<< Naar nieuwsoverzicht

Haas F1 staakt ontwikkeling VF-18 eerder dan gepland

Gepubliceerd op 19 jun 2018 13:05
20
Door: Rob Veenstra

Haas F1 Team was van plan om de auto dit jaar langer door te ontwikkelen dan vorig seizoen, toen de Amerikaanse renstal al in een vroeg stadium de focus verlegde naar 2018. De recent doorgevoerde reglementswijzigingen voor 2019 zorgen er echter voor dat de Amerikaanse renstal dat voornemen overboord moet kieperen. Haas F1 heeft nu eerder meer mankracht en aandacht nodig om zich gedegen voor te bereiden op komend seizoen.

Dat deelde teambaas Günther Steiner mede in de aanloop naar de Franse Grand Prix van komend weekend. Vorige maand stemde de World Motor Sport Council van de internationale autosportbond FIA in met enkele wijzigingen aan de reglementen voor volgend jaar, zoals versimpelde voorvleugels en brake ducts en een bredere en diepere achtervleugel. Haas F1 moet als jong team alle zeilen bijzetten om de gevolgen van die veranderingen goed in kaart te brengen.

Wanneer de Amerikaanse renstal stopt met het werk aan de VF-18 is nog niet duidelijk, maar vast staat dat men de ontwikkeling van de bolide eerder zal staken dan de bedoeling was. Steiner: "We hebben veel studies en onderzoek naar de nieuwe reglementen verricht. Het is nu alleen nog een kwestie van de details in kaart brengen. Maar het is zeker dat we hierdoor eerder overschakelen op de auto voor 2019 dan we van plan waren, al geldt dat vast voor iedereen."

"De veranderingen zijn niet schokkend of ingrijpend. Voor de aerodynamica-specialisten en engineers is het een mooie uitdaging. De exacte datum wanneer we de focus verschuiven naar volgend jaar weten we nog niet. Daarvoor moeten we eerst duidelijkheid hebben over hoe groot de aanpassingen voor 2019 zijn."

Snelrondje

Posts: 8.219

Jammer. De kritieken op Haas geven een eenzijdig beeld weer. Een startup in de F1 zonder mega investeringen is onmogelijk. Haas heeft net binnen de regels haar bestaansrecht bewezen. En dat ik knap. Met hun aanpak staan ze gedeeld 7e. En zonder Haas zou het veld 2 auto’s minder zijn. Goed besch... [Lees verder]

3
19 jun 2018 - 14:31

F1 Nieuws Haas

Reacties (20)

MightyMax

Posts: 838
Is de verf op om het Ferrari rood over te schilderen?
- + 2
- 19 jun 2018 - 13:15
- Cherokee
  
  Posts: 4.965
  Grap wordt oud. Iedereen weet nu zo langzaamaan wel dat het geen Ferrari is.
  + 1
  
  19 jun 2018 - 18:18
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.045
  Wat dan wel?
  Op het chassis na is het gewoon n Ferarri
  + 0
  
  19 jun 2018 - 19:40
- Cherokee
  
  Posts: 4.965
  Motor, bak en aandrijving is Ferrari. Chassis, bodywork en aero is Dallara evenals de voorwielophanging. Auto is heel anders dan de Ferrari, zelfs wat wielbasis betreft.
  Zelfde manier van werken als bijv. Williams of Force India doen.
  + 0
  
  19 jun 2018 - 21:19
Rick F1

Posts: 1.883
Kortom, reglementswijzigingen spelen de grote teams in de kaart. Het kan wel de rangorde veranderen en de kans op inhalen.
- + 0
- 19 jun 2018 - 13:16
- mario
  
  Posts: 11.945
  Dat is eigenlijk altijd al zo bij reglementswijzigingen.... Grote teams hebben immers meer geld te besteden en hebben veel meer mensen in dienst om projecten naast elkaar te laten lopen. En dan hebben ze vaak ook nog de beste engineers in dienst en betere R&D faciliteiten...
  + 0
  
  19 jun 2018 - 13:21
- Beri
  
  Posts: 6.231
  En juist hierom is een budgetcap een must.
  + 1
  
  19 jun 2018 - 13:28
- Rick F1
  
  Posts: 1.883
  Het werpt dus ook z'n schaduw vooruit. Dus in 2018 en in 2020 kunnen we mogelijk weinig spannends verwachten in de 2e seizoenshelft.
  + 0
  
  19 jun 2018 - 15:03
Rogier hier

Posts: 6.393
Kortom Haas komt de rest van dit seizoen na een veelbelovende start niet meer uit de achterhoede vandaan... treurig hoor. Eerst goede sier maken en een flitsende start dankzij de prima Ferrari van eind 2017 en nu al geen tijd/zin/budget hebben om die verder door te ontwikkelen. Ik vraag me soms af wat Haas eigenlijk in de Formule 1 doet. Ik kan me niet voorstellen dat het een winstgevende business voor ze is en qua uitstraling en naamsbekendheid doet het ook niet veel voor ze. Ik kan me ook niet voorstellen dat de andere klasses waarin Haas rijd nu opeens beter bekeken worden omdat Haas in de formule 1 rijd.
- + 0
- 19 jun 2018 - 13:49
- NEGROIDEVERSTAPPEN
  
  Posts: 720
  Ja hoor, een F1 team zonder zin. geloof je t zelf? kom op joh :)
  + 1
  
  19 jun 2018 - 14:56
- Cherokee
  
  Posts: 4.965
  Geen zin? Kom nou. En een Ferrari is het ook niet, ik dacht dat iedereen dat nu wel wist.
  + 0
  
  19 jun 2018 - 18:20
- Lexx
  
  Posts: 803
  Ik ben het niet met je eens Rogier, ik vind het zeer knap dat Gene Haas met een eigen filosofie en een hoop eigen geld het voor elkaar heeft weten te boksen om met een minimaal budget een team in/tegen de middenmoot te laten draaien. De andere teams die de laatste jaren zijn toegetreden hebben het allemaal niet gered.
  
  En qua uitstraling/winst kan ik persoonlijk niet peilen of ze nu meer machines verkopen door de formule 1. Als dit niet zo is is het alleen maar meer prijzenswaardig wat Haas doet.
  + 0
  
  19 jun 2018 - 19:32
- Rogier hier
  
  Posts: 6.393
  Bij Haas zullen ze gerust een goede reden hebben om formule 1 te willen rijden. Maar ze zijn kennelijk tevreden in de middenmoot... ik mis een stuk ambitie bij ze. Ze doen kennelijk mee om financiele winst te maken. Anders weet ik het ook niet
  + 0
  
  19 jun 2018 - 19:32
- vijfde wiel
  
  Posts: 18
  Lexx, of ze meer machines verkopen weet ik ook niet. Wat mij op o.a. de technischow opviel, dat de F1 bolide van Haas wel een publiek trekker was, meer dan wagens uit andere (amerikaanse) race series. Ameemend dat dit overal in de EU zo zal zijn, wordt op die manier wel goed reclame gemaakt.
  + 0
  
  19 jun 2018 - 20:33
twslex

Posts: 570
Hoeveel prijzengeld lopen ze dan mis als ze van plek 7 naar 9 gaan?
- + 1
- 19 jun 2018 - 14:08
- Arrows F1
  
  Posts: 471
  Melbourne moet nu gewoon erg zuur zijn voor Haas F1, hadden een erg goede auto aan het begin van het seizoen
  + 0
  
  19 jun 2018 - 14:25
Patrick2289

Posts: 903
De onderdelen zijn op zeker door toedoen van Grosjean ?
- + 0
- 19 jun 2018 - 14:24
Snelrondje

Posts: 8.219
Jammer. De kritieken op Haas geven een eenzijdig beeld weer. Een startup in de F1 zonder mega investeringen is onmogelijk. Haas heeft net binnen de regels haar bestaansrecht bewezen. En dat ik knap. Met hun aanpak staan ze gedeeld 7e. En zonder Haas zou het veld 2 auto’s minder zijn. Goed beschouwd is kritiek op Haas onterecht en is de case het bewijs dat de F1 een groot probleem heeft.
- + 3
- 19 jun 2018 - 14:31
Racingtothemax

Posts: 666
Jammer, in Australië zag het nog uit naar een P4 bij de constructeurs maar het lijkt er steeds meer op dat het weer richting P8 gaat.
- + 0
- 19 jun 2018 - 17:23
BENNY DONKER

Posts: 1.976
Mooi zo, dan weten we zeker dat Grosjean puntloos blijft dit jaar en vlak voor Kerstmis hoort dat hij kan opkrassen.
- + 0
- 19 jun 2018 - 17:57