Hakkinen vindt gevecht tussen Vettel en Hamilton weinig sensationeel

  • Gepubliceerd op 01 aug 2018 15:29
  • comments 29
  • Door: Jeroen Jonkers

Voormalig Formule 1-coureur Mika Hakkinen loopt niet warm voor de sport vandaag de dag. De Fin is van mening dat de Formule 1 een impuls van jong talent nodig heeft, maar coureurs zoals Max Verstappen rijden op achterstand van de kop.

“De sport is al lange tijd niet opwindend meer", vertelt Hakkinen tegenover Bild. "Rosberg tegen Hamilton was allesbehalve saai, was toch net wat minder boeiend omdat het een gevecht binnen één team was. Nu heb je Mercedes tegen Ferrari, maar op afstand jonge talenten als Max Verstappen. Dat maakt het een stuk minder spannend.”

“Ik kan wel weer genieten van de verschillende rijstijlen van beide coureurs", houdt de Fin het nog enigszins positief. "Vettel rijdt een stuk schoner, alsof hij de wagen rustig rond laat glijden. Terwijl Lewis zijn wagen tot het uiterste duwt en meer risico neemt. Lewis kan dat risico nemen, maar niet altijd. Vroeg of laat gaat dat een keer voor een botsing zorgen.”

CTRA

Posts: 4.054

Misschien wat meer gevechten tussen de 2 coureurs. Titelstrijd is wel spannend, maar nog geen mooie gevechten op de baan gezien.

  • 12
  • 1 aug 2018 - 16:47

Reacties (29)

Login om te reageren
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Kan niet anders zeggen dan dat ik het eens ben met Mika...

    • + 11
    • 1 aug 2018 - 15:30
    • Rimmer

      Posts: 11.709

      Dan kan ik op mijn beurt niet veel anders zeggen dan dat ik het eens ben met jou.

      • + 3
      • 1 aug 2018 - 15:54
    • London

      Posts: 780

      Ben het eens met Rimmer in deze

      • + 3
      • 1 aug 2018 - 15:55
    • Ik ben het zoiezo wel eens met LONDON & RIMMER, met Rimmer RAY1975 iets minder bij deze..

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 16:19
    • Ik ben het eens met London.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 16:19
    • nou vooruit dan maar ..

      Dan ben ik het eens met NIEUWE RONDE NIEUWE KANSEN

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 16:29
    • Kansloos....

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 16:32
    • London

      Posts: 780

      Ik ben het oneens met MaxNietVerslappen!

      • + 3
      • 1 aug 2018 - 17:44
    • Eens met Hakkinen. Komt natuurlijk omdat ze zelden bij elkaar in de buurt racen op de baan.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 19:43
  • Snork

    Posts: 18.882

    Snap ik dus niet. Strijd om de WK titel is nooit zo spannend geweest en Mercedes en Ferrari strijden als nooit tevoren. Wat wilt hij dan, car bumping en uitvechten in de grindbak ofzo?

    • + 0
    • 1 aug 2018 - 15:51
    • LimboF1

      Posts: 6.188

      Dan kun je nagaan hoe saai het voorgaande jaren was........

      • + 2
      • 1 aug 2018 - 16:10
    • De afgelopen jaren misschien niet door de dominantie van Mercedes. Maar ik heb echt wel seizoenen meegemaakt die meer spanning hadden. 2012 is daar een mooi voorbeeld van.

      • + 1
      • 1 aug 2018 - 16:10
    • Nooit zo spannend geweest? Wow.

      • + 1
      • 1 aug 2018 - 16:19
    • Snork

      Posts: 18.882

      Okay, voor iedereen die het niet spannend vindt tussen Mercedes en Ferrari:
      Wat is er niet spannend aan, wat moet er spannender worden?

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 16:36
    • CTRA

      Posts: 4.054

      Misschien wat meer gevechten tussen de 2 coureurs. Titelstrijd is wel spannend, maar nog geen mooie gevechten op de baan gezien.

      • + 12
      • 1 aug 2018 - 16:47
    • @CTRA dit dus +1

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 16:51
    • Baracca

      Posts: 197

      Het is mss spannend tussen Mercedes en Ferrari, maar men moet durven verder te kijken dan dat. Ok, RedBull kan her en der meedoen om de knikkers - maar algemeen genomen delen de Scuderia en Mercedes de lakens uit.

      Kijk naar de races waar Hamilton achteraan diende te starten. De achterligger én het ganse middenveld werd in een mum van tijd ingehaald. Ik dacht er voorbije weekend aan tijdens de 24h van Spa waar de piloten van de PRO klasse de Amateurs al even makkelijk op een rondje zette. (daarmee bestempel ik de achterliggers en het middenveld van de F1 niet als AM). Maar de verschillen zijn véél te groot.

      Het is gebruikelijk dat je in de F1 een tot 3 teams hebt die het voortouw nemen, vaak is er een dominant team (zoals Mclaren, Ferrari, RB en recentelijk Mercedes in het verleden).

