128
Jos Verstappen is van mening dat Max Verstappen zondag de Grand Prix van Oostenrijk kon winnen door zijn rijstijl. Begin dit seizoen was er geregeld commentaar op het rijgedrag van de Nederlander, aangezien dat te agressief zou zijn. Volgens Verstappen senior moet het afgelopen zijn met die verhalen.
"Door zijn rijstijl heeft hij vandaag gewonnen", aldus Verstappen tegenover Ziggo Sport. Verstappen maakte in de eerste ronde een gewaagde inhaalactie bij Kimi Raikkonen en volgens de voormalig Formule 1-coureur was deze manoeuvre cruciaal voor de zege.
Max Verstappen Win in Silverstone? 11x your bet!
"Als hij dat niet had gedaan in de eerste ronde met Raikkonen, dan had hij niet gewonnen. Laten we alsjeblieft ook nooit meer daarover praten, want dat maakt Max zo goed. Dit is het bewijs", refereert Verstappen aan de zege van zijn zoon.
Volgens de Nederlander is de zege van Max Verstappen juist zo mooi omdat die in Oostenrijk plaatsvindt. "Ik vind het mooi, zeker hier op de Red Bull Ring, waar we eigenlijk minder kans hadden. Evengoed wint hij en dat met zoveel Nederlandse fans. Het is echt fantastisch."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Dat wat aan het begin van het seizoen allemaal net misging, ging gisteren allemaal goed. Eindelijk viel het op zijn plaats.
Nu doorzetten!
Max heeft wel degelijk naar de wijze woorden van Lewis Hamilton geluisterd toen die zei "Max immaturity is costing him points" en vervolgens zijn rijstijl aangepast. Goed om te zien dat Max open staat voor advies.
Geweldig, nu zeggen dat hij zijn rijstijl heeft aangepast om maar een soort van gelijk te krijgen.
De mensen die zeiden dat hij zijn rijstijl moest aanpassen zijn de mensen die ongeacht de uitslagen van Max altijd gelijk krijgen. Ook al hadden ze geen gelijk.
Rijdt Max slecht dan is het, zie nou wel zo wordt het nooit wat
Rijdt Max goed dan is het, zie nou wel hij heeft geluisterd.
Wat een onzin reactie zeg.
Max heeft zijn rijstijl helemaal niet aangepast. Die woorden van Lewis interesseren hem echt niet hoor. Max heeft gister perfect gereden, maar het is altijd nog zo dat je een dosis geluk moet hebben of misstappen van de concurrenten om in een Red Bull te winnen. Wat als Bottas niet was uitgevallen? Wat als Mercedes niet zo'n blunder van jewelste had gemaakt door Lewis niet naar binnen te halen en wat als Vettel geen gridstraf had opgelopen? Dan was Max 'gewoon' 4e geworden. Realisme...
Ik denk ook niet dat hij zijn rijstijl heeft aangepast. Wat je wel kunt zien dat hij beter nadenkt bij een inhaal actie, en het laat lopen als dat moet. Maar dat heeft niet met rijstijl te maken, hij gooit hem nog steeds in het gaatje als denkt dat het lukt. De marges tussen lukken en mislukken zijn zo klein.
De echte fouten die hij dit seizoen heeft gemaakt zijn er in mijn ogen maar 2.
Jos kan dit wel vinden; deze race heeft hij gelijk, maar als hij in andere races toch punten hierdoor verliest dan verspeelt hij dure punten voor het kampioenschap. Met een iets meer behoudende rijstijl was hij in Oostenrijk misschien 2e geworden, maar in China en Monaco waarschijnlijk 1e geworden en zat hij nu Vettel en Hamilton op de hielen in de WK-stand.
Ik ben fan van Max en houd van zijn rijstijl, maar ik zie wel de zwaktes hiervan in voor het kampioenschap.....
Je kon goed bij de start zien dat Max weer goed uit de male wis te blijven. Hij benadert de start toch iets rustiger dan voorheen is mijn opinie. Met dat verschil dat het niet ten koste gaat van zijn rijstijl. En dat zie je weer bij de inhaal actie op Kimi. Dus al met al heeft Max zijn rijgedrag eerder verfijnt dan aangepast.
Zoals Horner al zei is het verschil tussen HERO en ZERO minimaal en soms heb je ook net dat kleine beetje geluk nodig. Subtiele tikje op linksachter van RAI had zomaar in misere kunnen eindigen, maar uiteraard ging VER voor het gat dat er was met zijn race instinct.
Ik vraag me nu af waar al die trollen zijn gebleven .. waarvan er zelfs tussenzaten dat ze riepen dat vanwege max zichzelf schaamde om nederlander te zijn na een fout die zelfs Vettel maakt
@Meister, die inhaalacties van Vettel op Grosjean en Hamilton hadden net zo goed in tranen kunnen eindigen. zeker die bij Grosjean. Grosjean deed wat Raikonen niet deed.. plaats maken/houden.
Zie net een post interview. Valt me op dat nergens een bedankje naar de Red Bull engineers uitgaat - zoals te doen gebruikelijk door winnaars. Ook in dat opzicht trekt Max zijn eigen lijn.
Die hebben echt wel samen zitten feesten even hoor!
Ik constateer alleen, sorry als het je niet bevalt. De Red Bull leiding verdient eveneens alle lof voor de juiste pitstopstrategie. Overigens, luister alle vier zijn overwinningen terug en ontdek een trend. Of zie hoe zuinig Max aan het adres van Hamilton was bij het binnenhalen van diens 4e kampioenschap. Nogmaals, geen verwijt maar gewoon een constatering. Je moet kennelijk wat ouder zijn om een zekere ruimhartigheid en bescheidenheid te ontwikkelen en anderen in je overwinning te laten delen.
@caramba, de beelden na de race zeggen genoeg en hij heeft ze vast wel bedankt. Misschien niet in een interview, maar wel,op social media. Dit is zijn twitter bericht :Unbelievable! Thank you so much @redbullracing for the amazing car and strategy, and the Orange army for the incredible support ?? This win will stay with me for the rest of my life
Dan moet je nog even iets verder zoeken, want hij heeft zijn team in meerdere interviews bedankt. Je tweede post is werkelijk de grootst mogelijke onzin. Je ziet vermoedelijk alleen een trend omdat je je eigen referentiekader gebruikt.
Ter overweging. De loyaliteit van Max richting Frits van Eerd en Jumbo. Sponsor van het eerste uur. Granted het is een sponsor, maar over delen in je overwinning gesproken.
@Caramba, toen Hamilton voor de 4e keer WK werd, won Max de race en kreeg Max zelf helemaal geen aandacht en tijd om iets te zeggen. Alle camera's waren op Lewis gericht.
En wat het bedankje betreft: Op Insta van Max:
maxverstappen1UNBELIEVABLE. To win with a Red Bull Car on the Red Bull Ring in front of so many Dutch fans is the best feeling I can imagine. Thank you so much to @redbullracing for the amazing car and strategy and the Orange army for the amazing support. This one will stay with me for the rest of my life #unleashthelion #keeppushing #AustrianGP
@Caramba - Max heeft wel degelijk zijn team bedankt tijdens het interview op SKY Sports na de race. Diit inteview staat op de site van Sky en is vast ook nog ergens op Youtube te vinden.
Ik citeer: " The team again did a amazing job to call us in during the virtual safeteycar, that made my race as well"
Kortom, de volgende spreekwoorden zijn op jou van toepassing:
- Een stok vinden om de hond te slaan
- Spijpers op laag water zoeken
- De klok horen luiden maar weet niet waar de klepel hangt
Team bedanken is zeker op zijn plaats en heeft hij volgens mij ook gedaan. Maar.... feitelijk zou hij ook hebben gewonnen zonder die strategie. Hij reed 2e achter Hamilton en die heeft uiteindelijk de finish niet gehaald. Al kun je je afvragen of Mercedes de motor niet heeft moeten opvoeren om terrein goed te maken.
@CARAMBA Max is een onsympathiek en kleinzielig mannetje met de uitstraling van een deurkruk.
Ook op het persoonlijk vlak is Max duidelijk het product van papa Jos. Ontwikkeling buiten de auto laat duidelijk te wensen over. Kereltje heeft nog veel te leren. Emotionele leeftijd van Max schat ik op 12 jaar.
@CTRA Niet alleen een grote ontwikkeling en een hoge emotionele leeftijd, maar geeft ook blijk van een scherp observatievermogen. Al zeg ik het zelf.
Dus omdat Verstappen de vragen beantwoordt in plaats van een ingestudeerd verhaaltje ophoudt voor de bühne dat niks met de gestelde vraag te maken heeft is hij ineens onsympathiek?
Misschien moeten reacties ook niet serieus genomen worden die slechts bestaan uit samengeraapte opmerkingen als:
"uitstraling van een deurkruk."
"duidelijk het product van papa Jos"
"emotionele leeftijd van Max schat ik op 12 jaar"
PS.
Aangezien dit overduidelijk trollen is worden hiermee niet de huisregels van F1Today
overtreden?
Beste vrienden, het lijkt me duidelijk dat alleen het commentaar in de uitloopronde een zekere exposure heeft; daarna gaat de tv bij 90% van de kijkers uit. Dat twittergeleuter en die obligate postrace interviews zijn doorgaans voor de kat zijn kont.
Overigens wordt door menig mij ziekten toewensende vriend blind verondersteld dat ik dat Verstappens gedrag per definitie afkeur. Welnu, helemaal niet! Sterker, ik heb een schijthekel aan die gespeelde vormelijkheid en contractueel vastgelegde bedankjes. Dus als je het meent, prima, maar laat anders maar zitten.
Ach kom @Caramba, op youtube nogeens speciaal nav jouw posting gekeken naar hoe Max na het uitstappen naar zijn crew vloog. Dat was echt een gemeenschappelijk feest. Iedereen ventileert emotie op een ander wijze. Max deed dat op zijn manier. Je wijst nu niet naar Max maar naar jezelf.
Die heb ik persoonlijk allemaal zien lachen toen er nog honderden fans op het circuit tegenover hun box stonden! Ze keken hun ogen uit en genoten met volle teugen!
@Caramba
Je spreekt jezelf nu gigantisch tegen. Je post was namelijk dit: "Zie net een post interview. Valt me op dat nergens een bedankje naar de Red Bull engineers uitgaat - zoals te doen gebruikelijk door winnaars."
Daarin heb je het niet over de uitloopronde. Je verwijst specifiek naar een post interview. Nu wijzen wij je allemaal erop dat er wel degelijk interviews zijn waar hij het team bedankt en ga je jezelf tegenspreken door te zeggen dat interviews niet belangrijk zijn. Weet je zelf nog wat je zegt?
Maar om het nog een keer allemaal op een rijtje te zetten: 1. Boardradio praat voor zich. 2. Uitzinnig over het hek springen naar het team, zegt genoeg. 3. Diverse interviews geeft hij aan dat zijn team heel goed werk heeft verricht en bedankt hij wel degelijk zijn team.
Dus, sorry vriend, je zit hier gewoon mis. Feitelijk heb je op alle vlakken ongelijk in deze posts van je. Totaal niet erg, maar accepteer gewoon dat je misschien wat te kort door de bocht was. :)
@Camping33, speciaal voor jou wil ik het best nog eens uitleggen. Het viel mij op dat ie in zijn uitloopronde geen bedankjes richting team uitsprak, iets dat bijvoorbeeld een Vettel in dat soort situaties wel zou doen. Op zich vond ik dat geen posting waard, maar toen ik een dag later bij toeval een interview zag waarin ik min of meer hetzelfde constateerde en dit bovendien in lijn was met wat me al eerder was opgevallen, zag ik de contouren van een trend en vond dat dus wel een posting waard. Ik beweer nergens dat dat opzet is, ik constateer alleen.
Dat diverse kleinbelulde met veel hoofdroos getooide en een lui oog uitgeruste forummers dit in het verkeerde keelschat schiet, interesseert me natuurlijk niks. Dat ie in andere interviews wel bedankjes uitspreekt geloof ik op voorhand, maar zoals gezegd, het enige podium dat er echt toe doet is de uitloopronde.
Nu iets over feiten en meningen. Persoonlijk vind ik dat bedanken van je team meestal flauwekul, en een enkele keer terecht (het had bijvoorbeeld nu niet misstaan). Deze gewoonte is in de jaren 90, toen de commercie een steeds grote stempel op F1 drukte, geleidelijk in zwang gekomen en onder Vettel (en mindere mate Hamilton) min of meer tot norm verheven. Als deelgenoot van zijn generatie (en als welopgevoede jongen) onderstreept Max deze norm. En als dat zo is, moet je daarnaar ook handelen, vind ik. Of moeten we geloven dat Max zijn team niet bedankt omdat ie ‘t marketing bullshit vindt en zijn lak aan conventies alsmaar oprekt? Dat zou ik persoonlijk wel heel leuk vinden, een Max als een rebel á la Piquet of Hunt die ook buiten baan tegen heilige huisjes schopt, maar helaas zo zit ie niet in elkaar. In plaats daarvan zie ik een jonge hond die overloopt van sturm und drang, die meer en meer aanschuift bij de gevestigde orde, die het egocentrisme van zijn jeugdigheid nog niet helemaal van zich heeft afgeschut, en in zijn haast dat aan de wereld kenbaar te maken weleens wat vergeet.
Welnu, waar spreek ik mezelf tegen?
Verstappen praat natuurlijk alleen in de 10 seconden die worden uitgezonden. Verder zegt hij helemaal niks.
Ik denk dat werkelijk niemand in het team zich niet gewaardeerd voelt door Verstappen. Dus dat jij hier een probleem van maakt door heel selectief momentopnames te kiezen zegt alleen iets over jou. Jouw constatering is al volledig onderuit gehaald met tal van voorbeelden.
Dat jij denigrerende opmerkingen maakt over andere forumleden zegt overigens ook een heel hoop over jou.
Ik constateer alleen maar.
Jij doet precies hetzelfde als velen anderen: iemand woorden in de mond leggen die niet zijn gezegd. Ik geloof namelijk ook niet dat iemand van het team zich ondergewaardeerd voelt, en dat heb ik ook nergens gezegd. En ja, natuurlijk hebben die jongens met elkaar lopen feesten (minus Ricciardo waarschijnlijk), maar daar ging mijn eerste posting niet over.
Dus ja, als mijn pet ernaar staat, ben ik nooit te beroerd tegen dit soort verdraaiingen te ageren, net zo min als tegen nog veel belachelijker opmerkingen van sommige forummers die al helemaal niet bij het onderwerp kunnen blijven en in al hun wijsheid iets over andermans persoonlijkheid menen te moeten uiten.
" iemand woorden in de mond leggen die niet zijn gezegd. Ik geloof namelijk ook niet dat iemand van het team zich ondergewaardeerd voelt, en dat heb ik ook nergens gezegd"
En ik heb ook nooit beweerd dat jij dat ergens hebt gezegd. En dus ben jij de enige hier die anderen woorden in de mond legt.
"in al hun wijsheid iets over andermans persoonlijkheid menen te moeten uiten"
Is dit een grap?
Verder kan iedereen gewoon teruglezen wat je hebt geschreven. Je probeerde een beeld te schetsen van Verstappen, maar zodra er voorbeelden komen die niet passen bij dit beeld dan verwerp je die meteen en doet het ineens niet ter zake.
Typerend dat je nu in een soort van slachtoffer rol probeert te kruipen. Je wringt je in allerlei bochten om maar niet je ongelijk te erkennen. En die pseudo-intellectuele opmerkingen van je zijn gewoon bluf waar iedereen zo doorheen prikt.
www.youtube.com/watch?v=QqFiMhwYVWU
Full race channel 4
Ja maar dan moet ik het uiterst kundige commentaar van Olav Mol missen... vette shit ouwe
"Waar is Ricciardo?" haha
Eerder triest. Max moet gewoon rijden zoals hij gisteren deed, dan heeft hij dat moddergooien helemaal niet nodig.
Geeft alleen maar aan hoezeer ze in het Verstappen kamp op hun kleine pikkies getrapt zijn. En snedig is Jos the Boss al evenmin. IQ van een dooie garnaal.
ACEOFSPADES,
Veel plezier verder op geenstijl of weetikveelwat. Maar verdwijn aub met je rantposts en bashgedrag.
Max nam risico en dit keer ging het goed. Jos haalt bakzeil. Of je echter met een rijstijl waarmee veel risico gepaard gaat kampioen kan worden is de vraag. De meeste F1 kampioenschappen zijn gewonnen door coureurs die het hoofd koel hielden en op de juiste momenten toesloegen. Hopelijl kan Max met Honda meer vooraan starten want dan is er ook minder risico nodig om te winnen.
Zonder de zeeperd in Monaco, het heftige verdedigen in Baku en te snel willen in China had hij nu 3de kunnen worden en nog steeds meedoen voor de titel. Het is allemaal een koe in zijn kont kijken. Ik denk niet dat hij zijn rijstijl heeft aangepast maar wel zijn benadering van wedstrijden. De serie die hij nu heeft neergezet is gewoon ongelovelijk goed na een slechte periode.
Risico's nemen hoort er bij, zonder dat win je niet in een mindere auto.
Ik zie Max echter toch wat rustiger rijden in de openingsfase van de race, gewoon uit de sores proberen te blijven de 1e ronde.
Hoe dan ook, hij heeft goed geantwoord op de internet hetze die op hem was gericht.
De woorden van Dr. Marko moeten toch wel enig effect hebben gehad, want hij is echt iets behoedzamer met inhalen in de 1e ronde en blijft iets meer uit de drukte in de bochten. Ik denk dat Kimi niet goed heeft gezien dat Max naast hem zat toen hij hem in het gras duwde en in de beoordeling van het tikje dat Max bij de inhaalactie uitdeelt zal dat aspect en het feit dat het in de 1e ronde gebeurde hebben meegespeeld bij de stewards.
Ach het bekt natuurlijk veel stoerder in de media dat je je nergens een bal van aantrekt...
Maar als Herr Obersturmführer Dr. H. Marko zegt dat je beter je rijstijl wat kunt aanpassen....
@Joeppp, Ach... Laatste 3 wedstrijden Max meeste punten in het hele veld.... Laten we maar afwachten hoe het staat met de zomerstop. Denk namelijk niet dat Mercedes het lek op tijd boven heeft, Met nog zo'n reeks de aankomde 3 wedstrijden kan hij zomaar 4de of zelfs 3de staan in het kampioenschap met hetzelfde rijgedrag als nu.
Ik geniet in ieder geval van dit seizoen, het is in jaren niet spannender geweest. 4 verschillende winnaars, 3 verschillende teams en nog 12 races te gaan.... Het enige wat zeker is, is dat de kampioen uit 1 van de drie topteams komt en dat 1 van deze teams met de constructeurstitel ervandoor gaat.
Iemand schreef ergens op dit forum: ‘Max heeft zijn rijstijl niet aangepast maar geperfectioneerd’ .dat is wel een mooie scherpe!
Ja Verstappen heeft welgeteld één persoon ingehaald met de één na beste auto van het veld. Wat een talent is het toch.
Klopt en dat was voldoende voor de overwinning.
Had hij zich moeten laten afzakken om meer inhaalmanoevres te doen?
Het talent van Max, zo is er op dit moment maar een ja.
Wat toch een negativiteit bij sommigen op dit forum. Wat zou dat toch zijn? Waar komt dat vandaan? Ben oprecht benieuwd.
hij heeft er een hele berg ingehaald hoor! wellicht was je aan het gamen maar t/m plaats 3 heeft hij iedereen ingahaald, meer was wellicht niet mogelijk, je kan ook de laatste 5 minuten kijken of de uitslag even op google opzoeken! dat geeft jou het juiste perspectief
@gamert
Je krijgt je reacties en aandacht waar je denk ik om vroeg. Ik ben het met je eens en vind dat VER, om zijn ware talenten te laten zien, in het vervolg vanuit de pit lane moet vertrekken. Toch?
Maar is het je niet opgevallen dat hij voorkwam dat anderen (gevaarlijk) in de buurt kwamen? Toeval? Of misschien toch een beetje talent?
@Gamert, als je al vooraan rijdt kan je toch moeilijk meer auto’s inhalen?
Hamilton wint toch bijna iedere race zonder ook maar 1 inhaalpogingen?
Nee hartstikke prima natuurlijk! Vandaag pakt het goed uit, maar als je WK wilt worden, moet je soms pas op de plaats nemen. Dan liever een keer 2e worden en punten binnenharken.
Maar ik klaag nu niet dat hij die move op Kimi deed!
"Volgens Verstappen senior moet het afgelopen zijn met dei verhalen."
Het moet inderdaad afgelopen zijn met dei verhalen, want wij willen kwaliteit.
Heel goed gereden door Max. Die actie op Kimi was op het rondje, maar volledig binnen de regels. Vrij vertaald, Top actie!
Als ik nu naar de stand in het kampioenschap kijk is het wel heel zuur dat Max de eerste zes races veel fouten heeft gemaakt. Zonder deze fouten reed hij gewoon nog mee voor het kampioenschap.
Ik kreeg bijna een hartverzakking, toen Ricciardo stilviel in beeld. Dacht eerst dat het Max was. Laat Max deze lijn maar lekker doortrekken. Als hij zo constant blijft rijden, dan gaat hij zeker stijgen in het coureurskampioenschap.
@MRSTEF85,
Daar is hier nog niks van te zien overigens ;)
STAND COUREURSKAMPIOENSCHAP
1. GB Lewis Hamilton Mercedes 145
2. DE Sebastian Vettel Ferrari 131
3. AU Daniel Ricciardo Red Bull Racing 96
4. FI Valtteri Bottas Mercedes 92
5. FI Kimi Räikkönen Ferrari 83
6. NL Max Verstappen Red Bull Racing 68
In een interview met skysports gaat Horner wat dieper in opende manier waarop verstappen zijn banden heel hield:
He was keeping the rear left cooler than the rear right and the rear left here is the one that takes all the load. He's always asking for information, managing those tyres, and that's why they didn't blister up. A very, very mature drive by him."
Ik vind dat Max zich mooi ingehouden heeft bij de start en niet meteen vol in de aanval ging. Er is denk ik wel degelijk iets veranderd.
Hij anticipeerde heel goed in bocht 1 en 3 door telkens de binnenkant te kiezen en uit de problemen te blijven, een klein foutje van Kimi en bam ervoorbij. Dat was het belangrijkste moment in de race, omdat Ferrari dezelfde strategie had en Kimi en Vettel ook in staat waren om de banden niet te slopen.
Off topic maar wel weer ansluitend: Jeffrey Herlings na zijn overwinning in Indonesie:’heb geprobeerd om mijn verstand te gebruiken maar dat is niet gelukt’
De rijstijl van Max is 1 ding. Laten we de teamprestatie niet uit het oog verliezen. RBR heeft weer puik werk afgeleverd. Vooral in tactisch opzicht.
