VT2: Lewis Hamilton sluit eerste dag Red Bull Ring als snelste af, Max Verstappen vijfde

  • Gepubliceerd op 29 jun 2018 16:32
  • comments 53
  • Door: Mathijs Carolus

De updates van Mercedes blijken een schot in de roos te zijn. Net als in de eerste training was Lewis Hamilton het snelste, gevolgd door teangenoot Valtteri Bottas. Sebastian Vettel reed de derde tijd, gevolgd door Red Bull-coureur Daniel Ricciardo. Max Verstappen.kende wederom een productieve sessie en besloot zijn dag met een vijfde tijd.

Sergey Sirotkin en Romain Grosjean zijn de eerste coureurs op de baan. Sirotkin miste de eerste training ten faveure testcoureur Robert Kubica. Grosjean en Sirotkin gaan meteen voor een tijd, maar de tijden zijn nog niet serieus te noemen. Na de eerste beschietingen vatten Ferrari-coureurs Kimi Raikkonen en Sebastian Vettel de koe bij de hoorns. Vettel zet als eerste een snelle tijd, deze wordt al gauw verbroken door teamgenoot Kimi Raikkonen. Vettel gaat in zijn volgende poging twee tienden sneller, daarmee zijn de Ferrari-coureurs 1-2 na een kwartier.

___Escaped_link_6621eadea557c___

Dreiging van regen zorgt voor veel actie in begin
Net als in de eerste sessie is er ook in de tweede training de dreiging van regen. Dit zorgt ervoor dat veel coureurs al vroeg zoveel mogelijk rondjes proberen te rijden. Beide Red Bull-coureurs staan nog binnen, maar komen na een kwartier ook de baan op. Daniel Ricciardo gaat in zijn eerste poging op superzachte banden naar de derde tijd, op bijna drie tienden van Vettel. Vettel maakt het verschil even later groter, door een halve seconde sneller te gaan dan teamgenoot Raikkonen. 

Ook beide Mercedes-coureurs zijn het circuit opgegaan, zowel Bottas als Hamilton is op pad gegaan met de superzachte band. Max Verstappen gaat in zijn eerste getimede run naar de vijfde tijd, even later verbeterd Daniel Ricciardo zich naar de tweede tijd. De Mercedes-coureurs gaan in hun eerste run naar de tweede tijd (Hamilton) en vijfde tijd (Bottas). Verstappen verbetert zich even later, maar staat na de tweede runs van Hamilton en Bottas zesde. 

Max Verstappen niet tevreden met balans
Na een half uur training is Max Verstappen bezig aan een verbetering, maar de Nederlander laat over de boordradio weten dat hij niet tevreden is met de balans van zijn RB14. Op onboardbeelden is duidelijk te zien dat de Nederlander het lastig heeft in de zesde en zevende bocht.

Fernando Alonso is nog niet heel actief deze sessie, de tweevoudig wereldkampioen heeft de vloer van de MCL32 beschadigd en McLaren moet de vloer wisselen. Daniel Ricciardo is de eerste van de topcoureurs die naar buiten gaat op de ultrazachte band, veel tijdswinst levert het de Australiër niet op.

___Escaped_link_6621eadea557f___

Gasly rijdt ophanging stuk in negende bocht, rode vlag
De laatste jaren blijken de kerbstones op de Red Bull Ring ware 'slopers' te zijn. Daniil Kvyat reed in 2016 een auto plat in de negende bocht, nu is het Pierre Gasly die de voorwielophanging van zijn STR13 stuk rijdt bij het uitkomen van de snelle bocht. Gasly beland in het grind bij bocht 10 en dat zorgt voor een rode vlag. 

Na ruim vijf minuten wordt de sessie weer herstart. Max Verstappen gaat meteen het circuit op en rijdt bij het uitkomen van de negende bocht vol over de gele kerbstones. Het doet de RB14 weinig, maar tot een grote verbetering in tijd komt Verstappen niet. Vooraan maken beide Mercedes-coureurs nog steeds de dienst uit. 

Focus verschuift naar lange runs
In de tweede vrije training gebruiken de teams het tweede gedeelte om zich voor te bereiden op de wedstrijd. Doel is om te kijken hoe de banden zich gedragen met een volle tank en wat de beste opties zijn voor de race. Raikkonen heeft nog geen goede run kunnen rijden op de ultrazachte band, maar de Fin verbetert zich voor het starten van de lange runs naar de zesde tijd. In de lange runs wordt al snel duidelijk dat Mercedes en Ferrari aan elkaar gewaagd zijn, al lijkt Ferrari verder in de run iets sterker te zijn. Red Bull kan voorlopig niet tippen aan de snelheid van beide topteams. 

Vettel, Ricciardo en Verstappen zijn de eerste coureurs die beginnen aan de lange runs. Alonso beschadigd ondertussen wederom zijn auto, na een wilde rit over de kerbstones in de zesde bocht. Met een negentiende tijd verloopt de dag voor de tweevoudig wereldkampioen duidelijk niet naar wens. Ook Kevin Magnussen heeft een probleem, de Deen wordt door zijn team geïnformeerd niet op te schakelen naar de achtste versnelling. 

Gasly weer onderweg
Toro Rosso heeft puik werk geleverd door Pierre Gasly weer de baan op te krijgen. In iets meer dan een half uur tijd heeft het Italiaanse team de auto van Gasly gerepareerd en kan de Fransman de baan nog op voor een wat langere run. 

De updates van Mercedes doen wat Mercedes er van gehoopt hadden: voor het eerst dit seizoen zien we Mercedes redelijk eenvoudig naar de snelste tijden gaan. Het is nog maar vrijdag, maar de equipe uit Brackley lijkt zich op te kunnen voor een sterk weekend. Of Ferrari en Red Bull kunnen antwoorden is de vraag. De derde training ter voorbereiding op de kwalificatie en race begint morgen om 12:00 uur.

Grand Prix van Oostenrijk, alle tips, odds en bonussen!

AT Red Bull Ring - 29 juni 2018

Toch knap van Stroll dat hij zo vlak achter Alonso zit.

  • 8
  • 29 jun 2018 - 16:35

Reacties (53)

Login om te reageren
  • tja in de eerste training dacht ik nog: Het komt wel goed. niet dus. ferrari is heel sterk hier. ik begrijp heel goed dat Ver hier gefrustreerd van raakt hoor. en dan gaat er ook no eens zo´n FI voor je zitten jennen. ik had hem eraf gebeukt.

    pak die gridstraf dit weekend maar en vernieuw alles dan krijgen we tenminste nog wat actie. Waar zijn ze mee bezig? ze waren zo goed op weg de laatste weken en dan is dit gewoon klote. Lekker baantje voor een ´thuisrace´ ook....
    zo en nu bier.

    • + 1
    • 29 jun 2018 - 16:31
    • Lekker positief weer. Het zijn maar trainingen daar krijg je geen punten voor, wist je toch?

      • + 1
      • 29 jun 2018 - 16:34
    • Ferrari is snel, maar op Lewis staat geen maat.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 16:35
    • The1Dijk

      Posts: 408

      Ik denk dat het vooral aan de stappen ligt die Mercedes heeft gemaakt. Die hadden vorige week een nieuwe motor en nu flinke upgrades aan het chassis. Ferrari was altijd wel goed. Kans dat Max vandaag nog met zijn oude motor van eerder dit jaar reed, maar dan nog. Vooral de longruns waren echt slecht. Op Ultra's dezelfde tijden als Gasly, Magnussen en Grosjean.

      • + 1
      • 29 jun 2018 - 16:35
    • Ik ben altijd positief hoor, Maar ik zie nu geen enkele aanleiding. De long runs zijn ronduit ruk. Nee dit gaat hem niet worden en ze moeten nu die gridstraffen pakken.

      • + 2
      • 29 jun 2018 - 16:36
    • @Thedijk Ferrari en Renault hebben die upgrades gehad in Canada.

      • + 1
      • 29 jun 2018 - 16:45
    • @royalere, gridstraffen pakken? die nieuwe mgu-k van renault stelt niks voor. ze maken nauwelijks progressie dat zie duidelijk op deze eerste dag. en max rijdt veel te slordig vandaag, hij gaat te vaak wijd in de bochten. misschien moet zijn pa maar thuis blijven?

      • + 2
      • 29 jun 2018 - 17:00
    • PETERTJE, Effe rustig. Hij kan ze beter hier pakken dan in engeland/hongarije/Duitsland. slordig? misschien gewoon een rukwagen voor dit circuit? verleden week in Frankrijk vlogen de Ferrari´s en Mercedessen ook van de baan in de trainingen.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:03
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Vorig jaar was max ook al best wild in de vrije trainingen op de Red bull ring. Lijkt compensatie omdat hij weet dat ze met de motor achterstand hebben.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:05
    • Het is pas vrijdag en een strijd tussen ham en vet is ook leuk. Biertje, goed idee.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:07
    • Camping33

      Posts: 281

      Max had wat problemen met de balans van de auto, met name op de soft band. Zal wel goedkomen. Hier zijn trainingen voor bedoeld.

      Ik snap niet zo goed waarom jullie meteen naar andere verklaringen zoeken? Zoals zijn pa thuis laten blijven of compensatie van de motor. Het is een training, niets meer en niets minder. :)

      • + 1
      • 29 jun 2018 - 17:08
    • BOX,

      Dit is het dus. op de meeste banen moet je wel alles of niks gaan anders wordt je 5/6e. In duitsland en Hongarije geef ik ze dan wel weer kans.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:09
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Zeer gepaste reactie voor dag 1 van de vrije trainingen.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:27
    • WC MAX

      Posts: 6.209

      @Royalere
      Max reed met een beschadigde ondervloer wat behoorlijk effect had op de downforce. Dat verklaart voor een deel dat het "ruk" ging.

      • + 2
      • 29 jun 2018 - 17:36
    • Gamert

      Posts: 740

      Nou nou, voor objectieve fans is dit niet eens zo heel slecht hoor. Daarnaast worden de punten pas verdeelt op zondag. En wie weet ramt Vettel, Hamilton/Bottas er wel af. En wint Max gewoon weer met de nodige mazzel.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 18:08
    • Volgens mij heb ik je na de eerste training al gezegd dat het niet goed kwam;)

      • + 1
      • 29 jun 2018 - 19:15
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @camping33 je ziet wel vaker in de trainingen dat max aggressief de limiet op zoekt om net dat beetje meer snelheid te vinden en wel degelijk om dat hij weet dat hij in bepaalde sectoren het verschil moet maken omdat ze vermogen tekort komen. Je ziet een Hamilton of een Vettel dit bijna nooit doen omdat het niet nodig is met hun wagen.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 19:20
    • Lukt het je nog om te slapen?

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 22:03
    • @AF Ik doe ondanks de drank geen oog dicht op de TT camping, m'n knieën zijn vandaag #@#*&&% ook nog eens katsverbrand haha

      • + 1
      • 30 jun 2018 - 00:32
  • Toch knap van Stroll dat hij zo vlak achter Alonso zit.

    • + 8
    • 29 jun 2018 - 16:35
    • inderdaad! Alonso voelt de hete adem van Lance in zn nek

      • + 1
      • 29 jun 2018 - 16:38
    • Humor

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:14
    • Ja Jan humor maar als de humor over Max gaat reageer je niet meer... :)

      • + 3
      • 29 jun 2018 - 19:18
    • lenc1313

      Posts: 544

      ben het niet altijd met je een AF maar je hebt wel een goed punt nu haha

      • + 1
      • 29 jun 2018 - 23:18
    • Kan me nog herinneren bij een grap over Max dat Jan reageerde met op jou reageer ik nooit meer... haha

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 23:59
    • Toch al een zielig zooitje daar in Flevoland en ben blij dat ik alweer bijna 4 jaar in ons mooie Twente woon.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 00:04
  • Longruns van Vettel zijn erg goed

    • + 0
    • 29 jun 2018 - 16:56
    • als dit echt het verschil is ga ik eens goed geld zetten op hem.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:06
    • Hij start als derde waarschijnlijk, ik zou er niet teveel geld op zetten.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:31
    • M1mic88

      Posts: 113

      Ik denk dat Vettel pole pakt. Ferrari zijn in de vt altijd langzamer dan de Mercedes. De onboard bij vettel zag er strak uit. 1 Vettel 2 Hamilton 3 verstappen.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:35
    • Verstappen op 3?
      Nog niet misschien...

