Red Bull Racing verwacht niet dat Daniel Ricciardo ook voor de Grand Prix van Hongarije een gridstraf zal krijgen. De Australiër startte de race op Hockenheim achteraan, nadat zijn team een motorwissel moest uitvoeren. Ondanks de wissel, viel Ricciardo uit met een motorprobleem. In Hongarije verwacht het team echter geen nieuwe straf.
Tegenover de BBC verklaarde Red Bull Racing dat het team verwacht geen straf te krijgen op de Hungaroring. Het team denkt de kapotte onderdelen van Ricciardo te kunnen vervangen met motoronderdelen die binnen de limiet vallen.
Max Verstappen heeft minder motoronderdelen verbruikt dan teamgenoot Ricciardo, maar ook voor de Nederlander ligt een motorstraf in het verschiet. Zo zit Verstappen op dit moment aan zijn maximum aantal van de turbo, hybride systemen, energie-opslag en elektronica.
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
In Hongarije geen straffen pakken, daar moet je vooraan staan bij de start. Beter als ze Spa of Monza hiervoor kiezen.
Met reeds gebruikte onderdelen werken is RBR we gewend denk aan einde vorig. Maar toch het is te gek voor woorden dat we op de helft van het aantal te rijden Grand-prix's al met gritstraffen komen te zitten. Dit soort straffen verkloten de Formule 1 nog eens en is voor leken onbegrijpelijk.
Ze kunnen er inderdaad beter een paar Prius motoren in monteren. Oke, de snelheid zal anders zijn maar het moet goedkoop en maag dus niet stuk gaan. Met zo'n torretje rij je 6 seizoenen uit! ff wennen maar dan kan het. ...... Wat een gel*l. Het is de F1 for crying out loud!!! De duurste sport ter wereld, de best betaalde bobo's en coureurs en dan beknibbelen op de aandrijving. Het is zo zielig dat het grappig wordt.
Stomme is zelfs dat de Power Units enorm veel duurder worden, door die restrictie. Een 1.6 turbo hybride die tegen de 1000 PK levert en ook nog eens 7 GP weekenden moet meegaan, dat is veel kostbaarder om te ontwikkelen dan elke 2 wedstrijden een nieuwe erin te zetten en zo'n ding na 1000 km weg te gooien/te recyclen. Gewoon een heel slecht doordacht en averechts idee dit, die onzinnige restrictie.
Wat ik me nou steeds afvraag is waarom ze in 1 weekend niet een nieuwe PU op vrijdag monteren en nog een compleet nieuwe PU op zaterdag monteren? Dan heb je voorlopig weer genoeg toch?
Is toch maar 1x gridstraf dan? Of mag dat simpelweg niet?
Het mag wel, maar als je terug wil naar een van die eerder gebruikte onderdelen moet je opnieuw een straf nemen (als ze niet tot de vrijgestelde eerste 3 PU's behoren dan).
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wouter666
Posts: 2.267
Stomme is zelfs dat de Power Units enorm veel duurder worden, door die restrictie. Een 1.6 turbo hybride die tegen de 1000 PK levert en ook nog eens 7 GP weekenden moet meegaan, dat is veel kostbaarder om te ontwikkelen dan elke 2 wedstrijden een nieuwe erin te zetten en zo'n ding na 1000 km weg ... [Lees verder]