<< Naar nieuwsoverzicht

Lewis Hamilton vindt DRS in eerste bocht onnodig en gevaarlijk

Gepubliceerd op 07 jul 2018 10:33
27
Door: Mathijs Carolus

In de persconferentie afgelopen donderdag zag Mercedes-coureur Lewis Hamilton wel de humor in van de nieuwe DRS-zone op het circuit van Silverstone. Voor het eerst dit seizoen mogen coureurs de achtervleugel openzetten in een bochtencombinatie. Hamilton liet in de persconferentie voorafgaand aan het weekend weten dat hij verwachtte dat Max Verstappen als eerste zou proberen om met een openstaande achtervleugel door de snelle bochtencombinatie te gaan na start-finish. Verstappen deed dit ook, maar Haas-coureur Romain Grosjean crashte nadat hij de achtervleugel van zijn Haas open had staan bij het insturen van de bocht.

Max Verstappen win in Silverstone? 7,50 Pay Out!

Volgens Lewis Hamilton is het toevoegen van een extra DRS-zone in een bocht onnodig en gevaarlijk: "Het biedt voor ons als coureurs geen extra uitdaging, ik zie het nut er niet van in. In het verleden mochten we DRS tijdens de trainingen en kwalificatie overal gebruiken en toen werd het verboden omdat het te gevaarlijk was. Nu mag het weer wel en je ziet dat er al een coureur is gecrasht door zijn achtervleugel open te zetten in de eerste bocht. Ik ben dan ook van mening dat we de zone voor de rest van het weekend moeten schrappen."

De crash van Grosjean zorgde ervoor dat de Fransman slechts twaalf ronden kon rijden op de eerste trainingsdag. Het chassis raakte zo zwaar beschadigd dat Grosjean vandaag de beschikking krijgt over een volledig nieuwe auto.

Getuige X

Posts: 2.115

Klus is een echte man, die heeft de DRS op zijn pizzabrommer de hele dag open staan

7
7 jul 2018 - 10:57

F1 Nieuws Max Verstappen Romain Grosjean Lewis Hamilton Mercedes

Reacties (27)

Jan Almere

Posts: 3.186
Ik heb gelezen dat Haas er niet eens aan begint omdat ze te weinig downforce hebben.
- + 0
- 7 jul 2018 - 10:44
- max33181920
  
  Posts: 179
  Hij kan beter wachten tot na de race.Pas dan kunnen we zien of het iets heeft toegevoegd aan de baan. Voor Frankrijk wilde iedereen de s-bocht op het rechte stuk weg hebben, achteraf bleek dat dat een goed inhaalpunt was.
  + 0
  
  7 jul 2018 - 11:30
Klus

Posts: 1.998
Wat een mietje. Dan gebruik je jouw DRS daar toch niet Lewis.
- + 4
- 7 jul 2018 - 10:45
- Race your Life
  
  Posts: 252
  Jij bent wel een harde he.
  + 2
  
  7 jul 2018 - 10:53
- kortvdl
  
  Posts: 1.125
  KLUS, dat is wel heel kort door de bocht ;)
  + 1
  
  7 jul 2018 - 10:55
- Getuige X
  
  Posts: 2.115
  Klus is een echte man, die heeft de DRS op zijn pizzabrommer de hele dag open staan
  + 7
  
  7 jul 2018 - 10:57
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 2.653
  Misschien een idee voor een nieuw autosportprogramma: Help mijn coureur is klusser.
  + 0
  
  7 jul 2018 - 14:47
Pietje Bell

Posts: 22.473
Drs is alleen geschikt voor rechte stukken. In de bochten verstoort het de balans van elke auto en slijten de banden heel erg. Daardoor gaat het je qua de rondetijd niets brengen en al helemaal niet tijdens de race, kost veel te veel van de banden.
- + 2
- 7 jul 2018 - 10:51
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Precies.
  + 0
  
  7 jul 2018 - 11:07
- Need5Speed
  
  Posts: 2.868
  Drs is alleen geschikt voor coureurs met een academische graad van de raceopleiding.
  + 0
  
  7 jul 2018 - 11:07
- DutchF1
  
  Posts: 12.432
  Oh dus met 4 titels op zak telt je mening niet.
  + 1
  
  7 jul 2018 - 11:14
- hennie013
  
  Posts: 1.567
  Lewis kan best gelijk hebben, maar is het niet de keuze van de coureur om het wel of niet te gebruiken ? Als hij het te gevaarlijk vind of vind dat het niets toevoegt is hij toch vrij om het niet te gebruiken.
  Andere coureurs denken er mogelijk anders over en gebruiken het wel.
  + 1
  
  7 jul 2018 - 11:42
- F1Fan1993
  
  Posts: 5.561
  @Hennie
  
  Coureurs hebben geen keuze, als ze twee tienden sneller kunnen met de kans tot crashen doen ze dat.
  
  Halo is ook geen keuze.....
  + 0
  
  7 jul 2018 - 13:17
- Need5Speed
  
  Posts: 2.868
  Was mijn grap niet begrepen zeg. Blijkbaar is niet iedereen een drs in de lolbroekkunde.
  + 0
  
  7 jul 2018 - 14:05
- V10lover
  
  Posts: 1.568
  Dit zijn al vol gas bochten en een topcoureur zal het risico niet willen nemen vanwege de verstoring van de grip in de bocht en de kans op oncontroleerbaar uitbreken van de wagen en mogelijke extra bandenslijtage. Een topcoureur strijd om de titel en een toptalent verkent de grenzen en neemt soms risico's die op of over de limiet gaan.
  + 0
  
  7 jul 2018 - 14:13
neppatsrev

Posts: 4.828
Lewis Hamilton vindT
- + 1
- 7 jul 2018 - 10:52
- Fireblade
  
  Posts: 1.045
  Met een hoofdletter T op het eind, dat is heel apart.
  + 1
  
  7 jul 2018 - 11:31
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  Dat mag als je fouten herstelt..
  + 0
  
  7 jul 2018 - 13:48
- Rogier hier
  
  Posts: 6.383
  Als je iets vind (of vindt) moet je het melden bij de politie en zo terug geven aan de rechtmatige eigenaar. Da vin ik!
  + 1
  
  7 jul 2018 - 14:23
Pipje

Posts: 525
Snap t wel, hij zit niet op safetycar’s te wachten. Omdat ie weet dat hij zondag toch als eerste aan de horizon verdwijnt.?
- + 0
- 7 jul 2018 - 11:12
DBGates

Posts: 3.764
Maar grosjean crashed nog om het rechte stuk achter de saftycar dus dat is geen vergelijkingsmateriaal
- + 1
- 7 jul 2018 - 11:19
- Tuurlijk!
  
  Posts: 1.569
  Je was me voor :D
  + 0
  
  7 jul 2018 - 11:20
Fireblade

Posts: 1.045
Ik denk dat hij gelijk heeft. Volgens mij heb je zonder DRS veel meer grip in die bocht en zal de bochtensnelheid veel hoger liggen, terwijl de bandenslijtage minder zal zijn.
- + 0
- 7 jul 2018 - 11:33
- NicoS
  
  Posts: 16.999
  Als dat zo zou zijn, dan zou niemand drs gebruiken op dat punt.
  Max gaf aan dat hij volle gas met drs open die bochten nam, dan lijkt mij dat het toch sneller is.
  + 0
  
  7 jul 2018 - 11:56
- Fireblade
  
  Posts: 1.045
  Hmm, weet die Verstappen het toch beter dan ik denk ik. Theoretisch klonk mijn verhaal wel goed vond ik zelf. :-)
  + 0
  
  7 jul 2018 - 12:59
- DBGates
  
  Posts: 3.764
  Ik denk dat we het zondag gaan zien aan het einde van de race wanneer mensen moe en het warm hebben, auto's steeds lichter worden en harder rijden en wanneer er voor posities geknokt moeten worden.
  
  Ik verwacht wel wat ongelukken en spektakel, maar of je dat op deze manier moet doen, lijkt me niet
  + 0
  
  7 jul 2018 - 14:51
F1-06

Posts: 617
Tja, voor Mercedes is het niet nodig en dus vooral gevaarlijk, maar ik kan me voorstellen dat er teams zijn die er wél voorde uit halen.
- + 0
- 7 jul 2018 - 12:00

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00