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:56
    • Ben normaal niet zo stoffelig, maar t zag er goed uit vandaag. De vaste 6 staat zoals t vrijwel altijd gaat op vrijdag.

      Waar ik pas nieuwsgierig naar ben: Hoe goed is Gasly? of misschien nog wel erger voor Hartly... Hoe goed is die Toro Rosso Honda nou echt???

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 18:27
    • Ik denk niet dat Mercedes pole gaat pakken. Rijden hier ook weer met de niet aangepaste banden toch?

      • + 1
      • 29 jun 2018 - 19:17
    • Natuurlijk gaat Mercedes hier de pole pakken...

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 19:20
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @tyla gasly lijkt echt wel goed maar met Hartley langs hem blijft het moeilijk om te weten hoe goed de TR is.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 19:22
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Kan ook vettel zijn want de fer rijdt ook beter op de aangepaste banden, aldus vettel.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 01:07
  • Wacht maar tot ze met Honda rijden dan zetten ze Mercedes op een rondje...

    • + 0
    • 29 jun 2018 - 17:21
    • Ziet er niet goed uit voor RB en was ook wel een beetje te verwachten.
      Het circuit past n.l. totaal niet bij hun, het is een power baan.
      Merc en Seb waren veel beter in de longruns en ook die van Ric was beter dan die van Max (heb nog wat tijden doorgekregen op channel 4)
      Dat de longrun niet goed was van Max kon misschien ook liggen aan de auto van Max (wat schade op de kerbs gereden zeiden ze bij C4)

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:31
    • En Alonso op 14 rondjes.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:31
    • Mercedes misschien niet, maar Alonso vast wel.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:33
    • Ga er ook niet van uit dat de achterstand op Mercedes en Ferrari zomaar weg is.

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 17:35
    • WC MAX

      Posts: 6.209

      @ Tifoso
      Klopt, Max reed met een beschadigde vloer waardoor hij behoorlijk wat downforce miste.

      • + 3
      • 29 jun 2018 - 17:38
    • Nooit

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 18:28
    • Downforce of mechanische grip?

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 18:31
    • WC MAX

      Posts: 6.209

      Volgens Max zelf downforce. Zie de website van Verstappen

      • + 0
      • 29 jun 2018 - 19:11
    • De vloer is een aero onderdeel en heeft niks met mechanische grip te maken.
      Daarvoor zorgen de banden, ophanging en differentieel.
      Downforce dus.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 01:26
  • zorba

    Posts: 1.678

    Hamilton reed met zijn oude motor die 7 races oud is ,dus dat max met een oude motor reed maakt weinig verschil

    • + 2
    • 29 jun 2018 - 17:47
    • Mwa Canada was nou niet echt spectaculair van meneer Lewis... Een baan waar hij een dubbel zon goede statistiek heeft ten opzichte van Vettel. Je gaat mij niet vertellen dat Hamilton er geen hinder van ondervond...

      • + 1
      • 29 jun 2018 - 18:30
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Een oude niet ge-upgrade motor maakt wel het verschil bij de top teams

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 01:09
  • LimboF1

    Posts: 6.173

    Ik hoop dat Ferrari en RBR iets in de pijpleiding hebben, Mercedes heeft haar dominantie teruggepakt. This the hopen dat het morgen beter gaat en zeker zondag.

    • + 0
    • 29 jun 2018 - 19:47
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Leclerc wordt als wonderkind gezien en Ericsson een grote prutser hoe kan het dan dat er maar 1 en 2 tiende verschil tussen zit

    • + 0
    • 29 jun 2018 - 22:38
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Dat zit soms okk tussen ham en bot of tussen vet en rai.

      Dat kan toch gebeuren en daarnaast weet je niet precies wie wat aan het testen was.

      • + 0
      • 30 jun 2018 - 01:11
    • Hoe kan het dat jij iets af denkt te kunnen leiden van een vrije training is een betere vraag.

      • + 1
      • 30 jun 2018 - 07:40

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×