113
Fernando Alonso beleefde een week van uitersten. Waar de Spanjaard vorig weekend de 24-uur van Le Mans won met Toyota beleefde hij dit weekend zijn slechtste raceweekend van het jaar met McLaren. Tot grote woede van de tweevoudig wereldkampioen.
In de laatste ronde van de Franse Grand Prix viel de 36-jarige coureur uit met een gebroken achterwielophanging. Daarvoor was hij al gespind toen hij werd ingehaald door Sebastian Vettel in het begin van de race en ook over de boordradio was Alonso duidelijk niet tevreden: "Ik heb totaal geen banden, geen remmen en ik rij buiten de punten. Ik doe alles wat ik kan maar maakt mij niet heel veel uit."
Bij de pers gaf Alonso zijn frustraties naderhand toe: "Dit was absoluut de slechtste prestatie van ons dit jaar. Ik hoop echt dat dit een incident is en eenmalig blijkt, dit moet niet de normaliteit worden."
"Ik heb zaterdag al gezegd dat we er slecht uitzagen. Ik startte de race alweer in een nadelige positie, daarna verloor ik posities bij de start toen ik de ongelukken om mij heen moest ontwijken. Na de safety car reed ik als laatste en ik had problemen met de remmen die te heet waren."
"Binnen een aantal dagen hebben we nieuwe kansen om ons niveau omhoog te gooien tijdens de Oostenrijkse Grand Prix. Ik hoop echt dat we een beter resultaat neerzetten in Spielberg. Zoals afgelopen weekend is onacceptabel en dat kan echt niet."
Het team van Aston Martin heeft een protest ingediend bij de stewards in China. De Britse renstal gaat namelijk in pr...
Het team van Red Bull Racing kent een geweldige zaterdag in Shanghai. In de sprintrace stonden beide coureurs al op h...
Fernando Alonso reed zojuist de derde tijd in de kwalificatie in China. De Spaanse Aston Martin-coureur kende een fru...
Sergio Perez bezorgde zijn team een 1-2tje in de Chinese kwalificatie van vandaag. De Mexicaanse Red Bull Racing-cour...
Max Verstappen liet in de kwalificatie weer eens zien waarom hij de beste coureur van het moment is. De Nederlandse r...
Tsja wat moet je hier nou van zeggen.... Helemaal niks meer denk ik.
Alonso moet niet zo zeuren. Geloof me ik heb Alonso hoog zitten, maar als het echt een topper is, dan neemt hij McLaren bij de hand en helpt hij ze weer een topteam te worden. Ik hoor nu al jaren alleen gezeur van hem.
Hoe moet alonso dat dan doen? Ik heb hem als coureur heel hoog zitten, ook het afstellen van de auto kan hij als geen ander maar het team bij de hand nemen? Er is iets behoorlijk fout aan het chassis en dat gaat alonso niet oplossen door een handje vast te houden. Vorig jaar nog was hij er telkens als de kippen bij om hun chassis als beste van het veld te benoemen en de motor te bestempelen als gp2 engine. Hij moet gewoon maken dat hij daar wegkomt en zijn leven te verrijken met trofeeën in andere raceklasses.
Wat denk je waarom als het de waarheid is ze een ervaren rijder willen lees Ric. Anders glij je zeker af naar het niveau Williams. Renault ontbreekt dit ook om verder te komen. Met Sainz en Hulkenberg kom je geen niveau hoger en dat zullen ze ook volgend jaar gaan merken. Mits Ric of een andere topper niet daarheen verhuisd.
Dat is nu exact Alonso’s probleem... een team bij de hand nemen kan hij niet. Hij is niet in staat om eenheid te smeden en een teamleider te zijn. Begrijp me niet verkeerd, Alonso is een topcoureur die verrekes hard kan rijden, maar die op de toppen van zijn kunnen presteerd in de wagen en het maximale daaruit weet te trekken, ook wanneer het materiaal niet op zijn top is. Hij heeft mooie dingen laten zien in de Ferrari toen die niet de top waren, maar nogmaals teambuilding, leiderschap, etc. Helaas niet des Alonso’s.
Nou wat ik er uit concludeer is dat het me niet verbaasd dat Vandoorne zo ver achter Alonso staat. Dit hok is misschien nog wel slechter te besturen dan een Williams. Daar heeft Alonso met zoveel ervaring toch echt wel een duidelijk voordeel ten opzichte van Vandoorne.
