Haas sceptisch over beslissingen van stewards: "Hangt ervan af wie je bent"

  • Gepubliceerd op 02 aug 2018 16:48
  • comments 39
  • Door: Jeroen Jonkers

Haas-teambaas Günther Steiner verdenkt de stewards ervan Formule 1-coureurs op verschillende manieren te straffen in het geval van een overtreding. Dat stelt Steiner in gesprek met Motorsport.com. Volgens de teambaas zijn Kevin Magnussen en Romain Grosjean veelvuldig het bokje, terwijl andere rijders wegkomen met bepaalde vergrijpen.

Een voorbeeld van zo'n vergrijp gebeurde afgelopen zaterdag tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije. Grosjean zou gehinderd zijn door Max Verstappen, maar de Nederlander kwam er met een waarschuwing vanaf. Volgens Steiner zou dat bij zijn team anders afgelopen kunnen zijn.

"Soms raken we verzeild in een situatie terwijl we ergens anders zouden moeten rijden en dan geen straf hoeven op te lopen", vertelt Steiner. "Maar als er een beslissing genomen wordt, denk ik dat het nog altijd belangrijk is wie je bent. Dat mag niet zo zijn.” 

Steiner lijkt van mening dat de reputatie van een coureur bijdraagt aan de beslissing of hij wel of geen straf krijgt voor een bepaald incident. “Het zou kunnen. Ik heb geen bewijs en kan het dus niet weerleggen, maar het is mogelijk.”

Die ene keer dat Max de binnenbocht moest afsnijden om een botsing te voorkomen met Raikkonen? Dat is ook een kleurrijke manier om het neer te zetten.

  • 7
  • 2 aug 2018 - 17:58

Reacties (39)

Login om te reageren
  • mediF1

    Posts: 2.841

    wel jammer dat hij nu net de beslissing van Verstappen neemt terwijl die ook regelmatig voor de nadelen van de dubieuze beslissingen is komen te staan . Hij heeft overigens wel gelijk want we hebben al menig voorbeeld gezien de afgelopen jaren waar in het belang van het kampioenschap slechte of geen beslissingen werden gemaakt.

    • + 2
    • 2 aug 2018 - 16:56
    • Wellicht had hij beter de straffen van Vettel kunnen bekritiseren. Baku was een grapje, de vijf seconden tijdstraf was een grapje, zeker nadat Kimi er ineens wel 10 sec kreeg voor een minder gevaarlijk incident. Maar de wedstrijdleiding heeft het er zelf al moeilijk mee. \misschien verdienen die een tijdstraf voor een jaar totdat ze weten wanneer ze een normale beslissing kunnen geven.

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 17:09
    • Hij had beter het voorbeeld van Hamilton kunnen pakken tijdens de Duitse GP.

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 17:25
    • Leuk he...Steiner praat vanuit zijn positie...en jullie hierboven vanuit die van jullie.
      Maar Steiner heeft wel gewoon een punt.

      • + 2
      • 2 aug 2018 - 18:20
    • Rene84

      Posts: 151

      @Dutch
      Klopt dat Steiner uit zijn eigen positie praat maar je kunt niet ontkennen dat zijn punt meer kracht had gehad als hij Ham, Vet als voorbeeld had genomen, die recentelijk behoorlijk opzichtig is gematst, of een see it throu the fingers beslissing krijgen.
      Ik weetniet wanneer Max persé gematst zou zijn, buiten deze ene keer, schijnbaar, maar kan al zo een paar voorbeelden noemen, die staan hierboven vermeld namelijk, waarbij die andere 2 wél het voordeel van de twijfel krijgen.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 18:30
    • mediF1

      Posts: 2.841

      Dutch praat eens vanuit jou positie dan anders leren we het natuurlijk nooit . we staan te springen om een echte leermeester dus help ons aub .

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 18:55
    • Dutch

      Je hebt gelijk en Steiner heeft ook gelijk. Kon het gewoon niet laten om een voorbeeld te geven. ;-)

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 19:30
    • Medif , lees de tekst is goed. Klinkt eerder dat deze site wil dat het over Verstappen gaat . Ze geven zelf een voorbeeld niet dat Steiner dat zelf zegt ;)

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 21:53
    • Houwimmie

      Posts: 549

      FORMULAONENL, je hebt 100% gelijk. Als je het goed leest, is het een voorbeeld dat F1Today zelf geeft, geen voorbeeld dat Dhr Steiner.
      Alles is goed om de Naam Verstappen te laten vallen. Best jammer dat het zo moet gaan. Maar jah, het is zomerstop, veel nieuws valt er niet te rapen. Als de naam verstappen valt, dan barst het hier los en da's goed voor het aantal clicks.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 08:32
    • Houwimmie

