Valtteri Bottas: "Ik mocht geen risico's nemen"

  • Gepubliceerd op 22 jul 2018 17:06
  • comments 39
  • Door: Rutger Lauvenberg

Valtteri Bottas leek in de slotfase van de Duitse Grand Prix de beste papieren te hebben om de overwinning te pakken. De Fin werd echter na een eerste inhaalpoging op zijn teamgenoot Lewis Hamilton gelijk teruggeroepen door de teamleiding. Bottas mocht Hamilton op nieuwere Ultrasoft-banden niet aanvallen en moest genoegen nemen met de tweede plek.

De Fin was dan ook teleurgesteld na de race: "Als coureur wil je toch gewoon winnen en toen Seb eraf vloog had ik goede papieren, maar voor Lewis kwam de Safety Car op een gunstiger moment en hij kon gewoon buiten blijven. Maar als team kunnen we hier alleen maar positief op terugkijken, met een perfect resultaat in onze thuisrace. Lewis en ik hebben nog even geknokt, maar uiteindelijk werd ik gevraagd geen risico te nemen en dat snap ik."

Molkfabryk

Posts: 64

Raar kimi kreeg in 2016 5 seconden straf met wat lewis deed voor de pitlane

  • 4
  • 22 jul 2018 - 17:23

Reacties (39)

Login om te reageren
  • louc_

    Posts: 2.303

    Dat begrip van 2de rijder is nu uitgeklaard. Gebeurd dus bij elk team.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 17:18
  • Duidelijk. De vraag zal altijd onbeantwoord blijven of hij Hamilton zou passeren. Maar dat doet er nu niet toe.

    Wel jammer dat de snellere Raikkonen moest verslappen om Vettel te laten passeren.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 17:21
    • Dikkedop

      Posts: 724

      Jammer dat het met een team order moet maar RAI was ech nie sneller.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 17:54
    • ringo

      Posts: 3.633

      ze moeten dat gewoon verbieden team orders :)

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:25
    • Snork

      Posts: 18.790

      Vettel reed van Raikkonen weg toen de order was gegeven. Hij leek dus wel degelijk sneller.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:43
  • En precies hierom heb je contractverlenging gekregen aldus de leek thuis op de bank. En er ook braaf gehoor aan geven. Ik snap het helemaal vanaf de kant van het management maar de kijker thuis wordt weer iets ontnomen. Bij Ferrari idem dito.

    • + 1
    • 22 jul 2018 - 17:22
    • Voor mij heet hij nu Vazal ipv Valteri

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 07:55
  • Molkfabryk

    Posts: 64

    Raar kimi kreeg in 2016 5 seconden straf met wat lewis deed voor de pitlane

    • + 4
    • 22 jul 2018 - 17:23
    • mario

      Posts: 11.886

      @Molk: Die regel verschilt per track... en dat van Kimi was in Baku in 2016, daar is ook veel minder ruimte en het is de coureurs toen vlak voor de race nog gemeld dat het niet mocht i.v.m veiligheid. Blijkbaar is dat bij Hockenheim anders.... En daarbij het was achter de SC, kan ook nog wat uitmaken.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 17:34
    • Kijk maar even terug naar wat van Gameren hadden gevonden in het reglement.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:10
    • ringo

      Posts: 3.633

      f1 is incostinent,ook al zou het niet uitmaken je gaat erin of niet dit is gevaarlijk in zekere zin :)

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:27
    • Ringo...lees eerst de reglementen.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:33
    • Snork

      Posts: 18.790

      Hamilton moet zich hier alsnog voor melden bij de Stewarts.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:44
    • 919

      Posts: 2.524

      @Dutch, Van Gameren gaf de juiste regelementen weer. Het mag niet.
      De 2e quote die hij liet zien was van de 'event preview', wat specifieke extra regels toelegt op het betreffende evenement vanwege de kenmerken van het betreffende circuit, in dit geval dus de aanwezigheid van een bollard.
      Deze 'event previews' zijn subsidiair op de bestaande reguleringen, en zelden tot nooit verlichtend. Indien er een verlichtende werking uit zou gaan zou er aangegeven worden welk artikel het vervangt, en daarvan was hier geen sprake.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 19:40
  • Copy that Bottas.

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 17:24
    • Goed he.... Een keiharde 1, 2....copy that.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:11
    • Juich maar niet te vroeg want Hamilton is alsnog under investigation voor het gepruts bij de pitsingang.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:18
    • Lees de reglementen maar....wanhoopspoging van Ferrari.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:35
    • artikel 8, net gelezen.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:39
  • Wie wilt er nu bij een topteam rijden als hij altijd 2de viool moet spelen zijn we er voor te racen of pingpongen. Net hetzelfde als Raikkonen als ik dat moest doen kun je toch beter stoppen met racen als je nooit je eigen kans mag gaan.

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 17:26
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Omdat ze er 10 tot 25 miljoen voor krijgen per jaar.

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 17:51
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Precies om wat Ray zegt.
      Ik doe het ook voor 5 overigens.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 23:05
  • Gelul van een knecht,, verdrietig maar niet boos. mwahaha

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 17:28
    • Hij krijgt zijn zege in de 2e helft van het seizoen terug.
      Wat vond je van die andere knecht....Die had anders gewoon gewonnen....Maar Sebje moest zondig weer eens te gretig zijn. Nog commentaar daarover?

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 18:13
  • Politik

    Posts: 8.413

    Hamilton verdedigt met hand en tand, hij gaat tot het uiterste. Dat weet de teamleiding ook.
    Waar RB in Bakoe verzuimde in te grijpen, dat Mercedes dat nu wel.
    Logische keuze.

    • + 3
    • 22 jul 2018 - 17:40
    • Laffe keuze. Met Rosberg was dit nooit gebeurd.
      Als Ham zo goed is, dan heeft hij dit niet nodig...

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 17:53
    • Politik

      Posts: 8.413

      Laffe keuze? Iedere andere keuze was een hele domme geweest.
      Lekker vrij laten vechten en er allebei afvliegen, net als Verstappen en Ricciardio.
      Beter Slim ( of laf zoals.jij het noemt) en 43 punten, dan moreel correct en zero points....

      • + 2
      • 22 jul 2018 - 18:07
    • Snork

      Posts: 18.790

      Who cares bij Mercedes. De 1-2 is binnen, voorlopig...

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:45
    • Ik bekijk vanuit het perspectief van een liefhebber en ik wil strijd zien op de baan. Vanuit hun eigen Mercedes-wereldje snap ik het wel, maar alle teams hebben bestaansrecht door de aantrekkingskracht van de sport. Dit is een gewoon een gevalletje Oostenrijk 2002 in een minder opvallende uitvoering. En dat Bottas dat accepteert, zegt genoeg.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:24
    • Politik

      Posts: 8.413

      @Marnoldi, als je het zo uitlegt, ben ik het absoluut met je eens.
      In principe ben ik ook tegenstander van teamorders ; soms is het echter de beste keuze om ze wel toe te passen.

      Al vind ik Oostenrijk 2002 geen goede vergelijking, omdat er daar geen gevecht was, waarbij het gevaar bestond dat beide rijders zouden uitvallen met als gevolg 0 punten.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:30
  • ray1975

    Posts: 2.400

    schoothondje die Bottas, daarom wordt hij nooit WK... En altijd 2de rijder .

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 17:50
    • En daarom geef jij dom commentaar.

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:14
    • Hij heeft wel gelijk...

      • + 1
      • 22 jul 2018 - 18:21
    • Wat is er dom aan? RAY1975 zegt hier gewoon de waarheid..

      Nico Rosberg werd ook pas kampioen op het moment dat hij schijt ging hebben aan het in het teambelang rijden en Hamilton hard ging aanpakken op de baan, met alle risico's van dien.. Doe je dat niet dan blijf je 2e rijder en rij je hoofdzakelijk rond in dienst van..

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 18:22
  • sailor

    Posts: 11.131

    Het is niet fijn voor Bottas , dat weten we allemaal , maar ja , Mercedes heeft zijn lesje wel geleerd met Ham/Ros , dus deze keer met gepaste afstand rijden graag

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 18:03
    • Waar genoot je meer van? Een clash of broederschap? En hoe vaak hebben Ros / Ham zich in die drie jaar echt elkaar eraf gebeukt.
      Gewoon racen en risico incalculeren.
      Bottas wordt nooit wk op deze manier. Was gewoon de snellere maar mocht niks. Ging daarna maar beetje cruisen

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 20:29
    • sailor

      Posts: 11.131

      Het maakt voor Mercedes niet uit wie er kampioen gaat worden , als het maar Lewis of Bottas gaat worden , bovendien zijn er vele miljoenen te verdienen door het constructeurs wk te winnen , en die grote marge wat Mercedes in het verleden had t.o.v. andere teams , hebben ze dit seizoen echt niet , dus kijken ze nu echt uit , 43 punten op dit moment verliezen ,dan kunnen wolff wegdragen op een brancard

      • + 0
      • 22 jul 2018 - 21:25
  • Net als Raikonnen duidelijk de 2e man in het team.. In dienst rijden van..

    Ze verdienen er genoeg mee, maar als sportman zou ik hier serieus slecht tegen kunnen, gewoon niet echt je best mogen doen omdat dat het belang van je teamgenoot schaadt..

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 18:18
  • Jammer dat ze niet gewoon mogen racen voor wat ze waard zijn :(

    • + 0
    • 22 jul 2018 - 20:58

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 188
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar