<< Naar nieuwsoverzicht

Alternatieve strategie brengt Bottas niets: "Achteraf makkelijk praten"

Gepubliceerd op 09 jul 2018 15:58
12
Door: Jeroen Jonkers

Valtteri Bottas probeerde tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië de finish te halen met één pitstop. De Fin lag aan de leiding na de safety car-periodes, maar overmatige bandenslijtage wierp Bottas terug naar de vierde positie. De Mercedes-rijder heeft gegokt en verloren.

"Achteraf is het makkelijk om te zeggen dat we hadden moeten stoppen, om in ieder geval onze positie te behouden", aldus Bottas tegenover Crash.net. "We namen het risico om eerste te worden, maar uiteindelijk werden we vierde. Vijf rondes was te veel, maar het was absoluut een mogelijkheid om tot het einde te gaan."

Bottas had dit weekend nog maar weinig gereden met de medium compound, maar dat weerhield hem niet om de gok te nemen. "In de vrije trainingen heb ik geen lange run gereden op de mediums, maar volgens onze berekeningen zou het moeten werken. Dat deed het echter niet."

"Ik deed alles wat ik kon om ze voor te blijven", vervolgt de Mercedes-rijder. "Ik reed kwalificatierondjes. De bandenslijtage werd groter en ik deed mijn best, maar het was niet genoeg", besluit de Fin. Uiteindelijk zou Bottas als vierde eindigen, twee plaatsen achter teamgenoot Lewis Hamilton.

kingcreole

Posts: 776

Bottas liet zijn baas wel makkelijk voorbij....Kimi mocht op p2 blijven in oostenrijk..dat vond ik toch mooier.
Nu kreeg onze baby weer een plekkie cadeaux

2
9 jul 2018 - 16:23

F1 Nieuws Valtteri Bottas Lewis Hamilton Mercedes

Reacties (12)

Rogier hier

Posts: 6.383
De 2e keer in 2 races dat het team een strategische fout maakt
- + 1
- 9 jul 2018 - 16:00
- hupholland
  
  Posts: 7.785
  dit was niet echt een fout, daarom was het juist ook zo spannend op het einde. Mercedes had sowieso weinig te verliezen en kreeg op deze manier toch nog een kans om de overwinning te 'stelen'.
  + 0
  
  9 jul 2018 - 16:21
z0mer

Posts: 2.104
Het was een gok. Ze hadden ook de overwinning kunnen pakken. Ik vond het niet direct een fout in ieder geval. Ik vond dat Bottas zich juist kinderlijk liet verrassen.
- + 0
- 9 jul 2018 - 16:02
Rick F1

Posts: 1.883
"Achteraf is het makkelijk om te zeggen dat we hadden moeten stoppen"

De nieuwe slogan van Mercedes. Het is bij elke safety car hetzelfde liedje.
- + 0
- 9 jul 2018 - 16:10
- Verstoppen
  
  Posts: 2.004
  Laat ze maar lekker buiten blijven bij die Safety Cars!
  + 1
  
  9 jul 2018 - 16:45
kingcreole

Posts: 776
Bottas liet zijn baas wel makkelijk voorbij....Kimi mocht op p2 blijven in oostenrijk..dat vond ik toch mooier.
Nu kreeg onze baby weer een plekkie cadeaux
- + 2
- 9 jul 2018 - 16:23
- pacoramon
  
  Posts: 572
  Nee. Bottas kreeg die plek eerst van Ham en gaf hem daarna terug
  + 1
  
  9 jul 2018 - 16:25
- kingcreole
  
  Posts: 776
  leg uit......
  + 0
  
  9 jul 2018 - 16:47
LimboF1

Posts: 6.173
Het is moeilijk te zeggen achteraf, maar ben niet helemaal overtuigd of het de juiste keuze is geweest om de auto's niet naar binnen te halen. Door de DRS bleven de Mercedessen de Ferrari's bij, maar de Ferrari's hadden een betere pace.
- + 0
- 9 jul 2018 - 16:46
Runningupthathill

Posts: 17.698
Tja Valtteri, je moet wel beleefd blijven zeker? De mensen die op de mediums startten hadden het moeilijk met de slijtage van de banden. Ricciardo was al binnen voor een tweede stop, Verstappen zijn banden waren er ook al een tijdje aan, Raikkonen ging nog een tweede stop maken. Je gaat me dan toch niet vertellen dat je oprecht gelooft dat je Vettel achter je had kunnen houden met nieuwe softbanden? Laat staan Raikkonen die hetzelfde deed. Verschil met Hamilton is dat die een ronde of 5 minder op die banden had staan waardoor het bij hem wat beter uitpakte, maar een zekere tweede plaats is Bottas door de neus geboord. Hij had met nieuwe softs misschien Vettel nog wel kunnen aanvallen, nu was zijn overwinning eigenlijk weg na de herstart en zijn laatste minieme titelkansen ook, dat beseft ie zelf goed genoeg.
- + 1
- 9 jul 2018 - 18:03
jd2000

Posts: 6.677
Mercedes moet er nog aan wennen, dat ze niet meer superieur zijn. Afgelopen seizoenen reed men steevast op plek 1 en 2 en hoefde men niet over taktiek na te denken. Uit pure armoede geeft men nu Ferrari de schuld. Ze moeten niet janken, verlies nemen en zichzelf weer opnieuw uitvinden.
- + 0
- 9 jul 2018 - 21:11
whulsbergen

Posts: 71
Zo zie ik het graag. Liever gokken op de winst dan settelen voor plek 2.
- + 0
- 9 jul 2018 - 22:40

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00