Sirotkin maakt ook kans op contractverlenging. De Rus heeft geld neergelegd voor zijn zitje en dat heeft de Britse renstal nu hard nodig. Daarnaast zijn de prestaties van Sirotkin helemaal zo slecht niet, gezien de kwaliteit van zijn materiaal.

De naam van Robert Kubica moet ook nog niet doorgestreept worden. De Pool probeert vurig zijn comeback te maken en tijdens de test op de Hungaroring liet Kubica zien nog altijd uit het juiste hout gesneden te zijn. Of het ook gaat gebeuren? De tijd zal het leren. 

Zijn er outsiders? Vast wel. Williams lijkt afgegleden tot een team dat het moet hebben van betalende coureurs, waardoor er niet raar opgekeken moet worden wanneer er in 2019 een vermogende rijder instapt bij het team uit Grove. 

"middels een normale reactie"

Eigenlijk te triest voor woorden dat dat er moet staan. Maar laten we ons van onze beste kant zien mensen!

  • 2
  • 10 aug 2018 - 10:00

Reacties (66)

Login om te reageren
  • "middels een normale reactie"

    Eigenlijk te triest voor woorden dat dat er moet staan. Maar laten we ons van onze beste kant zien mensen!

    • + 2
    • 10 aug 2018 - 10:00
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Inderdaad... maar best begrijpelijk als je het niveau hier soms leest.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 10:19
    • Ik vind juist dat je als site hierboven moet staan. Er zitten altijd een paar droeftoeters bij die niet respectvol kunnen reageren maar nu scheer je als site iedereen over een kam. En dat vind ik jammer. Dat gaat ten koste van de integriteit van de site in mijn optiek.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 12:51
    • @FIRST PLACE

      Er worden af en toe grenzen overschreden die je nooit mag tolereren. Ik ga geen voorbeelden noemen (maar het wordt soms wel erg persoonlijk), maar die negatieve reacties overschaduwen soms de waardevolle discussies.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 13:26
    • @THESTIJG

      Eens, maar vind dit niet de oplossing. Wat overigens wel de oplossing is zou ik eerlijkheidshalve ook niet weten.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 14:26
    • Matn

      Posts: 964

      Was ook waar mijn oog op viel, ik check dagelijks de site op nieuws maar de comment sectie neigt vaak naart een soort inteelt MSN chat voor intimi.

      Een aantal personen reageren grif op elkaar, niet tegen gehouden door enige gebrek aan kennis. Een goed onderbouwde post krijgt geen aandacht...tis alsof je als vreemde een stamkroeg binnenstapt.

      • + 0
      • 11 aug 2018 - 09:34
  • Beamer

    Posts: 1.520

    Toch zie ik bij Toro Rosso Lando Norris wel als kanshebber. Deal met McLaren met Carlos Sainz / James Key in de mix.

    • + 2
    • 10 aug 2018 - 10:29
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Vind ik ook geen domme optie nee! Vraag me alleen af of die Norris er klaar voor is, persoonlijk zie ik meer in George Russel

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 10:31
    • Kan Norris als rookie zijnde eigenlijk wel goede feedback geven als het om het ontwikkelen van de wagen en Honda motor gaat?
      Dan lijkt mijn Stoffel een betere kandidaat. Heeft ook nooit een
      slecht woord over de Honda motor gezegd en heeft veel meer ervaring
      dan Norris met het afstellen van een wagen.
      Bovendien wil RB een rijder voor twee jaar en Norris
      is maar één jaar beschikbaar.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 10:38
    • Nikos

      Posts: 307

      Ben idd wel benieuwd hoe ze dat bij STR gaan oplossen. Gasly naar RBR, Hartley te licht bevonden. Ticktum lijkt mij nog te vroeg voor de stap naar de F1. Norris zou kunnen maar vraag me af of McLaren hem zo maar laat gaan. Lijkt me dat ze van hun traditie moeten afstappen en toch bv Vandoorne daar gaan neerzetten. Heeft ook ervaring met de Honda motor. Maar dan blijft er nog een stoeltje over.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 10:39
    • Je bent niet de enige BEAMER... ik heb al meerdere artikelen gelezen hier die door dit artikel weer vol worden tegen gesproken...

      desalniettemin leuk overzichtje, ervan uitgaande dat dit de laatste ontwikkelingen zijn in sillyseason roddel talk

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 12:54
  • Ik denk dat we in 2019 de volgende opstelling hebben:

    Ferrari: Vettel - Raikkonen
    Mercedes: Hamilton - Bottas
    Red Bull: Verstappen - Gasly
    Renault: Ricciardo - Hulkenberg
    McLaren: Sainz - Norris
    Toro Rosso: Vandoorne - Ticktum
    Force Stroll: Stroll - Russel
    Haas: Magnussen - Perez
    Williams: Ocon - Sirotkin
    Sauber: LeClerc - Giovinazzi

    • + 2
    • 10 aug 2018 - 10:29
    • Ik snap niet zo goed dat Vandoorne zoveel genoemd wordt bij toro Rosso?

      • + 2
      • 10 aug 2018 - 10:34
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Inderdaad, Stoffel is geen redbull junior.
      De kans dat Stoffel volgend jaar in de formule 1 zit lijkt 0 te zijn.
      Waarschijnlijk een overstap naar de formule E. Daar kan hij nog eventueel een middenmotor worden.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 10:38
    • @Trademark, velen noemen hem ook voor TR stoeltje, behalve bij RB of TR. Ik denk zelf dat dat niet gebeuren gaat. Ik zou Vandoorne graag een nieuwe kans zien krijgen bij Haas of Force India ( of Force Stroll) ofzo.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 10:43
    • Snork

      Posts: 18.794

      Ik denk dat we overigens nog maar even moeten afwachten of Williams volgend jaar überhaupt op de grid staat. Ik weet niet hoe ze er financieel voor staan. Maar zonder inkomsten van TV, zonder inkomsten van Martini, en zonder minderheidsbelang (=geld) van Stroll, kan het wel eens lastig worden om de funding rond te krijgen.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 10:47
    • F1 is wat dat betreft echt opportunistisch, vorig jaar werd Grosjean nog door menigeen genoemd als kanshebber bij Ferrari en nu wordt hij door velen niet meer genoemd door een rommelige periode. Ik denk dat hij nog steeds een goede subtopper is waarbij het zonde zou zijn als we hem verliezen in het veld. Kan er wel 6 aanwijzen die ik dan persoonlijk liever richting Formule-E zie vertrekken

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 12:55
    • @Snork het schijnt dat Williams heel slim geldbuffers heeft aangelegd om moeilijke periodes door te komen.

      Kent iemand de oude Ken Tyrrell nog? Over hem werd gegrapt dat hij jarenlang met dezelfde brilmontuur rondliep. Reden: hij gaf NOOIT meer uit dan er binnenkwam. Zo heeft hij het toch maar even 29 jaar volgehouden in de F1!

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 13:12
    • De reden dat Vandoorne genoemd wordt ondanks dat hij nog geen Red Bull coureur is, is dankzij Honda. Bij Honda zijn ze erg gecharmeerd van Stoffel. Ook is hij altijd respectvol geweest richting Honda in de McLaren periode. Honda ziet graag een Honda-protegé in de formule 1, maar het ontbreekt ze momenteel nog aan geschikte kandidaten of coureurs die ‘rijp’ zijn om de overstap te maken naar de formule 1 zonder gelijk een modderfiguur te slaan. Vandoorne zou een goede tussenoplossing kunnen zijn. Een Honda-protegé in de vorm van Vandoorne in de Toro Rosso en een echte Japanner (Fukuzima of hoe heet die goede man ook alweer?) als testcoureur die rustig klaar gestoomt kan worden voor het echte werk.

      En eerlijk is eerlijk. Enkele jaren geleden had Red Bull zelf goede coureurs over die ze zo in de formule 1 konden laten starten. Maar thans zijn er nog weinigen die klaar zijn voor de formule 1. Enkel Ticktum, maar die heeft nog wat haken en ogen. Kortom Red Bull is niet bij machtte om Honda’s wens te negeren en te stellen dat ze zelf kandidaten genoeg hebben. Alhoewel Horner en Marko zich nooit hebben uitgelaten over Vandoorne (positief nog negatief) weet ik dat tijdens zijn tijd voor de formule 1 men vanuit Red Bull zeker interesse in hem had, maar dat hij werd ‘weg gekaapt’ door McLaren.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 13:32
    • DBGates

      Posts: 3.756

      Ik hoop dat je gelijk hebt Rogier ik gun het Stoffel van harte

      • + 0
      • 11 aug 2018 - 09:42
    • Als Stoffel volgend jaar F1 rijdt is het bij McL als Alonso stopt of bij Sauber vanwege zijn link met Vasseur, maar in principe lijkt hij naast de pot te gaan pissen. Ze houden liever Hartley dan dat ze een outsider halen bij TR. En verder is de helft van de lijst ook nogal vergezocht. Norris komt waarschijnlijk nog niet, Russel wel. Ticktum heeft nog een lange weg te gaan om überhaupt te mogen rijden in de F1 en Giovinazzi is ook een long shot. Ze gaan echt niet overal rookies inzetten die zich nog moeten bewijzen als er nu geen poep rondrijdt. Grosjean zal nog wel blijven, bijvoorbeeld. Het is een pannenkoek maar hij doet ook best aardige dingen.

      • + 1
      • 11 aug 2018 - 20:34
    • erikworld

      Posts: 927

      Ik ga hiervoor
      Mercedes: Hamilton, Bottas
      Ferrari: Vettel, Raikkonen
      Red Bull: Max en Perez
      Renault, Hulkenberg, Ricciardo
      Force Canada, Stroll , Ocon
      McLAren, Alonso, Sainz
      Haas, Magnussen,Grosjean
      Sauber, Van Doorne, Leclerq
      Williams, Sirotkin, Russel
      Toro Rosso, Gasley, Norris.

      • + 0
      • 12 aug 2018 - 22:54
  • Hoewel ik er op tegen ben om mensen extra kansen te geven vanwege hun afkomst, zou het mij niet verbazen als Mick Schumacher een van die zitjes bemachtigd. Carey heeft het er al over gehad namelijk.

    • + 1
    • 10 aug 2018 - 10:32
    • Ik meen dat hij nog niet genoeg licentie punten heeft.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 10:39
    • Mick Schumacher heeft bij lange na niet het aantal punten voor de licentie, wat hem volgend jaar sowieso nog niet de F1 in helpt. Nog maar even afwachten of hij uberhaupt het aantal punten halen gaat. Vind hem niet heel bijzonder rondrijden, maar dat kan nog komen.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 10:40
    • Ik zeg ook echt niet dat hij bijzondere prestaties neerzet ... maar gezien de opmerkingen van carey/liberty media en het ‘marketing potentieel’ zou het mij niet verbazen als hij een zitje krijgt. LM wil er zowiezo een circus van maken. Er staat mij trouwens vaag iets van bij dat er eens een coureur is geweest, in de jaren negentig, die een fast track had gehad naar een super licentie ... maar dat weten de alhier bekende wandelende encyclopedien waarschijnlijk ‘n heel stuk beter dan ik.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 10:46
    • StevenQ

      Posts: 9.216

      Maar LM gaat niet over de licenties, de FIA gaat over de licenties en Mick heeft bij lange na niet genoeg punten voor een licentie

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 12:54
  • Ferrari: Vettel - Raikkonen
    Mercedes: Hamilton - Bottas
    Red Bull: Verstappen - Gasly
    Renault: Ricciardo - Hulkenberg
    McLaren: Sainz - Alonso
    Toro Rosso: Hartley - Norris
    StrollGp: Stroll - Perez
    Haas: Magnussen - Grosjean
    Williams: Ocon - Sirotkin
    Sauber: LeClerc - Giovinazzi

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 10:36
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Mee eens, enkel denk ik bij mclaren alonso en norris.
      Sainz lijkt me eerder exit f1 te zijn, of test/reserve rijder bij red bull.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 10:39
    • Tracer

      Posts: 84

      Ik denk niet exit F1 voor Sainz. Hij kan ook nog terug naar TR naast Hartley.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 12:52
    • Ik zie Grosjean niet bij Haas blijven... en zelfs niet in de formule 1. Ja, misschien als verslaggever of pitreporter ofzo..