      Echter is het gemis aan spanning ook te wijten aan de technologie van vandaag. De bedrijfszekerheid is enorm hoog. Piloten maken misschien net iets minder fouten (te maken met het professionalisme in het geheel) en de belangen (€€€) zijn alleen maar groter geworden.

      Verder is er een gemis aan karakters - is alles zo politiek correct. Artificieel en gemaakt.

      De F1 is meer dan ooit tevoren een grote show geworden.
      Het is alsof je naar een concert gaat waar je favoriete band op het podium staat en waarbij je na een bliksemstart moet gewaarworden dat ze playbacken...

      • + 3
      • 1 aug 2018 - 17:00
    • London

      Posts: 780

      Helemaal eens met Baracca. De top 6 wordt altijd minimaal 6e, al doen ze twee extra pitstops. Gevechten op de baan zijn er nauwelijks, inhalen gebeurt 90% via de pits.

      Ik wil zien wie de beste coureur is. Ze moeten veel meer onderdelen standaard maken, de budgetten meer gelijktrekken en de auto's zo maken dat ze wellicht langzamer zijn dan nu maar je er wel mee kan racen. Dan mogen er wat mij betreft zelfs 2 halos op en hoeven ze ook geen geluid te maken.

      Ik kan soms gewoon niet meer uitleggen aan de leek waarom F1 leuk is om te kijken. En heel eerlijk is het dat vaak ook niet en betrap ik me erop dat ik veel enthousiaster wordt van de MotoGP en lagere autosport klassen.

      • + 1
      • 1 aug 2018 - 18:06
    • London

      Posts: 780

      Helemaal eens met Baracca. De top 6 wordt altijd minimaal 6e, al maken ze twee pitstops extra. Er wordt niet meer verdedigd omdat er twee a drie klasses op de baan rijden en inhalen gebeurt via de pits.

      Ik wil zien wie de beste coureur is en ze dat onderling laten uitvechten. Dus wat mij betreft meer standaard onderdelen, de budgetten meer gelijk trekken en volgen/inhalen mogelijk maken. Als ze dat voor elkaar krijgen mogen ze er zelfs twee halos op plakken en mogen de auto's fluisterstil zijn.

      Ik heb steeds meer moeite om aan leken uit te leggen wat er zo leuk is aan F1 kijken. Ik betrap mezelf erop dat ik steeds minder enthousiast wordt van de races en steeds liever naar MotoGP kijk of lagere race klasses.

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 18:20
    • London

      Posts: 780

      Altijd fijn als je reactie niet doorkomt. Dus dan maar in tweeen :p

      • + 1
      • 1 aug 2018 - 18:39
    • Nooit zo spannend geweest? Dan kijk je toch nog niet erg lang... Genoeg jaren deze eeuw alleen al geweest waarin het veel spannender was en het racen veel beter...

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 23:27
    • Titelstrijd is vaak zat spannender geweest. Zelfs toen Alonso tegen Schumacher moest zonder duels uit te vechten. Had de één pech, dan had hij moeite moeten doen om P8 te halen. Nu wordt je met gemak zesde.

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 00:52
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Hij heeft wel een punt.
    Op de baan is er van actie en stuivertje wisselen absoluut geen sprake.
    De meeste wisselingen vinden plaats door het onfortuin van de ander.

    • + 4
    • 1 aug 2018 - 17:01
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Ook komkommertijd in huize Mika.
    Opendeur. Tav vd huidige f1 race auto ontwerpen en dus maatstaven hebben we wel bijna 2 jaar een spannend gevecht tussen 2 teams en soms 3 teams.
    Dat ham meer risico’s moet nemen door te pushen heeft te maken met de aansluiting houden met fer.

    • + 0
    • 1 aug 2018 - 17:39
    • TNG

      Posts: 186

      Dit jaar vind ik de spanning wel erg meevallen. Ik denk dat sensatie een beter woord is wat bij dit seizoen past. Van een head to head titel gevecht is geen sprake aangezien Vettel en Hamilton zelden om een positie knokken (ja Oostenrijk maar dat was helaas na 1 simpele bocht al klaar) maar er gebeuren verder wel leuke onverwachte dingen

      • + 0
      • 1 aug 2018 - 18:29
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Vorig jaar zaten ze in knok positie in bakoe maar ja tis even anders gelopen

      • + 0
      • 2 aug 2018 - 19:47
  • Verjonging zit eraan te komen, te beginnen met Grosjean weg, Alonso?, Hartley?, Kimi zal nog wel 1 jaartje blijven denk ik.

    • + 0
    • 1 aug 2018 - 19:05
  • Het is niet super spectaculair nee, maar wel even lekker na de Mercedes jaren.

    • + 1
    • 2 aug 2018 - 00:54
  • CBR600F

    Posts: 956

    20 jaar geleden waren er ook 2 teams dominant en won van de andere teams alleen Jordan een race.

    • + 0
    • 2 aug 2018 - 06:29

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×