Lijkt me niet... Alonso zei eerder: “McLaren-chassis net zo goed als de Red Bull”
En dat is nu het erge, als complete coureur zou hij toch allang hebben moeten weten dat t chassis niet goed was? maar die kwaliteit heeft hij niet, dat moge inmiddels wel duidelijk zijn
Eigenlijk ontzettend jammer. Ik schat de snelheid van Alonso minstens net zo hoog in als die van Hamilton en Vettel. Zonde om zo'n coureur te zien klooien in het midden of einde van het veld.
En terecht denk ik...
Hij verdient nog steeds 40miljoen per jaar, dus die woede zal wel los lopen. Politiek gelul. Als hij er klaar mee zou zijn ging hij wel per direct weg ( maar de poen lonkt nog, dus nee dat niet ) Mclaren hoop dat hij wegloopt kan Norris in de auto. Voor een salaris van 1 miljoen per jaar. Allemaal politiek gelul...
Ik pak de popcorn. Artikelen zoals deze laten zien tot waar het menselijk brein qua creativiteit in kan floreren. Net zoals alle reacties op dat artikel over de crisis meeting.
Jij bijt de spits al af zie ik.
Gefrustreerde Mclaren fans en anti Renault pro Honda fans hieronder.
Als McLaren fan wordt je al vanaf 2013 voor de gek gehouden. Inmiddels moet je het wel gewend zijn. Ik in iedergeval wel.
Ik ben geen McLaren fan, pro Renault en anti Honda maar dit is gewoon triest voor de sport en voor het team
@snork
voor 20 miljoen euries per jaar en wellicht n hoop andere beloftes is het de moeite van t overwegen waard
Heel triest voor een coureur als Alonso
Ooit was Mclaren een legendarisch team, met een aansprekend verleden en een toekomst die topresultaten mogelijk zouden moeten maken. Als ze niet oppassen dan zakken ze steeds verder af tot een bedenkelijk niveau en stevenen ze af op een faillissement.
Dat ooit, is nog maar een jaar of 4-5 geleden...
"Now we can fight, especially within our own team"
Dat waren populaire praatjes voor de bühne. Werkt beter als je baas sponsoren probeert binnen te halen. Die wist echt wel dat t niet super was en dat t niet alleen aan de PU lag.
T meest grappige was dat in eerste instantie Helmut marko en in Mindere mate Toto wolff werden uitgelachen hier op dit forum toen die opmerkten dat Mclaren met wel erg veel vleugel rondreed
Het zal mij verbazen als er op zeer korte termijn niet wordt ingegrepen en Boullier of Zak de zak krijgt.
Mogen die engineers eerst de hand in eigen boezem steken. Geen van de 3 namen die jij noemt ontwerpt de auto’s ;)
nee klopt, maar die heren zijn er wel verantwoordleijk voor dat de engineers een bepaalde kant zijn opgegaan, de verkeerde is wel duidelijk. Dus laat ze de verantwoordelijkheid nemen en ' new balls please'.. Zak de zak klinkt ook niet verkeerd.
@Brabham: het management is en blijft verantwoordelijk. Als die engineers niet deugen dan hadden ze die allang moeten vervangen. Nu is het management dus zelf aan vervanging toe. Normaalste gang van zaken in het bedrijfsleven en uiteindelijk is zelfs McLaren een bedrijf.
Dus doei Bolle & Zak!
Zo'n f1 team verliest zoveel imagopunten. Duidelijk is dat de leiding het niet voor elkaar krijgt een redelijke auto te bouwen. Top faciliteit, redelijk wat geld. Kneuterig harde afgang. Honda wilde een goede motor bouwen, maar die arrogante Britten lieten dat ook niet toe. Nu zie je maar dat de bodemloze put van McLaren deels ten onrechte heeft zitten bashen. Die Alonso ben ik ook goed zat. Goede coureur, maar die vent verkracht alle teams waar hij bij zit. Hij gaat maar lekker naar een team als Mercedes. Gaat daar al veelste lang veel te goed. Nou jongens, thanks voor het lezen. Best leuk zo toch? Alonso is een topcoureur! Triple crown!
Ja Benny en Misstappen, een stille opstand omdat ze vinden dat er eigenlijk uitvgegooid hadden moeten worden. Das een beetje raar vind je niet. Daarom reageer ik op Zambiorix Benny/Misstappen, juist om hetgeen wat jullie aanstippen. Die ontwerpafdeling en engineering deugt niet dus er had door het teammanagement actie moeten worden ondernomen. Bolle zie ik nog wel geslachtofferd worden, Brown iets minder snel. Alonso stapt zelf op.
Tsjah...ik zie Alonso graag succes boeken in andere series, maar gun hem geen F1 carrière meer. De wijze waarop Alonso afgelopen jaar McLaren bleef prijzen als 'best chassis on the grid' en Honda stelselmatig onderuit haalde 'GP2 engine' geeft helaas aan dat Alonso weinig kaas heeft gegeten van de onderlinge verhoudingen tussen motor en chassis.
Rijden kan Alonso, dat bewezen zijn tijden in Le Mans maar weer echter in de F1 valt er geen eer meer te behalen...zoals Button al zei 'eigenlijk een jaar te laat gestopt'.
Tja met z'n mentaliteit krijgt ie nu de deksel flink op z'n neus... Honda wil m ook al niet meer in de Indy, en terecht. Als er een arrogant mannetje in de F1 rond loopt is hij het wel. Super coureur maar dat complete wat ie wil zijn zie ik nergens
En dit zou een beter chassis als dat van vorig jaar moeten zijn....
Poeh, dan is die Honda misschien stiekem wel heel snel...
Vorig jaar haalde meneer nog wel eens een Q3.....
Goed opgemerkt Macgyver
Het is dat die Toro Rosso dit jaar niet de allerbeste wagen is die ze ooit hebben ontworpen , anders hadden ze zomaar een paar plekken hoger gestaan met die 'slome ' Honda achterin
Gelukkig was Max Verstappen er vorig seizoen heel rustig onder en zei hij niet 'ik hou dit niet lang vol meer'...
En gelukkig staat McLaren nog steeds boven TR in het kampioenschap.
Mclaren heeft ook 2x meer geld te besteden .. het is het 4e team op de grid qua begroting .. TR heeft met Force India het allerminste te besteden
Alonso moet eens ophouden met zeveren. Hijzelf heeft het team in 3,5 jaar tijd geen meter naar voren weten te krijgen met zijn negatieve geklets. Daar kan een overwinning in Le Mans, die mijne inziens geen steek waard is dit jaar en primair om marketingtechnische redenen tot stand kwam, niets aan veranderen helaas. Ik verheug me op het afscheid van deze oude zeur, welkom Lando Norris!
Je kan natuurlijk ook op de fabriek zitten in een simulator ipv in een Toyota op Lemans. Maarja oppergod Alonso gaat voor de triple iets, F1 heeft ie al dus akn makkelijk zijn huidge werkgever afbranden. Brownie ziet nog wel brood in hem dus loodst ie hem naar de Indy om een bonusje te pakken en uiteindelijk blijft Mclaren met de failliete boedel zitten. Nu in Mclaren gelukkig niet meer Mclaren maar van een paar oliesjeiks die een paar 100 miljoen meer of minder niet voelen. Maar toch zonde dat bijna 60 jaar historie zo snel omzeep is geholpen. Op naar de triple nogwat.
Er wordt niks naar de Indy geloodst, Indy is"Honda" en die willen m niet daar hebben...
Honda en Toyota is onderling grote rivaliteit, Alonso staat nog onder contract bij Toyota tot en met Le Mans volgend jaar(het einde van het huidige WEC "superseason") en Honda is ook al het publiekelijke commentaar van Alonso o.a. over de radio vergeten(GP2 engine!)
Indy is net zo goed Chevy, en o.a. bij Andretti ruimen ze graag een stoeltje voor m in. Bij de grote teams heeft Honda geen bal te vertellen. Alonso is gewoon cash voor die lui. Sentimenten geven ze niks om. Het hele triple crown gebeuren is met succes gehypt en menigeen wil m samen met Alonso binnenhalen omdat t enorme media-aandacht oplevert. Sponsoren vinden dat leuk ;) Waarom denk je dat ie in die Toyota zit? Omdat ze m bij Toyota zon aardige jongen vinden? Nee omdat hij een bak exposure oplevert en in staat is om te winnen. Kijkcijfers van LeMans zijn waarschijnlijk ook hoog geweest puur vanwege Alonso. Voor de competitie zal het niet zijn geweest.