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 13:34
    • Het spjit me Rogier, dan hoop ik dat Grosjean gewoon blijft rijden.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 18:42
    • Grotendeels een rationele lijst. Weet alleen niet of Gio en Norris al gaan komen. Ik denk hooguit een van de twee. En je vergeet Russel, die wordt F2 kampioen zoals het er nu uitziet.

      • + 0
      • 11 aug 2018 - 20:37
  • Snork

    Posts: 18.794

    Ik denk zelf nog steeds dat Toro Rosso, vanwege Honda, de Red Bull protege Fukuzumi in één van hun 2019 wagens gaat zetten. Belangrijk voor Honda dat er een Japanner in de F1 zit.
    Superlicentie is nog wel een issue voor deze optie.
    Samen met een mogelijke ruildeal met McLaren voor Key, kan Toro Rosso volgend jaar dan zomaar Norris en Fukuzumi als duo hebben, ervan uitgaande dat Gasly promoveert naar de RB15.

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 10:45
    • Denk dat Nirei in 2019 niet komt, misschien als dispensatietester. Want hij had 15 licentiepunten en hij moet in de top4 van de F2 eindigen om 40 te halen. Ook Ticktum heeft nog een probleem daar, zit dacht op 2 punten van zijn F4 tijd, want voor de Eurocup, de race in Macau en het handvol races wat hij in GP3 en Super Formula reed krijgt hij geen punten. Hij kan er hoogstens 30 halen als F3 kampioen, maar is nu tweede, zouden 25 punten worden = 27, dus 13 te weinig

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 10:56
  • Is Gasly echt al rijp voor Red Bull? Slechts 17 races in de pocket; netjes aan de verwachtingen voldaan, maar is dat genoeg om hem te beoordelen voor zo'n grote stap?

    • + 1
    • 10 aug 2018 - 10:56
    • Aegon

      Posts: 44

      dat vraag ik me al af sinds die hele discussie is gestart, die heeft zowat nog minder ervaring dan Max bij STR !

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 14:20
    • @Aegon.
      Gasly komt op 24 races eind 2018, maar een overstap naar RB moet al na 16 of 17 races besloten worden; bij Max gebeurde dat na 24 races. 30% meer data bechikbaar, dus.

      Kvyat promoveerde na 18 races, dat bleek uiteindelijk te vroeg.
      Het is maar de vraag of Gasly's talent bij RB stand houdt; een te snelle overstap is dodelijk voor zijn carrière en ook niet in het belang van de langetermijn-planning van RB.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 14:44
    • Herstel: 50% meer data beschikbaar bij Max.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 17:55
  • Ik hoop dat Ericsson nu eindelijk exit is. En dat RBR gewoon Sainz laat rijden, zou Ver - Sai nu wel eens willen zien met de ervaring van beide. En dat Vandoorne nog een kans krijgt bij Haas, Sauber of Force... Stroll? En Alonso naar Indycar.

    • + 1
    • 10 aug 2018 - 10:58
    • Ik hoop toch niet voor die arme Sainz dat ze hem weer naast Max zetten, dan wordt hij wéér vermorzeld door zijn teamgenoot.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 11:29
    • Ver - Sainz was in hun eerste jaar 49 - 18. Dus wat verwacht je te zien tussen een coureur die alleen maar sterker geworden is, en een coureur die bar weinig heeft laten zien?

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 11:42
    • Toch lijkt Sainz de beste optie. Natuurlijk niet van het niveau Ric, wat ze eigenlijk zoeken, maar er wel net onder. Sainz is zeker goed genoeg om de auto thuis te brengen. Ook is hij iemand die zich niet makkelijk laat passeren. Hij kan dus belangrijke punten verdedigen.
      Daarbij is hij nu heel goedkoop te binden aan RB. Contract voor 1 jaar. Maakt hij het niet waar. Exit. Strubbelingen met Max. Exit. Groeit hij richting niveau Ric. Jaartje er bij.
      Voordelen zijn legio. Gasly kan een jaar verder groeien. Rb krijgt de kans een jaar extra te zoeken naar een rijder die het niveau Ric kan halen. Als dan ook nog Hartley blijft dan hebben ze bij TR een ingewerkt team met honda ervaring. En dan zelfs met de meest recente versie.
      Over al die andere teams ga ik echt niets zeggen. Te veel koffiedik kijken. Ik kan wel alle mogelijke rijders noemen voor een stoeltje natuurlijk. Dan heb ik in ieder geval gelijk. Hahahaha.
      Over TR en RB zeg ik wel wat de line-up zou kunnen zijn. Niet dat ik denk dat dit zo gaat gebeuren. Het lijkt me logisch:
      TR - onveranderde line-up.
      RB - Sainz naast Max.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 12:48
    • @snailer, zo dacht ik ook ongeveer. Gewoon Sainz 1 jaar vastleggen en dan evalueren. Hebben ze hem toch niet voor niets in hun opleiding gehad en is goedkoop voor RBR. Of Hartley het redden gaat weet ik niet. Maar het zou niet gek zijn gewoon bij TR deze line up nog aankijken.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 13:44
    • Dat ik roep dat Hartey zou moeten blijven doe ik alleen maar omdat iedereen vindt dat hij zo geweldig is in hybride en feedback. Wie weet is dat ook maar een verhaal. Maar mocht het echt zo zijn dat het de sterke punten van Hartley zijn dan vind ik het logisch.
      Maar logica wordt zelfden gebruikt binnen F1.
      Kijk nu naar Max:
      - Max zo jong in F1 vond ik niet logisch. (wel leuk)
      - Max plots naar RBR vond ik zeker op voorhand niet logisch. Later toen ik hoorde dat Ferrari en Mercedes aan hem aan het trekken waren vond ik dan weer wel logisch dat hij plots werd gepromoveerd.
      - Dat Max direct Spanje won was ook al niet logisch. Hahaha. Maar wel erg leuk. Ik zie nog de mensen aan de pitmuur hoofdschuddend van de pitmuur komen. Misschien wel het briljantste moment van dat weekend.
      - Dat Ric nu weg gaat. Ik vind het niet echt logisch voor we echt weten waarom hij nu echt is weggegaan. Alles wat hier gezegd wordt is natuurlijk pure speculatie.

      Over een half jaar zullen de gemoederen over de stoeltjes wel bedaard zijn.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 17:36
  • Na ja De toelichting bij de coureurs en mogelijke line-up lijkt ook gewoon wat er hier door de reaguurders al dagelijks wordt geschreven en gesuggereerd ..

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 11:03
    • ConkersF1

      Posts: 603

      die weten er dan ook wel echt veel van he.. ;)

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 11:09
  • Vandoorne bij Sauber zou ik ook niet uitsluiten trouwens. Vasseur heeft in de opstapklasses met hem gewerkt en is altijd zeer lovend geweest. Hij heeft toen nog geprobeerd om Vandoorne bij Renault te halen voor Maldonado, maar dat wilde McLaren niet.

    • + 1
    • 10 aug 2018 - 12:54
    • Onmogelijk. Wat Vasseur ooit over hem gezegd heeft telt anno 2018 niet meer. Situaties zijn compleet anders en bovendien: Stoffel heeft geen geld of een grote fabrikant achter zich staan om een stoeltje af te dwingen...en goede F1 prestaties als wisselgeld heeft hij ook al niet te bieden.

      • + 1
      • 10 aug 2018 - 13:16
    • Bij Sauber komen alleen coureurs die een (in)directe connectie hebben met Ferrari.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 13:48
    • De samenwerking tussen Ferrari en Sauber is niet zo intensief als tussen Red Bull en Toro Rosso.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 13:59
    • Dat zeker niet maar Alfa Romeo is ook niet voor niets ingestapt.

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 15:08
  • Helaas is dit gewoon een lariekoek verhaal dat nergens op gebaseerd is.
    Stoffel wordt nergens genoemd als mogelijke kandidaat voor Torro Rosso.

    Sirotkin heeft gewoon een tweejarig contract bij Williams.

    • + 1
    • 10 aug 2018 - 12:55
    • Lijkt mij dat ze Sirotkins centjes ook wel goed kunnen gebruiken bij Williams, en het schijnt een harde werker te zijn met een goede instelling. Als Russel de F2 titel pakt zou hij in combinatie met een samenwerkingsverband met Mercedes daar ook een stoeltje kunnen krijgen zodat Ocon bij FI kan blijven?

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 14:39
    • Soccer: De samenwerking tussen met name Sauber en Ferrari is juist heel erg groot nu want daar heeft Marchionne door de AR nog voor gezorgd. Sergio heeft dan ook Leclerc gestald en wilde dat ook doen met Gio maar daar zat Ericsson nog tussen.
      De samenwerking Haas-Ferrari is met name op het rijdersvlak een stuk minder close want Steiner bepaalt toch meer zelf de line up daar.( Zo had iedereen verwacht dat Grosjean er dit jaar al niet meer bij zou zijn)

      De samenwerking RB/TR is in verhouding met die 2 rentstallen een heel ander verhaal want die zijn beide n.l. van dezelfde eigenaar (appels-peren dus)

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 14:54
  • Lijkt e leuk als we Ticktum in de TR krijgen volgend jaar.. ik zie het commentaar nu al helemaal voor me....:
    "Daar komt Vette die is gestart uit de pitlane, hij gaat Stroll voorbij (ook in de FI traag) en Vandoorne paktie ook, volgende is de Torro Rosso, Vettel ziet het gaatje rechts van Ticktum, duikt erin en...oh neee hij tiktum eruit :) )))

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 14:45
  • Vidres

    Posts: 339

    Ferrari: Vettel - Raikkonen
    Mercedes: Hamilton - Bottas
    Red Bull: Verstappen - Gasly
    Renault: Ricciardo - Hulkenberg
    McLaren: Sainz - Vandoorne/Alonso
    Toro Rosso: Hartley - Norris
    Force India: Stroll - Ocon
    Haas: Magnussen - Perez
    Williams: ? - Sirotkin
    Sauber: LeClerc - Giovinazzi

    Wie ze naast Sirotkin gaan zetten weet ik niet, ik hoop op kubica. Vandoorne blijft bij McLaren als Alonso naar USA gaat, nieuws dat Sainz naar McLaren gaat lijkt me meer een formaliteit. Ocon bij Stroll lijkt mij het meest logische aangezien die twee het wel met elkaar kunnen vinden (en papa zoekt wel een coureur waar Stroll het mee kan vinden). Hartley blijft bij STR, hij is om hele andere redenen aangenomen dan de sneste te zijn, Norris komt vanuit McLaren als ruil voor Key. Grosjean lijkt me exit en Perez kan dat gaatje mooi vullen, een deal met Leclerc zie ik Haas niet doen. Giovinazzi en Leclerc bij Sauber zou het mooiste zijn, ik denk dat Ericsson na dit jaar wel exit is.

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 16:56
    • Vidres: Williams: Sirotkin-Russell (of Ocon)

      • + 0
      • 10 aug 2018 - 19:30
    • Vidres

      Posts: 339

      Russell is wel een goede inderdaad. Williams krijgt korting op de versnellingsbakken en Mercedes heeft een van zijn junioren in een auto. Ocon blijft denk ik bij FI aangezien Ocon en Stroll “goede” vrienden zijn.

      • + 0
      • 11 aug 2018 - 14:05
  • Het word de teammanagers toch wel gemakkelijk gemaakt wat betreft hun rijderskeuze. Ze hoeven enkel dit forum te raadplegen.

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 18:00
  • "Autoweek" houdt er rekening mee dat RB Leclerc wel eens kan gaan wegplukken bij Ferrari.
    Dit onderbouwen ze door te stellen dat Kimi nog wel blijft (zeker met het nieuwe management) en het feit dat er bij Haas veel concurrentie komt voor de 2e stoel in de vorm van Perez, Ocon e.a.
    Leclerc zou dan gedwongen nog bij Sauber moeten blijven en zou daardoor getriggerd kunnen worden om naar RB te komen.

