De Sauber-bolide van 2018 is een flinke stap beter dan haar voorgangers en dat merkt Marcus Ericsson ook. De Zweed heeft echter pas drie punten gescoord, terwijl teamgenoot Charles Leclerc er al 13 heeft. Volgens Ericsson zit het probleem vooral in de kwalificaties, zo vertelde hij aan Racer.com.
In Bahrein bereikte Ericsson Q3 en startte hij als negende, maar de Britse GP van afgelopen weekend is exemplarisch. Leclerc zette de auto in Q3, terwijl zijn teamgenoot de langzaamste was in Q2. Dat doet zijn kansen op punten geen goed en dat beseft Ericsson zich. "Ik moet een manier zoeken om me beter te kwalificeren. Dat heb ik nu een paar weekenden gezegd en dat is nog steeds de grootste uitdaging. Ik denk namelijk dat mijn racepace goed in de buurt van de rest zit. Met onze auto voel ik me erg op mijn gemak in de races en zijn we goed in het bandenmanagement."
"Ik geloof dat ik erg sterk ben in de races, als ik me dichterbij of in de top 10 kwalificeer", vervolgt Ericsson. "Voor mij en het team is dat nu het belangrijkste doel, naast het omzetten van feedback in vooruitgang. We moeten daaraan blijven werken, want dat is de sleutel naar het scoren van meer punten. Dat ga ik in de voorbereiding op de Grand Prix van Duitsland dan ook doen."
De startopstelling voor de Chinese Grand Prix van morgen is ook alweer bekend. Op het circuit van Shanghai werd zojui...
Sergio Perez bezorgde zijn team een 1-2tje in de Chinese kwalificatie van vandaag. De Mexicaanse Red Bull Racing-cour...
Vlak voor de start van de kwalificatie hebben de stewards nog een straf uitgedeeld voor een incident in de sprintrace...
Fernando Alonso reed zojuist de derde tijd in de kwalificatie in China. De Spaanse Aston Martin-coureur kende een fru...
Max Verstappen liet in de kwalificatie weer eens zien waarom hij de beste coureur van het moment is. De Nederlandse r...
Nou dan nemen we alvast afscheid van je Marcus. Echt zonde dat deze paydriver al jaren één van de 20 zitjes bezet ten koste van echt talent. We moeten ruimte maken voor de nieuwe sterren van de toekomst.
Nieuwe talenten lijken zich al aan te dienen en Marcus staat tot nu toe zwaar achter tegen de rookie van het jaar, die wel laat zien wat de wagen kan. Geld zou de enige reden kunnen zijn dat een pay-driver als Marcus langer in de F1 verblijft, want ondanks zijn enthousiasme redt ie het niet.
Als Sauber serieus mee wil gaan doen, dan zullen ze 2 sterke coureurs moeten inzetten. Ik denk en hoop dat LeClerc nog een seizoen blijft en dat ze Giovanazzi de kans gaan geven
Gio heeft zn kans gehad en 3 auto's plat gereden. NEXT!
Mooi stukje zelfreflectie, ik denk ook dat je de kwali moet verbeteren, tegen leclerc kun je niet op, maar je bent zeker f1 waardig in mijn ogen.
financieel bedoel je?
Dat meen ne niet Kampsie. Niet zo soft he! Marcus bakt er meestal maar weinig van. De Formule 1 is geen opvanghuis voor middelmatige autocoureurs. Hij hoort thuis in lagere klasses.
Lokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Nou dan nemen we alvast afscheid van je Marcus. Echt zonde dat deze paydriver al jaren één van de 20 zitjes bezet ten koste van echt talent. We moeten ruimte maken voor de nieuwe sterren van de toekomst.