Alonso is totaal geen teamleider, ik heb nou nooit het gevoel dat hij echt een team om zich heen heeft wat totaal voor hem gaat, zoals ik wel bij Lewis en Vettel zie. Die gasten op de motorafdeling hebben gewoon vreselijk hard gewerkt om die nieuwe motor toch nog net voor Frankrijk klaar te hebben en Lewis beloont ze meteen met een overwinning.
Alonso loopt andere raceklasses te doen en zie ik vooral zichzelf onderscheiden en ophemelen, maar het is wel duidelijk dat het totaal geen team is daar bij McLaren.
Kan me hier goed in vinden, ik ben dit team moe, niet zozeer Mclaren een mooi team die niet zo lang geleden angst inboezemende, maar wat er op dit moment omheen gebeurt werkelijk niet om aan te zien en die narcist Boullier man man, die moet er zo snel mogelijk uit en het liefst neemt hij die Amerikaan mee in zen val!
Wat wordt de volgende stap een reality programma met wat er zoal misloopt, gaat zot moeilijk worden om je broek op te houden, wat een klucht!
Alles leuk.en aardig, McLaren is het lachertje van de grid op dit moment, daar kan niemand omheen.
En dat Alonso gefrustreerd is, kan ik me ook voorstellen.
Maar..... Alonso met al zijn ervaring had vorig jaar dus ook niet in de gaten dat het cassis helemaal niet zo geweldig was. Sterker nog, hij riep op een gegeven moment dat de McLaren 1 van de beste chassis had.
Ook hij was er heilig van overtuigd met de Renault PU grote stappen te kunnen zetten dit jaar.
Hij mag dus gerust ook de hand een beetje in eigen boezem steken.
Chassis is dit jaar niet top, maar iedereen lijkt monaco vorig jaar vergeten te zijn, toen deed McL het heel erg goed, dus hun idee dat ze goed chassis HADDEN komt wel ergens vandaan.
Boullier tegen Alonso na de eerste wintertest:
“En?”
Alonso:
“Ik kan er geen chocolade van maken”
Boullier:
“Hmm... je brengt mij op een idee!”
Hij heeft wel netjes tot Frankrijk gewacht om de chocolade in België op te halen.
Dat was dichterbij. :-)
Karma zie ik nog niet staan bij de reacties, dus bij deze.
Een aantal zaken worden in het artikel onderbelicht.
1. Zijn spin was veroorzaakt door Vettel die hem aanreed bij het inhalen.
2. Zijn achterwiel ophanging heeft ie zelf veroorzaakt door over een sleeping policemen te rijden.
3. Hij had niet echt plaatsen verloren bij het startincident, slechts ééntje tenopzichte van Stoffel.
4. Hij reed als laatste bij het einde van de Safetycar omdat het team hem had binnen geroepen, ze wilde gokken met bandenstrategie.
Wat zijn remmen betreft daar was ie meermaals van verwittigd door zijn engineer.
Heeft die sleeping policeman daar nog proces verbaal van opgemaakt of hoe zit dat?
@SCHWANTZ34
Jazeker, hij is bij het team komen zeggen dat Fernando niet meer mocht meespelen de laatste ronden.
Maar dit gebeurde na de race, want die policemen was toen pas wakker. ;-)
Wat de spin betreft heb ik alleen een herhaling onboard gezien vanuit Alonso. Ik heb er ook geen andere beelden van kunnen vinden. In die beelden lijkt Vettel toch behoorlijk wat ruimte te laten en spint Alonso op het moment dat Vettel al voor Alonso ligt.
Ik kan me dan ook niet voorstellen hoe Vettel Alonso heeft aangereden. Dit leek toch echt een rijdersfout van Alonso te zijn,
Alonso klaagde wel meteen over de boordradio dat hij hoopte dat Vettel schade had en dat het een domme actie van Vettel was. Kwam een beetje over als een slechte verliezer.
Ik heb Alonso hoog zitten, maar gisteren presteerde hij ondermaats. Ik vond zijn geklaag dan ook niet gepast.
@MUSTFEED
Ik beschik met F1 TV PRO over veel meer beelden.
'k heb de onboard beelden van Vettel, Alonso en Bottas bekeken en daar kun je zien dat Vettel weldegelijk Alonso raakt.
Vettel raakt met zijn rechter achterwiel de linksvoor van Alonso, waardoor hij spint.
Indien je Sky kon kijken hoor je zelfs Brundle zeggen dat het Vettel's fout was.
Eingelijk jammer dat F1TV pro niet beschikbaar is voor Nederland.
Het is zeer praktisch voor analyse .