    Aldus "Autoweek"

    • + 1
    • 10 aug 2018 - 19:17
    • Dit is nieuw, heb er ook nog niets van gezien in de buitenlandse pers (ik laat een tracker lopen op bepaalde onderwerpen, het meeste nieuws is daar een dagje eerder te lezen)

      Maar wel een heel leuk verhaal, zou niet eens zo misstaan. Al denk ik dat ook Leclerc nog net niet voldoende ervaring heeft om in een topteam meteen te presteren.

      • + 0
      • 11 aug 2018 - 00:33
    • Herstel: ik moet dus eerst naar m’n tracker gaan kijken voor ik hier kom en niet andersom.

      Blijft wel leuke speculatie

      • + 0
      • 11 aug 2018 - 01:50
    • Dat zou zuur zijn voor Gasly.

      • + 0
      • 11 aug 2018 - 20:42
  • Vwmathics09

    Posts: 2

    In het kader van Riciardo vertrekt naar Renault en alle serieuze voorspellingen hier te lezen.. Hierbij het feestje compleet;

    Sainz tekent bij Ferrari naast Vettel. Williams verlaat de F1.
    Tevens tekent Leclerc bij Haas.
    Sirotkin en Ericsson gaan de F1 verlaten.
    Alonso en Raikonen gaan Mclearen er bovenop helpen.
    Vandoorne en Grosjean naar Sauber.
    Trolliebollie loopt slaafs zijn pappa achterna.
    Om dan toch een hoop talent bij RBR te houden komt Ocon naast Verstappen.

    ?

    • + 0
    • 10 aug 2018 - 21:48
  • Matn

    Posts: 964

    Naast de ontwikkelingen bij RBR zal ook de overnamen van FI onverwachte gevolgen initiëren op de rijdersmarkt.
    Mercedes
    Line up bekend
    Ferrari
    Vettel en schat in dat Raikkonen blijft of idd de buitengewone wissel met Leclerc.
    Ferrari is sterk en stabiel, waarom dan veranderen...
    RBR/TR
    Wil Honda goed doorontwikkelen dan hebben ze bij beide teams (TR en RBR) rijders nodig die feedback kunnen geven en competitief meestrijden in het veld, in dat opzicht zou een vernieuwde line-up progressie in de weg kunnen staan. Gasly promoveren kan (te??) vroeg zijn. Ik zie geen redenen om Sainz niet te promoveren, uiteraard zijn er strubbelingen geweest tussen Verstappen en Sainz...beide zijn echter een paar jaartjes ouder.
    Sainz laat bij vlagen erg goede dingen zien en is mentaal stabiel.
    Gasly TR laten leiden en Verstappen RBR lijkt mij de meest solide oplossing.
    FI
    Bij FI is de komst van Stroll een no-brainer, Perez laten zitten, lijkt mij een goede mentor.
    Echter Perez zegt meerdere optie te hebben en is niet zeker van zijn plek. Ocon zou ook kunnen blijven.
    Williams
    Ocon naar Williams als kartrekker voor Mercedes B-team, naast Ocon zou ik graag Russel zien. Mocht Ocon niet overstappen dan eventueel Perez... of Kubica? Williams heeft in elk geval één senior rijder nodig om niet complet weg te zakken, de beide jonge rijders zijn niet in staat de wagen te ontwikkelen.
    Sauber
    Leclers lijkt mij... samen Gio
    Laat Ericsson eindelijk vertrekken
    Ook acht ik een wissel Leclerc met Grosjean niet ondenkbaar
    Haas
    Magnussen
    Leclerc? Grosjean? Perez zie ik geen toegevoegde waarde in voor het team
    McLaren
    Ook erg onzeker, Alonso in F1 is geen zekerheid
    Vandoorne blijft achter maar is zeker geen slechte rijder... maar welke team zou hij terecht kunnen..?? Norris is zeker een optie.

    Rijders uit F1: Ericsson, Alonso, Vandoorne, Grosjean??
    Rijders in F1: Norris, Russel ??

    • + 0
    • 11 aug 2018 - 10:12

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar