Charles Leclerc heeft geen straf gekregen voor het veroorzaken van zijn botsing met Brendon Hartley. Een remprobleem bleek de oorzaak van de crash te zijn, waardoor de wedstrijdleiding besloot dat de Monegask geen schuld had aan het ongeval.
Leclerc had zich een ander einde van zijn eerste thuisrace voorgesteld. De Sauber-coureur reed op de twaalfde positie toen het remprobleem optrad. De remmen van de bolide van Leclerc weigerden bij het uitkomen van de tunnel dienst, waardoor Hartley niet meer ontweken kon worden. Na 70 ronden kwam er daardoor een eind aan de races van de Monegask en de Nieuw-Zeelander.
Leclerc merkte al eerder dat de remmen van de Sauber niet meer in beste conditie waren, zo liet hij na de race weten. "Vier ronden eerder voelde ik dat het rempedaal erg inconsistent werd. Zelfs als ik het pedaal even hard ingedrukt hield, remde ik soms wel en soms niet af. Dat was lastig onder controle te houden en op een gegeven moment gaven ze er de brui aan."
De FIA heeft het protest van Aston Martin tegen de uitslag van de kwalificatie afgewezen. Aston Martin ging in beroep...
Het team van Mercedes kende geen sterke kwalificatie in China. De Duitse renstal zag Lewis Hamilton afvallen in het e...
Fernando Alonso kende een goede kwalificatie in China. De Spanjaard noteerde de derde tijd en hij was the best of the...
Max Verstappen start de Grand Prix van morgen gewoon weer vanaf de pole position. De Nederlandse Red Bull Racing-cour...
Het team van Mercedes kende geen goede kwalificatie in China. George Russell noteerde de achtste tijd en Lewis Hamilt...
Hij was een passagier van zijn eigen wagen. Ik vond het trouwens nog netjes hoe hij probeerde Hartley te ontwijken door helemaal naar rechts te sturen. Als Hartley wat meer links gehouden had, dan was zijn race niet voorbij geweest.
Hoort het team het dan niet te melden en te zeggen dat hij parkeren moet?
Leclerc doet het heel goed, is/wordt echt een toppertje.
Sauber zou hier een straf voor moeten krijgen, niet de rijder. Leclerc verklaarde zelf bij Plooij dat ze wisten van de remproblemen en lieten hem toch doorrijden. Op de straten van Monaco zou je dat soort risico's niet moeten nemen.
Op speeding in de pitlane staat altijd een tijdstraf, dat geklooi met het evt straffen dmv het afpakken van constructeurspunten zie ik helemaal niet zitten.
Lokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Gamert
Posts: 740
Hoort het team het dan niet te melden en te zeggen dat hij parkeren moet?