Het kost wat, maar je hebt ook wat.
Alonso was al vol aan het tegensturen voordat zijn voorband tegen de achterband van Vettel kwam. Je kan de beelden daarvan ook op youtube terugvinden.
Ik heb Sky gekeken en daar zegt Brundle dat Alonso aan het slapen was "caught napping". Ik ben het niet noodzakelijk met Brundle eens hier want Alonso zag wel degelijk dat Vettel er aan kwam en verdedigde de binnenkant.
Een bedrijf die verdeeld is in twee kampen, hoe wil je daar de neuzen in de zelfde richting doen kijken,Engelsen zijn eilanders en liggen altijd dwars het enige wat mansjoer kan doen is het hele zootje naar een ander land vestigen en al de Engelsen er stilletjes uitwerken anders is het voordeuren oorlog
Die dwarse Engelsen hebben er wel voor gezorgd dat jij en ik geen Duits hoeven te spreken.
Ja kan natuurlijk gebeuren dat jouw teamgenoot een betere race rijd op een voor jou (Alonso) minder of even bekend circuit, kwestie van niet altijd de updates voor jou alleen te hebben...
Grappig hoe hij zat te sjiekken (kauwen) op die zweed, het orakel der lichtsnelheid genaamd Marcus!
Maar ja hoor Lando Norris zal volgens velen hier volgend jaar de schaapjes op het droge drijven, ik kijk uit!
Tadaaaaa! De ware aard van Alonso komt weer naar boven.
Het is een fantastisch mooi team. Ik hoop dat ze snel de weg naar boven kunnen vinden. Alonso is gefrustreerd, maar ik vind hoe begrijpelijk ook dat hij te vaak met de vinger naar iets anders wijst.
Ik vind het überhaupt raar dat er veel mensen waren die jarenlang volhielden dat de problemen van McLaren vooral aan de Honda motor lagen. Al in 2013 werd de negatieve spiraal ingezet, met uitzondering die uitstekende debuutrace van Magnussen in 2014, en toen reden ze nota bene nog met Mercedes krachtbronnen. Dat is met Honda natuurlijk niet beter erop geworden, maar die uitspraken van een goed chassis klopten ook niet. Op de bochtige circuits bleef McLaren rond plaats zes, zeven hangen en dat is gewoon ondermaats. Wie dat niet zag daar bij Mclaren, is blind.
Waarom reageert Alonso Fan niet?
Ben nu wel benieuwd naar zijn mening.
Onee die slaapt al natuurlijk want die is zich aan het voorbereiden op het tijdverschil voor de indycart of hoe heten die brikkies die alleen maar linksaf kunnen?
Verwacht je nu echt als Max mong..l supporter dat ik op dit ga reageren?
In 2009 lid geworden dus voor de Max gekte dus dus doe niet zo raar....
T helpt inderdaad niet om Max supporters als mensen met t syndroom van down te bestempelen
Misschien een keer 90% van je riante salaris inleveren zodat ze het in de ontwikkeling van de auto kunnen steken zodat je weer kunt racen om winst, want nu ben je alleen maar aan het rijden om de knikkers.
Zomaar een idee Fernando
Alonso. Als rijder, als racer misschien wel de beste van allemaal. En dan tel ik alle kampioenen van de afgelopen 20 jaar mee !
Maar Alonso is klaarblijkelijk niet de meest complete coureur. Hij kan geen team bouwen. Ja, het schijnt dat hij bij Ferrari zijn kant van de garage liet mee profiteren van zijn overwinningsbonussen. Maar dat het 'onderhouden' van zijn team bleek nooit helemaal genoeg. Schumacher bleek wel in staat om meer te doen dan onderhouden, namelijk 'bouwen'. Bij Ferrari wist hij een team rond zich te bouwen waarmee hij de titels aan elkaar kon rijgen. Schumachers stijl was constructief. Alonso's stijl toch vooral manipulatief...
Mooi gesproken! Zo is het.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
184.542 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
270.159 reacties op McLaren 155 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Mika1
Posts: 1.510
Alonso is totaal geen teamleider, ik heb nou nooit het gevoel dat hij echt een team om zich heen heeft wat totaal voor hem gaat, zoals ik wel bij Lewis en Vettel zie. Die gasten op de motorafdeling hebben gewoon vreselijk hard gewerkt om die nieuwe motor toch nog net voor Frankrijk klaar te hebbe... [Lees verder]