27
Fernando Alonso gaat een lastige race tegemoet op de Red Bull Ring. De McLaren-coureur start de Oostenrijkse GP vanuit de pitstraat, omdat de voorvleugel van zijn bolide vervangen is na de kwalificatie.
Aan het eind van het tweede deel van de kwalificatie brak Alonso een deel van zijn voorvleugel op de kerbstones in bocht 9. Wederom waren de gele 'broodjes' de dader. Omdat er onder de regels van het parc fermé geen werk aan de bolides gedaan mag worden, moet de Spanjaard vanuit de pits starten. Om die reden heeft McLaren ook besloten om de nieuwe MGU-K van Renault in de auto te installeren. Die had Alonso nog niet gebruikt, omdat het hem anders op een gridstraf was komen te staan.
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Lance Stroll ontving in Shanghai een tijdstraf nadat hij Daniel Ricciardo had geraakt tijdens de Safety Car-fase. De ...
Sergio Perez heeft nog altijd geen zekerheid over zijn toekomst in de Formule 1. Zijn contract bij Red Bull Racing lo...
Max Verstappen en zijn team Red Bull Racing zijn momenteel oppermachtig in de Formule 1. Red Bull is veel sneller dan...
Het team van Williams werd jarenlang gerund door de familie Williams. Sinds een paar jaar is het team echter in hande...
En ook voor de junior Alonsofan.
Nee hoor, Jr kan zich hier prima in vinden;)
Top :)
Niet alleen voor Af en AFjr.
Ook voor de (neutrale) F1 fan is het jammer/pijnlijk om te zien hoe een goede en spectaculaire coureur al jaren niet kan laten zien wat hij in huis heeft door die gammelbak.
Alonso vechten met de andere toppers is toch mooier om te zien
helemaal mee eens, het is een hele goede coureur.
Gelukkig zijn er daar meer van!
Ik hoop op een 3e plekje voor max en een verdiende eerste plaats voor bottas.
Misschien kan hij nog een Williams voorbij.
Ongekend dat Alonso nog altijd blijft doorrijden. Iemand met zijn talent en kunde hoort te rijden in een topauto.
Wat een vreemde straf... het was toch duidelijk die hele vleugel op half 7 hing? Als ie die ronde zijn mcLaren voor de finishlijn geparkeerd had dan mocht ie wel gewoon van P14 starten... dit gebeurde na.elijk niet eens in zijn snelste ronde in Q2...
@MUSTFEED
Uiteraard zijn er regels Q2 staat een bolide die niet deelneemt aan Q3 onder Parc Fermé regels.
Elke verandering die dan gebeurt breekt de regel.
@NR 76
Het hele punt is dat er blijkbaar een vleugel ondergezet is met andere spec's
Plus het vervangen van de MGU-K.
En dan breek je de Parc- Fermé regels.
@NR76
Klopt helemeel.
Er zijn dus veranderingen gebeurt aan afstelling " de vleugel."
Dat maakt dat ze de regels overtreden, en dus straf krijgen.
Die MGU-K werd daardoor ook gedaan.
Het staat trouwens uitgelegd in het artikel.
De Parc Fermé regel is dat als je aan de auto wil sleutelen dan moet je vanuit de pitstraat starten. De regels zijn dus niet overtreden en Alonso is ook niet bestraft.
Dit is wel een belangrijk onderscheid. Anders kan je net zo goed beweren dat het vreemd is dat iemand die de langzaamste ronde rijdt niet vanaf pole mag starten.
@MUSTFEED
De Parc Fermé regel heeft als doel om te voorkomen dat er gesleutelt, gesaboteerd kan worden .
Na de qualificaties 1 2 3 en na de race gaat elke bolide in het Parc Fermé.
Dus je uitleg klopt niet helemaal.
De strafmaat haal je zelf aan, starten vanuit de pitlane.
Indien er geen straf werd op gelegd mocht Alonso vanop zijn verworven plek starten.
Eenider die die regel overtreed wordt gestraft.
@Stoffelman
Het starten vanuit de pitstraat na een aanpassing aan de wagen is ook onderdeel van de regels. Daarom maak ik hier onderscheid in. Doe je dat namelijk niet dan beweer je indirect dat McLaren opzettelijk de regels aan het overtreden was. Dan moet je een team eigenlijk uitsluiten.
Binnen de regels is het namelijk wel toegestaan om aan de auto te sleutelen, maar de consequentie is dat je in dat geval vanuit de pits moet starten. De spelregels worden hier gewoon uitgevoerd en als je vindt dat iemand daarmee gestraft wordt dan ben je het niet eens met de spelregels.
@MUSTFEED
Je maakt een kapitale fout.
Mclaren heeft de parc fermé regels overtreden.
Niet ik vind dat, de regels vinden dat, ik ben het zeer zeker eens met de regels.
Je probeert een onderscheid te maken daar waar er geen onderscheid is.
En uiteraard heeft Mclaren doelbewust de regels overtreden om de nieuwe MGU_K te kunnen installeren.
Wat het uitsluiten betreft, jij zegt zelf dat ze horen uitgesloten te worden, niet de regels.
Net zoals je zelf zegt de consequentie is het aanvaarden van de straf dat je van uit de pitlane moet vertrekken.
Zo knap dat Stoffel toch nu al achter Alonso ligt. Maar wat een talent is die Stoffel toch...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
184.609 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
270.241 reacties op McLaren 155 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
WC MAX
Posts: 6.237
Niet alleen voor Af en AFjr.
Ook voor de (neutrale) F1 fan is het jammer/pijnlijk om te zien hoe een goede en spectaculaire coureur al jaren niet kan laten zien wat hij in huis heeft door die gammelbak.
Alonso vechten met de andere toppers is toch mooier om te zien