Max moest trouwens de motor knijpen.
Elders te lezen;
Red Bull turned down Max Verstappen's Renault Formula 1 engine during the Austrian Grand Prix as it feared the race winner may suffer a repeat of Daniel Ricciardo's retirement.
Verstappen claimed the team's first home race win at the Red Bull Ring on Sunday after an aggressive pass on Kimi Raikkonen on the opening lap put him in control when both Mercedes retired.
His team-mate Ricciardo retired with an exhaust problem and Red Bull team principal Christian Horner admitted that prompted concerns over Verstappen's car.
"We were quite concerned that there might be a similar problem with Max so we turned his engine down to try and reduce temperatures," Horner said.
"Then [we] only turned it up over the last five laps just to make sure the Ferraris weren't going to get within the DRS range."
Asked by Aut0$p0rt about dealing with the closing laps, Horner added: "Well, the old lederhosen started to overheat, but Max seemed pretty much in control, bar reliability.
Dus als je alles in proportie zet, maakt het niet uit hoeveel DRS zones je op een circuit maakt.
De enige echte oplossing is dan heel het circuit DRS ,uitgenomen het bochtenwerk.
De laatste 5 ronden waren niet het magistrale werk van Max, maar van de engineers.
@Stoffel
Beetje onzinpost niet?
@BILLGATES307
Onzinnig, waarom?
Je haalt zelf aan dat het de strategie van de pitmuur is geweest dat Kimi niet in de DRS zone kon geraken.
Dus alles behalve onzinnig.
Niet Max zorgde daarvoor ,maar het team.
Daarmee wil ik niet zeggen dat Max zijn job slecht gedaan heeft hé.
Een rijder zorgt zelf voor die dingen, dan spreek je van Magistrale race.
@ROYALERE
Ik verzuurt?
Nee hoor, je leest veel postings niet echt duidelijk volgens mij.
Mja, dat is niet mijn fout.
Ook de laatste 5 ronden moet Ver met versleten bandjes (meer versleten dan de Ferrari's) z'n rondjes rijden met meer vermogen. Dat je dan de laatste 5 ronden alleen op het conto van de engineers plaatst is denigrerend richting Ver en dat weet je donders goed @Stoffelman. Dus ga nou niet de wijsneus uithangen.
@BILL
Helaas is Belgisch hoop in bange dagen een beetje heel erg aan het verpieteren en gaan her en der stemmen op om VAN vanaf volgend jaar maar door een echt talent te vervangen en dan krijg dit soort zure reacties - erg jammer....
Nu maar hopen dat het Belgisch elftal nog iets voor elkaar krijgt (y)
@THESTIJG
Daar kan ik voorlopig mee leven.
@DOKUS
Belgische hoop in bange dagen?
En waarom voetbal vergelijken met F1?
Kan je echt niks beters verzinnen?
Kom gerust van je hoge paard zenne.
ik hoor nu niks over de Fam/sponsor/manager die er allemaal waren
was toch eigenlijk beter voor hem als hij alleen op pad ging ??????????
Jos hou aub open wees stil. Bokito op zijn rots man man man!
Nou nou, is toch ook niet lief wat je nu zegt
Larry zou zeggen " dat is nou ook niet aardig"
Met een beetje hulp van Mercedes en de slimme pitstop van RBR kon Max de leiding nemen. Mede door zijn inhaalactie op Kimi en zijn bandenkennis heeft hij de race mooi kunnen uitrijden. Nu hopen dat de Renault motor betrouwbaar blijft.
Dat is naar mijn inzien ook 100% waar. De wint van Max lag in de eerste ronde, Kimi pakt hij op een manier die echt ongekend is. Op die plek een actie wagen zie je zelden daar pakte hij de overwinning. Het was een wereld race om te zien. Genoten echt genoten...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Feldwebel
Posts: 142
Elke steen omdraaien om te kijken of er toch nog wat zuurs te vinden is. Knap.