Veertiende positie ‘maximaal haalbare’ voor Alonso en McLaren

  • Gepubliceerd op 01 jul 2018 10:12
  • comments 21
  • Door: Bjorn Smit

Het lukte Fernando Alonso en McLaren niet om Q3 te bereiken, maar de Spanjaard is niet teleurgesteld na de kwalificatie in Oostenrijk. Naar eigen zeggen hebben hij en het team gemaximaliseerd met de veertiende positie.

Motorleverancier Renault introduceerde op de Red Bull Ring haar ‘party modus’, waarmee in de kwalificatie extra vermogen beschikbaar is. McLaren is het enige team van Renault dat geen auto in Q3 had, maar Alonso is niet teleurgesteld. “We hebben ons best gedaan in de kwalificatie en ik denk dat we het maximale uit het pakket gehaald hebben. Dit is echter niet waar we willen zijn. Morgen moeten we ons richten op de punten door de best mogelijke strategie te kiezen. Alle opties liggen open, want we hebben vrije bandenkeuze. Ik ben dus relatief optimistisch”, vertelde hij na de kwalificatie.

Alonso start morgen als dertiende, nadat Charles Leclerc een gridstraf opgelopen had. Zijn rondetijd in Q2 was langzamer dan die in Q1, wat hem noodzaakte om veel risico’s te nemen in de laatste bochten. “In mijn laatste ronde was ik twee tienden langzamer dan in de ronde van Q1. De laatste twee bochten heb ik toen voluit genomen in een poging om die tijd goed te maken, maar dat was over de limiet. We hadden vandaag plezier en de auto was goed te rijden, maar dit is niet de plek waar we willen staan. We moeten ons blijven verbeteren.”

Zal het aan die motor liggen?

  • 2
  • 1 jul 2018 - 10:13

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Zal het aan die motor liggen?

    • + 2
    • 1 jul 2018 - 10:13
    • Ja...kijk maar naar RB, die komen ook maar niet verder.

      • + 2
      • 1 jul 2018 - 10:17
    • ringo

      Posts: 3.633

      bij Mclaren ligt het niet alleen aan de motor, ook aan die chassis en aero :D Vind het spijtig dat zo'n team geen aanpassing aan de chassis kunnen doen tov de motor om toch beter te laten lopen.kort op seizoen motor inpassen is ook niet simpel, seizoen is nu ook halfweg , men gaat nu alleen dieper in de shit :)

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 10:51
    • Sarcasm

      • + 2
      • 1 jul 2018 - 10:51
  • Camping33

    Posts: 281

    Wel triestig hoe het McLaren vergaat, ik vond het ooit een prachtig team. Begin er nu steeds meer antipathie voor te krijgen, ze moeten daar snel het roer omgooien, zodat het team weer eens kan schitteren. Dat hoop ik echt.

    • + 1
    • 1 jul 2018 - 10:13
    • ringo

      Posts: 3.633

      idd triestig, Zak Brown moet nu ook de sponsors binnenhalen, maar op die manier wilt er niemand sponsoren :) seizoen is halfweg bijna en ze hebben geen oplossingen kunnen bieden, nog even die gaan williams echter achterna.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 10:52
  • Diep triest eigenlijk. De verwachtingen waren zo hoog voor de aanvang van dit seizoen.

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 10:13
  • Die baggerbak, ontwerpteam alsmede wat leidinggevenden moeten op de schop, zoveel is wel duidelijk.

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 10:21
    • Het trieste is dat dat dus niet gaat gebeuren. En mocht er wel iets veranderen in de bedrijfsvoering, dan gaat dat jaren duren voordat het z'n vruchten af zal werken.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 10:25
    • Misschien moeten ze Paddy Lowe eens polsen ??

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 10:47
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ron Dennis terug halen, liever vandaag nog dan morgen. Huidige directie verkracht F! team McLaren.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 10:51
    • ringo

      Posts: 3.633

      Als RB zo'n slecht chassis had ingebracht dit seizoen dan haden ze rond deze tijd een nieuwe aanpassingen aan gedaan... wel triest dat Mclaren zichzelf nog als een topteam beschouwd

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 10:54
  • Box1986

    Posts: 1.662

    In q1 kreeg hij weer een slipstream van stoffel waardoor zijn tijd sneller was als in q2

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 10:40
    • Het is wel een beetje anders.
      Stoffel was net bezig aan een snelle ronde, en toen was er geel.
      Weg kansen, en Mister Alonso kreeg de pluimen.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 11:21
  • ray1975

    Posts: 2.400

    het wordt bijna zielig.....

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 10:50
    • Bijna?

      'n zielig coureur in 'n zielige auto, dat is waar Mclaren tegenwoordig uit bestaat......zielig.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 11:21
    • Waar baseer je een zielig coureur op?

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 11:39
    • Aan z'n gedrag.
      Tegenover zijn team, tegenover de pers, tegenover zijn fans.
      Alle prietpraat die hij verspreidde over hoe goed zijn wagen was......

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 13:25
  • Niet het maximaal haalbare. Zijn tijd in Q1 was al goed genoeg geweest voor P13. In Q2 reed Alonso zijn snelste tijd op de soft band. In zijn 2e poging beschadigde Alonso zijn vleugel en reed een slechte laatste sector. P11 was denk ik mogelijk.

    "In mijn laatste ronde was ik twee tienden langzamer dan in de vorige ronde. De laatste twee bochten heb ik toen voluit genomen in een poging om die tijd goed te maken, maar dat was over de limiet"

    Huh...?

    Ik heb nog eens teruggekeken maar Alonso zette 2 keer zijn persoonlijk beste sector tijd en was op dat moment ook sneller dan Gasly die toen op P10 stond. Daarnaast had Alonso juist een slechte laatste sector in zijn eerste run. De laatste sector bestaat overigens ook maar uit 2 bochten dus ook deze uitspraak van Alonso kan ik niet plaatsen.

    • + 1
    • 1 jul 2018 - 11:26
  • Bij Mclaren hebben ze nog geluk dat het financiëel en sportief erg slecht gaat met FI, ze mogen hun handjes dicht knijpen dat ze nog op p5 staan bij de constructeurs.

    • + 0
    • 1 jul 2018 - 12:18
    • En met deze mag ie vanuit de pitlane starten straks.
      Het gaat niet zo goed met Mclaren.

      • + 0
      • 1 jul 2018 - 13:20

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 518
  • Podiums 9
  • Grand Prix 147
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar