Vettel geeft uitleg over 'dramatische banden' in Monaco

  • Gepubliceerd op 08 jun 2018 13:52
  • comments 14
  • Door: Jeroen Jonkers

Sebastian Vettel heeft uitleg gegeven over zijn opmerking na afloop van de Grand Prix van Monaco. De Duitser had het op de radio over 'dramatische banden', waarmee hij naar eigen zeggen doelde op de kwetsbaarheid van de Pirelli-banden in het prinsdom. 

Volgens Vettel waren de banden in Monaco veel slechter dan voorheen. “Het is jammer, ook als je het vergelijkt met vorig jaar", aldus de Ferrari-rijder. "In Monaco moet je altijd een beetje op je banden letten, aangezien je de auto's voor je niet echt in kunt halen, maar dit jaar was het extreem met de banden. Niemand kon pushen."

Het feit dat er amper druk gezet kon worden, is volgens Vettel dan ook de bron van zijn ergernis over de radio. Toch is de Duitser niet direct bang dat het ook in Canada mis zal gaan. "In dat opzicht was het denk ik eenmalig, maar ik denk wel dat de banden dit jaar gevoeliger zijn dan vorig jaar."

Vettel mag zijn borst natmaken voor de Grand Prix in Canada, want dit weekend heeft Pirelli dezelfde bandencompounds meegenomen als twee weken geleden in Monaco. "Het is een andere baan, verschillend van aard. Normaal gesproken verschilt het hier per band, maar we zullen zien. Vrijdag wordt belangrijk. Qua weer moeten er geen problemen zijn, want dat is constant. We zullen zien wat we ervan kunnen maken."

ConkersF1

Posts: 603

Geen speld tussen Vettel's opmerking te krijgen.

  • 1
  • 8 jun 2018 - 15:22

Reacties (14)

Login om te reageren
  • "Normaal gesproken verschilt het hier per band". Ik doe er toch maar even een spatie tussen, normaal gesproken. :-)
    Wel scherp geanalyseerd overigens door Vettel...

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 14:28
  • TheMaster

    Posts: 30

    "Normaal gesproken verschilt het hier per band" Dat doet het overal en daarom zijn er verschillende soorten banden :)

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 14:38
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Geen speld tussen Vettel's opmerking te krijgen.

      • + 1
      • 8 jun 2018 - 15:22
    • Onzin hij kon gewoon sneller maar koos eieren voor zijn geld

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 18:15
  • beerkuh

    Posts: 3.453

    ik denk dat het per band kan verschillen, of niet? ;-)

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 14:55
  • Erg vreemd dat het verschilt per band.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 15:11
  • maxioos

    Posts: 1.852

    Max heeft anders gehele race op 0.5 van voorganger gereden en kon wel druk zetten.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 15:33
    • Ohww. Is de race al begonnen? Shit, heb ik het weer gemist....

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 15:36
    • Max reed echter achteraan en had zijn race op zaterdag al verkloot....

      • + 0
      • 9 jun 2018 - 08:30
  • Paddy

    Posts: 62

    Alweer Star Mazda :)

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 15:41
    • Ja, laatst in 1993 ook al! ;-)

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 16:23
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Als ze gewoon een extra pitstop hadden gedaan dan hadden ze wel kunnen pushen. Spijtig genoeg zijn de teams te voorzichtig en te bang om een risico te nemen. Mij leek het wel haalbaar om met een verse band in te halen. Zeker als je ziet dat max ook vlot voorbij de tragere tegenstanders ging. Soft banden horen snel te slijten dus stop met zagen mr Vettel.

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 15:56
    • Kunnen pushen vanaf p6 in Monaco want daar waren ze terecht gekomen....zonder de mogelijkheid in te halen.

      • + 0
      • 8 jun 2018 - 16:32
  • Gevoelige bandjes :)

    • + 0
    • 8 jun 2018 - 17:53

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×