Vettel: "Kwalificatie in Hongarije is zeker geen ramp"

  • Gepubliceerd op 29 jul 2018 11:35
  • comments 18
  • Door: Bjorn Smit

Op vrijdag en zaterdagochtend leek Ferrari het te kloppen team, maar uitgerekend in de kwalificatie werd het team geklopt door Mercedes. De regen bracht Sebastian Vettel uiteindelijk op de vierde startplaats, maar dat is volgens de Duitser geen ramp.

Max Verstappen Win in Hungary? x10 your bet!

In Duitsland hielp de regen Vettel al niet mee, want in die omstandigheden ging hij in de fout en liet hij een vrijwel zekere zege glippen. In Hongarije leek Vettel een grote kanshebber te zijn voor de pole, maar ook nu was de regen niet in zijn voordeel. Uiteindelijk start Vettel zondag vanaf de vierde positie, achter de Mercedessen van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas en teamgenoot Kimi Raikkonen.

"Vandaag was volgens mij niet slecht en het is ook geen ramp om als derde en vierde te starten", vertelde Vettel na de kwalificatie. "Het gat met Mercedes was niet groot, maar op het droge hadden we zeker sneller kunnen zijn. Dan had het anders af kunnen lopen, maar het was niet droog. We hebben dus nog werk te doen, want we moeten ervoor zorgen dat we er in alle condities goed bij staan."

"In de regen voelt alles natuurlijk net anders en dan zijn we niet zo snel als op het droge. Alles kan gebeuren in deze condities en je ziet dat de gaten best groot zijn. Het kwam daarna neer op het laatste rondje, waarin ik alles gegeven heb. Het was niet het mooiste rondje, maar ook niet slecht. Ik had verder naar voren willen staan, maar hier moeten we het zondag mee doen. We beginnen met een schone lei en ruimte om strategisch iets te proberen."

Voor mijn gevoel is het pakken van Bottas bij de start voldoende om later in de race (eventueel dmv strategie) Hamilton ook te pakken.

Blijft Mercedes echter op 1 & 2 na de start, dan zie ik Hamilton wel weglopen bij Bottas, die op zijn beurt de Ferrari’s zal ophouden.

En een startcrash ach... [Lees verder]

  • 2
  • 29 jul 2018 - 11:46

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Gewoon een goeie start maken en tussen de mercedessen drukken en een 1-2 pakken

    • + 1
    • 29 jul 2018 - 11:44
    • Of hopen dat de Mercedessen eerder moeten pitten en een gat slaan en eerder weer op de baan komen. Veel zal van de bandenkeuze afhangen. Het eerste gedeelte zal spannend worden, daarna waarschijnlijk treintje rijden.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 11:48
    • Al zeggen de statistieken - las ik in een ander topic in de reacties - dat de winnaar in Hongarije geen WK wordt. Benieuwd of het dit jaar ook zo zal zijn.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 13:00
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Misschien niet helemaal netjes van mij, maar ik reken er op dat Bottas zijn werk gaan doen vandaag. En waar nodig het zelfde doet als Raikkonen. Sorry niet boos worden iedereen ? ik hoop dat Hamilton namelijk wint...

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 14:35
  • 919

    Posts: 2.537

    De jacht kan beginnen, die rol is gezien de huidige 'snellere wagen' prima voor Ferrari weggelegd.

    • + 1
    • 29 jul 2018 - 11:46
  • Voor mijn gevoel is het pakken van Bottas bij de start voldoende om later in de race (eventueel dmv strategie) Hamilton ook te pakken.

    Blijft Mercedes echter op 1 & 2 na de start, dan zie ik Hamilton wel weglopen bij Bottas, die op zijn beurt de Ferrari’s zal ophouden.

    En een startcrash acht ik ook niet ondenkbaar:p. Daar gaan wel wat risico’s genomen worden!

    • + 2
    • 29 jul 2018 - 11:46
    • Mr.Rofl

      Posts: 785

      Startcrash! kom maar op, zoals in de jaren 90 gebruikelijk was.
      Mercedessen en Ferraris eraf na de eerste bocht. Na de eerste ronde: Sainz, Gasly, Harley, Verstappen, Alonso, Ricciardo, Magnussen en Grosjean.
      Alle 4 kunnen na reparaties in de pits weer door. man man wat een race heb je dan!
      (ow en toen ging de wekker)

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 12:05
    • Een startcrash lijkt mij niet aan de orde...lijkt mij dat Vettel toch wel iets heeft geleerd.

      • + 2
      • 29 jul 2018 - 12:06
    • Mr.Rofl

      Posts: 785

      @DutchF1 gaat waarschijnlijk niet gebeuren inderdaad. Vettel kan zich niet nog een 0 veroorloven, dus die gaat ook niet alle risico van de wereld nemen.

      Dromen mag toch?

      btw in Singapore vorig jaar nam hij ook onnodig veel risico, dus ik houd nog hoop.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 12:10
    • Reutel

      Posts: 695

      Bottas gaat bij de start Vettel afknijpen zodat Jesus vrij baan heeft, dat moge duidelijk zijn.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 13:16
  • sailor

    Posts: 11.131

    Eigenlijk start je gewoon als 3e..

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 11:47
    • Nee Sailor, als 4e... aan de vuile kan net als Bottas. Ik zie Raikkonen wel een bliksemstart maken vanaf P3, zo naar minstens P2 of zelfs P1.

      Natuurlijk zullen er teamorders komen als het moet maar Raikkonen heeft op P3 echt wel een gigantisch voordeel tov P4. Het scheelt echt wel enorm of je aan de schone of vuile kant start.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 12:25
    • Ik hoop dat Ferrari eens heeft geleerd van de teamorders. Elke keer zat ze Kimi probeerde te naaien tov Vettel, gebeurde er iets waardoor Kimi er evengoed voor Finishde.
      Zie China en Hockenheim.

      • + 1
      • 29 jul 2018 - 12:45
    • Klopt, hadden ze Kimi niet benadeeld dit jaar met hun strategie, stond hij nu dichter bij Vettel in de stand en had hij zeker punten van Mercedes afgepakt. Wat het WCC alleen maar ten goede had gekomen.

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 12:58
    • Tony

      Posts: 1.244

      En nu naait mercedes bottas. Eerste stint ham laten lopen en tweede stint weer

      • + 0
      • 29 jul 2018 - 16:24
  • Mercedes gaat gewoon een muur vormen om ferrari te blocken.

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 11:51
  • Kwali van RB , Dat is een ramp... Ferraris zijn snelle starters , dus géén foutjes maken en het komt wel goed met Vettel..

    • + 0
    • 29 jul 2018 - 11:58

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×