      Posts: 549

      Het feit dat er geen nieuws zou te rapen vallen tijdens de zomerstop was zonder Ricciardo gerekend :)

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 14:28
  • Grosjean mag de laatste tijd goed rijden, maar heeft toch kapitale blunders gemaakt waar hij te lichte straf voor gekregen heeft toen hij buiten de baan en als een kamikaze op zijn gas ging om in 1 acties slechts 3 wagens uit de race te tikken. Had veel slechter kunnen aflopen daar en was echt een domme move.
    De topdogs Vettel, Hamilton en Bottas komen er vaak goed vanaf bij de stewards en als er dan discussie over komt dan komt de FIA weer met een verklaring om recht te breien wat krom is. Die ene keer dat Max de binnenbocht moest afsnijden buiten de baan om een botsing met Kimi te voorkomen kreeg hij notabene direct een straf en werd min of meer van het podium af gesleurd.

    • + 1
    • 2 aug 2018 - 17:11
    • Die ene keer dat Max de binnenbocht moest afsnijden om een botsing te voorkomen met Raikkonen? Dat is ook een kleurrijke manier om het neer te zetten.

      • + 7
      • 2 aug 2018 - 17:58
    • StevenQ

      Posts: 9.215

      Kimi kwam naar binnen daar en er was dus geen ruimte meer voor Max, meerdere analytici kwamen tot dezelfde conclusie

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 18:55
    • Natuurlijk, als Verstappen ook maar in de buurt van iemand komt moet de poort open gaan... Hij had natuurlijk ook gewoon kunnen liften in plaats van de bocht af te snijden. Los van het feit dat er plaats genoeg was. Wie waren die "verschillende analytici dan? Doornbos, Lammers en Mol?

      • + 4
      • 2 aug 2018 - 19:54
    • "If you don't go for a gap that exists, you're no longer a racing driver." Dus Max deed gewoon wat hij doen moest. Liften was echt geen optie, Runningupthathill.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 21:23
    • Jello

      Posts: 573

      @benny donker, maar als kimi de deur zo hard dichtgooide volgens jullie (wat hij niet eens deed) dan is er toch ook geen gat om in te duiken? Verstappen maakte een gaat door af te snijden. Niet zeiken, die penalty was terecht. Wees eerlijk, andersom had iedereen zitten zeiken dat verstappen zou zijn opgehouden in hongarije.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 00:19
    • "If you don't go for a gap that exists, you're no longer a racing driver."

      Aldus Senna, die zich eruit probeerde te lullen nadat hij Prost van de baan had geramd en gevraagd werd hoe het kwam dat ie zoveel incidenten op de baan had. Overigens, een verdwijnend gat is geen gat.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 00:51
  • Het enige waar de wedstrijdleiding consequent in is, is inconsequent zijn. Stellegie kop of muntfiguren.

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 17:25
    • Was het alleen maar kop of munt....maar het is veel erger.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 18:21
    • Ik heb laatst al aangekaard hoe het zit maar ik geef wel een leuk overzichtje van de strafopties (de gridstraffen van motorenwissels uitgezonderd)
      Ferrari: Reprimande, 5 seconden, 10 seconden
      Mercedes: Reprimande, 5 seconden, mocht je Bottas zijn 10 seconden
      Red Bull: Reprimande, 5 seconden, 10 seconden en zoveelmogelijk gridstraffen
      Renault: Reprimande
      Force India: 10 seconden, 30 seconden en zoveelmogelijk gridstraffen (behalve als je Ocon heet dan is er een optie reprimande)
      STR: 10 seconden en Gridstraffen
      McLaren: Reprimandes, 5 seconden en gridstraffen
      Williams: 30 seconden of gridstraffen
      Haas: Gridstraffen (zowaar niet mogelijk, dan een zo hoog mogelijke tijdstraf)
      Sauber: (Vasseur als teambaas & Lecler in het team) Reprimandes en 5 seconden.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 18:35
    • StevenQ

      Posts: 9.215

      Bottas krijgt meer straf volgens jou?

      kijk Spanje en Baku 2017 nog eens terug: hij veroorzaakt daar 2 aanrijdingen zonder straf

      • + 3
      • 2 aug 2018 - 18:57
    • Jello

      Posts: 573

      @stevenq, waar moest hij heen in barcelona? Verstappen en kimi drukten hem naar binnen, hij kon geen kant op. Liften kun je hem ook niet verwijten wat het was verstappen die er 3 dik van maakte en ik vraag me af of bottas dat uberhaupt heeft kunnen zien. De crash ontstond doordat verstappen instuurde, bottas nog niet kon insturen en kimi probeerde verstappen te omtwijken. Het was gewoon een startcrash/race incident waarvan je niet bottas volledig de schuld kunt geven.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 00:23
  • avengel

    Posts: 277

    HaHa... die Grote Jan Zeik is gelijk een voetballer die om gele kaarten voor een ander schreeuwt. Charlie Whiting heeft deze JanZeik wel door en trapt er dus niet in :)

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 17:58
    • De arme man noemt Max als vb en is gelijk een zeikerd?

      • + 4
      • 2 aug 2018 - 18:07
    • Ja AF....Hoe vaak moet ik je dat nou nog vertellen???

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 18:22
    • Pfff, nog steeds warm hé...

      • + 1
      • 2 aug 2018 - 18:59
    • mediF1

      Posts: 2.841

      Dutch en AF wat ik nu zo jammer vind is dat jullie , jullie kennis alleen maar omzetten om iedereen die ook maar een beetje het woord Max in de mond durft te nemen af te gaan zeiken . Het zou beter zijn dat jullie de kennis aan ons over dragen dan zijn we niet meer zo blind en gaan naar het zelfde hoge niveau als waar jullie op zitten . Ik zal de eerste zijn die vooraan in jullie klas gaat zitten maar zorg er wel voor dat je de les stof goed onder de knie hebt anders wordt het een lastige zitting .

      • + 3
      • 2 aug 2018 - 19:17
    • Mensen die gelijk zo reageren als Max genoemd wordt wel ja, ook over nagedacht dat ze de naam misschien wel extra noemen om reacties te krijgen?

      • + 4
      • 2 aug 2018 - 20:17
    • avengel

      Posts: 277

      Uuuhhh, niet om het één of ander..., maar ik ben hier niet degene die de naam Max naar voren bracht....

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 00:29
    • Als er Lewis had gestaan dan had je deze reactie ook geplaatst?

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 01:01
    • AF heeft toch gewoon gelijk? Ja, hij weet de Maxisten als geen ander te bespelen maar dat is ook precies wat het "journaille" hier doet.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 07:30
  • In 2012 kwam Alonso ook overal mee weg.
    Wie je bent bepaalt je straf,dat is al jaren zo.

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 20:02
  • F what?

    Posts: 206

    Als er eentje is die het randje opzoekt (lees eroverheen gaat) en er om bekend staat, dan is het zijn man Magnussen well. Die stopt nog net niet om op de vuist te gaan haha. Laatst met Alonso gewoon 3 keer snijden! (Die had allang geen licentie meer gehad als de stewards consequent waren)

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 21:44
  • gp

    Posts: 4.736

    compleet off topic maar er staat niets op dit forum. De situatie met Niki Lauda is heel ernstig. Hij heeft een longtransplantatie ondergaan

    • + 1
    • 2 aug 2018 - 23:07
    • GP: Je was me net voor met je reactie want dit wilde ik ook net melden.
      Vreselijk nieuws weer nadat er aanvankelijk gemeld werd dat het om een zomergriepje ging.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 23:26
    • De operatie is gelukkig wel succesvol verlopen, voor de rest doet de familie vooralsnog (en begrijpelijk) geen verdere mededelingen.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 23:32
  • sailor

    Posts: 11.131

    Ik vind het onzin dat de stewards bepaalde coureurs benadelen.
    De stewards kijken gewoon onpartijdig wat er allemaal tijdens het racen fout gaat , soms is een beslissing heel makkelijk , omdat het duidelijk is , wie er fout was , maar vaak is het ook een twijfelgeval , en dan moeten zij toch een besluit nemen , en dat kan soms bij de fans verkeerd vallen en ze zullen echt wel eens een foutje gemaakt hebben of iets niet goed gezien hebben , het zijn ook maar mensen , maar ik geloof er echt helemaal niks van dat een bepaalde coureur of team wordt voorgetrokken

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 07:42
    • Lekker naïef blijven... Bewust op een andere coureur inrijden is altijd een schorsing (zie Ticktum en Ferruci) Maar Vettel komt weg met een stop en go... Moet ik nog meer voorbeelden aanhalen?

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 08:42
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ja , kom maar met nog meer voorbeelden

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 09:58

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar