Op vrijdag en zaterdagochtend leek Ferrari het te kloppen team, maar uitgerekend in de kwalificatie werd het team geklopt door Mercedes. De regen bracht Sebastian Vettel uiteindelijk op de vierde startplaats, maar dat is volgens de Duitser geen ramp.
Max Verstappen Win in Hungary? x10 your bet!
In Duitsland hielp de regen Vettel al niet mee, want in die omstandigheden ging hij in de fout en liet hij een vrijwel zekere zege glippen. In Hongarije leek Vettel een grote kanshebber te zijn voor de pole, maar ook nu was de regen niet in zijn voordeel. Uiteindelijk start Vettel zondag vanaf de vierde positie, achter de Mercedessen van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas en teamgenoot Kimi Raikkonen.
"Vandaag was volgens mij niet slecht en het is ook geen ramp om als derde en vierde te starten", vertelde Vettel na de kwalificatie. "Het gat met Mercedes was niet groot, maar op het droge hadden we zeker sneller kunnen zijn. Dan had het anders af kunnen lopen, maar het was niet droog. We hebben dus nog werk te doen, want we moeten ervoor zorgen dat we er in alle condities goed bij staan."
"In de regen voelt alles natuurlijk net anders en dan zijn we niet zo snel als op het droge. Alles kan gebeuren in deze condities en je ziet dat de gaten best groot zijn. Het kwam daarna neer op het laatste rondje, waarin ik alles gegeven heb. Het was niet het mooiste rondje, maar ook niet slecht. Ik had verder naar voren willen staan, maar hier moeten we het zondag mee doen. We beginnen met een schone lei en ruimte om strategisch iets te proberen."
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Gewoon een goeie start maken en tussen de mercedessen drukken en een 1-2 pakken
Of hopen dat de Mercedessen eerder moeten pitten en een gat slaan en eerder weer op de baan komen. Veel zal van de bandenkeuze afhangen. Het eerste gedeelte zal spannend worden, daarna waarschijnlijk treintje rijden.
Voor mijn gevoel is het pakken van Bottas bij de start voldoende om later in de race (eventueel dmv strategie) Hamilton ook te pakken.
Blijft Mercedes echter op 1 & 2 na de start, dan zie ik Hamilton wel weglopen bij Bottas, die op zijn beurt de Ferrari’s zal ophouden.
En een startcrash acht ik ook niet ondenkbaar:p. Daar gaan wel wat risico’s genomen worden!
Startcrash! kom maar op, zoals in de jaren 90 gebruikelijk was.
Mercedessen en Ferraris eraf na de eerste bocht. Na de eerste ronde: Sainz, Gasly, Harley, Verstappen, Alonso, Ricciardo, Magnussen en Grosjean.
Alle 4 kunnen na reparaties in de pits weer door. man man wat een race heb je dan!
(ow en toen ging de wekker)
Nee Sailor, als 4e... aan de vuile kan net als Bottas. Ik zie Raikkonen wel een bliksemstart maken vanaf P3, zo naar minstens P2 of zelfs P1.
Natuurlijk zullen er teamorders komen als het moet maar Raikkonen heeft op P3 echt wel een gigantisch voordeel tov P4. Het scheelt echt wel enorm of je aan de schone of vuile kant start.
Mercedes gaat gewoon een muur vormen om ferrari te blocken.
Duitsers en muurtjes ;)
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 17.054
Voor mijn gevoel is het pakken van Bottas bij de start voldoende om later in de race (eventueel dmv strategie) Hamilton ook te pakken.
Blijft Mercedes echter op 1 & 2 na de start, dan zie ik Hamilton wel weglopen bij Bottas, die op zijn beurt de Ferrari’s zal ophouden.
En een startcrash ach... [Lees verder]